14款明锐轮胎多久更换？14年1.6自吸斯柯达明锐是正时皮带还是链条
- 14款明锐轮胎多久更换
- 14年1.6自吸斯柯达明锐是正时皮带还是链条
- 14款斯柯达明锐发动机是铝的吗
- 14年明锐1.6自动变速箱怎么样
- 12年明锐与14年明锐怎么选
- 14款明锐手动逸杰版缺点
- 14款斯柯达明锐是小型轿车吗
- 14款斯柯达明锐白标值得购买吗
- 14年斯柯达明锐1.6跑九万公里,值得买吗
- 明锐1.614款二手多少钱
14款明锐轮胎一般的寿命是3年或者8万公里，当然也要看轮胎的情况而定，如果到了这个时候轮胎的花纹没有磨损太厉害，而且没有鼓包的话可以适当的延长一段时间，但最多4年左右就应该更换，否则轮胎橡胶就会老化，有严重的安全隐患。以明锐2014款1.4TSI逸致版为例：该车长宽高分别为4569mm、1769mm、1462mm，轴距为2578mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为四连杆独立悬架，转向助力类型为电动助力。
斯柯达2014明锐发动机用的是正时链条。
对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。
14款斯柯达明锐发动机是铝的。根据公开资料显示，铝的熔点在两千摄氏度，可以适应高温，斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。
很好，
Octavia明锐1.6所采用的Tiptronic6手自一体变速箱将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，动态换档程序（DSP）和液压电子控制系统令档位切换平顺自如，带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。 自一体变速箱是由德国专业高性能跑车生产厂家保时捷在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动档束缚，让驾驶者也能享受手动换档的乐趣。Tiptronic 6档手自一体变速箱一方面确保了档位切换平顺自如，给驾乘者带来加速中的舒适性，另一方面可通过手动换档，给驾驶者带来随心所欲、操控自如的驾驶体验，此外，还可以较低的转速获得较高的车速，从而实现燃油经济性。
12年明锐与14年明锐怎么选：在价格相差不大，经济允许的情况下肯定选14 年明锐，14年明锐是12年的升级版，车上很多新的功能是13版不具备的，而12版一些优越性能都保留到了14版上的。
14款明锐手动逸杰版缺点如下。
1、左右空间小，有点挤。
2、风噪还有胎噪，噪音比较大
14款斯柯达明锐是小型车。
汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。
2021款斯柯达明锐Pro于今年5月份正式上市，该版本车型全系共具有4款配置，售价区间为12.49~15.79万元。2022款日产轩逸于近期完成产品更新，新车全系共具有7款配置，售价区间为9.98~14.49万元。
换代之后，斯柯达明锐Pro除了拥有全新的平台，还有更为犀利的外观设计语言，国产版本车型外观方面延续了海外版本的设计特征，线条颇为硬朗，棱角分明，尤其是在加入RS套件之后，整车的运动氛围有了显著提升。
其中新车前脸部分的多边形进气格栅立体感较强，外圈使用镀铬饰条进行装饰。两侧犀利的前大灯组与中网相连，视觉效果很精致，L型的日间行车灯点亮之后也有着令人满意的辨识度。
车身尺寸方面，斯柯达明锐Pro的具体长宽高分别为4753×1832×1469 mm，轴距为2730mm。新款车型的车身侧面线条极为流畅，车底部位匹配有18英寸轮圈，双色的设计看上去很是运动，轮胎出自于玛吉斯，并且拥有胎压监测等功能。
值得。14款的二手斯柯达明锐总体来说是一款不错的车，而且知名度也很高，属于大众旗下的，尤其搭载的1.4T的涡轮增压发动机和1.5的自然吸气发动机这两款发动机的表现能力都是不错的，所以是值得购买的，是一款非常好的车。
值得。
如果车子保养的不错，车子车况良好，手续齐全，该二手车价格相对便宜的情况下还是可以考虑购买。
斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
亲，您好！如果车况好，无事故，行驶里程不是特别长的话，目前估计二手价格为原车价8折左右！，希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
