小鹏汽车免费充电什么意思小鹏免费充电怎么用 ♂
小鹏汽车免费充电什么意思小鹏免费充电怎么用
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- 小鹏车主再也不香了或将在七月取消终身免费充电 官方：等待公布
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??????小鹏汽车我觉得是国产造车新势力中最为年轻的品牌，旗下的车型不仅拥有较高的智能化程度，同时在充电速度和服务方面小鹏也做得尚算优秀。小鹏P7在推出之际曾打出车主在用车期间提供终身免费充电服务，不过免费充电可是有条件的，下面就来为大家解读一下。
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1、非营运才能享受
??????如果你购买的小鹏汽车在交管所备案为“营运车辆”的话，小鹏是不会为你提供免费充电的。营运和非营运车辆的最大区别是，营运车辆的目的是为了赚取运输费用，非营运车辆是不以营利为目的的车辆。
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2、首任车主
??????首任车主指的是车辆第一次备案登记人是你的名字，那么你才能使用小鹏免费充电。如果你在二手车市场购买了一台小鹏，那么你是无法享受该政策的。也就是说这个政策“认人不认车”。
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3、每年3000度以内免费
??????如果你使用的电量每年超过3000度的话就需要自费了。以小鹏P7长续航版本为例，3000度电大约可以冲37次左右。也就是说车主每年可以免费行驶26000公里左右，对于大部分车主来说这个额度还是相当充裕的。
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??????只有满足以上三个条件才能使用小鹏免费超充，目前小鹏在北上广深、温州、石家庄、无锡、佛山、中山等19个城市建设的充电站，未来充电站的数量会越来越多。小鹏官方还未发布终身免费充电政策，不过当以后小鹏充电站更加完善的时候，终身免费充电应该可以实现。
我也听说了，因为最近想入手一台新能源汽车，就关注了一下小鹏汽车。它家的免费充电也是最近才推出的，我拿小鹏汽车G3算了一下，小鹏汽车G3的百公里综合电耗是14.1kWh，免费的3000度电大概能为我们提供21280公里的行驶里程，这对于一般家庭用车来讲，绰绰有余了。相比之下，买燃油车花费就很多了。
小鹏超充宣布为了给车主创造更方便快捷的充电体验将为前往指定充电站充电的小鹏P7汽车首任非营运车主提供终身免费充电服务。具体条件如下：1、非营运才能享受：营运和非营运车辆的最大区别是营运车辆的目的是为了赚取运输费用非营运车辆是不以营利为目的的车辆。2、首任车主：首任车主指的是车辆第一次备案登记人只有首任车主才能使用小鹏免费充电。如果是在二手车市场购买了一台小鹏那么将无法享受免费充电服务。也就是说这个政策“认人不认车”。3、每年3000度以内免费：如果使用的电量每年超过3000度的话就需要自费。以小鹏P7长续航版本为例3000度电大约可以充电37次左右。也就是说车主每年可以免费行驶26000公里左右对于大部分车主来说这个额度是相当充裕的额度。
1、首先，整理小鹏公共充电桩乱扣费的问题。
2、其次，拨打12315投诉电话，将乱扣费现象如实告知。
3、最后，等待处理结果反馈即可。
???小鹏车主的福利来了。在北京车展期间，小鹏超充宣布，为了给车主创造更方便快捷的充电体验，将为前往指定充电站充电的小鹏汽车首任非营运车主，提供终身免费充电服务。?
?据悉，在小鹏超充所运营的品牌充电站上，小鹏车主充电无需扫码即可畅享“即插即充”功能，最大限度为P7、G3系列车型提供峰值充电功率，减少充电等候时间，部分充电站还提供免费停车优惠和智能地锁保障。这意味着，电动车主们仅需一顿午餐的时间，即可重新满电出行。
?同时，车主也不必为充电安全担忧，为保障充电安全与场站运营秩序，小鹏超充采用后台联网技术，可实现24小时站桩运营状态监控，及时发现车桩故障隐患，减少充电桩故障对车主充电体验的影响。此外，小鹏超充还与国内主流充电网络运营商合作，实现小鹏汽车App与第三方充电站互联互通。
?在今年年初，小鹏超充曾为支持疫情缓和后的复工复产，推出了“复工加电”的免费充电服务；9月份，小鹏超充也首先在北京、上海、广州、深圳、杭州五大一线城市开展“免费+专享”充电服务政策。此次北京车展上公开的终身免费充电服务，代表小鹏超充将“终身免费充电”正式升级为常规服务策略，以改善车主的充电体验。
『小鹏汽车P7?后驱超长续航智尊版』
?截止至北京车展期间，小鹏超充已经开通北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、长沙、东莞、佛山、宁波、南京、青岛、苏州、石家庄、天津、武汉、无锡、温州、西安、厦门、肇庆、中山、郑州共计?24?个城市的小鹏超充终身免费充电服务。
点评：
?截至目前，小鹏汽车是首个面向非营运用户提供终身免费充电服务的中国车企，这除了将提升用户充电体验外，也能为车主省不少钱。对于小鹏车主来说，他们现在就可以在免费超充网络的覆盖下，安心踏上国庆旅途。如果觉得现在的充电桩覆盖还不够，不用担心，据小鹏超充业务相关负责人透露，小鹏超充计划在2020年12月31日前，累计在不少于60个城市开通终身免费超充服务，2021年中，将累计覆盖不少于200个城市。（文/汽车之家?宋爱菊）
现在各行各业的竞争可谓是相当的激烈，以 汽车 界来说，新能源 汽车 和燃油车的竞争从未间断，可以说是如火如荼。说到新能源 汽车 ，不得不提的是国内目前最火热的那个星——小鹏 汽车 ，前几日还在挂牌上市呢。
说到小鹏 汽车 ，对车主那无微不至的关心赢得了消费者们的青睐。为了给车主提供更方便更快捷以及更优质的服务，小鹏 汽车 提出“终生免费充电服务政策”，针对前往指定充电桩的小鹏首任车主，在用车期间提供每辆车每年3000度电的终生免费充电服务。
而在近日，不少网友反映，目前收到小鹏 汽车 的相关人员短信通知，据称小鹏 汽车 将在七月中旬调整“新车主终身免费充电”，或者相对减少赠送的充电数和实用的年限。传出这种消息的确对小鹏车主来说，开支又大了。
不过我相信，小鹏 汽车 不会马上当月取消，毕竟小鹏 汽车 的用户毕竟庞大，目测估计这一两个月之内是不会发生大变化，而应该会做出适当的调整。也说，应该会设置一个过渡期，让市场反应不会这么大反应。
经过了咨询多名小鹏 汽车 的相关人员后，据称，目前政策方面还未有公布，将尽快向消费者们发布最新的消息。
为何调整相关政策？从大环境来看，目前新能源 汽车 的普及率比前两三年来说已经有明显的变化，国家的补贴政策也在慢慢缩减，所以意味着，这类车商的免费服务成本将大大增加。
从小鹏 汽车 的免费·专享APP数据上看，小鹏 汽车 已经提供免费开放充电服务站1314站，全国覆盖城市达188座，这么密集的覆盖率，可以说基本开到去哪里也能享受免费充电服务。我们从经济成本来看，小鹏 汽车 拥有专属的车位，配备智能地锁，避免车位被占，为车主节省了等待的时间，还能免费停车充电，停车费和场地费以及安装超级充电站也是一笔巨额费用。
而根据小鹏 汽车 的销量报告显示，在2021年上半年里，小鹏 汽车 累计交付量达到30738辆，用户的基数陡增，如果一位小鹏车主指定免费充3000度电，那就则意味着能省下大约5000元充电费，况且，还未算车商的场地成本。所以，小鹏 汽车 的增加，导致了一季度净亏损已达7.87亿元。
将来，或许“电池终身质保，免费升级服务，终身送电以及免费安装充电桩”这些服务，都会面临慢慢递减，取消，甚至或者变成付费项目，以加大车商的运营成本作为最终目的。
小鹏汽车发布公告称，从2021年8月1日起，将调整新购车用户的首任车主终身免费充电政策，由原来的每年3000度调整至1000度。
跟着新能源车涨价的浪潮，小鹏汽车也涨了。理由还是那些：上游原材料涨价、疫情、政策影响。此外还“断电”了。今年5月6日，小鹏汽车官方微信发布消息宣布，自5月9日零时起，购买小鹏G3i、P5和P7的用户不再享受终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益。终身免费充电和免费家充桩权益取消，而智能辅助驾驶系统软件调整为标配。
在电上做文章，小鹏也不是第一次。上次是去年7月，小鹏汽车发布公告称，从2021年8月1日起，将调整新购车用户的首任车主终身免费充电政策，由原来的每年3000度调整至1000度。本来上一次减少充电额度，就引得购车用户骂声一片，这次免费用电直接取消，则让小鹏当年的承诺变成空谈，有人觉得小鹏翅膀硬了，要起飞。眼光放到市场上，老车主手握终身免费充电的权益笑傲江湖，新车主急切打探新的充电政策。而背后被说“忘本”的小鹏，面对新的市场需求，焦虑的做了出看起来“鸡贼”的改变。
小鹏超充宣布，为了给车主创造更方便快捷的充电体验，将为前往指定充电站充电的小鹏汽车首任非营运车主，提供终身免费充电服务。
2020年9月份，小鹏超充首先在北京、上海、广州、深圳、杭州五大一线城市开展“免费＋专享”充电服务政策。此次北京车展上公开的终身免费充电服务，代表小鹏超充将“终身免费充电”正式升级为常规服务策略，以改善车主的充电体验。
扩展资料：
小鹏超充已经提供免费充电服务的100个城市中，其中不乏热门旅游城市、海滨城市、文化名城等，覆盖了小长假里鹏友出行的大部分目的地。
小鹏超充还优选了包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等主流充电网络合作。根据城市客户数量和城市面积，优先选择场地位置优、服务好、安全标准高的第三方合作站点，为小鹏车主提供免费充电服务。
在2021年中，小鹏超充力争为车主实现200个城市终身免费充电服务，并在高速、机场等多场景拓展提升车主的充电体验，真正让车主做到出行无忧，没有里程焦虑，享受便捷的智能汽车出行生活圈。
小鹏汽车服务有限公司是2018-02-12在广东省广州市天河区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于广州市天河区长兴街岑村松岗大街8号206(不可作厂房使用)。
小鹏汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101MA5AQ7YR38，企业法人夏珩，目前企业处于开业状态。
小鹏汽车服务有限公司的经营范围是：汽车修理与维护;汽车零部件及配件制造(含汽车发动机制造);旧机动车鉴定评估(含涉案、事故车辆鉴定等评估业务);改装汽车制造;汽车清洗服务;汽车租赁;代办汽车年审、过户手续;代缴汽车违章罚款、车船税手续;汽车零配件批发;汽车零配件零售;租赁业务;充电桩销售;汽车零部件及配件制造(不含汽车发动机制造);二手车销售;为电动汽车提供电池充电服务;机动车性能检验服务;代办机动车车管业务;汽车充电模块销售;停车场经营;充电桩设施安装、管理;汽车援救服务;工程技术咨询服务;商品信息咨询服务;充电桩制造;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
小鹏汽车服务有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。
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小鹏汽车入职难吗 ♂
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不难。小鹏汽车制造产线，技术工种很多，比较容易进的，18岁以上，中专以上学历，相关专业技能，无纹身，无不良嗜好，无犯罪记录，有经验优先录取。
小鹏汽车打扫卫生工作好。保洁多名工作非常轻松。主要做5s保洁，长期工17元/时（餐补10元/天）男女不限年龄18-55岁。上班时间：早班07：30～17：00，中班15：30~24.00，可自由选择。
好。
1、工资方面。小鹏汽车客服专员的工资非常高，高达10000元一个月。因此小鹏汽车客服专员待遇非常好。
2、待遇方面。小鹏汽车客服专员公司会给缴纳五险一金。
好。能学到技术。岗位和研究生方向很符合。小鹏汽车科技是一家智能汽车设计及制造商，融合互联网和人工智能前沿创新的科技。
值得去。
值得去的同时要先考虑你现在的工资待遇如何，相对来说32万的年薪是比较好的选择。
小鹏招聘惯用的旗号是造车新势力的头部企业，智能电动汽车就是未来，同学文化氛围好等。具体工作单位的选择是要根据自己的意愿和未来规划去决定的。
好。
1、福利好，小鹏汽车物流收发货员工有考核奖金、餐费补贴、防暑降温费、过节费，五险一金等多种福利，待遇很好。
2、环境好，小鹏汽车物流收发货员工都配有专门的独立位置，每天都会有专门人员打扫环境，干净整洁，修剪树木。
小鹏汽车作为新能源汽车的代表。职工的工作待遇还是相当不错的。
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。
团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
小鹏汽车的纯电驱动系统：
小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。
电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。
累。
1、小鹏汽车工厂普工的工作繁重且重复量较大，所以非常累。
2、小鹏汽车工厂普工的工作难度非常高且需要完成的额度一直上涨，所以非常累。
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小鹏汽车公布2021年12月的交付数据，小鹏汽车12月交付了多少汽车 ♂
小鹏汽车公布2021年12月的交付数据，小鹏汽车12月交付了多少汽车
- 小鹏汽车公布2021年12月的交付数据，小鹏汽车12月交付了多少汽车
- 蔚来、小鹏9月销量破万，理想跌出前三，芯片短缺“压力山大”
- 小鹏汽车2021年营收突破200亿，交付近10万辆汽车同比增264%
- 小鹏汽车全年总交付量达到98155台，对比其他汽车品牌这一成绩如何
- 蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车 11 月交付量均超万辆，如何看待这一销量表现
- 小鹏汽车总产能达几十万辆，该品牌的销量如何
- 9月新能源汽车产销再创历史新高，市场占有率达27.1%，你怎么看
小鹏汽车公布2021年12月的交付数据，小鹏汽车12月交付了多少汽车？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
2022年新年第一天，小鹏、理想化、蔚来汽车、哪吒、零跑等6家造车新势力都晒出了分别全新交付考试成绩及全年度交付总产量。从已发布的数据信息看来，总体主要表现都还不错，在其中小鹏车辆交付量最大，做到了16000辆，再次领先新势力销售量。此外，理想化、蔚来汽车、哪吒也都超出了万台，总体排行与上月保持一致。
值得一提的是，哪吒汽车现阶段已持续2个月完成交付量破万台，可以说成坐稳了造车新势力第一势力。下边，将带大伙儿一起看一下这6家汽车企业12月份的销售量状况。
1．小鹏汽车：16000辆（交付量）
统计显示，小鹏车辆12月份交付量做到了16000辆，同期相比暴涨181％，卫冕造车新势力排名榜第一，与此同时也是第一个提升1．6万台交付量的新势力汽车企业。累计交付层面，归功于第四季度的强悍提高，2021年小鹏车辆全年度总交付量做到98155辆，领跑蔚来汽车斩获本年度销售冠军。
自行车型交付上，小鹏P7做为销售量主力军，12月交付量为7459辆，全年度累计交付达60569辆，占全年总交付量的62％，全新升级紧凑车小鹏P512月交付量为5030辆。
2．理想汽车：14087辆（交付量）
1月1号，理想汽车发布了2021年12月份交付数据信息。统计显示，理想汽车12月份交付量做到14087辆，创出了新汽车最大交付纪录，同比增长达130％，环比稍微提高4．3％。虽败给小鹏车辆，但光凭理想化ONE一款车系就能完成超1．4万台交付考试成绩，其整体实力不容置疑。
累计销售量层面，1－12月份理想汽车累计交付量做到了90491辆，同比增长了177．4％，此外，历史时间累计交付量也超出了12万台。
3．蔚来汽车：10489辆（交付量）
据官方数据表明，蔚来汽车12月交付量达10489辆，同比增长49．7％，这也是它第三次完成交付量提升万台。累计交付量层面，蔚来汽车1－12月累计交付量为91429辆，同比增长109．1％，历史时间累计交付量达167070辆。
4．哪吒汽车：10127辆（交付量）
统计显示，哪吒汽车12月份交付量再度提升万台，达10127辆，同期相比暴涨236％，环比稍微提高1．14％，已持续12个月创出新汽车最大交付量纪录。累计销售量层面，2021年哪吒汽车累计交付量为69674辆，同期相比暴涨362％，历史时间累计交付量达95977辆。
实际车系看来，12月份哪吒V交付5280辆，历史时间累计交付提升5万台。哪吒UPro交付4847辆，同比增长率62％。在其中，哪吒汽车发布的紧凑SUV哪吒UPro，最大里程数可做到610千米，官方网补助后市场价9．98万余元起，性价比高或是很高的。
5．零跑汽车：7807辆（交付量）
1月1号，零跑汽车公布了全新交付数据信息。统计显示，零跑汽车12月份交付量为7807辆，同比增长368％，同比增长率39％，创出了新汽车最大交付量纪录。累计销售量层面，2021年零跑汽车累计交付量为43121辆，在其中零跑T03全年度累计交付就达38463辆。
6．威马汽车：5062辆（交付量）
1月1号夜间，威马车辆公布了全新交付数据信息。统计显示，威马车辆12月份交付量为5062辆，与上月（5027辆）相距并不大。累计交付层面，2021年威马车辆全年度累计交付量为44157辆，贴近以往三年总数，同比增长96．3％。在其中第四季度累计交付达15114辆，历史时间累计交付量达88686辆。
日前，“造车三兄弟”蔚来、小鹏、理想均公布了9月各自销量快报，数据的呈现有喜有忧。10月1日，小鹏 汽车 （NYSE:XPEV/HK.9868)官方宣称为第一家“月度交付量破万”的中国造车新势力，而蔚来 汽车 （NYSE：NIO）随后发布的销量数据也显示，交付超过万辆，只有理想 汽车 （LI.US/HK.02015）销量环比有所下滑，不足万辆。
月销过万对于造车新势力而言意义巨大，意味着在整个新能源 汽车 市场基本站稳脚跟并占据了一定的位置。所以从首次交付开始，“三兄弟”的短期目标都是年销超10万，也就是需要基本保证月销超过一万辆。
蔚来、小鹏销量过万，理想下滑
10月1日，小鹏 汽车 公布的9月销量数据显示， 9月小鹏 汽车 总交付量达到10412台，成为造车新势力中第一家月交付过万的企业，9月交付量环比增幅达到44%。其中P7交付7512辆，占品牌总销量比例为72.15%。这也是P7连续五个月创新高。
目前，小鹏已累计交付超过5万辆；7-9月累计交付25666辆，环比增长48%，单季度交付量接近2020年全年的交付量；1-9月累计交付量56404辆，超去年全年交付量2倍。
而销量突破一万的其实不只有小鹏 汽车 ，蔚来 汽车 公布的9月销量也同样突破万辆。数据显示，蔚来9月份共交付智能电动 汽车 10628台，同比增长125.7%；三季度蔚来累计交付新车24439台，同比增长100.2%，创季度交付新高，连续6个季度正增长，超Q3交付指引。2021年蔚来已累计交付66395台。
10月1日，理想 汽车 也公布了9月交付数据，9月，理想 汽车 共交付新车7094辆，同比增长102.5%。但是环比有所下滑，8月其交付量为9433台。今年三季度，理想 汽车 累计交付25116辆，同比增长190%。
而除了“蔚小理”公布了9月销量外， 360公司投资的哪吒 汽车 的9月销量显示，其交付量达7699辆，超过理想 汽车 ，名列“新势力造车”第三名，同比增长281%；1-9月累计交付量为41427辆，同比增长425%，总交付量高达67730辆。
对于销量的下滑，理想 汽车 联合创始人兼总裁沈亚楠通过企业官方微博回应称：“受到芯片供应持续短缺的影响，理想 汽车 9月交付量有所下降。自2021款理想ONE上市以来，定单数量持续增长。我们正在采取更多措施，以确保零部件的供应，希望尽可能地缩短用户提车等待周期。” 在“造车新势力”中，理想 汽车 仅凭一款在售车型理想ONE，能取得如此成绩也属不易。
虽然销量首次突破一万辆，但10月1日小鹏 汽车 董事长兼CEO何小鹏在其朋友圈感叹道：“从0-10000，真的很多感慨，对绝大部分整车厂这都是一个小目标，但是对于我们真的很难。”
芯片短缺影响持续
造车新势力的销量上了一个新台阶，也正说明了新能源 汽车 逐渐被用户接受，新能源 汽车 在整个 汽车 市场中的占比越来越重。
今年以来， 汽车 行业销售整体面临压力，但新能源 汽车 却逆势而上。数据显示，今年1-8月份，新能源 汽车 产销量分别是181.3万辆、179.9万辆，同比分别增长将近2倍。据工信部发布的《节能与新能源 汽车 技术路线图2.0》预估，2035年，中国新能源 汽车 市场占比将超过50%。
交银国际研究表明，马来西亚疫情导致 8 月份部分芯片厂突然停产，严重打击了车企的信心。但8 月份国内新能源 汽车 零售渗透率为 17.1%，前八个月渗透率为 11.6%，较 2020 年的 5.8%显著提高。
正如沈亚楠所言，芯片短缺的现状，对整个 汽车 行业产生了巨大的影响。其实，蔚来 汽车 就因疫情、芯片供应等影响因素，在8月“新势力”交付量排位上不仅被理想 汽车 、小鹏 汽车 超越，还被哪吒 汽车 挤出销量前三。
就目前的状况而言，虽然蔚来、小鹏9月销量破万，但缺芯短缺的隐患仍未解除，接下来还有可能对产销造成影响。
因为芯片的短缺，目前蔚来已经无车可卖。蔚来 汽车 传播总监马麟在其微博上发布了一则“空展厅”的内容称：展厅的展车都几乎卖光了，只能摆车模，芯片供应压力山大。马麟表示，目前看全球供应链仍然存在不确定性，供应链团队在和供应商一起积极解决问题。但马麟也表示，目前蔚来位于南京的零部件供应商供货已恢复正常，但马来西亚疫情对ESP等零部件供应造成的影响仍未完全解除。而从9月订单来看，仍然维持着非常强劲的势头，只要供应链不恶化，Q4销量会环比正增长。
9月20日，理想 汽车 发布公告称，由于马来西亚的COVID-19大流行，公司毫米波雷达供应商专用芯片的生产受到严重阻碍。因为芯片供应的恢复速度低于预期，公司现在预计2021年第三季度的 汽车 交付量约为2.45万辆，此前预测的 汽车 交付量在2.5-2.6万辆。
订单量能否转化为交付量，与供应链息息相关。理想 汽车 表示，公司将继续监控市场状况，并与供应链合作伙伴密切合作，以尽量减少芯片短缺对生产的影响。
据中国 汽车 工业协会初步估计，2022年我国传统燃油 汽车 对芯片的需求量在每辆车约934颗，而新能源 汽车 对芯片的需求量约为1459颗。相比而言，新能源车对 汽车 芯片的需求更大，面临的压力也更大。
中汽协副秘书长陈士华此前表示，6月份到8月份是芯片短缺影响最大的时段，随着国家层面对哄抬芯片价格等的监管，芯片短缺的情况会逐步缓解。
兴业证券指出，芯片短缺对电动车生产的影响可控，预计9月新能源乘用车产量33万辆，环比增长10%，上调全年新能源车产销至325万辆。
乘联会秘书长崔东树认为， 9月的芯片供给改善总体不佳，但10月开始应该明显改善，国内外四季度车市比较乐观。
3月28日晚间美股盘前，小鹏 汽车 发布2021年第四季度及全年财报。
财报显示，小鹏 汽车 2021年共交付98155辆 汽车 ，同比增长263%；实现营业收入209.9亿元，同比增长259.1%； 汽车 销售收入为人民币200.4亿元，同比增长261.3%；毛利率12.5%，同比增长7.9个百分点；净亏损48.63亿元，同比增长78%。
2021年第四季度，小鹏 汽车 共交付41751辆 汽车 ，同比增长222%，环比增长63%；实现营业收入85.6亿元，同比增长200%，环比增长49.6%；毛利率12%，同比增长4.6个百分点；净亏损12.9亿元，同比增长63.47%。
2021年11月及12月，小鹏 汽车 连续两个月交付量超过15000辆。
截至发稿，小鹏 汽车 美股报27.885美元/股，总市值237亿美元。（文 |《 财经 天下》周刊 郑浩钧）
引言:某品牌汽车在近期公布了他们的全年交付数量，通过数据我们可以看到，他们这一次的交付数量非常可观。那和其他的汽车品牌相比较而言，这个成绩如何？
通过官方公布的数据来看，他们的业绩还是非常可观的。在一个月的时间内，这个品牌的汽车交付数量达到了一万多台。跟去年相比较而言，有了很大幅度的增加，大概增长了180%多。同时全年的汽车交付数量更是达到了九万多，跟之前相比较而言增长了3.6倍。从这些数据来看，这个品牌的汽车受到了很多消费者的欢迎和喜爱。他们在第四个季度的汽车交付数量也是达到了四万多台，跟往年相比较而言也增长了60%多。
通过刚才的那个数据，就让我们了解到了该品牌汽车的销售量到底有多好，与其他品牌的汽车相比较而言该品牌汽车在全年的汽车交付量当中一直排在第一位。排在第二位的是理想牌，第三位是蔚来牌。这个品牌的汽车为了提高用户的体验，他们在全国很多个地方都有充电服务以及销售服务。随着用户数量的增加，他们在全国有很多个充电站。目前在我国，该品牌的销售门店一共达到了三百多家。
看到了该品牌汽车的销售量以及售后服务让我们知道了他们的进步和发展，同时我们也希望在明年他们能够取得更好的成绩。随着汽车行业的不断发展，有很多企业都面临着很大的压力。但是也希望他们能够能够取得更大的突破，希望各个汽车品牌之间可以公平竞争。这样才能够维护我们的市场秩序，也希望我国的自主品牌能够得到更大的发展。
蔚来11月的交付量为10,878台，同比增长105.6%，1-11月交付80,940台，同比增长120.4%。
小鹏汽车11月交付量达15,613台，这不仅是小鹏汽车首次达到月销超1.5万台成绩，也是造车新势力达到的最高销量，小鹏汽车11月销量同比增长270%，1-11月累计交付量82,155辆，同比增长285%。
理想汽车11月份销量达13,485辆，较2020年11月同比增长190.2%
.在新冠疫情和芯片短缺双重影响之下能保持较快增速的确值得肯定，如果在未来能够更好地布局产能和相关服务，并推出更值得期待的车型，相信造车新势力能够快速提升其市场占有率，赢得更多消费者的青睐。
在刚刚过去的五月份，小鹏汽车共交付了10125台， 较去年同期增长78%。其中，1-5月累计交付53688台，同比增长122%，相比于4月份的9002台，环比增长了12.5%。小鹏5月份的交付成绩在造车新势力当中排名第三，但1-5月累计总销量却是第一的。
近日，中汽协发布最新产销数据，新能源汽车产销双双创历史新高。2019年1-9月，新能源汽车产销分别完成75.2万辆和79.1万辆，同比分别增长115.6%和118.3%,增速较上年同期均有所提升。其中，纯电动汽车产销分别完成81.3万辆和80.7万辆，同比分别增长109.9%和107.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成5.1万辆和4.2万辆，同比分别下降68.8%和59.5%;燃料电池汽车产销分别完成324辆和237辆，同比分别下降69.5%和55.7%。在市场持续保持高增长势头下，新能源汽车市场竞争也日益激烈。
从各品牌市场份额来看,9月份，纯电动汽车销量排名前五的品牌依次为比亚迪（含补贴后）、北汽新能源（含补贴后）和吉利（含补贴后),市场占有率分别为28.7%、27.1%、24.4%、17.4%,占有率基本与上月持平，其中比亚迪市场占有率最高，达到23.4%。插电式混合动力车型9月共销售4.1万辆。比亚迪的插电式混合动力车型市场占有率最高，达到22.1%,这也是其首次超过北汽成为插电式混合动力第一品牌。此外还有长安逸动 EV （含补贴后）和荣威iMAX8插电式混合动力（含补贴后),市场占有率分别为11.7%和12.2%,处于第一梯队，而与北汽 EU系列插电式混合动力车型（含补贴后）一起排列第二位的则是江淮IEV6E PHEV插电式混合动力车型（含补贴后),其市场占有率为11.5%。
根据补贴政策，今年第四季度开始，随着新能源汽车补贴的退出，补贴的退坡将成为必然。补贴退坡主要体现在续航里程补贴标准下降。今年补贴退坡力度继续加码。去年补贴退坡幅度为3%(续航里程300公里以下车型补贴2.8万),今年补贴退坡幅度为8%(续航里程300公里以上车型补贴3.2万）。
据统计,2019年1-9月，中国国内主要的新能源汽车生产企业产量合计约为164.8万辆，同比增长16.3%;销量合计约为138.7万辆，同比增长13.6%。其中燃油车产量合计约为92.7万辆，销量合计约为82.2万辆，均出现同比增长。中国新能源汽车市场逐渐向头部企业集中。除了传统车企持续发力新能源汽车市场外，蔚来、小鹏等新能源汽车初创企业也表现出强劲的发展势头。目前蔚来已有近5万辆交付，小鹏汽车已有近6万辆交付量。随着行业竞争的加剧，这些初创企业将不断涌现出一批“黑马”式的竞争者。
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