2020广州车展（2020广州车展，都有哪些品牌亮相）

2020广州车展（2020广州车展，都有哪些品牌亮相）

• 2020广州车展，都有哪些品牌亮相
• 2020广州车展：盘点4款必入车型，网友：适合老百姓的好车！
• 2020广州车展—重磅新车抢先看
• 2020广州车展回顾：重磅太少 都是“乱打的”

? ? ?2020年的广州车展可以说是今年的最后一次大型车展了，这次活动肯定会使各路大的汽车品牌进行最后的新款车型的推出，因为马上要到春节了，在国内春节购车的人们会是一个高潮期！而在这次车展中推出的车型里面有非常多的品牌亮相，例如咱们国产之光，魏和哈弗，首先魏的汽车品牌推出的是坦克300，他的售价在17.99到21.99可以说这个价格是在国产当中算是非常高的，但是看到配置表的话，这个价格就会欣然接受了，配备了中央差速器锁，方正的车身、大量笔直线条和圆形元素，总让人能浮想很多军事化装备的样子， 差速锁，非承载式车身，后整体桥，越野配置该有的都有了。动力方面坦克300同样具备越野能力，搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成。? ? ? 其次就是奥迪这次推出了A3的改款车型，外观也有所改变，车头变得低扁一些了，显得更加的运动和年轻一些，并且前后大灯也发生了巨大的改变，这次改款中依然推出了两箱和三箱的这两个版本，并且三箱版本叫A3l，可以看出轴距进行了加长，并且这次a3的内饰发生了巨大的改变，和大众新款高尔夫的内饰有几分相像！? ? ?这次丰田也推出了新的车型，丰田凌尚这款A+级的车型，他的定位主要是与卡罗拉和雷凌一样，一款优秀的家用车为主，他主要解决问题是空间比卡罗拉和雷凌都要大一些，尤其是头部空间，进行了非常大的改变，然而遗憾的是他的动力总成和内饰并没有出现特别出奇的地方。? ? ?这次广州车展还有很多优秀的车型，各大厂商都拿出了他们自己的诚意来！

广州车展已经过去了一个多星期了，相信大家对于此次车展中的新车多少也有了些许了解。据统计，在这第十八届广州国际汽车展会上，总共有980台车型亮相。不过，虽说车展中的车型都很亮眼，但是对于大部分老百姓来讲，相比所谓的豪车，那些性价比高的车型才是他们的关注点。那么，今天小编就来给大家盘点几款2020广州车展中，必入的4款车型！看到售价后，网友：这才是适合老百姓的好车。

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哈弗初恋，预售价8.9-11.5万元。

这第一款就是哈弗旗下的这款初恋SUV，虽然说新车被定位在紧凑级的领域，但是由于整体的设计偏为扁平化，加上大量的横幅设计，所以让其看来很是大气，有范儿。所以，在颜值方面上，是极为符合线下消费者审美的。内饰部分则是配备了悬浮状的液晶大屏，加上旋转档杆机构，让车内的科技感跟时尚感营造的是相当到位。动力的话，该车则是搭载了一台1.5T发动机，匹传动则是一台7速双离合。

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奇瑞艾瑞泽5PLUS，预售价7.49-9.99万。

这款奇瑞艾瑞泽5PLUS可是奇瑞旗下的又一款全球车型，新车的外观设计在同级中可以说是相当能打的，这种夸张又极具动感激进的前脸造型，会给人在视觉上造成十分强烈的冲击感。加上智能前卫的内饰，确实是让人心动不已。动力部分的话，奇瑞艾瑞泽5PLUS则是采用了一台1.5T+9CVT的动力组合。

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福克斯猎装版，售价15.38万元。

作为?福克斯旗下的衍生版车型，它的出现还是蛮吸引消费者眼球的。新车的整体设计偏向于动感，年轻化。前脸这种极具辨识度的造型，看起来也是相当符合消费者的口味。那么既然是跨界旅行车，在尺寸上的表现就不会让大家失望。据悉，新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距的话则为2705mm，这对于一家人的出行来说，完全可以满足。动力部分，福克斯猎装版提供的是一台1.5T发动机，传动为其匹配的是8AT变速箱。

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东风Honda?M-NV，售价为14.98万元、?15.98万元。

此次车展中，新能源汽车也是引起了大家的关注。而东风Honda战略下的第二款纯电动SUV也是如约而至，新车车型分别为尚骋版以及尚逸版，外观设计的话，倾向于未来科技化，内饰部分就比较智能，对于乘驾人员来说，使用起来是非常舒适，便捷的。动力上搭载的是一台永磁同步电机，其功率最高可达120kw，时速的话为140km/h。虽说价格比前几款稍微贵那么一点，但是在同级别中，它的表现确实要更强悍。

随着天气变冷，2020年也接近了尾声，因疫情原因，大部分人的生活都受到了一定程度的影响，对于汽车行业来说同样如此。不过集中在下半年的多个大型车展对汽车行业起到了推波助澜的作用，而第十八届广州国际汽车展览会以“新科技，新生活”为主题，作为每年汽车市场的压轴大戏将于2020年11月20日开幕。

据统计，本届广州车展在中国进出口商品交易会展馆举办，在车展上很多车企都将拿出自家的重磅新车，牢牢把握今年最后一次好机会！首发及上市的新车预计将达到100款左右，就目前已经曝光了很多参展车辆，最值得关注的新车都有哪些呢？

一、汉兰达

在2020广州车展，广汽丰田将亮相全新一代?汉兰达，这款换用了全新TNGA平台和最新丰田设计语言的新汉兰达已经不是什么秘密了，因为国外的消费者都开上快一年了。作为家用SUV市场最受欢迎的车型，汉兰达的每一次换代变化都不大，而这一次全新汉兰达的改变还是很明显的。不过全新汉兰达在广州车展上只是亮相，新车入市最早要等到明年第一季度。

国产版全新一代汉兰达的设计和海外版保持完全一致，双色车身和车侧复杂的腰线让整车年轻了不少，内饰部分也采用了悬浮式大屏的全新设计。国产全新一代汉兰达最大的悬念是动力配置，有可能会保留现有2.0T+8AT的动力组合，也有可能搭载2.5L四缸发动机+电动机组成的混动系统，具体动力情况恐怕要等到新车发布时才能揭晓答案。

二、斯柯达明锐

2021款斯柯达明锐将会在本届广州车展进行中国市场首发亮相，而车辆早在19年年底于捷克首发。作为换代车型，2021款明锐进行了全方位更新，并且是同级别少数采用掀背设计的车型，而且明锐旅行版在同级细分市场也是独一份的存在。

虽然明锐是我们的老朋友了，不过这代全新的明锐却让我们有点认不出来，外观方面，横向分体式的头灯格局将被取消，取而代之的是用LED灯带分区的结构设计，并且新车的前格栅填充也会换成亮黑色条幅。内饰部分，全新明锐采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏，科技感比现款车型高出了一个档次。总的来说，全新明锐在设计上，的确更加符合年轻消费者的审美。

三、宝马iX3

宝马iX3是的电动版车型，该车将在此次车展中上市，至此，宝马X3车型已经拥有燃油版、插混版和纯电版动力。设计方面，新车前脸双肾格栅采用了半封闭式设计，同时在外观细节以及内饰上突出该车的纯电动车身份。

全新国产宝马iX3是一款基于普通汽油版车型打造而来的产品，并在外观上传承了纯电动车独有的设计理念。车身尺寸上，新车长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。动力方面，新车iX3首次将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，采用的是纯电驱动电机，电池包总容量为80kWh，净容量为74kWh，能量密度为154Wh/kg，官方称最大续航里程可达到500km。

四、奥迪A3/奥迪A3L

奥迪品牌将在本届广州车展带来多款车型，其中备受瞩目的全新奥迪A3L长轴距三厢版将在首发亮相，并且，全新A3国产后将会针对轴距进行拉长，一直以来空间短板将会补齐。奥迪A3最大的看点就是加长了轴距，长宽高分别为4548mm/1814mm/1429mm，轴距为2680mm，在空间上有进一步提升。

全新奥迪A3L内外都采用了全新的设计，颜值高低就看各位看官的标准了，至少一直以来奥迪A3两厢也好三厢也罢，都是属于好看的类型。内饰方面，新车以驾驶者为中心的个性设计，也提升了车内的运动氛围，虽然外观和内饰变动很大，但动力却仍是1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。购车预算有限且追求品牌的年轻消费者们，全新奥迪A3L会成为很好的选择！

五、哈弗初恋

当然要提到SUV，怎么能忘记咱们国内最大的SUV大户长城集团！在坦克、大狗等车型之后，取名字上瘾的哈弗又将会在2020广州国际车展上带来一款名为“初恋”的小型SUV，在这届广州车展上长城汽车此次带来的新车也不少，大狗将发布真正的“大”狗车型，搭载动力更强大的2.0T发动机、还有四驱系统的大狗将会在本届广州车展亮相，拥有硬派外形的大狗终于能拥有和外形匹配的动力链了。

至于哈弗初恋，作为第三款基于长城柠檬平台打造的车型，当时的北京车展上只能隔着围栏远远地看，而这次广州车展终于可以让大家近距离接触了，这台“小H6”采用了全新的设计语言，定位于小型SUV。外观设计与第三代哈弗H6一脉相承，整体的产品力还是不错的，如果再能够有一个实惠的价格，那么就更完美了。

六、北京长安UNI-K

本届广州车展还有一款不容错过的中型SUV新车，它就是来自长安汽车的UNI-K，长安旗下高端的UNI系列的第二款产品，和之前的UNI-T不同，这次的UNI-K的设计要稳重得多，新车在外观上最大限度地保留了Vision-V概念车的设计元素，同时整车看上去也非常运动，车尾设计也有一点轿跑SUV的味道，还配备了四出排气。

内饰部分，长安UNI-K在如今同质化十分严重的内饰设计中脱颖而出，显得与众不同。尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm。据官方介绍，长安UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，并匹配全新一代爱信8AT变速箱，新车将于2021上半年正式上市。

七、雷克萨斯LS

雷克萨斯LS是一款大型豪华轿车，目前市面上在售的车型是2020款。中期改款的雷克萨斯LS将会在本届广州车展上进行中国首发，并公布售价上市。

新车只是在外观上进行了细微调整，主要集中在前脸部分，此外新车还提供F?SPORT套件可选，并且将提供全新的轮圈供消费者选择。内饰的升级主要在于配置上，提供多种功能装备。LS500车型搭载3.5T?V6涡轮增压发动机，搭配10速自动变速箱，同时还将提供后驱及四驱两种选择。而LS500h的动力系统则由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成。

八、福克斯旅行版

国产福克斯旅行版定位为跨界旅行车将在11月20日广州车展正式上市，外观造型并没有完全照搬海外版福克斯Active?Wagon车型的设计，而是进行了一定的本土化升级改造，新车将于2020广州车展上正式上市并发布官方名称。

和海外版不同的是，国产版只提供跨界旅行车，并且在前脸部分进行了重新设计。新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，最大马力174Ps，最大扭矩243N·m，传动方面，匹配的是8速自动变速箱。不得不说，长安福特敢国产化尚属冷门的旅行车，勇气可嘉！对于喜欢旅行车的朋友而言，又可以有多一个门槛较低的选择。

2020年是个不平凡的一年，对于汽车消费市场而言，本次广州车展对于销量提升至关重要，更重要的是，很多车企将在车展上做出2021年的一些规划，并对来年车市进行展望和预测。

广州车展对于车企们而言，历来是一年中承上启下的关键节点。按照国内北上广蓉四大展的节奏，广州车展身处年末，理应为第二年的车市展望开个好头。同时，作为一年的收官之战，广州车展往往也展现着品牌各自在全年的业绩表现。为了给消费者一个好印象，更是为了在这个偏消费型的车展上有所斩获，一些车企甚至会特意将新品留在广州车展进行发布上市。

不过今朝不同往日，除了每个车展所固有的属性，上半年疫情的影响，也对整个下半年的车市销售转化提出了更高要求。所以对于今年的广州车展而言，车企出现在展馆中，即便没有新车、没有噱头，每个展台也必须全力迎接消费者们。

车企究竟在这届广州车展上动了哪些心思？本届广州车展又是否展现出了承上启下的特点？一起通过几个关键词回顾一下吧~

标签一：“小聪明”

从展会主办方给出的数据来看，本届广州展车总数逾980台，其中包含38台全球首发车、20台概念车和142台新能源车。无论是展车总量还是新车数量，都与往年有着较大幅度的下滑。

事实上，经过6个月内成都、北京、广州连续3大展的举办，车企们不仅被打乱了应有的上市节奏，口袋里的存货，也早已被掏了个空。媒体人的热情程度最能够反应出新车的重要程度，微信步数早已从3年前的4万步进不了前十，变成了如今2万多就能拿个前三。然而就像前文所说，面对消费市场的起色，车企就算咬着牙也得撑下来。整个媒体日下来，不难发现本届广州车展大家都玩起了“小聪明”。

北京车展亮相的E-HS9

车企没新车？把一辆车的亮相、预售、上市全部拆开也要上。像是XC40?RECHARGE、WEY坦克300、迈巴赫GLS、东风标致508L?PHEV、红旗E-HS9等，这些早早在此前各大车展或是线下有过数次曝光的产品，在本届广州车展上终于没有再继续卖关子迎来上市。还有诸多车企，直接将扩充车型精心包装，最终以一场发布会的形式吸引眼球。总而言之，广州车展上的新车未必重磅，却是车企们不得不制造的声量。

一汽丰田在车展上并未使用?ALLION的中文命名

甚至还有些车企的新车在某些层面上还未考虑周全。丰田品牌最新引入国内的A+级车型ALLION，将成为丰田2021年开年的重磅车型，要赶在广州车展上亮相引流。在媒体预热报道中，南北丰田姊妹车型的中文命名分别为“傲澜”与“凌尚”。但现场的发布会上，一汽丰田ALLION中文命名并未公布，“凌尚”命名虽然发布，但是仍有争议。两款车中文字面本意虽好，但不能不说新车命名要考虑地域文化差异，丰田又一次“大意了”。

标签二：“不懂规矩”

除此之外，一些合资品牌在本届车展上似乎也有些“不懂规矩”，走起了小众车路线。当然，这里的“小众”并非是指像超跑一样普通消费者难以企及的车型，而是指那些在海外市场热销却因为国内消费习惯等原因，没能全面打开中国市场的品类。整体来看，跑车产品仅有宝马还在坚持更新，4系敞篷版由于4系的高热度，依然吸引着消费者的眼球。而另外几家车企则是将重点放在了“瓦罐”（Wagon）车型上。

大众CC猎装版

本届车展，除了奥迪带来的新款A4?Avant/Allroad车型外，猎装版（Shooting?Brake）车型这一运动版的瓦罐车型再度成为车企的青睐对象，大众CC猎装版、福特福克斯猎装版的亮相，是否能够点燃消费者的旅行梦，暂时看来还很难下定结论。

福特福克斯“瓦罐”

但可以肯定的是，以大众为首的合资品牌们，在国内经历了明锐旅行、蔚揽等多次碰壁后，依然没有放弃对旅行车市场的试探，而是以低频的发布节奏下，转而尝试起了在年轻化浪潮中，或许更容易被接受的猎装版车型。曾经，猎装版车型一度被看做是奢华与高级的象征，但随着如今跨界风的流行，猎装也早已不再只是单纯的“贵族运动”，当未来CC与福克斯的猎装版入市后，如果大众与福特究竟能够把猎装车优雅的气质传递到消费者心中，或许这将是对于旅行车市场而言一次不错的转机。

标签三：“以‘合’为贵”

奥迪王一博联名款

本届广州车展，久违的明星展台终于又回来了，华晨宇、袁姗姗的出现，让车展展台恢复了往日的拥堵与熙攘。不过，经历了疫情的带货尝试，车企也不再满足于凭借明星效应对品牌进行传播。在奢侈品和消费品市场，年轻人最爱的联名合作，总能够让喜欢二者的消费者“双厨狂喜”，甚至是更直接地带来销量转化，发挥出“1+1?2”的效果。

车展前夕，奥迪和名爵品牌纷纷“走漏风声”，表示要推出联名款车型，天河广场快闪的奥迪A3王一博限量版，以及车展上MG5杨超越版引来的颇高关注度，若非两位明星本身不在场，恐怕现场的车子都要被直接抢购一空。总而言之，车展明星“带盐”或许将慢慢成为过去式，直接用明星效应来带货可太香了~

标签四：“有备而来”

如果说前些年，新势力的凭空出现是“不讲武德”的表现，那么今年广州车展上的几家传统车企所推出的新车，则显然是为了应对流量一边倒的局面“有备而来”。

凭借前卫的设计思路与智能化、电动化的技术展示，新势力在短短几年间便引领了车展的风潮。不过，这种好景并没能持续几年，面对车市寒潮和疫情压迫的双重打击，今年下半年开始上演的车圈淘汰赛，对于底蕴不够丰厚的新势力来说，更是生死存亡的战争，接二连三的高强度车展，显然不是刚刚走入正轨的新势力们所能承受得起的。时至广州车展，经过激烈的生存厮杀后存活下来的新势力们，大都已经逐步进入平稳的发展期，除了小鹏和零跑在广州车展上还有智能化的新技术亮相，像是蔚来、威马、理想等车企的展台，则相较前些年平静了许多。

长安UNI-K中控

广汽EMPOWER

与之形成鲜明对比的是，前些年还只能凭借电动化追赶新势力脚步的传统车企们，终于在车展上不再示弱。相较新势力车企们的“后劲不足”，传统车企多年沉淀的资本优势与成熟的供应商体系开始凸显优势，长安UNI-K、广汽EMPOWER、上汽R?Marvel?R等产品，不仅在设计端有着颠覆传统的大胆突破，其内饰的科技感展现与智能化水准也有着比肩新势力的高端水准。

标签五：“好好反思”

在今年的北京车展总结中，我们提到了车企全面转向电动化的趋势。而到了两个月后的广州车展上，这种趋势也变得更加明显。尤其是对于那些在量产电动车型上起跑较晚的合资品牌们，经历了疫情期间的“好好反思”之后，终于意识到了在电动化方向上发力的重要性。

国产宝马iX3

东风本田发布C-RV?PHEV；广汽丰田发布威兰达PHEV；宝马首款国产纯电动车iX3正式上市；东风本田推出全新纯电动车型M-NV；东风标致508L?PHEV车型正式发布；捷豹路虎旗下路虎发现运动版P300e插电式混合动力车型正式上市；沃尔沃带来首款纯电动SUV车型XC40?RECHARGE；大众再次带来即将正式上市的ID.4。不管新车总量变化如何，广州车展亮相的新能源车数量，倒是依旧让人刮目相看。

东风本田发布C-RV?PHEV

尽管这些新车之中，大部分都还是基于燃油版车型打造而来，不过如同我们在此前的多个试驾活动中所提到，大众、现代等车企实则已经完成了电动车专属平台的搭建；而宝马、丰田、本田、标致虽然没有特意打造专属平台，却也已经在燃油车平台上进行了高度的“电动化”模块拓充，并发布了自身的电动化战略愿景。短短一年时间，合资品牌的新能源脚步已经势不可挡。

标致508LPHEV

由于电池电控技术在短期内的发展已经面临突破式的瓶颈，在车辆性能接近的状况下，接下来合资品牌在电动化产品线上的快速拓充，与自主品牌多年的深耕将碰撞出怎样的火花，值得期待。

总结：“点到为止”

在全球汽车厂商都开始对参展热情下降之时，我们或许很难再要求一个倾向于消费性质的车展，去展现更多行业思路。

就看身为二线豪华品牌的林肯、凯迪拉克展台，销售们在车展上为了能促成成交，打着比平日优惠多3-8万的旗号招揽生意之时，也便不难发现，广州车展如何在新形势下，展现其一线车展的价值，是值得思考的。

身处电动化、智能化的浪潮当中，接受着互联网思维的冲击，如今的汽车产品迭代速度与往昔早已不可同日而语。若是按照车企曾经信奉的“七年一迭代，三年一改款”的步调来看，恐怕一款产品刚进入当打之年，就已经被同级的其他产品在设计或是技术上碾压。快速的迭代周期与推新速度，对于车企的营销端也就提出了更高要求，在如此紧凑的车展节奏下，又有哪个车企能在6个月内接二连三地发布新战略与新愿景呢？

或许当明年，车展与市场的节奏恢复至往年的状态，广州车展又将发挥其一线车展承上启下的衔接作用。但对于今年的车企而言，市场的转好，意味着新一轮战斗才刚刚开始，与之相对，广州车展的回顾与展望也只能是“点到为止”。