18万落地的中级轿车有哪些推荐
- 18万落地的中级轿车有哪些推荐
- 价格是最大杀手锏 这些中级车可以直接买
- 想买一辆中级车，以后不打算换车一直到报废综合考虑应该选什么车
- 都是性价比之选，4款30万左右豪华品牌中级车推荐
- 想花紧凑级车型的钱，买一台中级车，那你不妨看看这几款车
随着国内汽车终端售价的不断下探，18万买一台中级轿车已经不是梦想，很多车型的指导价本来就低，加上终端优惠，落地价格已经低于18万元，我们就为大家推荐几款18万就能买到的中级车。
迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐动版
厂商指导价：19.49万 市场优惠4万元左右
曾经的屌丝三宝，也只有迈锐宝还能维持往日的荣光。这款迈锐宝XL实际上性价比极高，外观上，熏黑的外后视镜、车身饰条、字标及合金轮毂，显得战斗气息十足，全新的大嘴式格栅层次感更强；动力上，推荐的这款车配备2.0T发动机带有智能闭缸功能，可以提高燃油经济性，其最大功率为177千瓦，可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩，匹配9速手自一体变速器；内饰上，额，还是说的别的吧；配置上，为你推荐的车型是2.0T版本的低配版本，但配置已经足够满足需求。
一句话点评：中级车的性价比之王，如果你不在意它的内饰
起亚K5 PRO 2019款 Pro 1.6T 自动豪华版
厂商指导价：17.38万 市场优惠2万元左右
曾经红极一时的K5已经落得如此田地，18万就可以买到全系的最顶配，不过这款车型性价比很高。外观上，K5 pro还是典型的韩系风格，沿用了上一代的流线型的设计，不过这套设计至今不算过时；动力上，这台1.6T发动机最大功率132kw，最大扭矩265牛米；配置上，作为全系的顶配车型，主动刹车、感应后备箱、无钥匙进入等等功能一应俱全。
一句话点评：18万买顶配中级车，还要什么自行车
斯柯达速派 2018款 TSI280 DSG豪华版 国VI
厂商指导价：20.43万 市场优惠5万元左右
大众集团旗下极具性价比的中级车，外观上，速派前脸采用新造型的矩阵式LED大灯、全新样式下包围、车尾中置“SKODA”标识替代品牌LOGO；动力上，1.4T的发动机能够迸发出110千瓦，250牛米的动力；配置上，作为1.4T的最高配，座椅加热、电动后备箱、自动空调、自适应远近光灯等一应俱全。
一句话点评：掀背德系中级车，实用之选
博瑞GE 2018款 1.5T MHEV 耀智版
厂商指导价：15.98万 市场优惠1万元左右
国产车中唯一推荐的中级车，让我们看到自主品牌向上的力量。外观上，博瑞GE家族式的涟漪状前前脸配合全新立体感设计的扩散前杠，显得时尚与运动并存；动力上，这台1.5T发动机180PS/265Nm，加上48V轻混系统，实现了较好的平顺性和燃油经济性；配置上，吉利的车从来不会在配置上输给对手，你想要的配置基本都配齐。
一句话点评：或许是你能买到的最便宜的轻混中级车
别克君威 2019款 20T 精英型 国VI
厂商指导价：18.28万 市场优惠2.5万元左右
别克君威是我一直很中意的一款中级，也是美系车型的代表作之一。外观上，全新君威富有张力的前脸造型和更加圆润的车尾造型；动力上，20T车型使用1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率170马力（125千瓦），最大扭矩252牛·米；配置上，前排座椅加热、定速续航等等实用配置都有配备。
这年头汽车行业竞争大，各大厂商都在绞尽脑汁多卖车，很多的车型换代之后提升产品力的同时价格也会有进一步的下探，本篇我们盘点三款价格直逼紧凑型车的中型轿车，性价比无敌。
东风悦达起亚K5凯酷就是K5的换代车型，换代之后不仅颜值受到了一致认可，价格也绝对良心，指导价格区间为16.18-20.58万元。首先这指导价就要比日系三强便宜一万多，比德系帕萨特、迈腾便宜两万多，这还不够，官方的价格是包牌价格，包括购置税和最高5000元保险，这样来算入门版本的裸车价基本就在14万，这个价格跟本田思域这些紧凑型轿车基本没有实质性区别了，所有无论是终端订单还是关注度都是超过预期。全新?起亚K5凯酷采用了极具个性的设计风格，视觉效果突出，可以说整车的造型设计比同平台的新款索纳塔更加的动感，前脸最大亮点在于类似S形的日间行车灯以及家族化的虎啸式中网。内饰部分，国产车型相比于海外版最大的区别在于使用了贯穿式的液晶屏，两块12.3英寸屏幕看上去科技感很足。
动力方面，新款K5凯酷拥有1.5T和2.0T两款发动机，发动机最大功率分别为170马力及240马力，变速箱方面分别是7速双离合变速箱和8速自动变速箱。
雪佛兰迈锐宝XL指导价是15.49-21.99万元，而目前2021款推出了1.5T四缸机器，受关注程度也更加高了，这款车型的起售价是16.49万元，价格跟起亚K5凯酷相差不大，不过这款车型的终端优惠幅度非常的大，4万元左右的优惠非常好谈，也就是入门版本裸车12万元，这个价格还没一些紧凑型轿车贵呢，中型车拥有更好的行驶品质以及更好的空间表现。迈锐宝XL大尺寸的进气格栅看起来更加年轻，且上下进气格栅直接贯通，在中级车领域当中迈锐宝XL还是非常的动感的，另外迈锐宝XL还有Redline版本，黑化的车身涂装加一些红色的点缀整体效果非常的赞。相比于外观，迈锐宝XL的内饰设计稍显保守，好在人机工程学效果非常不错，另外在用料层面，副驾驶前方的皮革包覆+红色缝线也一定程度上提升了内饰的质感。
动力层面，迈锐宝XL拥有1.3T三缸、1.5T四缸以及2.0T四缸可选，对应的最大功率分别是165马力、169马力、237马力。
斯柯达旗下车型一贯的优势就是出色的空间实用性以及高性价比，家族旗舰速派也同样如此，这款车型的指导价是本篇三款车型当中最低的，15.49-22.99万元，已经下探到了16万元以内，另外还有非常可观的终端优惠，性价比相当高。斯柯达速派整体外观在现在来看也不算过时，整体线条比较硬朗，勾勒出来的视觉效果还是相当不错的。内饰方面，速派的设计还是典型的家族化的设计思路，中规中矩，不过高配车型配备有10.25英寸的全液晶仪表盘以及8英寸（高配版）的中控屏幕也提升了内饰的科技感，应对常规家用没有任何问题。另外良好的后排空间以及掀背式的尾门设计也是速派的一贯优势。
动力方面，速派配备有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率共三款发动机，对应的最大功率分别是150马力、186马力、220马力，家用的话选择2.0T低功率非常合适，也最为均衡。
想买一辆中级车，以后不打算换车一直到报废。综合考虑应该选什么车？
首先一台车要开到报废不换车其实不容易，不管什么车，开到一定年限程度或多或少有些问题，当问题一来再来时原本不想换车的决心就会动摇，或者有什么新车型确实吸引或是说政策上的限制，比较排放问题的限制，让车主有了换车的心；其中题主选的是中型车，也难以看出经济实力和预算，有些人车就只是工具，虽然很富有但就买个中型车够开就好，有些人经济能力一般却想买台中型车来满足虚荣心的一面，所以说比较难回答，那这样吧我们来假设一下，进行排除选车，我们先按题来，确定能把车开到报废不换车，我们先来选择中型车。
? ? ? 我推荐的就是丰田的亚洲龙混动、凯美瑞混动、雷克萨斯混动。
讲稳定，说丰田这个品牌，应该没有人反对吧？全球公认的耐用、稳定，而且维护保养费用低。选择亚洲龙混动是有理由的，今年刚上市的新车，2019款2.5L双擎进取版国六排放标准，售价22.68万元，这个价格还是比较良心的，百公里油耗才4.3L，油电混合技术对于丰田来说，非常成熟，开到报废都不一定能开坏，2.5L大排量自吸，加速性能很不错，跑高速的时候提速虽然没有涡轮增压发动机那么明显，但是潜力比较大，深踩油门也有不错的动力回馈。
丰田亚洲龙的电池是镍氢电池，质保期是8年或者20万公里，电池基本没有什么问题，坚持20年也没有太大问题，丰田亚洲龙前脸造型比较夸张，不再像以前的老气横秋的感觉，就算是开一二十年也不会过时，所以丰田亚洲龙混动车型是很合适的。
雷克萨斯ES和凯美瑞其实也很稳定，楼主看好的话可以搜集一下，毕竟是很多年的口碑累计出来的。
? ? ? 综上所述，个人建议这三款车。
很多消费者在买车的时候总觉得豪华品牌遥不可及，可对豪华品牌的向往又像是幼儿园时对于小红花的向往一般——虽然不是刚需，但我就是想要。不过豪华品牌也并非都是高不可攀的，很多的二线豪华品牌性价比还是很高的。今天就为大家推荐4款豪华品牌的中级轿车。
凯迪拉克CT5
官方指导价：27.97-33.97万元
关于凯迪拉克这个品牌还是不是豪华品牌的问题暂且搁置，单就这个价格来看，还是要比普通品牌略高一级的。不过在优惠的力度上，凯迪拉克可是出了名的“打骨折”，新车价格就有大幅优惠，二手车保值率更是惨不忍睹。但CT5的这个外观还是很受我这个直男欢迎的，有棱有角的设计和运动化的前脸造型，让这台车看起来甚是唬人。我们这一代人小时候参加的婚礼，但凡是家里稍微有点存款的，那就得上加长的凯迪拉克和林肯，所以对于凯迪拉克的豪华车地位，我还是很坚持的，同时对于凯迪拉克也有着一份情怀在。
不过从内饰来看，凯迪拉克确实不如同级别的奔驰看起来精致，比宝马还是多了点科技感的，但也没多太多。动力才是凯迪拉克甚至美系车的性价比之处，CT5全系都搭载最大功率237马力的2.0T发动机，配10AT变速箱还是后驱。再看看同级别的奔驰C级和宝马3系，就知道CT5的性价比在哪了。
林肯MKZ
官方指导价：25.58-36.98万元
虽然林肯已经对于轿车处于一种几乎放弃的态度，但这才显得这台?林肯MKZ更有性价比，毕竟有着非常可观的优惠。从外观来看，MKZ的设计完全是经典的美系豪华车那一套，和凯迪拉克主打运动的那一套完全不一样。可能对于年轻人来说还是凯迪拉克更有吸引力，不过论优惠，MKZ可不怕。
从内饰的设计布局就能够一眼看出来，MKZ明显要比CT5保守得多，就这个中控造型，我赌上我年轻人的尊严认为它不好看。但如果我是30岁往上甚至40多岁和我爸一样的年纪，说不定我真能爱上这辆车，毕竟钱包是诚实的。动力方面，MKZ有着2.0T和2.0L混动的版本，分别匹配6AT和E-CVT变速箱。
沃尔沃S60
官方指导价：28.69-38.09万元
如今沃尔沃也开始玩家族式设计，S60变得越来越像S90，少了一些上一代车型的动感，不过优惠力度依然诱人。这一代S60的设计多了很多的稳重，就像是人们印象中对于沃尔沃车主形象的认知一样。同时这一代车型有着运动版和豪华版不同的外观风格，运动版车型采用了黑色中网，同时前包围两侧的造型也略有不同，看起来更加动感。
内饰方面，一股来自宜家故乡的味道扑面而来，虽然内饰的设计也并不难看，但总感觉像是少了一些什么。在动力方面，S60全系搭载2.0T发动机配8AT变速箱，但有着T3、T4以及T5不同的功率版本，最大功率分别为163马力、190马力以及250马力。
英菲尼迪Q50L
官方指导价：26.48-38.98万元
2020年都快要结束了，2018款的英菲尼迪Q50L依然在售。不过这也带来了极大的优惠力度，看看隔壁的雷克萨斯，就知道英菲尼迪有多划算了。论设计，英菲尼迪Q50L一定不是让人惊艳的那种，而是更适合细细品味，边品味边想想诱人的优惠。
内饰方面，Q50L的这个设计还算是比较运动化的，毕竟这也确实是一台主打运动与操控的车型。论做工，可能不及雷克萨斯，但论运动感，一定把雷克萨斯吓得一愣一愣的。动力上，Q50L全系搭载2.0T发动机配7AT变速箱，最大功率211马力，最大扭矩350牛·米。别忘了，这也是一台后驱车。
总结：今天的4台车在价格方面都有着比较大的优惠，从二手市场的保值率就能看得很明白。相比起主流的BBA，这些车无疑是更加个性化的选择。当然了，选择个性是需要付出代价的，卖车的时候千万别心疼。（文/简屿）
最实惠的合资轿车——迈锐宝XL
迈锐宝XL的外观设计并不是典型的美式风格，镀铬不多，整体视觉效果显得前卫科幻，尤其是高配Red-Line版本，熏黑的套件使得整车看上去相当的运动，而低配版本的外观基本也能算的上同级中比较漂亮的，全系标配的LED头灯以及柔和流畅的车身线条使它显得比较越级。相比于老款迈锐宝美式的硬朗线条，新款?迈锐宝XL无疑是更加国际范的。
迈锐宝XL2.0T车型的实际驾驶感受还是非常符合其输出数据的，加速感非常强烈，能够明显感觉到发动机的输出比较暴躁，引擎爆发力非常的猛，也难怪其百公里加速能跑到7.2s。这台2.0T发动机有两个特点，一是满足国6b排放标准，二是搭载了可变气缸技术，可以实现在发动机负荷降低时，只有两个气缸工作，以达到更高的燃油经济性。?而价格更低的1.3T版本为3缸发动机，输出165马力、240牛米，相对以往的1.5T发动机稍有落后，但油耗不错，汽车之家给出的口碑数据表示这台车的百公里油耗仅为7.9L，在B级车中表现不错。
起亚K5凯酷
动力方面，2020款?380T?GT-Line?尊贵版搭载的是2.0T发动机，最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米。换挡机构为8挡手自一体变速箱，悬架类型为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。轮圈为18英寸，搭配的轮胎规格为235/45R18。配置方面为倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗等。
红旗?-?红旗H5
红旗H5在外观设计方面，整体非常符合主流汽车市场的审美，看上去大气而又不乏年轻运动。正面望去，“开眼角”式的全系LED大灯组配上直瀑式的“大嘴”进气格栅气势十足，而发动机舱盖中间的那个竖起的“红旗”，则提升了不少的辨识度，很有豪车范儿。车侧线条谈不上多惊艳，相比正脸稍显“中庸”，不过4945/1845/1470mm的长宽高，2875mm的轴距，让?红旗H5?(?参数?|?询价?)?在一众中级车中显得很拔份儿。尾部的话同样中规中矩，也就是带动态流水效果的尾灯比较突出，辨识度再度加分。
内饰方面，红旗H5就显得比较主流，言外之意就是没啥特色，全系标配10英寸中控触摸屏、全系标配皮质座椅（两款高配真皮，其他四款仿皮）算是个亮点，但规规矩矩的整体布局总觉得有些眼熟。这里聊一聊红旗的车机系统，功能方面导航音乐、语音交互啥的都有，但也就是仅限于有，UI设计与实际体验还处于主流水准，并不能用“完美”来形容。此外还有个槽点，四款高配车型只支持百度CarLife手机互联，并不支持苹果CarPlay，场面有些尴尬。
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