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或年内上市 新款长安CX20动力系统升级(或成最后绝唱 新款宝马6系GT将5月30日首发)

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或年内上市 新款长安CX20动力系统升级

或年内上市 新款长安CX20动力系统升级

  • 或年内上市 新款长安CX20动力系统升级
  • 长安55csplus新款通病是什么
  • 长安cs75中期改款再过几年换代

日前从相关渠道获悉,长安汽车有望在今年内推出新款的CX20车型,相比老款,新车最主要的变化是动力方面,其换装了1.4L发动机,同时还增配了AMT变速箱。作为年度改款车型,新款长安CX20在外观方面并没有太多的改变,依然保持目前这副年轻化的设计。而在内饰方面,新车应该也不会有太多的改动,或许仅在配置上进行微调。而对比老款车型,新车最大的看点是动力上的调整,一台1.4L发动机替代了老款的1.3L发动机,同时新车还将增配AMT变速箱,另外,一台5速手自一体变速箱也将替代目前的4速自动变速箱,进一步提升了燃油经济性。

CS55PLUS新款通病:

中控屏触控操作反应有迟滞,操作体验欠佳,空调温度调节缺少物理按键。全系仅有顶配车型可以搭载L2级别自动驾驶系统,并且只是选装配置。

优点:采用长安汽车全新外观设计风格,相比以往车系变得更加年轻时尚。全新设计的内饰配备双10.25英寸大屏,搭载腾讯梧桐车联系统。1.5T动力配备成熟稳定,爱信第三代6AT变速箱的表现令人满意。

在外观设计上,长安汽车第二代CS55PLUS并未延续初代CS系列的沉稳,而是借鉴了自家新推出的高端车型UNI系列。该车是基于“生命动感2.0”的人文关怀,开启CS序列新时代。

其中,前脸宽体式设计,左右贯穿的设计手法使得视觉效果拉伸;此外,超连续车身型面,以及充满张力的尾部型面,使得整车更加立体饱满。而全身12处几何环形元素,加之几何环形灯组使得整车光学设计得到优化,发光率提升30%。有了更加前卫、运动的外观,自然第一眼就是牢牢的抓住消费者。

长安cs75中期改款换代预计在2022年中旬。根据相关资料查询得知,国家工信部最新的新车申报名单中发现了新款长安汽车长安CS75的申报信息,回顾长安CS75车型过去的历史,下一款长安CS75应该是中期改款,并且有可能在2021年7月至8月正式上市。因为疫情原因,上市时间推迟到2022年7月。


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或成最后绝唱 新款宝马6系GT将5月30日首发

或成最后绝唱 新款宝马6系GT将5月30日首发

  • 或成最后绝唱 新款宝马6系GT将5月30日首发
  • 即将走向绝唱之路宝马新款6系GT版已曝光,动力将搭载最强3.0T

近日,行车视线从相关渠道获悉,新款宝马6系GT将在今年5月30日正式发布。根据此前消息,宝马6系GT在此次更新后,或将取消下一代产品的推出,此次产品的到来也将成为最后绝唱。
结合此前获得的海外谍照来看,新款宝马6系GT 还是延续了现款车型的溜背式造型,更进一步彰显出整体的年轻化视觉效果。在车头上,新车搭配有全新样式的头灯,内部还有LED光源进行点缀,夜间看起来有着不错的视觉效果和辨识度。
车身侧面来看,新车整体线条设计的修长,加上溜背式的造型看起来更为显眼。在车身上,新车搭配有贯穿的车身腰线,彰显出较高的肌肉质感。同时,新车还在车身两侧搭配了双色铝合金轮圈,运动效果显著。
车尾造型上,可以看到新款6系GT搭配了大尺寸尾灯,内部还用LEED光源进行点缀。同时,新车还配有双边排气布局,运动效果更为明显。动力系统上,新车搭载的是2.0T以及3.0T两款涡轮增压发动机,同时还将配备48V轻混系统。

“坐奔驰开宝马“是汽车圈里大家常说的一句话,由此可见宝马的操控性得到了绝大部分人的认可,而宝马的操控性并不是说说而已,从底盘、转向、电子系统的方面的设计、调校来看,宝马确实是有资本号称驾驶者之车的。
旗下的3系,哪怕是一个不懂车的人都认识。可见其知名度。并且3系也是属于宝马推出延伸车型最多的产品有双门版、敞篷版、旅行版以及性能取向的M3,甚至还有跨界版的3系GT。其中GT版日子可就不怎么好过了,由于初期定位有误,其次价格较之于同级相比毫无优势可言,再加上全球销量低迷以及国内排放政策严控。所以官方也正式从去年开始,就不再生产新3系、5系GT版车型,并宣布于今年7月全球停产。
在这其中还有一款苟延残喘的6系GT,销量上跟3系、5系GT一样惨,但是对于性价比而言,绝对是同级最优秀的。近日,车知事获得了一组中期改款宝马6系GT的最新谍照。新车将于5月30日正式发布。根据之前官方消息,宝马6系GT在此次更新后,也将会成为“绝唱“。
结合此前获得的海外谍照来看,新款宝马6系GT继承了家族式最新的设计语言,同时还也延续了现款6系GT的溜背式造型。为了更进一步彰显出整体的年轻化视觉效果。新车搭配有全新样式的头灯,内部还有全新样式的LED光源进行点缀。而中网格栅尺寸面积也将会比之前老款6系GT做得更大。使得整车在大街上行走时辨识度更高。
既然宝马是作为德系车,那么在车侧线条设计上,也依旧采用修长且硬朗的样式。C柱往后的大溜背式造型,看起来也更有肌肉感。同时,在前翼子板处还预留了一个通风孔,使其让整车跑速时通过空气动力学原理,能加一定车辆的稳定性。并且为了突出一定运动感,轮毂也是采用了宝马家族独有的,大尺寸双色铝合金。
车尾部分,可以明显看到两侧大尺寸全新造型的尾灯,内部也与前大灯一样,使用LED光源进行点缀。同时,新车还配有双边排气布局,运动效果更为明显。
内饰部分虽暂无信息。但根据许多人的猜测,可能会采用与全新8系一样的造型。以至于科技感方面,宝马此次也是下“狠料“,或将使用全新液晶仪表盘和宝马iD7系统。而安全方面自然也会得到质的提升。
动力方面,新款宝马6系GT将搭载2.0T汽油发动机和3.0T 6缸柴油发动机。它们最大马力范围在190-340匹,传动系统也是依旧使用世界一流的ZF 8AT手自一体。倘若花点钱,部分车型还能给你xDrive四驱系统,搭配着这SUV般的车身高度,一定会成为川藏线里最靓的仔。
写在最后
从目前获取的信息来看,的确6系整体改动程度不大。外观也就照搬新款3系模样,而内饰也是照搬8系的设计语言,并且动力也依旧采用上一代的那一套。对于即将停产的它,未来销量可能还是不会有太大的起色。对于即将停产的它,也算是光辉靓丽的走完最后一程。
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