09款世爵C8 Aileron，车价508万，4.2L排量，4.5秒破百
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大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：仅7台的世爵C8，车门按钮在后视镜上，车点火连老司机都不一定会
前言：很多人都知道在国内一些稀有跑车的车价昂贵，但是动力不弱，而且买得起这类稀有跑车的人士，大部分都是对这类跑车有着属于自己的独特情怀，比如世爵C8这款车。
近期，在国内某改装店一位媒体人实拍大陆仅7台的世爵C8，车门按钮在后视镜上，车点火连老司机都不一定会。
据悉，该款跑车是一辆2009款的世爵C8 Aileron，国内指导价为508万，第一年车险16万，定位中型跑车，2009年07月份上市，车身采用2门2座硬顶跑车结构，车长为4617mm，车宽1952mm，车高1270mm，车身轴距为2727mm，操控不差。
这款世爵C8搭载的是一台4.2L V8自然吸气发动机，最大马力400匹，最大扭矩为480牛米，最大功率为298kw，百公里加速仅需4.5秒即可完成，加速时的推背感十足。
这样一台世爵C8出现在改装店内，这台车的车辆点火都能让老司机为难，而且国内稀有，车门按钮还在后视镜上，一般人根本找不到。原来，想要启动世爵C8，需要打开扶手箱，内部有一个通电开关，随后打开供油按钮，最终才是“一键启动”的按钮，即便是老司机估计见到这台车也不一定会启动呢。
?对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除
车型 排量 价格 排放标准 厂方油耗 实际油耗 功率 轴距 扭距
C8 Double12 s 3999 588.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 10L/100KM 298 2675 480
C8 Laviolette 4172 528.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 9L/100KM 298 2575 480
C8 Spyder T 4172 518.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 0L/100KM 331/5700-6400 2575 560/1950-5600
C8 Spyder 4172 488.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 7L/100KM 298 2575 480
车型 排量 价格 排放标准 厂方油耗 实际油耗 功率 轴距 扭距
C8 Double12 s 3999 588.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 10L/100KM 298 2675 480
C8 Laviolette 4172 528.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 9L/100KM 298 2575 480
C8 Spyder T 4172 518.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 0L/100KM 331/5700-6400 2575 560/1950-5600
C8 Spyder 4172 488.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 7L/100KM 298 2575 480
【基本参数】
生产厂商:世爵 品牌:C8 型号(款式):C8 Double12 s
生产时间(年式):2005 驱动形式:后驱 最高车速(km/h):300
油耗(L/100km):11.1(90km/h等速) 综合：13.5 排放标准:欧4 燃料种类:
刹车距离(米):
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4585/1920/1255 轴距(mm):2675 最小离地间隙(mm):
后备箱体积(L): 油箱容积(L):100 整备质量(kg):1350
【发动机参数】
发动机位置:中置引擎 发动机型式:全铝制V8 40气门90°夹角自然吸气四顶置凸轮轴
气缸数:8 排量(mL):3999 点火方式:8点喷射
最大功率(kw):298 最大扭矩(N.m):480 0-100Km/h加速时间(s):4.5
【底盘参数】
变速器型式:无电子干涉手动六速变速箱 悬架(前/后):全面可调F1式不锈钢独立悬挂
轮胎类型与规格(km/h):前：225/40ZR 18 后：255/35ZR 18 制动装置型式(前/后):双回路平衡可调刹车系统·前置6活塞卡钳铝制刹车·后置4活塞卡钳通风盘式铝制刹车
转向器型式:动力转向
【车身参数】
车门数:2 座位数:2 最小转弯直径:12.6
【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算
指导价(万元人民币):588.00 国内参考价格(万元人民币):0.00
可选颜色:
标准配置全铝轻质铆钉镶边车体 全铝合金车身 双不锈钢四合一高性能排气管 带有自动防抱死系统（ABS）
全铝框架 整体防滚笼 100升安全油箱置于车架中央 竞赛常规平滑底部
KONI F1平板减震器 全铝合金制造直立式的数控阻尼器 分散式线控系统电子系统 前/后刹车盘直径分别为356毫米和330毫米
18英寸合金铸造轮毂 前胎：27/65-18 （”邓禄普”DUNLOP） 后胎：27/68-18 （”邓禄普”DUNLOP） 玻璃顶棚
【选装配置】
单碟CD及卡带镁合金世爵19英寸 “飞行刀刃”轮毂防滑差速器可调节后定风翼
世界爵士乐c8的定位是跑车，该汽车品牌也是世界顶级跑车品牌之一，该汽车品牌关键生产豪华汽车。 世界爵士乐c8这辆车强调了形状的美丽。 在设计汽车时，往往不仅注重造型，更注重汽车车身设计的比例，产生更好的视觉效果。 这辆车的优异性能和独特的外观引起了很多消费者的关注，这辆车于2000年10月18日在英国的汽车展览会上展出。 值得一提的是，该车凭借优异的性能现象，获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程优秀奖。 顺便说一下，这辆车使用的是中置发动机。 双门跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色。 这辆车的车架全部使用镁铝合金材质，汽车底盘是通过挤压和折弯镁铝合金板制造的，汽车的各个面板基本上使用了编号执行标记。 该车的动力配置为，该车搭载4.2升全铝合金v8发动机，传动系统配置为与发动机匹配的6速手动变速器。 以上是关于EC8属于哪个级别的所有解答。 我想你知道一点。 如果还有什么不知道的，请在评论区留言告诉。
C8是世爵c8，世爵c8是一款高级中置发动机双座跑车。车身的特点是结构轻巧，设计元素纯正。同时，采用新的工程技术来防止划痕更是不可思议。超级车架由铝合金一次铸造而成，车身外壳原型由英国手工技师完成。C8底盘由铝合金板材挤压弯曲而成。车身面板为手工制作的耐用铝合金板材，抗冲击性能不亚于钢板。所有外部零件，如后视镜、漂亮的进气口和轮毂，都由铝合金制成。每一个车身面板和世爵c8部件都必须通过序列号进行标识，序列号必须对应汽车底盘的序列号，因为每一台世爵都是优秀工匠的作品，每一个生产环节都必须经过严格的记录和审核，这也是工匠荣誉的体现。
北京 京A10000(黑牌)是一辆黑色世爵C8 Laviolette、车主是好利来（蛋糕店）老总罗红的、 上海 沪AZ8699(蓝牌)是一辆世爵C8 d12spyker、车主叫朱进波、至于什么身份~不太清楚、 浙江 杭州一辆白色没挂牌、台州一辆黑色、
希望采纳
车型 排量 价格 排放标准 厂方油耗 实际油耗 功率 轴距 扭距
C8 Double12 s 3999 588.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 10L/100KM 298 2675 480
C8 Laviolette 4172 528.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 9L/100KM 298 2575 480
C8 Spyder T 4172 518.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 0L/100KM 331/5700-6400 2575 560/1950-5600
C8 Spyder 4172 488.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 7L/100KM 298 2575 480
【基本参数】
生产厂商:世爵 品牌:C8 型号(款式):C8 Double12 s
生产时间(年式):2005 驱动形式:后驱 最高车速(km/h):300
油耗(L/100km):11.1(90km/h等速) 综合：13.5 排放标准:欧4 燃料种类:
刹车距离(米):
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4585/1920/1255 轴距(mm):2675 最小离地间隙(mm):
后备箱体积(L): 油箱容积(L):100 整备质量(kg):1350
【发动机参数】
发动机位置:中置引擎 发动机型式:全铝制V8 40气门90°夹角自然吸气四顶置凸轮轴
气缸数:8 排量(mL):3999 点火方式:8点喷射
最大功率(kw):298 最大扭矩(N.m):480 0-100Km/h加速时间(s):4.5
【底盘参数】
变速器型式:无电子干涉手动六速变速箱 悬架(前/后):全面可调F1式不锈钢独立悬挂
轮胎类型与规格(km/h):前：225/40ZR 18 后：255/35ZR 18 制动装置型式(前/后):双回路平衡可调刹车系统·前置6活塞卡钳铝制刹车·后置4活塞卡钳通风盘式铝制刹车
转向器型式:动力转向
【车身参数】
车门数:2 座位数:2 最小转弯直径:12.6
【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算
指导价(万元人民币):588.00 国内参考价格(万元人民币):0.00
可选颜色:
标准配置全铝轻质铆钉镶边车体 全铝合金车身 双不锈钢四合一高性能排气管 带有自动防抱死系统（ABS）
全铝框架 整体防滚笼 100升安全油箱置于车架中央 竞赛常规平滑底部
KONI F1平板减震器 全铝合金制造直立式的数控阻尼器 分散式线控系统电子系统 前/后刹车盘直径分别为356毫米和330毫米
18英寸合金铸造轮毂 前胎：27/65-18 （”邓禄普”DUNLOP） 后胎：27/68-18 （”邓禄普”DUNLOP） 玻璃顶棚
【选装配置】
单碟CD及卡带镁合金世爵19英寸 “飞行刀刃”轮毂防滑差速器可调节后定风翼
C8的Spyder、Spyder T和Laviolette车型都采用了奥迪的40气门4.2升V8发动机。所不同的是，Spyder和Laviolette装的是自然进气发动机，最大功率298kW，最大扭矩480Nm。0～100km/h加速时间4.5秒，最高车速300km/h。Spyder T的机器则来自奥迪S8，这款双涡轮增压发动机可发出331kW的功率，相应地，车子的最高速度能达到320km/h。
C8的顶级车型双12配备了更强劲的4.0升发动机，其功率最高可调校到456kW，最高车速345km/h——比F1还快！
如果是纯粹的玩家，自然会选择6速手动变速器，如果想偷点懒，来自ZF的6速顺序换档自动变速器也是个不错的选择。14英寸AP赛车盘式刹车系统配有6活塞卡钳可提供强大制动力，同时采用Koni专为F1方程式赛车生产的减振器确保精确而刺激的驾驶感受。
驾驶舱的仪表和控制面板充满了设计者对老式飞机的怀旧情结。造型独特的变速杆和无钥匙起动装置是古典与现代结合的范例。方向盘被设计成为铝制的飞行刀刃形状，2辐螺旋桨由方向盘中心对称展开，周围包覆着优雅的Hulshof皮革。另外，充分展现世爵标志的雅致的19英寸全镁合金防盗5辐螺旋桨造型轮毂也可作为可选配置。豪华与高性能被充分地压缩到座舱中，大量的高品位铝饰和高级的皮革相得益彰。车主可以订制任何一种符合自己品位的车体和皮革颜色。
这是一款绝对的皇家跑车，每年全球只有50人可以成为他的主人。不久前有4款世爵C8在北京车展上亮相。它们分别是双12、Laviolette、Spyder、和Spyder T，其中顶级的双12售价968万元。
世爵c8的定位是跑车。这个汽车品牌也是世界顶级跑车品牌之一。这个汽车品牌主要生产豪华车。世爵c8主要强调汽车的美学外观。在设计汽车的时候，不仅仅是创造一个造型，而是更加注重车身设计的比例，创造更好的视觉效果。这款车出色的性能和独特的外观吸引了更多消费者的关注。这辆车于2000年10月18日在英国汽车展览会上展出。值得一提的是，这款车凭借出色的性能获得了2000年国际汽车工程师协会颁发的工程优秀奖。值得一提的是，这款车是一款中置发动机的双门跑车。车身的特点是结构轻巧，设计元素纯正。这款车的车架是铝合金的，底盘是铝合金板材挤压弯曲而成。汽车的每个面板都标有一个数字。动力方面，这款车搭载了4.2升全铝v8发动机。传动系统方面，发动机匹配六速手动变速箱。
今年在日内瓦车展上亮相的世爵2009款C8Aileron终于上市了，近日公布售价约为：508万人民币。
世爵2009款C8Aileron
世爵2009款C8Aileron
新车长宽高尺寸分别为4617mm/1952mm/1270mm，比现款的C8Laviolette略长，全车采用全铝车身，世爵特制铝合金紧固车架，四角挤压式铝制防撞杆悬挂系统。
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