2010款科鲁兹1.6自动挡的扶手箱盖子怎么打开
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在盖子前端下面有个扣手，拉住一掀就可以打开。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
底盘与动力
功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。
Cruze（科鲁兹）的车身结构比上一代车型刚性加强140%。刚性车身加上出色的NVH噪音控制系统，为科鲁兹出众的操控性和舒适性提供了坚实的基础。
科鲁兹最初装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。
另外，同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。
并且，通用称未来科鲁兹有更多的动力配置可供选择，2011年科鲁兹就搭载了通用的1.6升VVT涡轮增压发动机，经济性更出色、动力强劲的科鲁兹登场。
以上内容参考：百度百科——雪佛兰科鲁兹
科鲁兹2010款1.6L天地版MT，车身稳重，外形漂亮，后排空间勉强够用，机械液压助力，油耗还行
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