2012款迈腾怎么样跟2011款帕萨特
- 2012款迈腾怎么样跟2011款帕萨特
- 11与12款迈腾差别
- 新款迈腾和老款迈腾区别
- 2011款迈腾1.4t B7L上市不到3个月就停产了和2012款的有何区别
- 准备入手12款的大众迈腾，敢问各位大神这车怎么样，能不能买
- 我想知道12款迈腾和11款迈腾比较，改进了什么！
两款车是同平台生产的，也就是B7平台，这是很先进的轿车平台，现在国内不少交车还是采用PQ26平台，B7平台是全新调校的，稳定性、操控性都升级了。新迈腾是B7的欧洲版，而新帕萨特是每周版的，两款车的平台和动力总成（发动机、变速箱）完全一样，包括内饰也十分相似。但由于新迈腾是欧洲版，所以不少评论说他才是正版，呵呵。其实您如果对车子有一定认识就能发现，两款车的核心都一样，区别并不大。外观看来，个人更喜欢新帕萨特，两款车前脸很相似，不好区分，但是尾部线条，新迈腾收得不好，和新宝来有几分相似，流线型不太好，而新帕萨特的尾部则更大气，融合了辉腾和奥迪A4的设计。两款车订车都比较难，貌似还有加价的现象。
2011款迈腾和2012款迈腾所搭配的动力系统不同，所以一些列的动力数据表现也是不同的，他们的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同、油耗不同、最高车速不同、整备质量不同、发动机型号不同
一、发动机不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾搭配的是110kW(1.4L涡轮增压)发动机。
2、2012款迈腾：2012款迈腾搭配的是137kW(2.0L涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
2、2012款迈腾：2012款迈腾的最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000。
三、最大马力不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的最大马力(Ps)150。
2、2012款迈腾：2012款迈腾的最大马力(Ps)186。
四、油耗不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的工信部油耗(L/100km)5.8。
2、2012款迈腾：2012款迈腾的工信部油耗(L/100km)6.3。
五、最高车速不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的最高车速(km/h)208。?
2、2012款迈腾：2012款迈腾的最高车速(km/h)210。?
六、整备质量不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的整备质量(kg)1445。
2、2012款迈腾：2012款迈腾的整备质量(kg)1540。
七、发动机型号不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的发动机型号EA211。
2、2012款迈腾：2012款迈腾的发动机型号EA888。
参考资料来源：百度百科——2011款迈腾
参考资料来源：百度百科——2012款迈腾
新老迈腾的区别：第一变化点：也是非常显眼的一点，新迈腾的前格栅采用了新造型了，雨点阵列设计，相比老款识别度更高！
第二变化点：新迈腾的大灯采用了新的LED矩阵式设计，日??灯的位置由大灯的下方移到了上方，配上流水转向，科技感十足！
第三变化点：新迈腾侧面车身增加了“MAGOTAN”铭牌标识，彰显尊贵身份，轮毂四种不同风格的造型，让消费者有更多的选择，后视镜增加了LED转向及迎宾照地灯！
第四变化点：新迈腾新造型尾灯配流水转向，加上独特的液晶显示，在夜晚十分夺目，而且尾部标标是首次采用中置设计，致敬大众传奇车型辉腾！以上就行迈腾外观的几个变化！
除非大改款，变化才多些如迈腾B6和B7L。而B7L的11款、12款，连年度小改款也算不上，只是变了一些配置，1.4T的配置我不清楚，那我的2.0T至尊版来说吧，12款比11款多了以下几项：1、后备箱感应开启功能（我试了下，不灵敏不好用）；2、自动驻车11款只能停侧方位，而12款还可以停垂直侧位，并能自己开出车位。3、自动驻车的雷达探头，11款10个，12款12个。4、导航的地图和固件升级了（这个忽略，自己可以从万能的某宝上买碟升级，很简单）
其他没有变化。
结论，基本没变化不大。
认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜还是能够考虑，二手大迈腾优点是车子品牌知名度还有做工比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，还有就是考虑车子是否存在烧机油问题。
买的话建议仔细挑选2012、2013款的迈腾，2012年的迈腾质量并不是最稳定的款，烧机油大概率不可避免，只要不过分，就可以接受，再重点就是看看变速箱有没有问题。
2012版车型简介
2012款全新迈腾于2012年2月份投产，3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求，2012款全新迈腾新增加了两年型车型：2.0TSI+DSG豪华型。
除了增加极具创新性的人性化科技装备，在舒适性和豪华感上也将进一步加强和升级。除了内饰品质上的提升，2012款全新迈腾还将装备3大极具科技感的配置亮点。
包括行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、第二代自动泊车辅助系统，这3大科技装备势必帮助全新迈腾将B级车的豪华感推向一个全新的高度。
不懂就不要乱说，新迈腾平台还是PQ46，和老的 一样， 无非是轴距加长了100mm，后排空间变大了。另外，1.8T的变速箱换成了国产7速干式DSG，而老迈腾是进口6速DSG。
发动机是完全一样的。新迈腾就是外观变了，LED灯多了，座椅的用料好了不少，方向盘还有仪表盘和CC差不多，其他变化不大。
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