2020广州车展探馆：标致508L PHEV
- 2020广州车展探馆：标致508L PHEV
- 东风标致508L 插电混动版来袭 将于5月20日上市
- e2008/508L PHEV领衔 东风标致2020年新车规划
- 东风标致508L PHEV上市！起售21.57万/续航56公里
???2020广州车展开幕在即，在前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了标致508L?PHEV版本车型，新车将在车展期间正式上市。
?作为东风标致508L的插电混动版车型，508L?PHEV的外观和燃油版508L差异并不大，家族式的前脸设计感极强，带有熏黑设计的前大灯组造型狭长，配合如獠牙般的LED日行灯气势十足。充电口位于左后翼子板上，还有PHEV车型尾标。
?新车内饰同样与508L的内饰差别不大，整体设计以驾驶者为中心，中控台和电子挡杆的设计具有一定科技感，两辐方向盘造型独特，靠上的仪表盘位置也是标致车型的一大特色，且因新车插电混动的动力系统，仪表的显示风格也有一定变化。
?动力方面，508L?PHEV搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，其中汽油发动机最大功率200马力，电动机的最大功率109马力。根据官方数据，新车纯电模式下的NEDC续航里程可达到50km。（文/汽车之家?曹昊旻?图?汽车之家车展前方报道团队）
东风标致508L?PHEV已在2019年上海车展上全球亮相，近日，有消息称，标致508L?插混版将在5月20日正式上市。
外观方面，新车造型与燃油版车型基本一致，前脸点阵式进气格栅与两侧LED大灯连为一体，同时前大灯的獠牙部分向下延伸，与下方进气格栅形成一个整体，车身侧面整体造型塑造出一种轿跑的感觉，线条简洁流畅，一条笔直的腰线从车头延伸至车尾，同时车侧下方也营造出一种光影效果，侧窗周围的镀铬饰条点缀彰显精致与高端，多幅轮圈运动感十足，车尾狮爪式LED尾灯极具辨识度，微微上翘的小鸭尾营造出运动气息。
车身尺寸方面，新车长/宽/高为：4870/1855/1455毫米，轴距为2848毫米。
内饰整体设计也与燃油版车型相同，彰显出浓烈的科技感和运动感，双辐式方向盘前方配有12.3英寸全液晶仪表，中间10英寸悬浮式液晶屏支持CarPlay手机互联，档杆也采用了全新电子式设计。
动力方面，东风标致508L?PHEV将搭载由1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中1.6T发动机最大功率为147千瓦，同时，新车储能装置采用三元锂电池，纯电续航里程可达56公里。
日前，行车视线从东风标致官方了解到，东风标致在2020年的新车规划，东风标致计划在今年推出4款车型，包括标致2008/e2008、标致4008?PHEV和标致508L?PHEV，其中三款车型为新能源车型。具体来看，全新2008家族将于今年3月正式上市，4008?PHEV将于今年上半年上市，508L?PHEV则将于今年第二季度上市。
?标致2008/e2008
标致2008和标致e2008在2019年广州车展上亮相。外观方面，全新2008家族采用了全新的外观设计，基本延续了海外版车型的造型，前脸“獠牙”造型的日行灯颇具辨识度。车身侧面，全新2008家族采用了双色车身设计，车身多处采用了镀铬装饰，为整体增加了一丝精致感。尺寸方面，2008家族的长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2600mm。
内饰方面，全新2008家族采用了全新的内饰设计风格，官方称为“3D?i-Cockpit沉浸式座舱”。新车配有双辐多功能方向盘、10.1英寸中控屏、运动造型档把。动力方面，标致2008搭载了一台1.2T发动机，最大功率136马力。标致e2008搭载了最大功率163马力的驱动电机，最大扭矩260牛·米。
标致4008?PHEV
??东风标致4008?PHEV在2019成都车展上亮相。新车基本验血燃油版车型的外观设计，但细节之处进行了调整，突出其新能源车型身份。
动力方面，4008?PHEV搭载了由1.6THP发动机、前后电机组成的动力系统，匹配爱信8AT变速箱。综合最大功率为302马力，最大扭矩为450牛·米。纯电续航约59公里，综合续航里程可达810km。
标致508L?PHEV
外观方面，东风标致508L?PHEV基本保持了燃油版车型的设计，前脸基本保持一致。但前脸多处配有镀铬装饰，较为精致。车身侧面，车身的线条流畅，近似溜背的造型具有一定动感。
车尾部分，508L?PHEV版搭载了熏黑的“狮爪式”LED尾灯，与品牌Logo形成呼应，极具辨识度。此外，新车尾部采用了双边双出的排气布局，配合运动包围具有一定动感。
动力方面，508L?PHEV搭载由1.8T发动机和电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为200马力，电动机最大功率109马力。续航方面，纯电模式下NEDC续航里程将达到50km。
曾在2019年上海车展亮相的东风标致508L?PHEV，终于在2020年广州车展正式上市了，新车共推出2款不同配置的车型，售价分别为21.57、22.77万元，纯电续航均为56公里。
作为东风标致508L的插电混动版车型，508L?PHEV的外观和燃油版508L差异并不大，新车采用半封闭式格栅，家族式设计感极强，已经完全脱离了标致以往那种“圆润”的感觉，尤其是狮吼式前脸搭配獠牙LED日行灯，还有那车顶线条的流线型设计、以及黑色钢琴饰板配以个性的狮爪式尾灯等等细节都是极富亮点的。
参考燃油版508L的车身尺寸为4870/1855/1455mm，轴距2848mm，508L?PHEV的车身尺寸应该不会有太大变化。此外508L?PHEV在车身的左后翼子板上开辟了充电口。
尾部的设计与燃油版车型如出一辙，雾灯采用了假“三段式”设计，与狮爪式尾灯组相呼应，此外，新车的后包围造型圆润厚实，双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。同时“PHEV”尾标表明了新能源身份。
新车内饰同样与508L的内饰差别不大，整体设计以驾驶者为中心，延续了法国车的优雅和浪漫，中空位置的设计注重细节，在用料上大面积使用了软性材质搭配碳纤维饰板用来突出豪华感。两辐方向盘造型独特，靠上的仪表盘位置也是标致车型的一大特色，且因新车插电混动的动力系统，仪表的显示风格也有一定变化。
空间方面，体验者身高182公分，大家可以参考一下：
动力方面，508L?PHEV搭载基于1.6T发动机而来的插电式混动系统。根据官方数据，新车综合续航里程可达到880km，百公里油耗1.6L，新车纯电模式下的NEDC续航里程可达到56km。
自2008与4008之后，东风标致又带来一款新能源车型，不同的是，这次是一款插混轿车。508L?PHEV的到来丰富了标致在华的新能源产品线，对法系车情有独钟的消费者，现在可以下手了。
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