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2022款奔驰EQC 350 4MATIC 特别版点评

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2022款奔驰EQC 350 4MATIC 特别版点评

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不同于特斯拉这类的新兴汽车品牌,传统汽车厂商在做纯电动车时的思路是保守的,也是比较一致的,比如组长点评的奔驰EQC。首先,它在设计上没有那么激进,而且同时还保留了恰到好处的家族风格,无论外观还是内饰,你都能找到它和同品牌其它燃油车型一脉相承的地方。比如奔驰最拿手的豪华在EQC上延续了下来,如此有档次感的内饰氛围在同价位几乎没有对手,更别说那些只追求简约和科技感的新势力了。其实,奔驰EQC还是奔驰EQ品牌的首款车型,在2019年实现国产,今天组长的2022款奔驰EQC 350 4MATIC 特别版,就是国产车型,现款的奔驰EQC全系购车优惠大、加上各级层面的减免政策,它的落地价格和奔驰GLC不相上下,不过纯电动车的用车成本要低不少。

【满意】1、这款特别版车型装备AMG车身风格组件,外观看起来就比较战斗,配置也有小幅度提升。2,以前是燃油车车主,更换这台车之后,隔音效果有着明显的提升,由于没有发动机的存在,低速行驶的时候,异常的安静;城市内驾驶这台车,性价比很高(用电不用油),出行方便的同时也降低了使用成本。 3,驾驶乐趣丝毫不减,精准的方向操控,让这台车开起来轻松自在,电动机的优势就是起步,轻快的起步带来更好的推背感。 4,内饰依旧是奔驰最拿手的地方,高级感营造的到位,尤其是夜晚,车内的氛围灯好看,这个价位无论是电动车还是燃油车,奔驰都没得说。 5,性价比很高,较高的市场终端优惠,让这台车有着很强的竞争力,优惠后的价格比特斯拉Model Y还便宜。。

【不满意】 1,主动刹车系统不太好用,距离很远的位置,就介入干预。 2,车机系统不太灵敏,更新不及时。 3,底盘比较低,尤其是中间位置,由于是电池组,很担心会带来危险。 4,后排空间比较小,并没有奔驰GLC的空间优秀,仅仅只是够用。

【驾驶体验】 方向盘指向精准,没有变速箱换挡的顿挫感,动力强劲丝滑,动力响应称得上随叫随到,电门响应十分灵敏,590牛·米的扭矩带来的瞬间爆发力,爬坡相当给力,提速也相当快,只要舍得给电门,推背感不是问题。

【电耗】官方百公里电耗20kWh,日常实际驾驶百公里电耗基本在23kWh,续航在370公里左右。 【优惠】目前现金优惠12万元。

【本文来自易车号作者汽车情报组,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

当今,随着消费者的收入增加,越来越多的消费者都提高预算会选择30-50万元这个价位的车,而这个售价区间也是诸多一线及二线豪华品牌重点部署产品布局的区间,竞争亦十分激烈。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰E级2022款E300L时尚型,然后再为大家算一算它的落地价。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

目前,奔驰E级2022款的官方指导价为439900元-562900元,我们以奔驰E级2022款E300L时尚型为例,据了解,目前在玉溪没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是10459元,再加上商业保险15596元,以及其他必要花费44319元,最后的首付款就是143970元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好539815元,这个价格符合你的预期吗?

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

是。奔驰CLA级2022款CLA2004MATIC四门轿跑车版本座舱仿皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,是电动座椅,奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车,2013年北美车展上,奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。

奔驰E级2022款是一款奔驰旗下的中大型车,其官方指导价为439900元-562900元。奔驰E级2022款E300L时尚型的官方指导价为479900元,以抚州为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险15596元,上牌费用500元,购置税42469元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是539815元左右。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

无论是作为官方用车还是商务会谈,尺寸比较大的车型都是颇为适宜的,而且大气的车身还能彰显出十足的格调。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——奔驰E级2022款E300L时尚型,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)


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