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2020北京车展:实拍全新现代途胜L 预计2021年上市

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2020北京车展:实拍全新现代途胜L 预计2021年上市

  • 2020北京车展:实拍全新现代途胜L 预计2021年上市
  • 全新现代途胜将于9月26日2020北京车展期间中国首发
  • 采用全新名称,或明年4月上市 实拍解析北京现代途胜L

??在2020北京车展上,现代全新途胜L正式完成了国内首秀。外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前格栅设计与全新索纳塔、伊兰特高度相似。值得一提的是,全新途胜还将推出标轴版和长轴距版车型,长轴距版本未来将在中国、美国以及韩国本土市场销售,而欧洲和中东市场销售的车型则为标准轴距版。据最新消息显示,国产版车型最快将在2021年正式上市。

??外观上,全新途胜L延续“Sensuous?Sportiness(感性运动)”设计理念。另外,新车还在此基础上融入了“Parametric?Dynamics(参数动力)”设计主题,营造出强烈的潮流感和未来感,并且新车运用了大量的高亮元素块进行点缀。此外,新车两侧大灯组呈现出了羽翼式的造型,这样的设计在现代汽车中还是第一次得到使用,并且雾灯区域和下方的大尺寸进气口搭配,视觉冲击力更进一步。

车身侧面来看,全新途胜L采用了分段式的腰线设计,并且采用了大尺寸的轮毂,并且轮毂造型也使用了非常运动的样式。细节上,全新途胜L采用了隐藏式的B柱和C柱的设计,营造出了悬浮式的车顶结构。

尾部方面,新车尾部采用了贯穿式尾灯设计,内部结构和獠牙非常相似,凸显个性。第五代途胜L基于现代汽车i-GMP平台打造,加长版车型轴距达到2755mm,全长4630mm,第2排座椅的腿部空间达1050mm。

动力方面,本次途胜L并未公布具体参数信息。参考海外版车型,新车提供汽油车型、柴油车型、混合动力车型和插电式混合动力车型,并搭载“Hyundai?SmartStream”技术。传动系统方面,海外版车型配备6速自动变速变速箱和7速双离合器变速箱。据了解,新车?将在今年率先在韩国开始销售,预计2021年在国内上市。

易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,全新现代途胜将于9月26日,在2020北京车展期间中国首发,未来该车或将由北京现代国产,定位于紧凑型SUV市场。

全新现代途胜的前脸和灯组无疑是最吸引人的设计。车灯在点亮的情况下,结构造型新颖,同时与前格栅的细节构造几乎相同。

腰线位置极为突出,并且高度在门把手之上。车顶轮毂通过镀铬装饰进行强调,顶部还有行李架可以进行扩展。贯穿式的尾灯简单且非常醒目,细节部分与前灯及格栅巧妙呼应。

内饰部分仍为此前的设计图,仪表及中控部分由大尺寸液晶屏构成,后者的尺寸达到了10.25英寸。此外,中控部分及挡位按键均为触控操作。

全新现代途胜动力系统可能会继续使用2.0L发动机,功率161马力,还会有功率181马力的2.4L发动机可选,这可能是在北美地区,如果来到国内的可能会使用现款的1.6T发动机,或者提供新的动力选择。

在2020年9月15日,现代汽车通过网络方式正式发布了第五代途胜车型。而就在9月26日开幕的2020北京车展上,北京现代正式发布了国产版的第五代途胜车型,并且公布全新车型将会命名为途胜L。根据之前的消息,国产版的第五代?途胜车型将会在2021年上半年上市,而最新消息则表示,这款北京现代的全新SUV或将会在2021年4月正式上市。同时它还将提供燃油版、混动版和插电混动版车型供消费者选择。

从外观设计来看,北京现代途胜L基本上采用了与海外版车型完全相同的设计风格,作为现代汽车的全新一代车型,它在设计风格上十分大胆,它采用了现代全新的设计语言,特别是在前脸方面,它不仅表现出了十足的家族化气息,还拥有着很强的个性感。

对于它的前脸来说,其最能够体现全新一代家族化风格的就是进气格栅,采用全新块状元素勾勒的进气格栅,不仅代表了现代汽车全新的家族特点,还为全新一代途胜的前脸增加了几分霸气感。

另外,它的格栅处还有一个特点,就是中网和大灯融为一体,大灯灯组点亮之后,造型与中网基本一致,因此也就分不清哪里是中网,哪里是大灯。

整车的侧面线条还是相当流畅的,腰线富有肌肉感,并且腰线从侧面连接到车尾,并且与贯穿式的尾灯又融合在了一起。尺寸方面,国产后北京现代途胜L的轴距或为2840毫米,比欧洲的标准轴距版车型长85毫米。

尾灯最有特色的地方还是两侧类似“獠牙”的刹车灯。视觉效果相当有特色。轮圈的样式也相当的运动,使用了黑色+亮面结合的工艺,符合途胜的定位。

内饰方面,虽然此次车展上北京现代并没有展示途胜L的内饰,但是从其外观设计来看,其内饰也将会基本采用与海外版车型相同的设计风格。它的内饰主要风格则突出科技感,整个中控台是环抱式的“游艇”中控。内饰相当简洁,四幅式的方向盘造型很大程度上会延续索纳塔10的方向盘。

最让人眼前一亮的是它的那个采用与其他车型完全不同的中央触控液晶屏设计,在手机完全采用全面屏的时代里,第五代途胜的中控屏也采用了全面的触摸化设计,并且它的尺寸也足够大,将下方的空调控制面也集成到了一起。

另外,与第七代伊兰特相同,第五代代途胜也采用了按键式换挡设计,这个在目前越来越流行的设计似乎已经成为了每一款时尚车型的标配。

配置方面,它将会根据不同的车型配备包括主动安全系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、智能网联技术、液晶仪表盘等配置。最让人吃惊的是,现代还为它配备了遥控停车的功能,在狭窄的停车位上,这个功能可以大显其能。

动力方面,第五代途胜为全球不同地区提供了共12种不同的发动机选择,其中包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。在发动机方面,它还搭载了现代汽车首创的CVVD连续可变气门持续期技术,它可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,从而根据情况自由的实现更适合的发动机循环,实现可变压缩效果,兼顾发动机性能和燃油效率,降低排放。?

从北京现代目前的情况来看,途胜L很有可能会采用已经在索纳塔上使用的1.5升涡轮增压发动机,匹配双离合变速器。

作为一款SUV,途胜L自然也会在通过性方面有着一定的保证,它搭载了HTRAC四轮驱动技术,并且驾驶模式选项里也可以提供泥地、沙地、雪地三种地形模式选择。

从目前国内的汽车市场来看,途胜L所处的细分市场上,拥有着大量的自主品牌SUV,它们通过高性价比来占据了市场份额,特别是从配置和实用性等方面来看,众多此价位的自主品牌车型确实都有着十分不错的表现,而这也是为什么在这一价位区间上热销的很多都是自主品牌SUV的原因。

当然,你也不得不承认,相比于目前很多SUV来说,途胜L拥有着很现代的设计,这种设计可以很好的吸引年轻消费者的目光。特别是对于很多年轻消费者来说,像途胜L、逍客等这些合资品牌SUV在品牌影响力方面还是有这样一定的优势,并且它们也都通过自己的综合实力来在市场上打拼。

至于在明年北京现代途胜L推出后能否很好的占领市场,我个人认为,目前对于任何一款车型来说,要想很好的占领市场就必须要拥有着一个足够有诚意的价格,现在国内的消费者在买车的时候还是理性消费居多,他们还是会“货比三家”,所以更实惠的价格配合着更丰富的配置,再加上一个足够吸引人的颜值,这才是一款车型取得成功的有力保证。当然,你在空间和性能等方面也不能太差,只有这样,你才可以成为一款有着爆款实力而不是潜力的热销车型。

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