2020款日产楼兰正式上线，颜值更年轻，配英菲尼迪发动机
- 2020款日产楼兰正式上线，颜值更年轻，配英菲尼迪发动机
- 配置升级是最大亮点 2021款东风日产楼兰上市
- 楼兰的驾驶舒适性如何真的有很强的舒适感吗
- 2020款日产楼兰，颜值高动力强，比汉兰达还气派
- 全新楼兰曝光，新增2.0T引擎，惊艳外观是亮点，有望年底量产
相对丰田和本田来说，虽然日产也是一家很有名的日系车企，与“双田”并称为“日系三杰”，在华市场名气也不低。可无奈现在受到较为强烈的市场冲击，日产汽车发展速度略显缓慢，但大家却也不可因此否认日产的造车实力，品牌影响力也并不弱
最近日产汽车就加快新车发展速度，接连推出不少新车产品，试图吸引更多消费者。最近全新2020款日产楼兰正式上线，新车颜值有明显提升，显得更年轻而富有活力，配英菲尼迪发动机，带给人们更为出色的驾乘体验。作为日产旗下较为经典的产品，不少朋友对这款新车也感到颇为好奇，不知全新日产楼兰表现究竟如何呢？
楼兰是日产汽车旗下较为经典的车型，上市至今已有不短时间，虽说实力品质并不弱，但无奈定位定价却着实不低，所以销量难以提升，让人颇为无奈。现在这款新车全新换代升级，整体品质有大幅提升，颜值高性能强，配置丰富，各方面表现都还算不错，或许能带领日产汽车重夺国内市场也不一定，不妨先来看看吧。
首先从外观看，全新2020款日产楼兰颜值并不低，采用日产家族特有的设计理念，配备大嘴式进气格栅，加入熏黑式中网，并用粗壮镀铬饰条装点，就这设计手法来看满满都是熟悉的家族化味道。不过在细节处有所调整，加入全新运动化套件，赋予其更高运动气质，显得年轻而富有活力，更符合当代年轻人的审美需求。
内饰布局简单大气，作为拥有“沙发厂”称号的日产车型，在用料上大量用Nappa真皮材质包裹，触感细腻舒适，配备多功能方向盘、液晶仪表盘和嵌入式中控大屏，逼格满满具有超强未来科技感。动力则搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为251匹匹配CVT无级变速箱，实力品质还是很高的。大家喜欢这款车子吗？
8月13日，2021款东风日产楼兰在第十八届华中国际车展上正式亮相并上市，包含6款车型，售价区间23.88-37.58万元。作为年款车型，新车整体设计基本延续现款车型，主要对配置进行了升级，竞争力有所提升。
外观及内饰整体设计上，2021款楼兰基本延续现款车型，不过全系增加了“极光蓝”车身颜色，带给消费者更多选择空间。配置方面，新车增加行车记录仪与自动折叠后视镜，并且配备了经过升级的Nissan?Connect超智联系统，系统新增了远程控制功能和经过升级的语音控制功能，功能性和便利性更加强大。安全配置方面，新车根据车型不同分别增加了BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警两大安全配置。
动力方面，新款楼兰提供两种选择，其中2.5L自然吸气发动机最大功率137kW（186马力），最大扭矩230Nm，传动匹配CVT变速箱。混动系统则由2.5L机械增压发动机和电机组成，其中发动机最大功率180kW（245马力），最大扭矩340Nm，电动机最大功率15kW（20马力），最大扭矩160Nm，此外混动系统还配备了四驱系统。
楼兰不到20万？销售短短的几句话瞬间让我自己知道想买什么了。但还不能表现出他买它买它买它的神情，于是就继续询问关于这款车的一些问题。日产楼兰目前最大的优势就是价格优惠比较大，和丰田本田的车相比已经跨级竞争。楼兰整车的高级感还是有的。日产大沙发这个美誉在楼兰身上体现得淋漓尽致，低配车型虽然是织布座椅，但是透气环保，座椅内部的填充非常到位，支撑有力。提起日产楼兰，很多人会陌生，而且即使是知道这个车的人也很难说出它具体的优点，它动力在同级别中不算强，空间也不是最大，外观也不是主流的审美，内饰也不是很跟得上潮流。
这款车的主要缺点就是排气管外露，并没有和底盘融为一体，而是单独凸出来，严重影响了车子的离地距离和实用性。而且低配车型没有天窗也就算了，倒车灯和卤素大灯对于一款20万的车来说，确实有点过分。日产楼兰定位于一款中型SUV，综合实力非常突出，但相比日产旗下热销车型逍客与奇骏来说，似乎楼兰的知名度和销量并没有太多存在感，属于一款小众车型其实这款车性价比还是不错的，价格不贵，而且比较舒适，另外空间和配置也不弱，只不过动力，内饰和经济性差点意思，所以会让很多购买者犹豫不决。
楼兰长度还可以，毕竟属于中型级。综合角度看，值得购买。不过一个人一个需求，还是自己综合考虑实际需求和车型优缺点的匹配度，先看，然后试驾。如从技术来讲日产和马自达比最少相差20年，马自达第二代创驰蓝天技术和魂动设技是哪过十多项国际大奖建议买CX_4比它强大多了
日产在SUV市场有着出色的市场表现，前不久，日产曝光了全新楼兰，新车在外观上变得更加犀利，同时增加了日产最新的安全套件，预计新车将在2020年上半年实现量产，一起来看看吧。
外观方面，新车采用了日产最新的家族设计，前脸U型镀铬条包裹着熏黑处理的进气格栅，下保险杠也经过全新的设计与上格栅融为一体，整体呈X型，非常的时尚大气；两侧重新设计的LED大灯组非常的犀利，日行灯造型锐利极具攻击性；机盖隆起的筋线充满力量感，彰显出了几分硬派越野车的影子。
车身侧面的有着非常强的肌肉感，流畅的腰线由车灯处向车头延伸，并呈现出上升的趋势，看上去非常的动感，大尺寸的五幅运动轮毂，也让车身看上去更加运动。
尾部溜背的造型也是动感十足，采用了家族最新的C字形尾灯与前大灯相呼应，LED光源增加了车辆在夜晚的辨识度；下方保险杠同样用一条镀铬横幅饰条装饰，双边共两出的镀铬尾排设计很动感，进一步提升了新车的运动气息。
内饰方面，新车基本上延续了现款简约时尚的设计，黑棕双色的搭配营造出了比较强的层次感；T字形的中控台看起来很规整，内嵌式的中控大屏+液晶仪表盘呈现出不错的科技感，实体按键的布局也非常合理，四幅式多功能方向盘很大气；车内运用了大量软性材质的包裹，菱形皮质座椅包裹性很强很有质感，彰显出不错的档次感。
动力方面，海外车型搭载的是一台3.5L?V6发动机，最大功率194kW，最大马力262Ps，最大扭矩325N·m，匹配的是8AT变速箱，而国产车型有望搭载新天籁上的那台2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩380N·m，并且还有四驱系统可选，这样的动力表现可以说非常的强劲。
近些年，日产在国内的表现取得了突破性的进展，在轿车领域和SUV领域都取得了很抢眼的成绩，赢得了国人的认可，所呈现的实力丝毫不输大众、丰田、本田等合资品牌，但技术研发一直都是日产家族的“诟病”?，从长远来看，老旧平台打造出的车型在未来很难有大的发展空间，为此，日产与三菱、雷诺共同合作，研发出了全新的模块化平台，而今天咱们就来说一下全新平台下的一款换代新车——全新一代楼兰。
日产楼兰，作为日产家族最高端的一款旗舰车型，曾经在国内可谓是火极一时，当初以进口形式入华，售价高达近50万，凭借着高端的定位以及强势的性能表现，得到了很多国内消费者的认可，对当时的奥迪Q5等豪车形成了威胁，现如今由于长时间未换代的缘故，楼兰虽说国产亲民了很多，但市场表现非常惨淡，而此次换代可以说是对楼兰的一次救赎，新车在很多方面都进行了提升，展现出了更强的市场竞争力，势必会对劲敌汉兰达造成很大的威胁，预计新车有望在今年年底量产并上市。
从渲染图来看，全新楼兰在设计上明显年轻个性了很多，一改此前“大叔”的形象，前脸采用了家族最新的V-motion2.0语言，蜂窝状的进气格栅在U型镀铬饰条的装饰下很动感，两侧类似三角状的大灯组加入了LED光源，不仅点亮后的效果出众，而且带来了视觉上的冲击，而前保险杠和引擎盖肌肉线条则彰显出了气派的一面，气势这块拿捏地非常到位。
车身侧面线条肌肉感十足，营造出了几分硬派越野的既视感，看上去比汉兰达要气派很多，尾部的打造则显得很浮夸，C字形尾灯加入了LED灯带，带来了极高的品牌辨识度，后保险杠在镀铬饰条的装饰下很动感，双边尾排的加入进一步增添了动感气息，总之，外观的设计很惊艳，完全颠覆了此前硬汉的形象。
至于尺寸方面，目前还没有公布，但可以明确的是国产版楼兰将会在现款的基础上进行加长，内部座椅均采用的是5座布局，空间表现要宽敞很多。
内饰方面，全新楼兰并没有大改，只是在原来的基础上进行了细节的优化，同时氛围的营造上时尚温馨了一些，整个的布局依旧是以简约时尚为主，软性材质的包裹质感出众，上黑下浅的色调搭配起到了很好的氛围营造的作用，一改此前单调保守的风格气息，而在配置方面，新车的表现则要厚道很多，液晶中控屏、液晶仪表、全景天窗、自动空调、真皮座椅、ESP、自适应巡航、倒车影像等均有体现，并且还配备了一套全新的主动安全配置，安全性得到了保障。
从曝光的动力来看，国产版楼兰与海外版有所不同，并没有搭载那台3.5L?V6发动机，取而代之的是天籁那台可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为252马力，峰值扭矩为380N·m，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，还配备了四驱系统，并且满足了国六排放。全新楼兰的表现可圈可点，迎合了更多消费者的需求，为其上市的大卖奠定了良好的基础，对于全新楼兰，你期待吗？
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