2万以内的摩托车推荐（2万左右最好的摩托车）
- 2万左右最好的摩托车
- 已50多岁了，突然想买辆摩托车骑预算2万以下，买什么样的合适呢
- 2万左右的摩托车推荐
- 2万左右高颜值的摩托车有哪些
- 两万以内满足日常通勤和玩乐的摩托车，有推荐的吗
- 2万以内有自动挡跨骑摩托车的吗
2W左右最好的摩托车有：
1、 GW250
这是由豪爵铃木打造的一款实用型摩托车，当然我们也可以将它称之为街车，但它的设定方向主要还是以实用多用途为主。
这款车虽然现在看来没有什么太多的优势，但是就它的品质和稳定性而言，在目前的同价位车型中是找不出第二款的，所以没有其它额外要求，这种需求下GW250很容易会成为首选。
2、豪爵DR250?
这是一款外形绝对街车化的摩托车，它在同类车型中虽然算不上外形火辣，运动风十足，动力表现也不是绝对的出类拔萃，但是这款车用料厚道，品质靠谱，并且操控还会比较灵活。
所以它是一款比较适合日常通勤代步，偶尔跑山散心的摩托车，因此有这种需求，这款车也是值得一试的。
3、五羊本田CB190ss?
如果认为以上的两款车型有点超预算，那么五羊本田的这款鸷道190ss，也是一款品质比较可以的，适合日常代步和偶尔周边游玩的复古街车。这种状态下，只要我们合理保养，正常使用它出现故障的几率也是比较低的。
4、 CBF190R?
这是新大洲本田打造的一款小排量街车，它外观的设定也是比较动感的，并且座椅高度还会比较低，只有769mm，这就会让小个子摩友也能实现轻松骑行。
而品质方面，这款CBF190R的表现也是比较理想的，日常的骑行中，它出现故障的几率也是比较小的。
5、济南铃木酷道155?
这是一款外形设定有点过于个性化的巡航太子车，但就它的品质表现而言，在同类车型中也是比较靠得住的。
再结合它自身的表现，不管是用于短距离的代步骑行，还是偶尔的中小长途摩旅，它在稳定性上都是不会让你懊恼的。
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这个价位内能够选择的车型比较多，但这个年龄段的骑友会比较在意车辆的稳定性，以及骑行舒适性，而会忽略基础配置和性能表现，所以结合这几点，有以下几款车型推荐。
第一款 五羊本田佳御110 这是一款综合表现非常不错的小踏板车，它的整体外观紧凑大气，并且表面漆水会很有档次感，所以选择一款自己喜欢的颜色，这款车和这个年龄段的骑友将会比较搭配。
而它的动力总成具有极佳的稳定性，只要合理保养，正常使用，它出现故障的几率是极低的，而这样的表现刚好符合这个年龄段骑友的需求，所以这将是一款非常不错的代步摩托车。
第二款五羊本田鸷道190 这是一款复古摩托车，它虽然刚刚上市但它所搭载的发动机因为已经率先使用在了同系其它车型上，所以性能表现和稳定性也是比较靠得住的。
而这款车整体外观和车身结构也是比较符合这个年龄段的骑友来驾驭的，它整体的外观比较低调属于内敛型，所以车型外观和年龄将会比较搭配。
其次，它的车身参数对于这个年龄段的骑友来说也是比较友好的，不高的坐高，较轻的整备质量，都是这款车的先决优势，所以它也是一款比较不错的代步摩托车。
第三款 豪爵GZ150-E 这款车也是一款比较经典的车型，虽然升级改款后发生了一些改变，但因为动力总成没有发生变化，所以这款车依然是值得选择的。
GZ150-E 虽然整备质量重了一点,但因为它的座高相对比较低，所以这个年龄段的骑友驾驭起来也是不会有压力的，并且因为车型结构和坐姿的原因，这款车骑行起来将会比较舒适。
除此以外，按照豪爵的品质这款车依然会保持内外如一的高稳定性，所以这款车后期使用中出现故障的几率也是比较小的。
以上三款就是这个价位内，比较适合这个年龄段骑友驾驭的车型，它们也可以说是各自车系的代表，所以选择时可以根据车型结构和具体预算进行选择。
我今年五十七了，前年买辆GZ150.长短途都行，关键坐着舒服。经常单人出去摩旅，最长一次玩十八天三千五百公里。
五十多岁了想骑摩托车，我的建议还是算了吧！原因有三：1.年龄问题。人过五十身体机能已经逐步下降，四肢关节.大脑反应.体能应付和跌伤抗击等都是充分考虑的不可预测的意识忧患。第二，有无必要。通常情况下，现今的交通状况使用公共交通便捷经济，没必要在寒风刺骨.风雪交加.雨路湿滑中冒险骑行，如有经济条件买辆二手车代步也是不错的选择。第三，生命可贵。这把年龄了安逸舒适是人生的重要阶段，三四十年的打拼，身体器官负载了事业.家庭.担当和自我价值艰辛，有句话说得好“该放的就放下吧”，自我价值都已充分提现了，能力大小已经证明了自己，所以对于自己的能力自己最清楚。综上所述，建议你摩托车别骑了，享受生活延年益寿最重要。你说呢！
五十多岁啦，我建议不要买摩托车啦，原因如下：
1、安全第一。摩托是肉包铁， 汽车 是铁包肉，摩托的速度一点儿不亚于 汽车 ，安全系数远低于 汽车 ，为了安全远离摩托。
2、五十多岁的人各项机能正处于调整期，反应不如年轻时期，有突发情况采取应对措施不及时，易产生危险。
3、别说我驾驶技术好，我不骑太快，或说我反应快，没事儿的。但是要注意，现在车多，你不撞别人，别人可能撞你，要是开 汽车 （铁包肉）还好一些，要是摩托（肉包铁）结果就不好说了。
个人见解，不喜勿喷。
谢邀！
题主是想找一款两万以下预算，又适合中老年人骑行的摩托车吧。先来说说木木的分析：以为题主并没有在题目中给出比较明确的定位，所以木木翻了以下题主主页的作品，发现题主是比较喜欢去 旅游 的，所以 推荐了以下几款在舒适性、操控性能上性能都不错的摩托车 。
1、三阳巡弋150——1.68W
推荐这款踏板车是因为不知道题主是否属于新手，并且巡弋150也是木木经常向人推荐的一款，这不仅可以满足题主日常通勤，而且在题主想出去 旅游 的时候，它也可以成为你的代步工具。巡弋150设计由较长的坐垫，坐垫采用高低一体式的设计，中间部分有微微的隆起做驾驶时的支撑，对中老年人的腰部也可以形成一种保护。并且巡弋150配备了前轮ABS制动，在安全性上也是有所保障的。
2、力帆V16——1.68W~1.998W
这款太子车也是蛮适合题主的，众所周知太子车的坐姿一直以来都是很舒服的，这可以让题主在骑行过程中不会产生太多的疲惫感。并且还有一点就是中老年人配上这种美式巡航太子有一种说不出的成熟男人的韵味哈哈。250的排量、V缸发动机、没有门槛的700mm座高，还配有德国博世ABS防抱死系统，并且在质量一块，力帆近几年一直在进步，所以还是有保障的。
3、豪爵GZ150-E——9908
同样是一款美式巡航太子车，不过这款的排量会比较小一点，只有150cc，它是由GZ150-A升级而来的，满足了国四标准，不管是城市通勤还是想去摩旅，它都可以满足你，并且在价格便宜，大概一万左右，而且是豪爵的经典车型，质量可靠。它一直是皮实舒适的代言词。但是有一点不尽人意的就是并没有ABS制动或者CBS联动的辅助刹车系统。
4、五羊本田鸷道CB190SS——1.738W
这是近几天五羊本田新发布的一款复古车型，推荐这款是不知道题主会不会喜欢这种复古车型，因为它也是蛮适合中老年人的，在气质这一块衬托得明明白白的，并且舒适性上也过得去。前轮配备ABS制动，增强了一定的安全性。百公里油耗2.2L配上15.3L的大油箱使得它在续航上也是很不错的。
以上就是木木为题主推荐的几款车型， 同时要提醒一下题主，现在打算买摩托车的话建议选择国四排放量的，因为7月1日后国三的新车在市场上就要被淘汰了。并且骑行时一定要佩戴好头盔保证自己的安全，比较不会让子女担心。
同时不要听有的网友的说什么上了年纪就不要骑摩托车了，50多岁还不算老，木木的父亲也是50多岁，平常照样骑着摩托车出行，趁还未老去，何不去追逐一下自由的凤。
希望以上回答可以帮助到题主。题主要是有什么不明白的可以在评论中和木木一起探讨，木木一定及时回复。
50多岁，首先要考虑驾驶时的舒适度。就是不知道您是想摩旅呢还是只想市区内骑一骑或者是中短途玩玩？也不知道您是想买跨骑还是踏板，不管属于哪种情况，我还是给您推荐本田和铃木合资车，因为它们质量可靠，只要是正常保养，故障率几乎为零。
下面先介绍一下跨骑吧！
1.五羊本田的21款猛鸷CB190X，价位16980，三箱版20880，带护杠，适合摩旅，坐姿舒适，座高780，功率12kw，扭距15.4Nm，车重150kg，采用全地形龟背胎，全车LED灯光，油箱容积14升，续航里程500公里。
2.铃木酷道155，巡航太子，价格14980，坐高740，坐姿舒适，功率10.4kw，扭距14Nm，前轮ABS，油箱容积12升，续航里程450Km。
3.豪爵铃木的GZ150，巡航太子，价格11980，原车带两个边箱。座高700，功率8.6kw，扭距11.2Nm，这一款重心更低，座高也是最低的。
4.豪爵铃木的TR150，巡航太子，价格11780，座高725，功率8.3kw，扭距11.4Nm，自带边箱和护杠。
再来推荐两款畅销的踏板车：
1.五羊本田的佳御110，价格13800，目前市面上小排量踏板中的骄骄者，发动机水冷，座桶大，国四升级了全车LED灯光，液晶仪表，芯片钥匙，CBS联动刹车，功率6.8kw，扭距9.1Nm，21款新增加了一个颜色 哑光装甲灰
2.济南铃木的UY125，百年限量纪念版，价格10580，万元级踏板车首选，反销日本，出口全球！前后轮胎采用腾森半热熔防滑高抓胎，哑光烤漆，原车带快拆式尾箱，采用了铃木超级芯发动机，功率6.9kw，扭距10Nm，市区内实际油耗两个左右，摩旅的话1.6升。
请您根据自己的需要来选择。
我59年，去年退休，18年6月买了一辆川崎650，天好下午出去骑下，都说我像年轻人，本人是比同龄人看上去年轻，主要心态好，在上海连车带牌三十多万，值得。
如果没有骑过档车，那最好是选择踏板车，2万预算内的选择有很多了。无论是日常上下班代步还是偶尔来个短途旅行，操作简单的踏板车都能够满足你。
现在的时代50多岁的人都还是中年人，所以拥有一颗不(服)老的心就应该选择一辆能够陪自己到达远方的摩托车。目前国内市场上各品牌几乎都有ADV车款推出，比如贝纳利trk251，五羊本田的猛鸷CB190X和孪生兄弟新大洲本田战鹰CBF190X，金城K-CROSS 200、宗申RX1 200、力帆KPT 200、Aprilia TERRA 150等多款车型可选。
但有人买摩托车就是想舒舒服服的开，那么坐姿舒适的太子摩托车就是首选。2万你可以买到新潮的力帆 V16 LF250-D，经典的豪爵铃木悦酷 GZ150-A，或者有复古范的望江天地游侠 GN250-C。
还有些人不喜欢设计新颖现代的车款却对复古车情有独钟。那就可以在宗申阿普利亚Aprilia CR150，龙嘉V咖250，五羊本田鸷道，鑫源XY-400梦想版这些车型里去实现梦想了。
希望我的回答能够帮到你这个中年人！
57了。年青时没少骑摩托车。好多年没骑了、刚入手的Uy125。
马上就66岁了。年轻的时候就爱好摩托车，从峨眉50开始陆续玩过四五辆摩托车。开始禁摩后，有近30年没动过摩托车了。后来有了轿车这几年跑过西藏，新疆等地增加见识，感受大自然的情趣。随着禁摩停止，爱机车的心依然嘈动不已。几次溜达摩托市场，结合实际年龄，熟思深虑依然入手一辆125踏板摩托车。奔驰在路上，穿行在山间。和坐在铁壳子的车里的感觉是截然不同。开阔地视野很容易融入到美丽的大自然中，走进现实的 社会 生活里。更为重要的一点，在这个严重堵车的年代，骑着我的踏板摩托车任我穿行。当然是要自觉遵守规则的。又省时省力，还省油环保。天气虽然越来越寒冷，我是一点都不想开车了。爱摩托只有爱摩托车的人懂。
一、力帆KPR150
力帆KPR150便是其中的优秀代表作，其背后的金主爸爸是力帆集团，在国产品牌中有着响当当的名声，开出去丝毫不会掉面子。此外，力帆KPR150的外观造型，很有线条感，黑白分明的配色，夸张上扬的尾气，都让其在入门级领域颇具辨识度。
二、豪爵DR150
这款车型，个人认为综合性比较强的一款车型。首先其外观有着跑车应有的肌肉感，分体车座、分体车把、双油门线、造型新颖的LED前灯，都让其在保留运动外观的同时，也能为摩友提供优秀的驾驶体验。
三，春风 ST狒狒
春风 ST狒狒最大的特点就是“小”，车高仅为995mm，车长也不过1724mm。但短小的尺寸，也赋予了其更有效的操控优势，即使是女生也不用太大的力量，就能完美操控。
不过，受制于坐姿因素的影响，导致春风 ST狒狒更适合短途，至于有旅游梦想的车友，还是在看看其他车型。
1、无极300系列?
这个系列所涵盖的车型目前比较多，既有我们比较熟知的复古车，街车，跑车，也有刚发布的休旅车，越野车，但不管它的车型如何变化，这个系列的车型始终表现出了高颜值的一面，再加之车身结构和减震表现得不错，这个系列的车型骑起来也是比较舒适的。
2、五羊本田190系列
这个系列目前主要有街车，休旅车，复古车三款车型，虽然这它们在同类车型中算不上绝对的出类拔萃，但它们的颜值，品质和性能是这个价位内相对比较均衡的。
其中的暴锋眼作为一款街车，就它的外观展现来说也是很有味道的，并且车型的舒适性表现也不错，所以在注重外观表现的同时比较在意综合性能，它们也是值得选择的。
3、春风250系列?
这个系列目前有两款车型，它们分别是跑车和街车，这两款车型以各自的定位来看颜值的话，绝对符合标准，并且还能表现出大气漂亮的一面，而骑行表现以玩乐车型来说也具有舒适的一面，但这两款车型只适合短距离的骑行，不适合跑长途，毕竟它们的坐姿设定是偏战斗的，所以就不会那么随意，也不具备抗疲劳性能。
4、奔达300
这是太子车中颜值比较有实力的一款车型，它已经没有了那种常规太子车的空洞感，整车看起来会非常丰满有型，并且因为是太子车的结构，所以舒适性也会比较有保障，因此在两万左右的太子中，它将是不错的选择。
5、赛科龙RT3?
要说摩托车的舒适性就不可能避开踏板车，不管它的定位如何，级别怎样，因为车身结构的原因它们的舒适性都是会好于同级别车型，而这款RT3除了舒适性不错以外，外观的表现也比较大气漂亮，再加之它的性能和配置也比较给力，所以喜欢踏板车的话这款车也是值得选择的。
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预算两万内，能够满足日常代步和玩乐的摩托车，首先应该向街车看齐，其次一些运动型小踏板也将是不错的选择，所以按照这个选择方向，有以下车型推荐。
第一款 豪爵DR150
这是一款比较适合入门级摩友骑行的车型，它具有颜值漂亮，做工细致，配置丰富，骑行舒适，动力实用的特点，在满足平时代步骑行状态的前提下，也具有一定的可玩性，所以比较在意骑行质感的话，它是同排量车型中不错的选择。而这个排量级别中豪爵DR160，极客飒155，幻影150也都是值得参考的车型。
第二款 五羊本田暴锋眼190R
这是一款品质不错的运动型街车，它同样具备皮实耐用，动力实用，骑行质感不错的特点，而它操控也会有不错的表现，并且整车的外观也会比较动感，本田独有的GP配色会给人非常大气的感觉，当然它同样是一款适合入门级摩友骑行的摩托车。
第三款 春风250NK
这是一款关注度比较高的运动型街车，在某知名摩托车平台上它位居前三甲。虽然车型不够十全十美，但以玩乐性的需求来说两万内非常值得选择，是一款要操控有操控，要性能有性能的车型，如果偏玩乐的需求更多一点，其它的车型基本上就不用多看两眼。
第四款 隆鑫无极300R
无极300R同样是一款运动型街车，它拥有不错操控性能的同时，动力的表现会更为实用，匀称的动力输出能够满足不同状态下的动力需求，平时代步扭力充足，偶尔玩乐提速激进，所以是一款代步和玩乐比较均衡的街车。
第五款 三阳FNX150
这是一款外观看不出是运动型踏板车，但事实上操控比较不错的，偏向玩乐的小踏板，也是一款性价比比较高的车型，比较适合城市拥堵路况下的代步骑行和空旷路况下的玩乐需求，所以喜欢小踏板，这款车将是这种需求下不错的选择。
以上几款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据个人对车型的要求，以及最终的预算进行取舍。
话不多说，全是干货！看你想要啥类型的？踏板，街车还是小排量adv？
踏板的话，小巧的雅马哈巧格，中规中矩的铃木uy，2万以内，踏板可选性不高，但合资小排量足够了，省油省心省事……
街车的话，2万上下国产车很多，NK250，无极300AC，豪爵DR160等等等等，挑的眼花缭乱，各有各的优缺点，以及需要日后的动手能力，为什么这么说，国产车，发动机问题不大，关键在细节上，做的功夫还不够，如果可以接受，NK250首选，颜值高，可玩性高！如果和我一样手残党，我建议，添点钱，上合资，没毛病……
小排拉力车的话，贝纳利TRK251首选。因为，没有比这再合适的了……
还有一大批250排量的一些复古车，太子车，我个人不做推荐，只因为不喜欢，嘻嘻！希望对你有帮助！
二万以内落地价算的话可以考虑买台二年车龄左右的光阳250或者300踏板车，作为日常代步和短途摩旅完全够用，其实长途也没问题，图片中我朋友这台光阳25019年七月份跟我跑了一趟东三省，来回八千公里，除了后轮胎更换了，别的一点问题也没有，如果是挡车的话，我推荐铃木GW250或者DL250，虽然可能回超点预算，但是这两款车的质量和稳定性后期还是会省下不少钱的，这两款车后期使用基本上正常保养就可以了，GW250我本人就有一台，很好，唯一不足就是瞬间提速慢一些，但动力够用，关键省心。
本田花猪
推荐 CB190 或者 飞致150
1.五羊本田暴锋眼CB190R GP版，价格17380。
暴锋眼是本田全球重要的战略车型之一，是本田专门针对中国市场研发的一款街车，同时也是五羊本田向全世界出口的车型。
此车集通勤与玩乐于一体，最大功率12.4Kw/8000，最大扭距16Nm/7000。座高769，整备质量142Kg，油箱容积12升。液晶仪表，LED灯光，前轮标配ABS。
2.五羊本田21款鸷道CB190SS，价格16980。
喜欢复古车可以选择此车，升级后的21款新鸷道，最大功率12.4KW/8000，最大扭距16Nm/7000，与CB190R相同。整备质量146Kg，坐高785，前轮ABS，组合仪表，LED灯光，USB充电口。油箱容积15.3升，平均油耗2.2左右。续航里程六百公里以上。同时提供铝合金轮真空胎订制版。
3.济南铃木极客飒155GP版，价格14480。
喜欢仿赛可以选它。铃木专门为中国市场开发的一款车，最大功率10.4Kw/8000，最大扭距14Nm/6000。前轮ABS，坐高780，整备质量141Kg，油箱容积12升。最好是趁厂家有千元购置税补贴时入手比较划算。
好了，先到这里吧，欢迎摩友们补充。
以下盟主就来推荐几款车，满足不同需求的车友。
下面给大家提供几款车仅供借鉴
1.阿普利亚GPR150
阿普利亚GPR150在摩托车圈中号称“最强仿赛150”，不仅拥有出众的颜值外观，而且动力表现非常出色，甚至比不少国产250车型的动力还要好。对于新手入门而言，这是一台不错的车辆，外观有大排量车型的气质，整体坐姿非常战斗，GPR150作为一台高转机虽然提速不算很快，但是一旦拉到高转速，动力的输出还是非常满意的。
售价：19800元
2.春风250NK
春风250NK毫无疑问是过去两年国产最强250排量街车，提速快感受强烈，整体设计紧凑轻巧，在低速段的加速性能比甚至比400NK还要强势。春风250NK虽然使用的是一台单缸250发动机，但是整体表现稳定出色，得益于和KTM合作之后学习到不少精髓。该车分为低配版和高配版，高配版多了三千块钱，增加ABS系统和液晶彩色屏幕，总体而言，高配版比较值得。
售价：15800元（标准版）
3，本田CB190暴风眼
首先要说的就是来自五羊本田旗下的这款CB190暴风眼，这车外观造型犀利看着很是抢眼，并且设计以及配置上也都比较的有档次感与质感。还有这车搭载的是排量为184cc的单缸风冷发动机，国四版车型并且还配备了ABS系统。
4.贝纳利幼狮250
钱江贝纳利幼狮250 平均售价1.99万。
这是一款上市时间比较短的车型，与“幼狮500”外观相差较小，在车灯方面做了一些改动，也因此被很多人称为迷你版的”幼狮500“。这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机，它的动力方面这车搭载的是249cc的单缸水冷发动机，最大功率为20kw，特性比较注重高转，所以低扭表现比较欠缺，幼狮250在拥堵路况下骑行，动力表现就会受到限制。适合铺装路面下巡航骑行，可玩性并不高。
悬挂系统为倒置前减震配合上中置后减震，制动上还有ABS系统。
综上可以看出，这个价位的这几款车型颜值凑活，最重要的是动力性能上都是比较适合新手过渡期，2万元以内还算可以的摩托车，车友们对以上几款车，会怎么选？欢迎留言评论。我在评论区等你。
可以满足通勤，还能没事能有骑行乐趣的。
先看看阿普利亚的GPR150。别看排量不大，但是这款车整体相当紧凑，外形基金战斗感十足。
当然了，战斗感十足的代价就是此车的定位就是相当的靠近赛用车。
发动机动力输出必须要拉高转速，在低转速区域娘娘唧唧的毫无特性，只有当转速通过6000转以后，凸现了这车的乐趣。
而骑行姿势像进入了赛场一样，对于腰力的考验不一般呐。
正好，现在阿普利亚调整价格，这款车降到了18000左右。
排量再上升一个档次
春风当红小生250SR， 颜值也挺好的，就是小毛病真的挺多的。不过在当下颜值为王的时代，些许小毛病也就忍忍过去了。
2万以内有自动挡跨骑摩托车。
摩托车自动挡，实际上不是摩托车有自动挡，而是有自动离合器。所谓的自动档就是没有离合拉手但是有离合。靠油门大小自动转换。油门越大，速度越快。
以下车型仅供参考：
第一款 豪爵DR160 这是一款做工细致,用料厚道,配置丰富的自主品牌精品街车，它的车型坐姿和动力特性，比较适合短距离通勤使用。
这款车搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机的动力输出比较适合平时代步使用，加上减震的过滤效果比较好，所以平时的通勤中动力和舒适性都会比较不错。
第二款飞致150 这是一款实用性比较高的跨骑摩托车，它最大的特点就在它所搭载的这款雅马哈创核科技发动机上，这款发动机不仅低扭表现强，而且燃油消耗量也比较小。
如果用这款车通勤使用的话，可以避免频繁去加油的麻烦，结合这款车的实际油耗它的续航里程可以达到700km左右，即便是拥堵路况下行驶600km的续航里程也是有的，所以使用频率不高的话半个月加一次油就可以，这在无形中就会节省时间成本。
第三款 五羊本田暴风眼190r 这是一款运动型街车,它除了不错的整体外观以外，发动机表现和细节处理也是一大优势。
暴风眼190r搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机的动力表现也是比较适合平时代步使用的,它的低扭表现和加速性能也是比较可以的，虽然算不上很激进，但能够做到反应灵敏。
除此之外，这款车的油耗表现也是比较可以的，它的排量虽然达到了190cc,但燃油消耗量也就150车型的水平，所以选择这款车可以感受190cc的动力,但却只需要150cc的油耗。
第四款升仕幽灵250,这款车是以上这些车型中外观比较时尚,配置比较丰富,动力比较充足的一款实用型车辆。
它采用一款单缸油冷电喷发动机，这款发动机动力输出比较宽泛，低扭表现和加速性能要给力很多，并且它的基础配置非常丰富，比较实用的ABS也有装备,选择这款车的话不仅能享受不一样的动力,也能感受一些高配置带来的骑行感受。
第五款 隆鑫无极300r 它同样是一款运动型街车,而它主要的优势就是价格亲民动力表现给力。
虽然这款车的基础配置算不上很丰富，但总体而言还是比较不错的，前倒置减震器，后中央减震器，液晶仪表，LED灯源,前后碟刹等常规配置都有装备，结合它的售价这款车的性价比还是比较高的。
以上就是预算内综合表现比较不错的五款实用型摩托车，选择时可以根据具体预算和车辆性能进行选择。
