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2014款全新奔腾b70的保养费用是多少

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2014款全新奔腾b70的保养费用是多少

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奔腾B70保养费用要看是保养什么内容才能知道价格。
一般情况下5000公立首保是免费的,之后每次保养要看需要做的项目和自己爱车的使用情况来定。
比如每5000公里更换机油、机滤400元左右,要看机油的类型而定。
每10000公里更换汽油滤芯400元左右。
每20000公里更换空调滤芯80元左右。
由于现在的质保三年或10万公里,建议前三年还是到专业的4S店进行保养,4S店也经常会有工时打折的活动,也是很划算的!

200元左右。老款奔腾b70要用全合成机油,全合成机油使用温度更广,在相同的工作环境里全合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的,一般价格在200元左右。

一汽奔腾B70整车享受三年或6万公里,日常保养周期为5000公里,首次保养在新车行驶5000公里时进行,一般情况下4S店会赠送此次保养。而从行驶到1万公里后就开始进行付费的保养。我们注意到一汽奔腾4S店会提供两机油选择,第一种为全合成原厂机油,售价为298.00元/4.4L/桶,第二种为普通原厂机油138.00元/4.4L/桶,二者相差了160元,而每行驶5000公里就要更换机油机滤,也就是每次保养项目都要更换机油,除去首次保养4S店赠送的外,剩下11次保养单是机油选择不同就可以相差1760元(行驶6万公里里),以下就是奔腾B70在质保里程内的保养情况。本次调查的车型为2.0L手动挡车型,自动挡车型与手动挡车型仅相差45元钱。

优点:外观大气

缺点:汽车的雨刮是奔腾B70的通病,下雨天刮玻璃的时候经常会有响声,刮不太干净。而且这种声音坐在车里听得很清楚,有朋友在车里的话比较掉面子,上次有朋友问你的雨刮是不是坏了,我只能说是。夏天空调不像别的车容易感冒,只能说够用。高速车内噪音太大。

外观:前面看来很大气,公司同事说比小日本紧凑车霸气,外观我很满意,不输同级别车。前脸比较阳刚,看起来很舒服,后面改了一下,顺眼多了。

内饰:没有难闻的味道,从买车开始不像某品牌的日系车,中控台和车门边覆盖了软性材料,这点比同价位合资车厚道多了,车内没有难闻的气味,赞一个。

空间:空间一般,座椅较高

配置:比较一般,这也是奔腾车在深圳少的很大原因,能够再优惠一点,深圳就不会只有两家4S店了。

动力:自动挡就是起步有点慢,但是只要舍得给油,完全够用,绿灯一亮,可以和德系的一拼。高速时最高开到150,不敢再上了,生命要紧。

操控:购买奔腾B70的主因,在于出色的操控性。前双叉臂,后多连杆悬挂地盘扎实,驾驶感觉路感明显清晰、方向盘指向精确,同时较稳重,特别高速行驶的时候指向性准确。高速过弯侧倾很小,比较稳健。

油耗:2.0自动的排量, 每百公里9.5升的油耗, 对一个B级车来说相当不错了,在市内走走停停的话要11升。

舒适:舒适性一般,座椅硬度可是够,开车时间长了腰疼。我身高182CM,坐直的开,头枕设计一般,根本挨不上,还得自己加个腰靠和头枕。

优点:国产品牌算是还看的耐用的没那么多的响动,但也有

缺点:隔音是硬伤啊,和原型车马6一样,隔音差,座椅舒适度不高!

外观:外形属于沉稳大气的风格,宜商宜家。作为2006年上市的车型,虽然经过几次改款,至今仍保持不错的销量足以证明设计师的水平。

内饰:内饰做工不错,尽管跟进口及合资车型比略有差距,但在自主车型品牌里面绝对属于上等水平。

空间:一般家用空间绝对足够..驾驶席和副驾驶座椅有些硬.后排尚可.乘坐长途不累..内饰过于死板老套.做工不够精细.后备箱够大.

配置:如果放到现在13.88万的价格可以买一辆不错的合资车,但是在七年前买一辆B70也是很好的选择,风雨七年,五万公里的行程,70从来没有发过任何让我不愉快的脾气,虽然一再的改款,但我始终还是觉得10款B70端庄、稳重,买这车一个字:值!

动力:2.0的排量,5AT的变速箱,动力完全够用,比1.6的合资车强太多了,4月份爬本地一座山,海拔900米,水泥路宽不超过4米,基本是45度以上坡度,其中连续弯路上坡,用手动模式,发动机完全没问题,油门到,动力到!下山也是用手动制动,很惬意!

操控:出色的操控性是这车最大的特点..底盘给的路面反馈非常好.方向盘指向精准.高速过弯侧倾很小

油耗:市区路况百公里12升的油耗,对于2.0升自动挡车型还算说得过去吧~,高速能控制到8升左右还是不错的。加93#油即可。

舒适:隔音不好,悬挂硬,但是车内空间大!


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标签:保养   奔腾   公里   机油   一般

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