2017宝骏510手动高配，跑了5万4公里，能卖多少钱
- 2017宝骏510手动高配，跑了5万4公里，能卖多少钱
- 宝骏510高配和中配的区别是什么
- 宝骏510上市三年销量90万，车主道出了真实原因
- 宝骏510手动高配多少钱可以落地
- 宝骏510高配和低配有什么区别
车子的车况方面可以，手续齐全的话，大概3.2万到3.6万左右。
宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市，售价5.08-8.08万元。
宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控，加上亲民的价格，月均销量一直稳定在3万辆的水平，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV。
宝骏510拥有涵盖国五国六排放标准多个车型，其中手动挡车型有手动劲享型、乐享型、优享型、尊享型，手自一体车型有自动乐享型、优享型、尊享型，以及CVT自动挡车型的CVT乐享型、CVT优享型，提供给大家多种购车的选择 。
2020年7月1日，在全球车型宝骏510官降活动中，CVT自动挡车型售价不到6万元。
2020年10月21日，2021款宝骏510正式上市，共推出7款车型，官方售价为5.38万-7.38万元。
以上内容参考：百度百科——宝骏510
宝骏510中配和高配区别有：
1、外观方面，宝骏510高配有矩阵式高亮黑前格栅，LED大灯以及运动双色精车轮毂，而中低配没有；
2、内饰方面，宝骏510高配有无钥匙进入/一键启动系统，皮质方向盘、自动恒温空调、驾驶座4向电动+2向手动调节、可开启式全景天窗、手动防炫目内后视镜以及外后视镜电动折叠，而中低配没有；
3、安全性方面，宝骏510高配有前排侧气囊和胎压监测，而中低配没有；
4、系统功能方面，高配扬声器为6个，低配为4个；
综上来看，宝骏510高配和中配区别差异还不大，具体怎么选，还是的根据自身的实际需求来定，毕竟适合自己的才是最好的。
宝骏510绝对是小型SUV市场一匹良马，从17年2月份上市到20年2月份，不知不觉已经上市三年了，也带来了90万的销量成绩。这无论对于宝骏510来说，还是对于宝骏车主来讲，都是一件自豪的事情。宝骏510上市三年销量90万，它的优势具体体现在哪里呢？车主道出了真实原因。
宝骏510延边车主，宝骏510整车的外观不错，我认为宝骏510可以说是专门为年轻人打造的一款神车，个性的外观深深的吸引着我的目光，尤其是19款宝骏510的尾灯设计，像描了一圈眼线一样漂亮。作为小型SUV宝骏510整车的稳定性也非常棒，买车已经快半年时间了，现在跑了八千多公里，油耗还是非常满意的，维修保养方面也很经济实惠。
宝骏510济南车主，我的生活因“宝骏”而精彩，年轻而运动的外观，灵活的空间，尤其是配置方面简直是帅到爆炸，无钥匙进入，一键启动，后视镜自动折叠等等。因为一直关注宝骏510，从17款开始就对它情有独钟，而且曾还登过SUV销量的榜首，直到19款上市前脸和尾灯的变化更是对它着迷。
宝骏510邯郸车主，外观时尚，内饰精美，空间宽敞，价格优惠，停车倒车方便。宝骏510安全配置刹车系统该带的都带了，带电动折叠后视镜看个车后轮挺方便。前两天过路口红绿灯还有五秒就变红灯了，抢了个绿灯差点撞车，真是心有余悸，车一下子开到路牙子下面得亏车底盘高一点没磕碰，换作小车又刮底盘了，宝骏510性能还是不错的。
宝骏510许昌车主，满意的地方挺多的，除了颜值，还有就是配置，空间，性价比，超低的油耗啦。19款宝骏510手动挡最高配，我最喜欢的琉璃红听说有手动挡车型了，我就果断去店里提车了。因为之前宝骏510只有自动挡车型才有这种红色的，我还是对手动挡十分喜爱的，比较喜欢手动挡的驾驶乐趣，每次早上出门时看见自己的小红内心就有一种说不出来的喜悦。
宝骏510赤峰车主，在当今时代，我们90后只能是依靠自己的努力，去获得自己喜欢的东西。我呢，一直很喜欢宝骏这个品牌，因为价格上是最优的，质量上是最好的，服务上是最满意的。所以，我义无反顾地去选择了这款宝骏510。宝骏510的舒适度及空间很满意。当我长时间坐上去开车，不会产生舒适感较差，也不会疲劳，这款车就是我们90后的入门之选。
宝骏510这款小型SUV手动高配为6.88万元的优享型，市场上的优惠力度不是很大，看能不能多砍点或者找销售多要些精品装具，上周去店里看过，没有啥优惠，提车还需要等1个月。
如果全款的话，按照6.88万元的价格来计算，购置税5880元，上牌500元，交强险+商业险3000元左右，再算上其他杂七杂八的费用，全部落地的话在7.9万元上下，算下来还是较为划算的。
配置很齐全，配备了主副+前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、8英寸触摸屏、后视镜电动折叠+加热+锁车自动折叠、自动空调等功能，在安全还是辅助驾驶上都能让人满意。
就是动力上有点拉胯，1.5L自吸发动机最大马力仅为99匹，峰值扭矩是135N·m，车子的开快的话风噪和路噪都比较明显，车身也有点晃，最适合城市代步开，跑高速的话提速显得软弱无力。
宝骏510在小型SUV里还是比较有竞争力的，实用便宜加上较为OK的质量，还是比较适合拿来上下班使用的。
1，宝骏510汽车高配车型和低配车型的变速箱类型有所不一样。宝骏510汽车的高配版本的变速箱类型为CVT无级变速，而宝骏510汽车的低配车型为六档手动变速箱。
2，宝骏510汽车高配和低配车型的整备质量有所不一样。宝骏510高配版本的整备质量为1290KG，而宝骏510低配版本的整备质量为1206KG。
3，宝骏510汽车高配和低配版本汽车的发动机最大马力有所不一样。宝骏510低配版本汽车的最大马力为112匹，而宝骏510高配版本车型的发动机最大马力为105匹，最大马力方面不如宝骏510的低配版本。
4，宝骏510汽车高配和低配版本的外部配置方面有所不一样。宝骏510高配版本无钥匙启动的功能，而宝骏510低配版本是没有无钥匙启动功能这一项的，所以配置方面不如宝骏510高配的车型。
参考资料来源：凤凰网-宝骏510 再造神车
参考资料来源：凤凰网-2019款宝骏510上市，虽然价格低廉，入手仍需谨慎
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