2011年捷达值得买吗（11年捷达有缺点）

2011年捷达值得买吗（11年捷达有缺点）

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1、优点是车身采用双层镀锌板，耐腐蚀性好；车壳钣金质量好，质感不错；大众的牌子硬，不是日系，不容易招惹愤青；虽然同为POLO平台，但比POLO厚道，有后防撞钢梁；
2、缺点是同价位配置太低，近10万的车和8万多的一个配置；1.6低配竟然减配轮胎尺寸为175，在这个轴距和车重，轮宽185是基础，老捷达、老普桑还是全系标配185轮胎呢，选择低配就要雪天雨天少出门，因为轮胎抓地力不靠谱；

如果你说的是新捷达的话，这个车值得买。身边有个朋友买的就是大众的新捷达，根据他的说法，10W左右的车里面，新捷达是他的首选。
新捷达如果从外观和内饰上来说，其实并不出众，车身较短，内饰简单。但是如果真的开过新捷达，就会知道。这个车在该有的性能上绝对没有做任何的简配。低调，不奢华，但是实力放在那了。

提速快，我朋友跟我说，从40迈加速到140迈，只用了5秒的时间，而且转速表一直稳定在3000左右，就会自动提档。100迈匀速跑的时候，大概转速2000附近，跑高速特省油。而且方向盘也偏重，在高速上更安全。他在高速上最高跑过170迈车身不发票，这在10万左右的车里面很少见的。新捷达还能根据车身载重，自动的调节发动机的功率，方面更快的提速。

但是新捷达也有一些毛病：车灯亮度不是太好，晚上的时候，就不能开快。低配的话没有ESP，底盘太硬，过减速带或者路不平的时候，很不舒服。希望可以帮到你。

神车，曾二十几年占据月销排行第一。扛造

捷达车也不赖呆，比我富士达电车强多了

大哥，全款都5.4万了，你还想买啥去

值得。
1、2011款捷达伙伴发动机优越，它的质量是相当过硬的一款车辆，比其他车辆发动机的质量要好，即2011款捷达伙伴值得入手。
2、2011款捷达伙伴出售价格10万元价格便宜，是一款老款的车型，比现在的车辆的出售价20万元价格都便宜，即2011款捷达伙伴值得入手。

大众捷达的质量非常不错，车主总体评价都很高，它还是非常值得购买的：1、捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯；2、捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多；3、而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。

b50可以。
老捷达，在中国的前10年，可以说是无往不利的，它值得注意的是，它在汽车销售中的保持程度。
但是比起老捷达的类似有个手枪板机开关的把手好用，也许此设计就是经典与现代的结合。

1.大众捷达的质量很好，车主整体评价很高。还是值得买的：1。
2.捷达的外观设计很吸引人，车身侧面的线条设计也很流畅。
3.我比较喜欢这个，就是它的车身外观。
4.因为成本的原因，我买的这款车型的近光和远光灯使用的是卤素光源，夜间行驶时照明效果比较一般，所以打算换成LED大灯；2.捷达的内饰设计也相当经典，但还是有很多地方需要吐槽。
5.因为我买的是低配手动挡，在车里你能看到的只有一大堆硬塑料件；3.而且用的是织物座椅，方向盘是塑料的，没有多功能键。
6.但我更喜欢的是它配有后驻车雷达。
7.对于这种模式，不能要求太高。
8.因为价格确实便宜，所以我对这款车型的要求是稳定，日常流量没问题。

捷达在其耐用性，和经典性方面都是很好的，其质量过硬，是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469，轴距2604毫米。

捷达最大的特点是“皮实”。前后保险杠特别厚实，整个车身非常结实，如果在市区低速刮擦的话，很多时候竟然没有任何痕迹，顶多保险杠变形，连换都不用换，去路边店花几十块就能搞好。

2016年12月7日上市的新捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万。

扩展资料：

提车注意事项：

1、 检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）。

2、 检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷。

3、 检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常。

4、 检查中控仪表显示：一般里程不超过60公里，屏幕显示是否正常。

5、 检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。

6、 检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。

7、 检查后备箱：备胎、工具是否完整。

8、 检查底盘：底盘防护、有否擦伤。

截至2020年，市场上已经没有全新的11年款捷达的售卖了，只剩下二手车市场中的11年款捷达，二手车市场中11年款捷达的价格在2万5000元-30000元之间。

11年款捷达二手车的价格受到车型换代因素、使用成本因素以及车辆状况因素二有所区别。

1、车型换代因素，

销量大、换代接续性好、技术升级快、不断增加基础配置、紧跟消费者审美，以如此标准换代的车型在转为二手车时定价会相对较高，即便是同系同品老款车型在市场中也同样受青睐。

2、使用成本因素，

既然是二手车，绝大多数消费者追求的就是经济实惠，那么价格高、保养成本高的豪车在二手车市场上定价可能比不上同年限的普通车型高，这也是超豪华二手车定价较低的主要因素。

3、车辆状况因素，

符合以下车辆状况的车辆再次出售时定价会略高于同款车型定价：没出过事故、没喷过漆、公里数少、主要部件总成未拆卸、易损部件或具有寿命的部件常更换、税费齐全、整备成本低。相反，如果具备三条以上不利条件车辆在定价时一定很低。

扩展资料：

1、市场冷热销车型在不断变化，例如早些年轿车占据市场绝对优势，之后SUV异军突起，近期MPV又成为热销车型，除非是销量极少的单品车型，一般可根据购买需求的发展趋势定价。

2、影响旧车价格的主要配置变化目前是发动机排量和功率、变速箱方式为主，其他诸如两驱四驱、天窗等等，相对电子设备折旧较快，机械配置更为稳定。此外，颜色我们姑且也算在配置中，一般主流颜色会相对好一些。

题主是否想询问“10万公里的捷达值得买吗”？值得购买。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，大众捷达车型的耐用性一直以来都是市场上比较公认的行驶几十万公里，不需要大修的，基本上与新车状态没有太大的区别，行驶里程10万公里的大众捷达车型是非常值得购买的，保值率也是非常的高。