2022款gs8通病（2022传祺gs8四驱缺点）
- 2022传祺gs8四驱缺点
- 2022款传祺gs8故障率
- 传祺gs8新款2022款底盘异响
- gs8有什么通病吗
- 为什么都不建议买GS8传祺GS8为什么不保值
有缺点。
车身太大，不好停车，在城市拥堵路段甚是烦恼，并且由于低速行驶油耗偏高。
传祺GS8的质量还是值得信赖的，不仅发生故障的概率低，而且故障的都是些小毛病，只需要简单修理就可以恢复正常状态，目前还没有发现严重的通病。
传祺GS8故障率不高。
传祺GS8是一款中型SUV，在能搜集到的故障数中，传祺GS8故障率（2-12个月）排名为第234位，属于较好的水平，百车故障数15个，主要的故障类型中，车身外观占比20%、行驶过程占比12%、电子设备占比8%、内饰占比4%、发动机占比4%。还是非常值得购买的。
车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的。
车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。
车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。
也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。
车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。
传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱：
1、NVH，即噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，是衡量汽车质量的一个综合性指标。对消费者而言，噪声、振动是驾驶汽车的第一感知，关系到汽车的舒适性和豪华感，直接影响乘客的驾乘体验。然而，汽车NVH性能开发是一项非常复杂的系统工程，它的复杂性在于振动噪声源非常广，发动机、变速箱、 进排气系统 、不平路面、风、电子电器等都是它的振动噪声源，这导致NVH是汽车最难开发的性能之一；
2、其次，振动和噪声形成的机理复杂，理论基础各异。再者，NVH性能受制造精度的影响很大，尤其是橡胶件的刚度控制难度较大。传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能；
3、传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB，相当于图书馆的环境（约40dB）；即使开上高速120km/h也只有65.2dB，前后排乘员正常交流毫无压力，可尽情享受它静谧的内部空间。怠速 方向盘 振动仅0.12m/s^2， 座椅 导轨振动仅0.04m/s^2，坐在车内几乎感知不到发动机的振动。
??????GS8是广汽传祺推出的一款中型SUV，这款车刚上市的时候各大媒体对它设计是各种赞不绝口，甚至不少人认为GS8代表了当时国产车设计的第一梯队，然而在市场一片叫好的情况下，有部分人则不建议买GS8，那么究竟为什么不建议买GS8？
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1、品牌影响力太弱
??????虽然广汽传祺曾经凭借“GS4”一举成为一线自主品牌车型，但是随着时间的推移，传祺的影响力已经大不如前，更何况GS8这款车15.58-26.28万元的售价区间还是合资SUV的主要阵地，这么一来传祺GS8的品牌竞争力就显得不具优势了。
2、变速箱是硬伤
??????都2021年了，GS8依旧采用6AT变速箱。虽然这套变速箱在驾驶时问题并不大，用起来也挺平顺，但是6AT变速箱用在一台顶配售价达到26.28万元的国产SUV中就有点说不过去了，和GS8价位差不多凯迪拉克XT4全系都用上了技术水平和性能都要更高的9AT变速箱。
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3、动力不够强劲
??????GS8全系搭载2.0T发动机，这款发动机最大马力能爆发出252匹，最大扭矩为390牛米。乍眼一看这样的动力参数表现真的很不错，按照道理来说GS8应该可以在8秒内破百，但实际上，GS8的零百加速时间为9.5秒，车辆在起步的时候动力并不迅猛。
4、第三排空间小
??????传祺GS8的车身尺寸分别为4740*1910*1775MM，轴距为2720MM，这样的尺寸表现在中型SUV中并不出色，但车内却塞进了7个座椅，以至于第三排座椅空间非常鸡肋，只能应付短途出行。
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传祺GS8为什么不保值？
??????其实一辆车的保值率和车辆的受欢迎程度有关，既然传祺GS8的产品力不及竞争对手，那么受众程度自然就不高，市场保有量少了二手车就难卖，这么一来二手车商就只能通过降价的方式进行促销了，所以传祺GS8也就变得不保值了。
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??????但其实作为自主品牌少有的冲击中高端市场的车型，传祺GS8的整体表现还是不差的，一辆车好不好主要是看能否满足需求，如果你想要的传祺GS8刚好能够满足你，那么这款车也是一款值得考虑的车型。