2020年a4avant是b8吗
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- 2020款奥迪A4avant噪音测试分贝值多少
- 全新奥迪A4 Avant假想图 最快有望于年内亮相
- 奥迪全新A4 Avant假想图 或将于2024年亮相
- 售价34.98-38.98万元，新款奥迪A4 Avant上市
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a4avant是b8。
奥迪A4L是B级车，B8代表这是第八代奥迪A4，目前最新款的就是B8，即将上市的中期该款也是第八代。
B8是新A4的代号B8是涡轮增压汽油直喷发动机，燃烧性能很好充分燃烧，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比。
2020款奥迪A4avant旅行车隔音降噪水平好吗？多说无益。只要看看测试，拿出噪音检测器。驾驶车辆的测试人员测得怠速时的噪音为41分贝，60km/h时的噪音分别为57.1分贝。一般来说，我们先来看看高速性能。
车速保持在80km/h时，测得的噪声分贝为58.8分贝，车速从100提高到120时，测得的噪声值为64.2分贝。车速超过100后，风噪相当明显。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奥迪A4 Avant假想图，该车最快有望于年内亮相。新一代A4新车内部代号称为“B10”，将会继续提供三厢轿车和旅行版车型，还会同时推出燃油版和插混版车型，未来大概率也会同步国产。
外观设计方面，全新奥迪A4 Avant预计依旧采用偏向运动风格的设计，进气格栅采用是蜂窝状的设计，不过每个“蜂窝”的开孔尺寸相比以往要大上不少，侧面线条也会具备更强的运动感，作为旅行版车型，具有更大的行李厢，装载能力更强。
动力系统方面，全新奥迪A4将会继续推出汽油和柴油版车型，为了应对更加严苛的排放法规，将会标配48伏轻混系统，此举不仅有助于降低油耗，还能提升起步时的动力响应速度，增强驾驶乐趣。
除此之外，全新奥迪A4在动力选择方面，还将推出PHEV插电式混合动力车型，预计能提供100公里左右的纯电续航里程。另外，此前有传言表示，全新奥迪A4还可能推出纯电版车型，不过会基于不同于燃油车的PPE平台打造。
根据易车App“保值率”榜单显示的数据，在售价25-40万元的合资轿车中，奥迪A4L的三年保值率是64.39%，仅次于凯迪拉克CT5。
易车讯?近日，有海外媒体曝光了奥迪全新A4 Avant的假想图。新车相比现款车型更加运动犀利。据悉，新车可能会在2024年全球首发，内部代号称为“B10”，将会继续提供三厢轿车和旅行版车型。此外，最新消息称，新车将采用全新的满足欧7排放法规的汽柴油发动机，并搭载48V轻混技术，而插混系统是否会从RS车型下放目前还不得而知。
新车的车头采用了明显的低趴风格设计，进气格栅的面积虽然不大，但突出了横向宽度，配合犀利的型面造型，带来更加动感的视觉感受。
根据此前获得的消息，车内功能将会更加注重当前5G互联时代的互联表现，更注重与智能手机、各种应用程序的连接能力，提供更加强大的使用便利性。
动力方面，新车将采用全新的满足欧7排放法规的汽柴油发动机，并搭载48V轻混技术，而插混系统是否会从RS车型下放目前还不得而知。
近日，新款奥迪A4?Avant上市。作为年度改款，新车作为中期改款车型，采用了最新的外观设计，看上去更加运动的同时还增加了12V的轻混系统。3款车型售价区间为34.98-38.98万元。
新款奥迪A4?Avant此次重点升级了外观和动力。新车采用了全新的六边形进气格栅设计，内部采用横向镀铬饰条装饰。此外，新款车型重点升级了大灯，灯厂奥迪为新款A4?Avant配备了全新造型的前大灯，灯组内部主体采用双矩形设计，配合分体式折角，整体造型更为凶猛。而这样一套大灯，对于奥迪A4?Avant的前脸运动感的提升明显，使得前脸更具冲击力。
车尾，全新的LED矩阵式尾灯组合是新车的升级，灯组内部采用折角设计与前大灯组相呼应。尾部下包围采用了分段式双色搭配，独特的双边双出的矩形排气管，是对新车运动氛围的进一步提升。
相对于外观的升级，新款奥迪A4?Avant的内饰更多的是对于现款车型的延续。显示效果出众、功能丰富的10.1英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘，配合简约的内饰设计，整体依旧是同级别车型中的优秀水平。
动力上，新款奥迪A4?Avant仍旧搭载2.0T发动机，同样提供高低功率两个版本，另还有12V轻混系统加入。这款发动机的最大功率为140kW（190PS）。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。混动系统的加入，能够在启动和加速时等情况下带来更平顺的体验，带来更好的操控体验。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了奥迪全新A4 Avant的谍照，新车可能会在2023年中全球首发，内部代号称为“B10”，将会继续提供三厢轿车和旅行版车型，动力系统会同时推出轻混和插混版车型。
外观和内饰设计方面，全新奥迪A4 Avant将会继续主打运动风格，通过谍照来看，进气格栅的面积可能会缩小。根据此前获得的消息，车内功能将会更加注重当前5G互联时代的互联表现，更注重与智能手机、各种应用程序的连接能力，提供更加强大的使用便利性。
动力系统方面，全新奥迪A4将会继续推出汽油和柴油版车型，为了应对更加严苛的排放法规，将会标配48伏轻混系统，此举不仅有助于降低油耗，还能提升起步时的动力响应速度，增强驾驶乐趣。
除此之外，全新奥迪A4在动力选择方面，还将推出PHEV插电式混合动力车型，预计能提供100公里左右的纯电续航里程。另外，此前有消息表示，全新奥迪A4还可能推出纯电版车型“A4 e-tron”，不过会基于不同于燃油车的PPE平台打造，将会在2024年亮相。
奥迪A4/A4L是一台家喻户晓的德系豪华B级轿车，也是在国内“资格最老“的德系中型豪华轿车。而在海外，奥迪的旅行版轿车，一直有着颇高的声望。起初，奥迪首先尝试着把跨界版本的旅行车型引入中国，而在近些年，更纯粹的旅行轿车，也终于与广大的国内消费者见面了。在奥迪A6旅行版轿车引入国内之后，奥迪A4?Avant旅行轿车，也终于来到了中国。而此次，奥迪A4?Avant车型在国外已经经历了第二次中期改款，就让我们先睹为快。
图为海外版新款奥迪A4?Avant
图为国内现款奥迪A4?Avant
从海外版改款车型与现款车型的外观比较中我们可以看到，车头部分，虽然现款车型有着更犀利的头灯造型，但是进口版车型的灯组内部有着更加丰富的元素，以至于车辆并不追求灯组表面造型的表达，而是在点亮灯组之后，呈现出一种更加高级的科技感与豪华感。我们还可以看到，新款车型的车头中网尺寸也有所微调，横向变得更宽；车辆的下保险杠设计基本延续了现款车型的造型，也是在细节之中有所调整。
图为新款奥迪A4L
此外，细心的朋友们可能已经发现了，第二次中期改款之后的奥迪A4?Avant车型，车头造型实质上与中期改款之后的奥迪A4L轿车几乎是一模一样的。
图为海外版新款奥迪A4?Avant
图为国内现款奥迪A4?Avant
海外版改款A4?Avant的侧面造型与现款车型几乎保持一致，只是在不同的配置之下，有着不一样的悬挂高度以及轮圈尺寸。作为一款旅行轿车，显然，更大的轮圈尺寸以及更低趴的悬挂才能够更加凸显车辆的运动气场。
图为海外版新款奥迪A4?Avant
图为国内现款奥迪A4?Avant
海外版新款奥迪A4?Avant的车尾造型与现款相比，改动就不是特别大了，主要还是体现在灯组内部结构的升级以及优化之上。
图为海外版新款奥迪A4?Avant
图为海外版新款奥迪A4?Avant
而来到海外版新款奥迪A4?Avant的车内，我们可以看到，车辆内饰最显著的变化就是来自于中控台上方的10.1英寸车机大屏，这块液晶屏幕的尺寸有着比较明显的增长，并且我们可以发现车辆中控台中央下方的MMI实体按钮操作区域也消失了，取而代之的则是一个小巧的储物格。那么，原本的MMI系统要如何去操作呢？答案便是全触控的操作。
图为海外版新款奥迪A4?Avant
图为国内现款奥迪A4?Avant
图为国内现款奥迪A4?Avant
同样，我们可以发现，新款A4L的车机系统也遵循了这样的设计，想必在奥迪引入新款A4?Avant之后，也会对车机系统做出一些本地化的适配。
图为新款奥迪A4L
图为新款奥迪A4L
在其他方面，新款奥迪A4?Avant的改变就比较有限了。动力方面，国外版本的车型搭载了多种动力总成，其中包括一台2.0T发动机，并分高低功率调校。只不过比较可惜的是，国内版的现款A4?Avant旅行轿车，只搭载了一种马力调校的发动机，最大功率190Ps，最大扭矩320N·m，并且奥迪引以为傲的Quattro四驱系统也并没有出现在这台旅行轿车上。
在这里也希望趁着这次改款的机会，引入国内的新款奥迪A4?Avant旅行轿车，能够推出更高功率的四驱版本车型，以满足不同消费者的需求。
易车讯 日前，我们从国外媒体获取到了新一代奥迪A4 Avant路试车的谍照，新车目前正在北欧进行测试，预计会在2023年亮相。
从谍照中可以看到，全新奥迪A4 Avant的风格与现款相比并没有过于大的差异，依旧是偏向运动风格。进气格栅采用是蜂窝状的设计，不过每个“蜂窝”的开孔尺寸相比以往要大上不少。侧面线条是标准的旅行车样式，车尾线条收紧的恰到好处，呈现出一副俊朗的风格，不臃肿。
从谍照中可以看到，全新奥迪A4 Avant采用双边共双出的排气设计。根据此前报道称，全新奥迪A4 Avant将会继续推出汽油和柴油版车型，为了应对更加严苛的排放法规，将会标配48伏轻混系统，此举不仅有助于降低油耗，还能提升起步时的动力响应速度，增强驾驶乐趣。
奥迪a4avant的颜色有：流光蓝、纳瓦拉蓝、曼哈顿灰、星云灰、斗牛士红等。以奥迪A4（进口）2022款Avant40TFSI豪华动感型为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为204ps，最大扭矩为320nm，变速箱为7挡湿式双离合，车身类型为5门5座旅行车。该车长宽高分别为4762mm、1847mm、1459mm，轴距为2822mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为五连杆独立悬架，后悬架类型为五连杆独立悬架，转向助力类型为电动助力。
易车讯?近日，有海外媒体曝光了全新奥迪A4L的三年保值率是64.39%，仅次于凯迪拉克CT5。
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