20万左右，高品质中型车，这几款卖得最好
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购车预算不同，能选购的车型自然也会有所差异。若是各位的购车预算为20万左右，且追求豪华，那么这三款中型车定能让你满意。
1、广汽本田-雅阁
雅阁厂商指导价16.98-25.98万元。新车的外观加入了不少质感出众的银色饰条，画龙点睛，不但令车辆更显时尚感，还大大提升了车辆的辨识度。此外，新车前大灯与前格栅相连的设计元素，视觉效果出众，打造出个性化的前脸造型。而尾部的乖张式尾灯组设计巧妙，运动十足。
至于内饰颜色部分，新车的选项较多，既有黑色内饰，也有黑色/米色等配色，消费者只要按照自己的审美与需求选择即可。车内的内饰做工与设计较为恰当，不会有突兀感。座椅的用料也较好，乘坐起来较为舒适。
雅阁的最高车速可达188km/h，NEDC综合油耗最低为4.2L/100km，是一款能带给驾驶者非同寻常驾驭体验的中型车。
2、上汽通用别克-君威
君威厂商指导价18.88-24.98万元。该车前脸极富层次感，各线条元素巧妙组合，打造出富有空间感的视觉冲击。不规则进气格栅辅以银色饰条的设计也极为时尚，符合当下潮流。车尾部分沿用了与前脸类似的元素，前后呼应，富有整体性。车身侧面还清晰可见灵动的腰线，驰骋起来非常漂亮。
新车的内饰布局合理，配色素雅。中控台的按键有序排列着，车主操作起来非常快捷，不会出现找不到按键的情况，有效确保行车安全性。部分车型的座椅将采用真皮材质包裹，质感与触感更上一层楼，非常适合追求高品质享受的车主。
君威的最高车速可达240km/h，秒杀大部分同级别车型，甚至能与部分高级车型相媲美。车主购入后，能够尽情驾车驰骋。此外，新车的加速表现也较为良好，百公里加速最低仅需7.1秒。
3、上汽大众-帕萨特
帕萨特厂商指导价17.99-25.09万。新车的外观造型较为方正，给人一种偏素雅的光感。前脸的进气格栅做工讲究，中网上还点缀有多块银色饰块，精细又时尚，令该车更具辨识度。车尾则向上翘，带着一种天真的俏皮感。此外，贯穿式尾灯组也是亮点设计之一。
至于内饰部分，帕萨特的表现可圈可点。首先，车辆内饰用料讲究，做工精细，一旦触摸就能感受到其中的不同。其次，车辆搭载的汽车配置也颇为出色，充分保障驾车人员的出行安全。
全系车将匹配7挡干式双离合变速箱，换挡顺畅。至于发动机部分，则因车而有所不同，一些车型将搭载1.4T涡轮增压发动机，其余车型则将搭载2.0T涡轮增压发动机。
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1、宝马X3
根据2020年1-10月的销售榜单来看，宝马X3突破了十万辆，达112387辆。在质量层面，故障数相对来说最少，每百辆车通常会有120个左右的故障，这还是比较难得的。
宝马X3官方指导价38.98—47.98万元，2021款共提供5款车型，令人印象深刻的莫过于宝马家族“双肾“式前脸设计，很好的将运动性融于其中，兼具经典和年轻风采，装备的xDrive智能全轮驱动系统，突出多功能车的概念。
在空间表现层面，宝马X3为用户提供了可容纳5人的空间，车身尺寸4648*1881*1661mm，为出行提供便利。
2、沃尔沃XC60
沃尔沃XC601-10月份累计销售量为4.82万辆，在可靠性上，该车表现还是不错的，百辆车故障数不超过130个。
2021款提供6个车型，官方指导价36.29—47.09万元，这款车型兼具跑车和越野车的个性，用户市场定位为年轻精英。值得肯定的是，该车配备了全球首创的城市安全系统，提升了安全性。
3、丰田汉兰达
丰田汉兰达累计销量为7.76万辆，长期获得的口碑都十分不错，之所以落后于宝马X3，问题主要出现在百车故障数上。
丰田汉兰达属于一款全领域的，集MPV、SUV、轿车三者的优点，具备多功能性与便利性，官方指导售价23.98—32.58万元。汉兰达的特点主要可归结为车身宽大、内部空间宽敞、内饰豪华等，整体舒适度高。
4、奔驰GLC
奔驰GLC的销量为131298辆，如此畅销的原因来自于可靠的质量表现，百车故障数为148个。2021款新车型共计5款，官方指导售价39.48—58.78万元，在很多用户眼中。
这款车型拥有完美的外观、平顺的动力、充裕的空间，但在一些细节层面仍需改进，如7英寸多的屏幕相对来说较小等，但整体来说操控性较高，符合中国人的口味。
5、大众途观L
大众途观L累计销量为131679辆，百车故障数在150个左右。目前，该车官方指导价为21.58—31.18万元，空间大是很多消费者选择它的首要原因，后排宽敞舒服、置物空间大等都一定程度上提升了乘坐舒适度。
如今中国车市，德系美系法系韩系日系自主品牌等等，车型之多数不胜数，其中中型车市场更是竞争激烈，几乎每一家车企都十分在意中型车市场。然而，有这样四款车，可以说是中型车市场的常青树，销量常年领跑，他们分别是?大众迈腾，本田雅阁，丰田凯美瑞和宝马三系。这么火爆的车型到底好在哪里呢，让我们一起来探究下这四款车的成功秘诀。
大众迈腾
迈腾绝对可以说是中型车这个级别里的常胜冠军，销量常年领先。全新迈腾经过重新设计，外观更加年轻动感。曾经的老款迈腾商务风过于浓重，很多年轻人在考虑迈腾时都会犹豫，而今，这么年轻时尚又不失稳重的设计，你还有什么理由拒绝它呢。
新款迈腾采用LED大灯，造型科技前卫，LED雾灯也是全系标配。
新迈腾车身侧面线条流畅，尽显大气，长宽高分别是4865mm、1832mm、1471mm，其轴距达到了2871mm，这样的车身尺寸带来的是足够宽裕的乘坐空间。
不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众带字母。新迈腾车尾造型简约不失质感，大众车标下的MAGOTAN格外显眼，营造出满满的高级感。
迈腾内饰依然走简约风，大量软质材料搭配平直线条的空调出风口，真正营造出简约不简单的风格。中控经典的石英表带来商务奢华的感觉。方向盘造型也与老款不同，手感细腻，握持舒适。
动力方面，新迈腾提供1.4T+7速双离合、2.0T低功率+7速双离合、2.0T高功率+7速双离合三个动力版本，另外新迈腾还有GTE版本可供你选择，GTE版本采用1.4T发动机+电机的动力组合，搭配6速双离合变速箱。这样的动力组合已经耳熟能详，经过市场考验，足以让你放心。
综合来看，迈腾表现十分成熟，外观设计经典时尚，空间表现优秀，而且目前市场上优惠力度很大，可以说性价比十分突出，堪称中型车典范。
本田雅阁
雅阁也是中型车市场里的重磅车型，尤其是更新换代以后，性价比更上一层楼。每个月两万台左右的销量足以说明雅阁的火爆。
十代雅阁外观设计可以用年轻俊朗来形容。相比上一代，十代雅阁车头设计更加扁平化，年轻时尚，羽翼式LED大灯效果十分惊艳。
车身侧面，这个大溜背造型可以说是杀手锏了。雅阁长宽高尺寸分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距达到2830mm车身修长动感，腰线凌厉，就是年轻人喜欢的那种运动范！
雅阁内饰设计用料考究，质感不错，8英寸中控屏幕显示效果细腻，动画流畅。下方的实体按键操作方便，整体造型清爽。即使是低配入门版车型，在用料上也与高配车型保持一致，仅仅在配置上有差别。
雅阁方向盘采用三幅式方向盘，中高配车型液晶仪表为7英寸显示屏。
雅阁混动车型还配置有按键换挡代替传统挡把。
动力方面雅阁采用1.5T低功率+CVT变速箱、1.5T高功率+CVT变速箱以及2.0T+E-CVT油电混合动力三种动力组合，期中1.5T低功率发动机最大输出功率130kW，1.5T高功率发动机最大输出功率143kW,混动车型发动机最大输出功率158kW。对于动力来说，雅阁一点都不会让你担心，毕竟是买发动机送车。
综合来看，本田雅阁年轻时尚，配置丰富，口碑良好，市场销售终端也有一定的优惠，是家用中型车的不错选择。
丰田凯美瑞
说到迈腾、雅阁，就一定少不了凯美瑞。凯美瑞的销量一直不错，今年9月份更是卖出17000多台，这样的销量足以说明凯美瑞的实力。
曾经的丰田的总给人以中庸的感觉，上一代凯美瑞更是如此。然而这一代凯美瑞，完全发生了改变。极具动感的外形设计让他一下子成为老少皆宜的网红。狰狞的大嘴，犀利的眼神，动感的腰线，这不就是你心仪已久的那款车么。凯美瑞有两套外观风格，分别是豪华风格和运动风格，豪华风格的前脸看起来气势汹汹，而运动风格则进攻性更强。
凯美瑞车身侧面造型修长又不失运动感，2825mm的轴距带来的是舒适的乘坐空间。
车尾造型与车头呼应，尾灯之间的镀铬饰条起到点睛之笔作用，进一步拉宽了横向视觉效果。
凯美瑞内饰设计用料厚实，质感不错，线条夸张时尚，中控造型看起来层次分明，十分有立体感。
凯美瑞采用传统档把，握持感不错，档把周围的饰板材料十分惹人喜欢，这样的设计确实不错。
动力方面，凯美瑞采用2.0L+CVT，2.5L+8档手自一体，以及2.5L+E-CVT变速箱的混动车型三种动力组合。整体来说，每一个动力组合都足够强劲，尤其是混动车型，丰田的混动系统在业界内是标杆级别，混动车型的动力更加强劲，同时油耗更低，真的十分推荐。
综合来看，丰田凯美瑞行驶质感出色，经济省心，加上多年的品牌积累，综合实力十分出色，更有混动加持，绝对是中型车里的翘楚。
宝马3系
以上三款车型都是以舒适宜家著称，其实中型车里也有优秀的运动车型，宝马3系就是相当不错的运动型中型车。说到宝马3系，它绝对是重磅车型，自问世以来就主打豪华运动，可以说是根正苗红。
宝马3系采用运动化外观设计，更有M套件加持，车头的主动进气格栅为黑色，搭配犀利造型的LED大灯，看起来更加凶狠。整车长宽高标轴版为4719mm、1827mm、1459mm，而长轴版分别为4829mm、1827mm、1463mm，轴距则分别达到2851mm和2961mm，这样的车身尺寸还能保证运动性能，宝马三系确实功底很深。
宝马3系车尾造型与车头高度呼应，尾灯点亮效果出色，整体设计一点没有拖拉的感觉，符合运动定位。
内饰上，宝马3系的内饰依然是宝马家族风格，但是工艺较上一代有了很大提升，总控台采用软质材料，豪华感十足。
宝马3系的方向盘依然是经典的丁字裤，粗壮但是握持感超棒，在后方还配有两个超大的换挡拨片，看上去就有战斗气息。宝马3系还配置有全液晶仪表盘，显示效果细腻，动画流畅，界面也是全新设计的运动风格。
动力配置上，宝马3系采用三款2.0T发动机，均搭配8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为115千瓦、135千瓦和190千瓦，峰值扭矩分别达到250N.m、300N.m和400N.m，这样的动力配置绝对满足你对于运动的要求。悬挂方面3系采用双球节弹簧减振支柱前桥搭配后多连杆独立悬架，细腻的底盘调校让你的运动激情得以释放！
总结：无论是迈腾、雅阁，还是凯美瑞、3系，都有其各自的看家本领，中型车市场车型众多，但是这四款车常年保持领先是有道理的。俗话说好的“人无完人，车无完车”，最近几年国内的自主品牌也开始在轿车市场上发力，产品力逐渐与这些合资、豪华品牌有一战之力，相信在未来，中型车市场一定会百花齐放，让消费者有更多更好的选择。
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