2017款kpt200怎么样(2017款KPT200评测：中规中矩的入门级摩托？)

2017款kpt200怎么样(2017款KPT200评测：中规中矩的入门级摩托？)

2017款KPT200评测：中规中矩的入门级摩托？

在国内市场上，KPT200作为入门级摩托车，在价格上更加亲民，同时其出色的手感以及可靠性，受到了不少年轻化体验用户的关注。那么，作为一款入门级轻型摩托车，KPT200究竟有怎样的表现呢？下面，我们一起来打探一下。

外观设计方面，2017款KPT200运用了一些现代化的设计理念，在整车造型上更加趋向于线条简洁流畅的方向。前脸头灯部分的设计尤其抢眼，采用类似独立式的结构，相比于传统的三眼头灯显得更加时尚，同时灯光的照射也非常到位，提供了足够的亮度和视野。车侧细长的流线型油箱，配合红色的喷绘图案，也让整车外观更加个性化。

动力方面，KPT200采用的是一款188F的空冷单缸四冲程发动机，最大功率为13.5马力，最大扭矩为14.5牛·米，可以满足需求不算过高的日常驾驶需要。感谢这款发动机采用恒压进气技术，使其能够在不同转速段都有着较好的输出表现。另外，该发动机还具有可靠性好、维修成本低的优点。变速系统采用的是五挡手动变速系统，换挡操作相对轻巧，但比起其它车型而言也稍显紧张。

在悬挂方面，2017款KPT200使用的是前金属叉架后单臂箱式支架，让整车的悬架调教更加容易操作。而且它悬架极具韧性且非常耐用，能够承载车辆的重量和路面的震动。制动系统前后都采用的是220mm卡钳盘式制动系统，在日常驾驶中具有一个很不错的刹车表现。

总体来说，KPT200的动力输出相对中规中矩，仅仅满足普通用户的出行需求，不适合高要求场合的使用。在越野等环境下，由于INVO的轮毂不具备承受强度表现，力度过大很容易造成失控翻车的情况，因此该车在道路行使方面难度中等，扫街是绰绰有余。

不过，KPT200还是一款比较值得购买的入门级轻型摩托车。身材小巧、配置齐全、燃油经济，成本低廉，特别适合出门游玩或者短途上下班的用户。如果你还是一位入门级别的摩友，想要体验摩托车具有的乐趣，那不妨来考虑一下KPT200，相信还是一款不错的选择。