2020款五菱宏光5座图片（五菱宏光有五座的吗）

2020款五菱宏光5座图片（五菱宏光有五座的吗）

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• 到店实拍2020款五菱宏光PLUS，轴距2800mm，配1.5L/1.5T！
• 买一辆五菱宏光低配要多少钱
• 既能拉人又能拉货的“神车”五菱宏光，你有啥理由不买
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没有。

五菱宏光灵活多变的内部空间也是五菱宏光的一大亮点，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的轴距长度，车内的乘坐空间比较理想。通过改变座椅的布置，用户还可以自主营造出各种形式的载物空间。

五菱宏光全系列共有两个排量九款车型，因此在配置上也会产生一定的差异，丰富的车型给了用户很大的自主权和挑选余地。值得一提的是，五菱宏光车内总共分布着多达15处的空调出风口，形成了一个立体的送风环境，即使最后一排的乘客，也能充分享受到空调的凉爽与温暖。

扩展资料

新五菱宏光S全新上市 售价5.28-5.58万元

五菱宏光S对内饰及配置进行了全面提升，在打造内饰整体简洁、年轻的风格基础上，新五菱宏光S一方面通过应用激光雕刻皮纹、加大中排座椅行程、增强座椅包覆感来提升座椅的质感及舒适性。

另一方面，通过配备驾驶员侧窗一键下降、前门电动窗、电调外后视镜、双蒸空调、智能中控大屏等配置，充分提升车辆的实用性。

对用户来说，无论商用或家用，车辆的实用性是重中之重。新五菱宏光S发扬五菱宏光家族的大空间、充沛动力、更低油耗等优势，使用户在实际用车中充分体验到“实用、好用”的用车体验。

参考资料来源：百度百科-五菱宏光

参考资料来源：南方网-新五菱宏光S全新上市 售价5.28-5.58万元

五菱宏光有五座的，特殊配置的车需要预定。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

扩展资料

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，于2010年上市。当时，五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机，还首次采用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场，设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同，在当时几乎没有竞争对手，上市后不久就持续热销。

如今，市场上多了不少定位相似的对手，为了保持竞争力，上汽通用五菱借着热销顺势推出了2013款五菱宏光，也就是要介绍的车型，新车在外观、内饰和发动机等方面都进行了较大幅度的升级。新改款产品厂家称为五菱宏光S，下文我们统称五菱宏光。

参考资料来源：百度百科-五菱宏光

五菱宏光PLUS是五菱汽车旗下一款很不错的紧凑型MPV车型，汽车进入市场以来的关注度还是比较高的，这两年更多的汽车厂商都开始对于这个级别的车型市场投入更大的精力了，整体的市场竞争也更加的激烈。而且五菱宏光PLUS相对于五菱宏光更加的高级，所以能够交出一份不错的答卷。最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。

2020款五菱宏光PLUS的外观上看起来更加的精致了，倒梯形的进气格栅看起来很大方，黑色的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的前大灯组相当的饱满，机舱盖上的线条勾勒的很突出，汽车的雾灯区是竖状的风格，整个前脸的辨识度很高。

汽车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，多幅式的轮毂比较大气。汽车的尾灯组是竖状的样式，并且勾勒的相当的饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带也是竖状的样式。

汽车的内饰风格很朴实，中控台带有一定的层次感，三幅式方向盘较为饱满，触感较为不错，座椅上的白色缝线强调了细节上的处理，汽车的长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距达到了2800mm，内部空间上的表现很不错。

汽车提供的是1.5L、1.5T发动机，传动上匹配的是6MT变速箱，最大输出功率为99马力、147马力，峰值扭矩分别为140N.m、250N.m，动力上的输出还是比较流畅的。

倘若资金流动比较大的话可以选择按揭，通常有多种方案可供选择，举个例子，五菱宏光S 2020款1.2L手动基本型国VI的裸车价（以官方指导价为例）是4.58万元，并选择首付比例50%，贷款期限48期的方案。

那么首付总额就是2.29万元，贷款总额是2.29万元，月供是513元，分期手续费是2000元，利息是0.17万元。

再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买五菱宏光S 2020款1.2L手动基本型国VI的总费用为6.13万元，相比全款购买则多出0.37万元。

五菱宏光S 2020款1.2L 手动基本型 国VI搭载的是一台1.2L的自然吸气发动机，最大马力76Ps，最大功率56kW，最大扭矩110N·m，匹配的是5挡手动变速箱。

在我们国家，能冠以神车的车型有很多，比如大众朗逸是国民神车，哈弗H6是国民神车，汉兰达雅阁凯美瑞更是老一辈国民神车，和他们比起来，五菱宏光虽然名气不大但传说不少。

五菱宏光的前脸以宽大的镀铬饰条加五菱车标的组合，同时通过方正的前脸设计、平直线条设计来彰显出十足的肌肉感。和其他品牌同价位车型都取消雾灯不同，五菱宏光还保留了雾灯设计。只不过它的雾灯位置比较低，所以遇到剐蹭和追尾，五菱宏光的雾灯大概率会损坏。

车侧身线条简简单单，这也是微面的常用设计手法，尾部的线条给人有一种时髦的感觉，黑色的钢琴烤漆加镀铬装潢条，显得格外大气。

1.2L?S基本型国VI?LSI，1.2L?S基本型封窗车国VI?LSI和1.5L?S基本型?国VI这三款车型的轮毂尺寸是175/70?R14。其它两款高配车型尺寸是185/70?R14。从数据层面上看，五菱宏光的轮毂并不大，没有什么特别之处。

内饰搪塑工艺硬料配合上银色光亮饰板，层峦起伏的造型虽然呈现出了年轻人所欣赏的个性氛围，但是整体铺陈皆是以硬料为主，只能说是简洁耐看，不过大家也不要嘲笑它的内饰设计，这样便宜的价位，你还想要什么好的做工？

五菱宏光的内饰对称式的中控台十分规整，看起来也比早些年前的微面要强太多。内饰设计其实较为普通，而且没有啥有层次感的元素在里面。买五菱宏光的人，看中的是实用性，很少有人为安全配置纠结。

方向盘的整体操控还不错，方向基本上没有虚位，比较容易上手。而且皮实耐操，这一点算是比较优秀的。

座椅感受方面：主要是两点，第一是宽度稍微有些窄?，但是正常坐三个大人是没问题的。座椅偏硬是五菱的通病，靠背倾斜的角度过小，坐长途估计有些累。如果是正常拉人载物是没有问题的。第二排不仅可以前后滑动，而且还支持靠背角度调节，内饰还配有折叠扶手，这种待遇对于第二排的乘客来说，简直不要太好。与此同时，第三排的空间表现也可以用宽裕二字来形容。不过也正常，五菱宏光在拉人这个环节，它从来没有拖过后腿。

五菱宏光的动力起步有一点肉，有的时候顿挫感比较强，2020款五菱宏光的?1.2L?S基本型国VI?LSI和1.2L?S基本型封窗车国VI?LSI这两款车型搭载1.2L自然吸气发动机，最大马力为76Ps，最大功率为56kW，最大扭矩为110N·m；其它三款车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为99Ps，最大功率为73kW，最大扭矩为140N·m。这套后驱系统+手动变速箱真正驾驶体验会非常棒，早些年前的微面会出现挂挡挂不上的情况，但在五菱宏光这里这种情况绝对不会出现，只有你真正驾驶它时才会知道何为手动挡的“吸入感”。

五菱宏光的底盘比较高，车也便宜，走烂路说实话真的不心疼，开这车就是放松过瘾。底盘偏硬，路感清晰，操控却一般，和好车不能比，不过这个价位也算可以了。

小编观点：

说起保值率，五菱宏光的表现还是比较好的，它的保值率第3年为56.99%，第4年为47.81%，第5年为43.25%。相较于竞品车型，五菱宏光是可以说得上话的，而且对于微面来说，能拥有如此次的保值率算是不错的了。2020款五菱宏光的官方指导价为4.58-5.88万元，在我看来性价比是很高的，仁者见仁吧，几万块钱的车，外观还不错，空间大，能拉人也能装货，保养又便宜。你还要啥自行车？五菱宏光在中国市场中的地位就像是皮卡在美国汽车市场中的定位一样，上可居家，下可拉货，同时还价格便宜，试问这样的五菱宏光谁不爱呢？

今天为大家推荐的是1.5L?S舒适型?国VI车型。它只比最低配车型贵1.3万元。却能拥有后驻车雷达，倒车影像，车顶行李架等较为实用的配置。5.88万元你就能拥有实用的大空间，而且五菱宏光前置后驱的驱动方式，非常适合拉货、拉粮食，不管是城市还是农村，五菱肯定是拉货首选，车子便宜又拉的多。皮卡虽然能拉货但是不能进城，五菱宏光平时能坐人，要拉货时能拉货，城里乡下都能跑，为啥不买？

五菱suv新款五座8万左右一台呢：1、从到店的实车可以看出2019款五菱宏光S发生了明显改变，整体线条更为平直硬朗，前脸六边形大嘴格栅是时下流行的设计元素，并与两侧大灯组巧妙的结合到一起，整体给人带来很强的新鲜感；2、此外，新车下包围造型也进行了相应调整，细节处的造型也朝着更加精致、运动的方向靠拢；3、车身侧面造型更为方正，线条走势也更为平直，双腰线的设计为整车侧面增色不少，看起来更为活泼，车身尺寸方面，2019款五菱宏光的长宽高分别为4420/1685/1755（带行李架为1770）mm，相比现款五菱宏光S长度减少了20mm，宽度增加了5mm，轴距仍为2720mm，车内继续提供5/7/8三种座椅布局。

8个。

2020款五菱宏光，1.2L版本的指导价为4.58-4.665万，确实非常实惠，而更重要的是，它有着多种座椅可以选择，不但有2座和5座这种常见车型，还可选择7座和8座车型，充分满足不同消费者的个性需求。

五菱宏光的特点

五菱宏光的内饰是一大亮点，科技感的水准也高了些，多功能方向盘还有中控大屏这些东西配置还是不错的，智能装备系统也很齐全。

因有5挡手动变速箱的强大性能，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。当深踩油门便有源源不断的动力提供，这辆车的操控性相当卓越。