22年车辆商业保险要涨价吗？平安车险2021年10月8日涨价是真的吗

22年车辆商业保险要涨价吗？平安车险2021年10月8日涨价是真的吗

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22年车辆商业保险要涨价。

按照改革方案，商业车险保费＝基准保费×费率调整系数费率调整系数是影响保费的关键因素之一，而费率调整系数又主要包括无赔款优待系数、交通违法系数、自主核保系数和自主渠道系数等4个细分系数对费率调整系数进行调整，也就意味着车险保费会再次发生变化。

22年车辆商业保险要涨价原因说明：

商车费改后，车险市场遵循政策引导，逐步将车型变成定价的重要因素自此，车型零整比、维修工时、零配件价格、车辆碰撞损失、车型物理属性等一系列以往不被重视的风险因子逐渐进入了保险行业的视野。

这一跨越性变革可有效提升定价模型准确性，增强风险识别与防范能力，提高消费者满意度。因此，险企开始在定价、服务和创新等方面下功夫，以抢占市场份额定价方面，多数险企开始引入大数据来实现精准定价。

据悉，传统的车险定价模式是以新车购置价上一年度理赔次数为主要因素计算保费而改革后，则是由车型定价风险保费为核心计算保费在此情况下，有车险业务的险企纷纷牵手大数据公司，来为车险精准定价服务。

是假的，降低了，根据《意见》的具体内容，银监会对车险费用的改革主要是：1、在整体费用不变的前提下，提高保险服务涵盖的范围；2、未发生赔付消费者的费率优惠幅度。所以整体上大家的车险费用应该是降低了才对。拓展资料2007年，平安开始以电话车险为突破口，开创了中国保险官方直销的先河，连续三年增长超过100%，在车险总保费中占比从2007年的4.4%增至2009年的14.4%，并且2009年平安的电话车险率先实现了1.5%的盈利，宣告车险的电子商务模式在中国获得成功，而这一经验也迅速被全行业所借鉴。交强险[全称机动车交通事故责任强制保险]是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》[以下简称《条例》]规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。第三者责任险是什么第三者责任保险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。车上座位责任险又叫车上人员责任险或车上责任险，是一种车辆商业险主险。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。 司机责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议购买，更好保障您自身的安全。

? ? 今年八月车险会涨价这件事情并不是真的，因为近段时间在网络上还有线下都没有出现车险涨价的各类消息，所以这个消息是假的，希望大家不用当真。在日常生活当中，几乎有车的家庭都会为自己的车辆购买一份保险，如果自己车辆的价值比较高的话，那么我们的车险费用就会相对更高一些，所以有很多人都会比较关注车险的价格，但是对于网络上的一些谣言，我们也不要过于当真，我们还是尽量以官方的回答为准。如果我们想要了解这方面的更多资讯的话，我们可以到车险的正规平台上面进行咨询与了解。

? ? 今年八月份车险会涨价的说法并不是真的。而且我们目前这个业界里面的车险费率还是保持不变的。现在已经有越来越多的人都会在生活当中购买各种各样的保险，这些保险产品也能够为我们的生活提供一个更好的保障作用。我们无论是选择为自己购买保险，还是为自己的家人购买保险，或者是为自己的爱车购买保险，这些保险产品都能够起到一个很好的保障作用，当我们遇到各种各样的意外的时候，我们就可以得到相应的补偿了。

? ? 如果我们想要了解有关于车险费用价格方面的内容的话，我们是可以到官方的平台上面进行相应的了解的，我们不要听从网络上那些谣言，我们要听从那些专业人士口中说的话。不要总是被网络上的一些谣言带偏了！

? ? 我们在购买保险产品的时候，也要根据自身的实际情况来选择，而且我们也要根据自身的经济情况来选择合适的保险产品，保险产品尽量选择那些具有良好口碑的，而且前景较好的保险公司是比较好的。

天，有客户问我，他的车多年没有出过险，今年就出险一次，保费一下子就从两千多涨到近五千元，究竟是怎么一回事！

理论上，车险出险一次，保费不变；出险两次，则保费提高25%；出险三次，提高50%；出险四次，提高75%，如此类推。那为何我客户仅出险一次，保费会大幅度的上涨呢？这就涉及到下面的优惠政策了：

如果一年不出险，保费将有85折优惠。两年不出险，保费7折；连续三年及以上不出险，则优惠高达6折。所以想要低保费，连续多年不出险至关重要。

客户的车多年没有出险，所以一直享受着最优惠的6折保费，每年只要两千多。今年出险了，就恢复回原来近5000元的价格了。对于客户来说，上涨幅度很大，但事实上，保费并没有上涨，只是恢复回原价。

那究竟数额超过多少元的事故才值得我们出保险呢？

我以5000元保费为例，如果第一、二、三年不出险，则保费分别优惠750元、1500元和2000元，所以当维修费用低于这个价格时，出保险是相当不明智的。

对于小白客户，如果有事故，不知道多少维修费和对应保费时，可以先联系保险业务员。一般专业的业务员都能给你估算出多少维修费和该不该出险的。

看到这里，许多人就以为保险理赔过后，次年的保险费肯定会上浮了吧！但是有很多有车一族都不知道，其实有些特殊情况发生时，即使进行了保险理赔，商业险的保险费用也不会在次年上浮。汽车保险理赔过后，次年车险费就会上浮？老司机：这种情况就不会！一起来看看具体条款吧！

1.我方全责，对方车辆损失未超过2000元，我方无需修车

这里运用到的便是交强险的规制，国家规定，交强险强制购买，可在车祸后优先赔付第三方，限额为2000元，不足够则需使用商业险。这样一来，如果事故发生后我方全部责任，只要赔付对方的损失费在2000元限额内，便不需要使用商业险，那么次年的商业险也就不会上浮。

2.双方等责，损失皆不超2000元

如果事故发生后，双方要承担同等的责任，也就等同于事故双方都为另一方的第三方，只要车损费在2000元以内，仅依靠交强险，而不需用商业险。

车险上涨主要有以下原因：1、 跟车价有关。车价14万以上车型保费有所增长，车主反映保险根本没便宜，反而更贵了；10万左右车型价格优惠明显，连续三年没出险，全险保费只需要一两千。 2、 跟所在地区有关。全国分为ABCDE区，A区交强险三年不出险，最高优惠50%，只需要475元；有的E区最高只能优惠30%，最便宜也要665元； 3、 跟出险次数，交强险和商业险发生理赔、交通违章，都会影响第二年保费。 4、 车损险保额。目前车险保费中占比最大的车损险，有的公司车损险保额较高，有的较低，价格也有所不同。5、 车险比去年贵主要是像商业险等险种的折扣比往年少了，所以保险费用就上升了。 6、 保监会在此前出台的新政策要求保单数据要上传同步存档，上面管理严了，所以下头就只能降低优惠力度了。 7、 新的车险也包含了更多的项目，所以保费比去年会略贵一些。影响车险的因素有很多，原因主要是像商业险等险种的各大保险公司的折扣比往年少了，额外套餐的各种福利也没有往年那么积极，所以保险费用就上升，导致车主们心里会觉得保费有所上涨。拓展资料2021年买车险多少钱一年？1、交强险交强险是机动车辆必买的险种，不卖交强险是不允许上路的。交强险首年保费都是统一的，但是根据车辆的出险情况的不同，其费率浮动系数也不一样，连续多年未出险的话，最高能享受50%折扣。2、第三者责任险三责险可作为交强险的补充，都是用来赔给事故受害方的。三责险的价格保额有关，选择的保障额度越高的话，价格越贵。车险改革后，三责险的保额最高可买到1000万元，车主可以根据自己的经济情况和驾驶习惯选择合适的三责险保额。3、车损险影响车损险价格因素很多，例如车辆价值、车龄、座位数等，如果是新车的话车损险保费=（基础保费+车辆购置价×费率）×优惠系数。一般价值高或车龄长的车辆购买车损险的话，价格会比较贵。

是的。车险涨价多集中于售价25万元以上的新能源汽车，保费涨幅在2000元左右。此次车险涨价较为明显的是25万元以上的新能源汽车，且主要在车损险的部分。对于燃油车和新能源汽车来说，第三者险的差别不大；但由于二者构造不同，维修成本也不一样，总体而言，新能源汽车风险大于燃油车，而维修费与出险率都偏高，因此车损险调价幅度较大。

很多有车一族都会给自己的汽车购买车险，这样在发生一些事故的时候就能够获得保险公司的赔偿。但今年很多车主也也发现车险的费用上涨了很多，这是为什么呢？

一、和车价、地区有关

其实车险的价格和汽车的价格是息息相关的，有很多车主反映他的汽车购买价格是14万以上，那么这种车型的保费是有所增长的。也有一些车主反映保险根本没有便宜反而更贵了，这是因为每辆汽车的车型不一样，所需要购买的保险的保费也是不一样的。现在10万左右的汽车价格优惠是更明显的，如果连续三年都没有出险，那么全险的保费只需要一两千。而车险的费用和地区有关系的，全国分为abcde5个区域，a区的交强险，三年不出险最高优惠5%，只需要475元，有的地区最高只能优惠30%，最便宜也需要665元。

二、和汽车的出险次数有关

有些人在开车的时候非常不仔细，总是会出一些交通事故，然后就要寻求保险公司赔偿。那么等第2年你在购买车险的时候，保险公司就会查你上一年汽车的出险记录，就会发现你在上一年有发生过很多次交通事故，那么你的车险的费用就会上涨很多。所以车险的费用多少和出险次数是息息相关的，如果你发生过多次理赔以及交通违章，都会让第2年的保费增加。

三、车险的项目变多

其实还有一种原因是新的车险包含的项目更多，所以保费也会比去年略贵一点。我们也知道一分价钱一分货，如果保障的项目变多，那么相应的车险的保费也会增加。所以如果你不想交这么多的车险，可以和保险公司商量一下去除一些项目，那么保费就会降低。

当前情况下，车险的保险费率是逐渐上涨的，其中不仅有赔偿额度上调的原因，还有市场竞争的原因，另外如果涨价超过两千元，一般是因为去年给您的报销有一部分的折扣，而今年没有了，所以就出现了比较大的差价，根据2020年9月3日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》可知，国家决定车险综合改革从2020年9月19日开始实施。例如，交强险——保额进一步提升。交强险责任限额调整如下：死亡伤残，改革前：11万元，改革后：18万元。医疗费用，改革前：1万元，改革后：1.8万元。财产损失，改革前：0.2万元，改革后：0.2万元。交强险总保额由12.2万元提升至20万元费率进一步下调，在道路交通事故率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%。也就是说，如果3年不出险的话，改革前报废最多可以打7折，但是改革后最多可以打5折。而且各地及各保险公司的情况都不太一样，现在保险公司是基本上都有这样的规定，但是不同的保险公司规定的标准不一样，可能还要看是什么车型，所以具体你要打电话给保险公司去咨询拓展资料：强险利率的浮动：1、上一个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮10%；2、上两个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮20%；3、上三个及以上年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮30%；4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，保费不变；5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，保费上浮10%；6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%。

首先、车险涨幅计算应将交强险和商业险分开，因为两个险种的性质不一样，保险费的计算方法也有所区别，具体如下：一、交强险。1、第一次投保或者上年度发生一次交通事故（无死亡），那么第二年保费不上涨，和第一年保费一样。2、若是上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），那么第二年保费在第一年保费的基础上加费10%。3、若是上年度发生交通死亡事故，那么第二年保费将会加费30%。二、商业险。1、如果用户一年内出险一次，下个周期保险费用不打折。2、如果用户一年内出险两次，下个周期保险费用将会上浮25%。3、如果用户一年内出险三次，下个周期保险费用将会上浮50%。4、如果用户一年内出险四次，下个周期保险费用将会上浮75%。5、如果用户一年内出险五次及以上，下个周期保险费用将会上浮100%。另外、2014年7月，保监会向各财险公司发布了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见(征求意见稿)》，拟将商业车险费率分为基准纯风险保费、基准附加费用、费率调整系数三个部分计算。并要求保险行业协会按照大数法则，建立商业车险损失数据的收集、测算、调整机制，动态发布商业车险基准纯风险保费表。最后，车险出单保费便宜了，但是没有返点了，根据改革细则，交强险的保额提高了，标准保费不变，但是车主若是不出险，保费最高下调50%；商业险中三责和车损险保额也提升了，保费是否下调，要看投保保额等详细情况。根据市场反映，车险整体保费实际降低了10%-20%。

摘要你好，随着保险公司成本的增加，所以2022年的车险，也随之涨价了，特别是商业险，是由保险公司自主定价的。

咨询记录 · 回答于2021-12-31

2022车险涨价了

你好，随着保险公司成本的增加，所以2022年的车险，也随之涨价了，特别是商业险，是由保险公司自主定价的。

但是只要连续购买的话，依然会享受保险公司承诺的折扣，比如头一年没有出险的话，第2年的保险费用，可以享受10%的折扣。