2020汉兰达混动版是绿牌吗
- 2020汉兰达混动版是绿牌吗
- 2022款汉兰达上绿牌还是蓝牌
- 汉兰达最强劲敌！7座本田Pilot有望引进，有插混版可上绿牌
- 混动汽车还能上绿牌吗
- 请问一下插电混动可以上绿牌吗
- 混动版汉兰达是绿牌吗
- 油电混动汽车可以上绿牌吗
【太平洋汽车网】不能够上绿牌，绿色牌照是新能源车辆号牌，只有新能源车辆才能够使用，汉兰达所使用的混动系统，无法通过外置电源来进行充电，2.5升自然吸气发动机，匹配永磁同步单电机和双电机的配置。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2022款汉兰达是上蓝牌的。因为这款汉兰达的混动车型不属于国家新能源车型的范畴，不可以上绿牌，也享受不了购车补贴。原因是汉兰达的充电方式并不是外接电源充电的，这不符合规定。而国家为了扶持国内的自主新能源车企，自然会绕过合资品牌的车型。
汉兰达最强劲敌！7座本田Pilot有望引进，有插混版可上绿牌
最近有海外消息称，本田的新一代9速变速箱将搭载在全新的本田Pilot身上，更值得国内车迷期待的是，这款本田的经典中型SUV，很可能将引入国产。这款7座SUV进入国内市场的话，汉兰达肯定坐不住了，毕竟这两台车是死敌，在海外市场就是竞争对手，如果进入中国市场，将会有好戏看了，而可以肯定的是，最终受益的一定是消费者。
现在升级后的本田Pilot在产品力上非常不俗，实力汉兰达不相伯仲。比如全系标配3.5L的V6发动机，还能选装四驱系统，而且该车还拥有了混动车型。有可能用的是雅阁的那一套混合动力，在市面上还是很受期待的。在四驱车型的后轴上，将会搭载单独的电机，用来驱动后轮，这样一来四驱动力更加充沛了。
动力这么充沛的情况下，这台车的价格在美国也不算贵，折合人民币大概是22万多，拥有4驱和8座的版本，还提供全黑套件，而且根据配置来看，还有很多细分的版本，总体来看，比汉兰达要丰富的多，而且各方面都有优势。这台车进入国内的话，第一个要慌的肯定是汉兰达。
目前国内的合资中型SUV中，比较热门的就是途观L和汉兰达，本田也有冠道在售，但竞争力方面，比不上拥有7座的汉兰达。在20-30万这个价位上，汉兰达并无对手，其他的车型很难挤进来。所以在这个级别中，它几乎是半垄断地位的，要想提车的话，还出现要加价情况。不过，这款车的更新速度一般，新一代车型等了一段时间了，还没有上市。所以现在国内用户对这台车抱怨非常多，但很遗憾的是，合资的竞争对手都压不过它，国产品牌也不争气，撼动不了汉兰达的地位。
现在就不同了，如果本田的Pilot国产的话，汉兰达将迎来最强劲敌，这台车拥有更加 时尚 和大气的外观，而且动力方面的表现更强，标配3.5L的V6引擎，虽说进入国内，很可能会采用1.5T、2.0T（冠道的动力组合），又或者采用2.0T和2.0L i-mmd混合动力组合，当然Pilot还有一套更值得期待的动力系统版本，就是PHEV插混，这套动力可在国内上绿牌，这在限购城市有更大优势。所以进入国内市场后，这两款车必然形成竞争，到时候降价优惠是在所难免了。
插电式混动汽车可以上绿牌，油电混合动力汽车不能上绿牌。
油电混合动力汽车在国内只算是节能车，不能列入新能源汽车行列，只能上普通的蓝牌。既然不属于新能源汽车的范畴，油电混合动力汽车本身便不可以上绿牌。
而目前可以上绿牌的“混合动力汽车”则是另一种升级版本——插电式混合动力汽车，插电式混合动力的技术来源和突破依据的便是混合动力汽车，研究人员在对电力以及燃油综合之后便研制出了这个运行模式最大化的产物。
新能源车牌的优势
1、车牌靓号
新能源汽车的车牌属于新生的车牌，刚开始会有大量的三连号或四连号放出，很多消费者对于车牌比较重视，可能会选择购买新能源汽车，也是一个抢好号的时机。
2、上牌神速
购买普通的燃油车上牌时比较麻烦，而挂新能源汽车的车牌比较简单，车管所上牌有专属通道，只为新能源汽车上牌者服务，新能源车主可以直接选牌，取消了选车牌还要摇号的步骤。
3、不限行
由于车辆不断增加，环境压力比较大，很多的一线城市已经出台限行政策，但凡悬挂绿色车牌，不受尾号限行的限制。不管你是在拥堵的一线城市还是二线城市，只要拥有绿车牌都可以正常上路，不受限制。
插电混动汽车是可以使用绿色新能源车牌的，插电混动汽车和纯电动汽车都属于新能源汽车，所以这两种汽车都可以使用绿色车牌。插电混动与普通的混动汽车是不同的，普通的混动汽车是无法使用绿色车牌的。
普通的混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电，但插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。
插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，并且这种汽车的尾气排放量更低，也更加环保。
很多车企都在积极研发和制造插电混动汽车，不少品牌旗下都有插电混动车型。
如果消费者购买插电混动汽车，那是不需要缴纳购置税的。
所以有很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。
插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电之间的完美过渡。
纯电动汽车还面临很多问题需要解决，所以大部分消费者都对纯电动汽车保持观望态度。
插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，燃油经济性比纯汽油车好，并且也比纯汽油车更加环保，所以插电混动汽车受到了不少消费者的追捧和喜爱。
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【太平洋汽车网】2020款汉兰达混动版是绿牌，汉兰达将既有燃油版本也有混动版本，在燃油版本上，搭载3.5升V6发动机，峰值马力可达295马力，峰值扭矩可达368牛米。
插电式的油电混动汽车可以上绿牌，不插电的油电混动汽车不可以上绿牌。
混动车型按照用途可以划分为不插电的油电混合动力和插电式混合动力，不插电的混动车型的电动机主要依靠发动机和车辆在行驶的过程中刹车和惯性降速来获取动能，从而配合发动机一起驱动车辆，不插电的混动车型有“轻混和强混”两种。但这种不插电式的混动车型是无法取得新能源绿牌的。
而插电式混合动力则是需要通过外接电源才能给车辆充电，并且插电式混合动力的车型电池的体积也更大，因此每当充满电，插电式混合动力的车型都能保持纯电动的状态下行驶几十公里。插电式混合动力的类型也分为“强混和增程式混”合动力两种。由于插电式混合动力车型可以依靠电能长距离行驶，因此符合政策标准，具有上新能源绿牌的资格。
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