21款吉利缤瑞亚运版高速120不升八档怎么回事
- 21款吉利缤瑞亚运版高速120不升八档怎么回事
- 全新2020款吉利缤瑞，外观动感大气，配置进一步升级，价格亲民！
- 吉利缤瑞2020款亚运版带不带温度表
- 吉利缤瑞1.4T亚运版导购：配四缸发动机 配置低于老款缤致版
21款吉利缤瑞亚运版高速120不升八档有可能是变速箱电子电器出现故障。比如输入、输出速度传感器，油温传感器、变速箱电磁阀的线路短路、短路、或这些电子电器元件自身故障造成的，电脑检测变速箱系统会有故障码出现，变速箱线束附近常常出现线路破损、短路、搭铁等线路故障，直接造成变速箱故障报警不换挡等故障。
其它情况
变速箱出现换挡打滑（发动机空转）严重到一定程度，变速箱电脑就启用应急模式，锁在一个固定档位不换挡，变速箱电脑损坏。
简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。
若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加档数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。所谓组成式变速器，通常由两个简单式变速器组合而成，其中档数较多的称为主变速器，较少的称为副变速器。
4月30日，我们从相关渠道获悉，2020款吉利缤瑞除新增1.4T亚运版车型之外，缤瑞200T车型也迎来了新的2020款车型，目前2019款缤瑞200T已经处于停产在售状态。据了解，缤瑞200T手动标准型7.58万元，缤瑞200T手动舒适型7.98万元，缤瑞200T 6DCT舒适新8.88万元，缤瑞200T 6DCT豪华型9.98万元，缤瑞200T 6DCT尊贵型11.08万元，新车采用了家族式最新的设计语言，整体性价比还是不错的，接下来就跟小编来看看吧。
外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，整体外观造型时尚动感。前脸部分，新车采用了星河回纹式进气格栅设计，视觉效果非常的时尚大气。两侧的前大灯组采用了时下最流行的贯穿式设计风格，造型非常犀利，搭配全LED光源，点亮后提升了新车整体的辨识度。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。车身部分，新车采用了流畅自然的腰线设计，造型非常的硬朗动感。凹凸的车身，非常的美观。车尾部分，新车尾部饱满、动感的造型，非常的沉稳大气。尾灯组采用了分体式的设计风格，点亮后提升了新车的整体辨识度。排气布局，新车采用了双边共两出的设计布局，整体造型非常的精致大气。
内饰方面，新车采用了家族式最新的设计元素，整体效果非常的简洁大方。提供三幅式多功能方向盘、拱桥形中控台设计、最新的仪表盘，营造出很强的内饰科技感和豪华感。座椅填充厚实，柔软度很不错，乘坐的舒适感很佳。内饰空间充裕，后备箱容积够大，实用性很不错。配置方面，新车支持主驾驶遥控升窗或停止功能、电动防夹天窗、真皮方向盘等功能，科技感十足。智能配置方面，新车搭载了GKUI吉客智能生态系统，该系统整合了高德智慧导航、语音控制等多项功能。
动力方面，2020款缤瑞200T搭载1.0升直列三缸涡轮增压发动机，最大功率为98千瓦，最大扭矩为205牛·米，传动系统与之相匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。
总结：2020款缤瑞200T，整体外观内饰得到了进一步的升级改进，造型非常的时尚、年轻化，符合年轻人的审美观。内饰配置非常的丰富，搭载的动力系统够用，价格也是广大消费者能够接受的，对此大家怎么看，可以在下方留言评论吧。
带的。
每款车其实有都带温度表的，如果不显示要进行切换。
在别克英朗、雪佛兰科鲁泽相继推出4缸车型之后，又一款热销紧凑型车加入到这个行列中，它就是吉利缤瑞。在上市初期，缤瑞以1.4T四缸车型为主打，但之前销售的2019款车型仅提供1.0T三缸发动机，让不少目标客户感到不满；为了提升竞争力，吉利于近期推出缤瑞1.4T亚运版，官方售价9.68万元的它是目前在售国六缤瑞中唯一一款采用四缸发动机的车型。
缤瑞1.4T亚运版采用1.4T四缸涡轮增压发动机+CVT变速箱的动力组合，虽然这款1.4T发动机并未采用当下流行的直喷技术，但动力输出相比老款车型有提升，最大功率104kw、最大扭矩235Nm，分别提升了6kw、20Nm。相比1.0T三缸缤瑞，1.4T亚运版除了动力输出略有提升之外，它配备的CVT变速箱在平顺性、可靠性方面也更让人放心。站在消费者的角度考虑，虽然吉利的1.0T三缸发动机采用当下流行的直喷技术，但大多数消费者更喜欢四缸发动机，即便是它技术不及三缸发动机先进；同时，1.4T亚运版的CVT变速箱也比1.0T车型的双离合变速箱更让人喜欢。
官方售价9.68万元，从价格上可以看出，1.4T亚运版的定位是缤瑞中高配车型，其价格仅仅低于顶配版200T DCT尊贵型。配置方面，1.4T亚运版标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、10.25英寸中控台液晶触控屏幕、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、LED远近光大灯、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、车内PM2.5过滤装置等，基本可以满足目标客户对舒适性、安全性的需求。
需要指出的是，虽然新款缤瑞1.4T亚运版配置水平不算差，但相比官方售价相同的老款14T CVT缤致版它有比较明显的减配，少了7英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、自动空调、车载空气净化器、负离子发生器等配置，在竞争对手都在增配的情况下，缤瑞却选择减配不降价，多少让人有些看不懂。
小猫心蓝观点：
缤瑞是吉利在10万元以下轿车市场的主力车型，其2019年销量达到83548辆，位居自主紧凑轿车销量排行榜前列；在今年1~3月，缤瑞售出10884辆，被长安逸动、荣威i5等竞争对手甩下；1.4T亚运版的上市，会让缤瑞的综合竞争力得到提升，但相比老款同价位车型减配可能会让部分潜在客户感到失望。相比官方售价9.39万元的长安逸动PLUS1.4T GDI DCT尊贵型，虽然缤瑞1.4T亚运版在价格、配置、动力输出方面处于劣势，但吉利的品牌认可度更高且它采用更让人放心的CVT变速箱。
展望缤瑞未来市场走势，小猫认为除了需要面对荣威i5、奇瑞艾瑞泽5等自主品牌车型阻击之外，现代悦动、别克英朗等低端合资紧凑车也会给缤瑞带来不小压力；从目前市场情况来看，缤瑞需要靠经销商的降价促销来提升竞争力。
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