2017年款日产骐达两厢车自动档价位多少
- 2017年款日产骐达两厢车自动档价位多少
- 为什么骐达比轩逸贵
- 骐达2021款保值率
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- 想入手东风日产骐达，全款落地多少钱，养车成本高不高
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骐达2017年没有发布新款车，只有2016款，自动挡官方指导价格是10.99-13.49，很多地方有不同程度的优惠，一般有1-2万元的优惠幅度。
轩逸和骐达哪个更好？轩逸和 骐达 （ 查成交价 | 车型详解 ）哪个更好？ 经典轩逸的价位定在骐达之下大多数情况下同品牌价钱越贵的车型配置和性能更好.所以资金充足当然是新骐达而非经典轩逸，如果喜欢轩逸三厢车可以买新轩逸1.6 舒适型，价钱与骐达智能型的价钱相当。经典轩逸只是为了停产前最后消耗掉点剩余产能走低价路线的老车型并没必要买旧不买新 当然是新轩逸的配置更高，不过经典款就不如骐达了，而且燃油经济性方面，新轩逸的油耗会高于骐达。外观上来说，轩逸比较适合35岁以上的白领男士，骐达外观更富动感，更适合年轻人和女性车主。装载能力方面，任何时候同级三厢车都不如两厢车，看似三厢车多个屁股好像长了那么点，可惜受到后挡风玻璃下沿和尾箱开启度的限制，即使支持后排座椅放倒，纵向高度仍然不及两厢车有容乃大。综合来说，轩逸气质较好，骐达实用性更高。 骐达和轩逸是一个平台车型，区别一款是两厢，一款三厢，个人认为单纯代步使用骐达相对适合，考虑家庭使用的话轩逸相对适合。 如果是1.6L的骐达和轩逸的话选择的区别就是三厢和两厢的区别，因为他们两个真要说起来说是同一款车。但骐达有增压版，轩逸有更大排量就拉开两车的区别了，看自己喜好了，到底就是你喜欢速度更快的增压两厢车还是更大排量的自吸三厢车这几个里面了。 轩逸 2016款好轩逸“最新报价报价：8.98-14.2万指导价：11.90-16.90万排量：1.6L 1.8L变速箱：手动自动车身结构：三厢轿车油耗：5.2-6.9L 骐达和轩逸，不光是什么男人女人的问题，也不光是两厢三厢的问题，两款车虽然在同一个价位区间，但是市场定位不同，骐达的空间更好，轩逸的配置比较丰富，空间上最明显的区别，轩逸前排和后排，头部空间都不是很好，后排腿部空间也很局促，但是内饰的设计风格，显得更年轻时尚，隔音降噪做的相当到位，绝对要比骐达要好，原车遥控钥匙款式和天籁是同款，而骐达的钥匙…和骊威、阳光是同款，现款轩逸，采用的和骐达一样，都是CVT无级变速，而且轩逸还有绿色按键，ECO经济模式，降低油门的灵敏度，确实能省油，骐达，空间绝对要好过轩逸，前后排的头部空间，都很富裕，尤其是后排腿部空间，前排座椅正常坐姿的情况下，后排腿部还少有余量，乘坐舒适性是极好的，二排后的一小段空间，也很很实用，内饰的布局设计，和轩逸基本相同，但样式有区别，两款车基本上是同技术同平台的产物，本质上区别不大，不过轩逸比骐达贵1W左右，所以配置要比骐达好一些，如果选择两款车，主要还是看个人用车的途径，和个人喜好。 首先说下骊威属于小型MPV，头部空间要好于前两款车，品质方面要稍差。轩逸比骐达高半个级别，类似锋范与飞度的关系，如果从性能、安全性和性价比方面讲的话，两者可以说不分伯仲。骐达的优势在于更注重空间，便利性要优于轩逸，比方说如果要盛放自行车、泊车入拉的方便性，轩逸就要捉襟见肘了。而轩逸则是有三厢车的体面与大气，如果不是一定要三厢车的外形的话，骐达的性价比要高于轩逸。 当然是轩逸好了,同为紧凑型车,定位高于骐达. 轩逸男女通吃，骐达更适合女孩子开一点2款车高度相似，或者你也可以把骐达看成是轩逸的两厢版，重新拉过一次皮，和很多其它品牌两厢版偏于运动感不同，骐达两厢版更偏向于家用骐达虽然有个后尾箱，但是空间并不大，2款车的车内空间都差不多。在国内，骐达销量远不如轩逸的原因是因为中国市场不太认可这种车型，毕竟出去谈个生意，撑个面子，骐达还是显得太柔弱了点 首先说下骊威属于小型MPV，头部空间要好于前两款车，品质方面要稍差。轩逸比骐达高半个级别，类似锋范与飞度的关系，如果从性能、安全性和性价比方面讲的话，两者可以说不分伯仲。骐达的优势在于更注重空间，便利性要优于轩逸，比方说如果要盛放自行车、泊车入拉的方便性，轩逸就要捉襟见肘了。 这个日产骐达和日产轩逸，他们分别是两厢车和三厢车，怎么选择看你个人对外观的喜好，他们档次是差不多了。 两个都比较省油，油方面上没可比性，要说谁更省油骊达不过差不了多少。推荐轩逸，CVT无级变速的。家用油耗低，乘坐舒适，内饰温馨。 骐达和轩逸都是一个平台的车型，车子的发动机还有变速器等主要部件都是一样的，喜欢两厢就是骐达，喜欢三厢只能选择轩逸。 新轩逸和新骐达就是三厢车型和两厢车型的区别，轩逸有1.6，1.8排量骐达有1.6和1.6T，1.6T要比1.8动力输出高出很多所以带了个GTS结尾，两车的1.6是同一个发动机，同排量轩逸较重加速稍稍比骐达慢一点就是了.现在新骐达记得只有澳洲台湾和国内有出售，这次国内骐达没有三厢版本，用轩逸1.6填补空缺，而澳洲新骐达和新轩逸是作为著名的日产pulsar的两三厢版本出售，内饰是一样的是同款车型。而不像大陆和台湾那样轩逸和骐达内饰有所区别。所以这两个车看你喜欢三厢还是两厢，还有就是内饰喜好程度了.或者你喜欢6T的发动机只能骐达，1.8的发动机只能轩逸这样了 老款轩逸（经典版）确实比新骐达便宜。因为是停产淘汰车型。 轩逸安全性好，建议看看IIHS 我个人的其中一辆车是轩逸经典。新轩、新骐达我身边很多朋友有购买，也曾开多次，对你的问题说下自己的看法：新轩是款很有特色的家用A级车，他的最大优势是空间和乘坐舒适度。其操控感比经典有进步，但仍旧非常欠佳！空间新轩比经典在纵向和头部上稍有退步，但宽度提升，且车身比例更协调。新轩的车身钢性比经典有一定提升，被动安全也小幅度提升，内装配置更丰富，但遗憾的是取消了经典的贝壳座椅。增加了节油键等新配置对油耗的控制进一步提升。1.8车型的动力输出和中、高速的发动机静音均比1.6优秀。新骐达其实是A0级别的车型，但进入中国因为其优秀的空间表现一直锁定A级别车对手。配置、空间、舒适度都很出彩，油耗也非常低，虽然是两厢车，但操控并不比轩逸进步多少，后悬挂反倒更显得躁动。如果你开过GOLF，都不要是G6，就算是G4，都会给你“天上地下”的体会。但对比空间、配置GOLF又完败了。这2款日产车的特色都是舒适趋向，中低速的静音都很有特色，但操控均远不及对手。保养方面2款1.6车型费用差距甚微，1.8轩逸稍高，但在同级中也属于正常范围。配件新轩稍高。我个人建议：先确定你是要三厢车还是两厢车，如果对车型没有什么要求，我还是推荐新轩逸，毕竟高于骐达一个级别。还有最好选择CVT车型（严寒地区谨慎），日产的MT变速箱手感太一般，远远不如大众。如果资金充足推荐1.8款，不过、打算花这价格了，你又可以选择其他品牌的车型了，何必非新轩？希望帮到你。 轩逸和骐达是日产同一平台两款车型，车子除了一个两厢，一个三厢，外观和内饰有差别之外，车子本身基本没有什么区别，喜欢两厢就选骐达，喜欢三厢就选轩逸好了。 这两款车，如果只看1.6排量，发动机底盘变速箱等完全一样，其他只是细微差别，另外轩逸多出一个后备箱，能多装一些东西，但骐达后排可以放倒。轩逸同款比骐达价格贵出1万多块钱吧，选哪款就看你对两车整体外型和2还是3厢车的诉求了。如果要动力再好一些，骐达有1.6T，轩逸还有1.8 推荐骐达1.6综合7.5，空间不错！ @2019
骐达TIIDA是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车，以近五年来在二手车市场上的保值率来看，分别79%、73%、66%、59%、51%；根据中国汽车流通协会官方数据显示，目前在国内二手车第一年平均保值率为70%，而第三年的平均保值率为60%，相比之下骐达前三年高于平均的标准值，所以骐达还是属于比较保值的。
这款车型的保值率高，并且接近国内众多消费者的用车需求，因此对它的推荐指数为4星。对于这款车，目前二手车市场上在售的有11款到20款，综合车况及其它因素推荐选择16款，因为正常情况下以各大零部件的最佳状态来说，这款车普遍都有其一定的优势。
而对于骐达这类9-14万级别的中端车型，较为理想的选择范围是3-6年车龄以内10万公里以下的款式，因为在3-6年左右5-10公里的车型正常情况它的车况有一定的保障，相比其它车型在车龄和公里数有较明显的优势。
涉及车辆保值率的具有众多条件因素：
如品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格及维修简便程度等，而其中主要影响这款车的保值率是质量可靠性因素；除此之外骐达的用车成本是紧凑级两厢车中最低的，全系搭载皮实耐用、省油的1.6L自然吸气发动机，同时保养成本是也是非常的低。
作为一款适用于家庭用户的两厢车，技术上虽比不上高尔夫、马自达3这样的同级别对手，但综合使用成本、保值率导致的骐达在二手车市场上价格的反应，是最适合作为一款家庭消费者的车型。
骐达 价格区间(人民币：万元)：10.68-14.98
车型优缺点
· 优点： 同步、时尚、实用是这款车宣传的主要方面，驾驶起来很随意，同级车中再没有比它空间好的了。
· 缺点： 动力略显不足，价格较高。
中国市场骐达共6款
款式列表 1.6G 手动时尚型 1.6G 自动时尚型 1.6GE 手动智能型 1.6GE 自动智能型 1.6GS 自动豪华型 1.6GS Navi自动尊贵型
车体形式 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车
厂家报价(人民币：万元) 10.68 11.68 11.68 12.68 13.98 14.98
生产状态 在产 在产 在产 在产 在产 在产
国产/进口 国产 国产 国产 国产 国产 国产
排气量(ml) 1598 1598 1598 1598 1598 1598
最大功率(KW(PS)/rpm) 80(109)/6000 80(109)/6000 80(109)/6000 80(109)/6000 80(109)/6000 80(109)/6000
最大扭距(N.m/rpm) 153/4400 153/4400 153/4400 153/4400 153/4400 153/4400
变速器类型 手动 自动 手动 自动 自动 自动
小编有一位女性朋友刚拿到驾照不久想买车，由于对车辆的操控还不算熟练，再加上日常有接送小孩的需求，因此打算入手一辆好开好停空间大的两厢车。经过朋友介绍和自己上网比对后，初步选定了?东风日产骐达，于是想让小编以专业的角度帮忙分析，东风日产骐达值得不值得入手，它的全款落地价要多少，养车成本又是否会带来过大负担等。为此，今天我们就来探讨这辆人气两厢车——东风日产骐达。
是否值得入手关键就是看车型的产品力表现，而一般我们对产品力的着重点主要包括这四个方面：外观、内饰、乘坐、动力?。
外观：年轻耐看
现款日产骐达整体风格延续了家族式设计，耐看的风格中透露着不错的年轻气息。前脸处，V-Motion设计语言依然经典，中间的宽幅式镀铬饰条营造出不错的运动效果，配合两侧线条温和的大灯，美观性表现值得肯定。车侧部分，短小紧凑的身材配合凌厉的腰线，带来了不错的运动感。车尾处的风格年轻耐看，中间宽厚的镀铬饰条也在呼应前脸的设计。车身尺寸方面，日产骐达的长宽高为4393x1766x1539mm，轴距为2700mm。
内饰：温馨居家
骐达的内饰为经典的日产设计，整体风格简约温馨。对称式布局的中控台配合软质材料的包裹，带来了不错的质感体现，而像门板、方向盘处也均采用皮质覆盖，配合良好的做工水准，体现出厂家的诚意。而在配置方面，骐达采用了8英寸的中控大屏，支持主流的在线音乐、在线视频、语音识别等功能。其他方面，包括车内PM2.5过滤装置、车载行车记录仪等也有配备，整体表现主流。
乘坐：宽敞舒适
日产车型一贯在乘坐方面优势突出，而骐达的表现也是如此。尽管骐达车身尺寸不占优势，但内部空间却显得十分宽敞，以小编172cm的实际体验来看，在骐达前排能拥有近两拳的头部空间，在后排能拥有一拳以上的头部空间和两拳以上的腿部空间，表现值得肯定。而在座椅方面，高配版本的皮质包裹让整体档次感提升，而厚实柔软的“日产”座椅风格也得以延续，长时间乘坐也不会轻易带来疲劳感。
动力：平顺经济
骐达全系采用1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为155N·m，传动方面则匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。虽然从动力参数上看，骐达并未有太多亮点，但其代号为HR?16的发动机拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，再加上CVT变速箱能实现8.7:1的宽绰变速比，进而能有效提升静音性和燃油经济性，这也让骐达的官方百公里油耗最低仅有5.3L。
结论
让骐达成为小编这位女性朋友的人生第一辆车无疑十分合适，也能很好的满足她的各方面需求。对于这么一位驾驶新手来说，日产骐达车身短小，便于操控也容易停车，而良好的内部空间表现又能满足接送小孩，甚至是全家出行的需求。同时，动力上的平顺自然也对新手更加友好，出色的油耗控制也势必进一步降低燃油花费，再加上其良好耐看的内外设计和主流配置，入手正合适。那么，如果确定下来，日产骐达的全款落地价是多少呢？
2021款东风日产骐达售价区间为9.99-13.59万，共推出了4款车型。而从汽车之家上经销商的报价来看，骐达目前的终端价格不错，普遍有着1.1万的优惠幅度。如果以优惠后的价格入手，其四款车型的落地价参考如下：
由上表可以看出，东风日产奇骏低配的手动乐动版落地价为101743元，顶配的CVT智尊版落地价为141321元，其余版本售价区间则在10-14万之间，而其中指导价12.39万的CVT智行版，也就是系列的次顶配版本，为此次小编的主推车型。该版本价格相对适中，并且配置全面，像LED近光灯、自动大灯、感应雨刷、远程启动、8英寸中控屏、皮质座椅等均有配备，对比顶配版本也只少了后视镜加热、前排座椅加热、双温区自动空调等配置，整体性价比较高。
东风日产旗下车型一贯省油经济，因此也一直给人一种养车成本低的印象，那么在骐达身上又是否如此呢，我们接着分析：
通过上面计算可知，东风日产骐达的养车成本中，燃油费用三年支出22432元，保养费用三年支出为5189元，保险费用三年支出为10181元，三年合计总费用为37804元，平均一年12601元，平均每月1050元。月均1000元出头的养车成本，对于许多朋友来说应该是构不成压力的，而且对比同级车型也存在不小的优势。
此外，实际养车的花费可能比小编计算的要更低，一来许多朋友过了首保之后就跟4S店“绝缘”，那么常规保养的花费自然要更低；二来里程方面小编是按照每年20000公里作为依据，但实际用车每年跑20000公里的情况很少，一般一年跑10000公里的情况比较常见，而里程的减少相应的也会降低保养费用和燃油费用，因而实际用车中花费会比上述预估花费低得多。
总的来说，东风日产骐达是一款值得入手的两厢车，其容易亲近的特性对新手司机来说更为友好，而宽敞舒适的空间表现也让其家用属性更加鲜明突出，再加上平顺自然的动力和相对低廉的养车成本，这么一款车型，选定了其实不用过多犹豫。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。
“买菜车”如何选择？所谓的“买菜车”就是大家熟知的家用代步车，作为当前国内汽车市场上的一个热点，家用代步车的选择困扰了很大一批消费者，其中飞度和Polo算是代步车中最热门的两款车型，拥有着非常大的需求量和市场保有量，堪称家用代步车市场上的“神车”，比起飞度和Polo，日产?骐达TIIDA的表现并不逊色，在燃油经济性、保值率以及耐造性等方面都很抢眼，得到了很多女性消费者的青睐，今天咱们就来看一下日产骐达这款车。
单从影响力来看，确实日产骐达与本田飞度和大众Polo还有一定的差距，但却展现出了比较强的产品力，除了本身自带的耐造、省油、开不坏等特性外，骐达的售价也是很亲民，目前最新款（2021款）车型优惠力度达到了近1.5万，入门裸车价降到了8.5万，而2020款车型和2019款车型的售价则要更便宜，入门价甚至跌破了8万，展现出了亲民的一面，而在销量方面，最近两个月骐达的销量在7000台上下（8月份6797辆，9月份7023辆），可以说是中级车型中比较抢眼的一款了。
作为一款颇受年轻女性青睐的两厢车，日产骐达的外观起到了很重要的作用，2021款车型在前款车型的基础上加入了一些时尚年轻元素，展现出了更加年轻动感的一面，前脸的设计辨识度非常高，采用了家族最新的V-Motion设计理念，这一理念在当前日产旗下大多数车型中都有使用，彰显出了日产家族的风格，V型的进气格栅面积比较大，看上去很大气，内部进行了熏黑处理和镀铬装饰，两侧灯组通过中间的格栅融为一体，使得整个前脸更具攻击性。
外观细节方面，全新灯组配备了大灯延时关闭和高度可调功能，只有顶配和次顶配车型配备了LED远近光灯，车身线条流畅、比例协调，俯冲式的腰线与整个车身的造型相呼应，营造出了比较强的动感气息，B、C柱以及车顶位置进行了熏黑处理，与白色的车身形成了视觉上的反差，车尾设计还是熟悉的感觉，造型略有几分夸张，但却很耐看，符合了年轻人的口味；另外在尺寸方面，日产骐达的长宽高分别为4393*1766*1539mm，轴距达到了2700mm，定位为两厢版紧凑级车，其中2700mm的轴距相比飞度、Polo优势非常的明显，为宽敞的内部空间奠定了基础。
至于骐达的内饰，或许很多人不喜欢，但这就是日系车一贯的风格，简约的布局很简单，并没有太多花里胡哨的设计，全黑的色调氛围比较单调，呈现出了浓郁的居家气息，整个面板基本都是搪塑材料包裹，多少有几分廉价，线缝细节的处理要扎实细腻很多，另外在配置上，低配车型存在一定的简配，中高配车型配置要齐全很多，6安全气囊、电动天窗、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅等均有体现，表现要厚道很多。
动力方面，日产骐达延续了家族的优良传统，搭载的是一台1.6L排量的自然吸气发动机，该发动机最大功率为122马力，峰值扭矩为155Nm，传动力与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，这样的动力并不是很强劲，也没有强烈的推背感，但还是能够满足家用代步的需求，并且在燃油经济性方面有高效的表现，百公里油耗低至5.3L。
点评：日产骐达整个的表现可以说很全面，没有明显的缺陷，优势的地方比较多，外观颜值、尺寸空间、燃油经济性、实用耐造性等都是这款车热卖的关键，作为日产家族唯一的一款两厢车，很显然骐达的表现非常的受国内消费者的青睐，在一定程度上提升了日产家族的品牌力和影响力。
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