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20万左右有哪些车最耐用,而且省油

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20万左右有哪些车最耐用,而且省油

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汽车品牌众多,每一个品牌都有着许多车型可供选择,而不同品牌车型价格和油耗等方面也是有所区别的,20万左右省油的车还是有很多,如长安福特福克斯,新款福克斯将会标配前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘等配置,动力方面增加了EcoBoost 1.0T和1.5T发动机,燃油方面,福克斯百公里综合油耗为6.3L,一次性加满之后可以行驶873公里左右,所以可以作为一个首选。

还有就是雪铁龙C6,雪铁龙C6走的是高端中型车的路线,在配置方面雪铁龙C6除最低配车型采用织物座椅之外,其余四款车型都采用了真皮座椅并带有主驾座椅电动调节/记忆功能、前排座椅按摩/加热功能;动力方面,雪铁龙C6还是沿用现有的1.6THP和1.8THP两套动力,与之匹配的均为那款熟悉的6AT自动变速箱,就是在燃油方面要比福特要高那么一点。

建议十代雅阁混动在动力方面,十代雅阁混合动力不亚于所有主流2.0T车型的动力输出,而且油门的灵敏度、提速过程的线性度,也许只有大排量自吸车型能媲美;论质感,十代雅阁混动的平顺性和低噪音,是所有燃油车都难以企及的,这是以电机直接驱动为主、发动机驱动为辅的i-MMD混合动力系统的先天优势。此外,燃油经济性与燃油车没有可比性——即使我开得很激烈,平均油耗也不会超过6.5L/100km,哪种燃油车具有相似的动力储备?更重要的是,它可以在不牺牲任何实用便利性的情况下获得。

动力分为纯电模式、充电模式和发动机直驱模式三种模式。顾名思义,首先是利用电池的电能来缓解启动时内燃机的不足。并提供更高的启动速度。二是内燃机驱动发电机充电,以应对低速工况,避免油耗过高。第三,很容易理解内燃机的最佳经济状况是高速范围。舒适度,座椅包围不错,舒适度挺好,当然和一些二线豪车还是不能比。不过这个价格很棒了。软的内饰还行,头枕稍微需要改进下。配置:基本上是同一水平的好水平。但嘲笑或行人保护,你的行人保护修复一次1200英镑。你必须躺在四个儿子身上好几天。如果是单方面的事故,很容易被保险公司视为质量问题。而且自动跟车基本没用,除了让别人插队,没什么可盲目主动刹车的,没什么好看的。

这是欧洲规则的设置,中国的路况毫无用处。噪音:跑过80KM/H噪音来了,低速范围的噪音主要是原厂给的轮胎不好。当然,混合动力最强的是低速范围内的节油。高速范围是内燃机的正常使用。动力足以满足日常需求。第十代雅阁混动采用本田第三代i-MMD混合动力技术不同于插电式混合动力车型,它不需要插电式。简单地说,这种混合动力技术的工作原理是,发动机驱动发电机充电电池,电池供电驱动车辆,类似于扩展模型。

在正常驾驶过程中,发动机不参与驱动,仅用于电池充电,车辆采用纯电动模式,因此会有电动汽车的感觉,启动速度快,噪音小,但当车辆高速行驶时,汽油发动机会干预驱动,因为此时汽油发动机处于相对经济的运行范围,油耗经济性明显。一般来说,它是在每种动力模式下实现最佳的节油目的。本田第三代i-MMD与上一代相比,该系统的结构没有变化,但由于优化后的高热效率40.6%的2.0L阿特金森循环发动机和无重稀土磁铁电机具有更好的动力性能和油耗性能。例如,十代雅阁混合动力发动机的压缩比达到13.5:1,高压缩比意味着节省燃油。

20万左右省油的车有丰田凯美瑞,本田雅阁,奥迪A3,宝马1系,奔驰A级,丰田普锐斯,大众进口高尔夫等车型。

在我看来20万左右,油耗低的suv主要推荐比亚迪唐DM-i和本田CR-V混动e+这两款车型,以下是他们的一些相关参数。

一.比亚迪唐 DM - i?

比亚迪唐 DM - i 也是在“千呼万唤”后终于来到了大家的面前,该车在外观造型上还是沿用了“ Dragon Face 龙脸”设计语言,整体显得比较精致、大气。遒劲有力的车身线条,也给整车塑造了不错的力量感;内饰方面,唐 DM (车友交流)- i 也是沿用了家族式设计,整体比较高端且不乏科技感,能够满足大多数人的需求。

空间上,基于4870x1950×1725mm的整车尺寸以及长达2820mm的轴距参数,让唐 DM - i 拥一个比较宽敞的乘坐空间,而以实际测试来看,身高180cm的消费者落座前排将座椅调至最低并保持一个合适的前后距离,此时头部空间余有1拳,而保持座椅不动来到后排,座椅能前后滑动,腿部空间最大2拳半,最小直接顶在驾驶位靠背上。至于第三排,第二排乘客稍微迁就一下乘坐空间还是不错。

比亚迪唐 DM - i 采用了一台1.5T涡轮增压发动机,搭配永磁/同步电机。其中,发动机最大功率为139马力,最大扭矩为231牛米,而电动机参数因配置不同而有两种表现,入门级52KM版本车型的电机参数为145kW/316Nm,0-100km/ h 加速时间为8.7秒;112KM版本车型的电机总功率为160kW,总扭矩为325Nm,0-100km/ h 加速时间为8.5秒,性能较强。此外,唐DM - i 最低荷电状态油耗为5.3-5.5L/100km,燃油经济性还是挺不错的。

二.本田CR-V

CR - V 在今年年初时也推出了插混版本,名为 CR - V 锐.混动 e +,并且该车与普通版 CR - V 还是很好辨认,插混车型在前格栅内置有三条镀铬饰条,这是普通版乃至混动版车型没有的设计。其余部分,CR - V 锐.混动 e +则是与混动版车型一模一样;内饰方面,中控液晶屏与按键式换挡增添了车内的科技感与年轻气息,深色系配色方案又多了一丝成熟稳重,可以说 CR - V 锐.混动 e +的内饰是老少皆宜。

空间方面,CR - V 锐.混动 e +与普通版、混动版没有任何区别,表现均是紧凑型级别中的领先水准。座椅材质上,CR - V 锐.混动 e +最低配用的仿皮座椅,而其余两款车用的是真皮材质,无论是视觉还是触觉,给我的感觉还不错,是这个价位应有的水准。

动力方面,CR - V 锐.混动 e +搭载有一台2.0L自然吸气发动机与一台电机所组成的插电式混动系统。其中,发动机最大功率为107kW(146Ps),最大扭矩为175Nm;电机总功率为135kW,总扭矩为315Nm;二者联手后,系统综合功率为158kW,且最低荷电状态油耗为4.6-4.7L/100km,十分省油。

总结:今天所说这两款,均是空间大、动力充沛,油耗还很低的车型,并且它们还都可以上绿牌来避免工作日限行,这就是我所推荐的两款车型。

  如今,汽车已成为了人们出行的不可或缺的工具,而因为价格的多元化,使得买车的人也越来越多,但是油价却是在不断上涨,因此当下人们买车更注重汽车的油耗,那么现在20万省油的车有哪些呢,下面就一起来看看吧。
  1、丰田卡罗拉
  指导价:10.78-17.58万元
  外观方面,一汽丰田全新卡罗拉采用了丰田最新Keen
Look前脸,且与欧版卡罗拉保持了很高的相似度。细节方面,醒目的三幅镀铬进气格栅、上扬的前大灯以及夸张的前保险杠下进气口等等都让新车极富运动感。尺寸方面,新卡罗拉长宽高分别为4630/1775/1480mm,轴距为2700mm。相比现款在售国产卡罗拉车型,其轴距增加了100mm。
  新款卡罗拉的内饰设计中控台两侧的出风口采用圆形设计,同时中控台的镀铬装饰条也有所变化。此外,新车的仪表盘也采用全新的设计,表底数字及行车电脑显示相比现款车型有所升级。
  内饰方面,2018款卡罗拉与现款车型相同,同样采用对称式布局,三辐式方向盘,内部融入银色镀铬元素。中控台设计简洁,没有过多的线条装饰。正中配备了嵌入式液晶显示屏,增加了整车的科技感。
  空间方面,驾驶室座椅支持手动6向调节,增加驾驶舒适度,后排座椅可以按照6:4比例放倒,扩大储物空间,无论是逛街购物还是外出郊游都能满足更多的空间需要。后排中央扶手配有杯架,其他多处也配有储物袋,为储物增加便利。
  全新卡罗拉共有两款发动机可选,分别是1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机,其中1.2T发动机最大功率为85KW,峰值扭矩为185Nm,而1.8L发动机最大功率为103KW,峰值扭矩为173Nm,传动系统与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱,这样的动力表现足以满足大部分消费者的需求。动力方面还是很不错的,而且5.4L的油耗也是比较的经济实用!而且,稳定性那可是有口皆碑的,开到报废也不会大修,这可一点也不过分。
  2、福特福克斯
  指导价:11.58-16.58万元
  外观方面,新福克斯进一步加大了进气格栅尺寸,看上去显得冲击力更强。新车采用了马丁式前脸,对年轻群体更有诱惑力。保险杆两侧雾灯区跟我印象中的运动车有点不太一样,没有进行镂空处理,不过两侧进气口宛如獠牙般的形状却为其增色了不少。
  上下分层式大灯看上去犀利了很多,高配车全部是LED光源。钻石造型的18英寸轮圈非常的抢眼,双色设计也更好的凸显了其运动气质。尾部采用了更多的设计元素,层次分明。
  内饰方面,全新设计的内饰显的简洁明快,物理按键的集成度要比老款高了很多,所以按键也减少了不少,另外新车还采用了旋钮式换挡。空调出风口、悬浮式显示屏、全新的仪表等都布置的更加合理。软材质覆盖的中控台触感柔软,搭配以银色面板的辅助,增加了内饰的时尚气息,看上去不再像原先那样感到很压抑。
  虽然全液晶仪表这个大家喜闻乐见的配置没有采用,但是幸好设计的挺讨巧,行车电脑、车速表和转速表都归置在屏幕下方,看上去充满科技感。
  空间方面,原先老款车的后排空间并不是很宽裕,一直饱受诟病,如今新车有了明显改善。同时配备了不少舒适性配置,比如头枕以及中央扶手等,显得很有诚意。
  动力方面,全新福克斯的动力方面有10.T和1.5T两种,两者均是三缸发动机,另外它还提供了1.5L自吸四缸级。综合市场行情来看,1.5T车型将会是未来的销量主力。

20万左右的中级车中公认得比较省油的是老款马自达6(2.0百公里综合油耗不超过8升),不过油耗也是因人而异了,并没有绝对的数字,像迈腾的TSI发动机(我姨夫的迈腾1.8TSI手自一体百公里综合8.8升油)、新款马自达6睿翼、本田雅阁等都是比较省油的。


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