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2022款jeep大指挥官(JEEP的大指挥官来了,它是否能拳打锐界脚踢汉兰达)

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2022款jeep大指挥官(JEEP的大指挥官来了,它是否能拳打锐界脚踢汉兰达)

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  • Jeep指挥官怎么样值得买吗
  • 新款Jeep大指挥官谍照曝光 或在成都车展亮相
  • 21万起售的jeep大指挥官值得消费者购买吗

JEEP的大指挥官来了,它完全不是越界和汉兰达的对手。

截至2022年5月份,JEEP的大指挥官最新月销量为362辆,2022年累计销量为2668辆,在所有SUV中,JEEP的大指挥官月销量排名第52名,年销量排名第43名,美国车中,JEEP的大指挥官月销量排名第34名,年销量排名第32名。

这种销量意味着JEEP的大指挥年销量可能还没有国产哈弗h6一个月的销量高,哈弗h6在最高峰期其月销量可是达到了惊人的3万台,而JEEP的大指挥只有国产哈弗h6的零头,简直太可怜了。

广汽菲克在今年二月份只有134台的销量,较一月份的1725台大幅下降,与去年同期2501台的跌幅相比,下降了94.64%,而二月的产量只有35台,销售业绩可谓“惨不忍睹”。

要知道, Jeep在2017年的年销量为20万辆,到2021年为2万辆,已经连续四年大幅下滑,并且在2022年“跌跌”不断,可见Jeep这一品牌在国内的处境非常危险。

截至022年5月份,汉兰达最新月销量为6645辆,2022年累计销量为32425辆,汉兰达的月销量是指挥官的18倍,再来看看福特的锐界,截截至022年5月份,锐界最新月销量为1178辆,2022年累计销量为6506辆,福特锐界月销量是指挥官的3倍。

这也说明了,从市场销量来说,jeep的指挥官已经完全被竞争对手甩在了身后。

可以。
总的来说,混动指挥官,混动技术成熟可靠,电池科技水平高,行驶质感上尤其NVH,做的也还不错。。
没有四驱版本与缺乏自动驾驶系统加持,是混动版指挥官的一点小遗憾。不过相信实现这些功能,对于Jeep的工程师来说并不难。

与老款相比,新款Jeep Commander在外观和内饰上都做了一些升级和调整。动力方面,新车搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机。低功率版最大功率为234马力,最大扭矩。 350 牛米;大功率版最大功率265马力,最大扭矩400牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。 WLTC综合油耗为8.6L/100km(两驱精英版)。

外观方面,新车整体看起来动力十足,前脸依旧保留了传统吉普车七孔网格设计,辨识度极高。即使在很远的地方看到它,我相信它也会是一辆“吉普车”。不同的是,新车型在中国公开赛上增加了一些镀铬装饰,看起来更加精致。

尺寸方面,新车长宽高分别为4895*1896*1754mm,轴距为2800mm。有 5 座和 7 座型号可供选择。第三排空间对于短途行驶没有问题,长途行驶空间相对局促。

内饰方面,依旧保留了机械变速杆和实体按键,整体风格内敛沉稳。配置方面,新车全部标配235/55/R19轮胎规格、胎压显示、前后驻车传感器、倒车影像、定速巡航(高端车型配备全速自适应巡航) , 发动机启停, 自动泊车, 坡度辅助, 全景天窗, 电动后备箱, 无钥匙启动, 无钥匙进入, 主动封闭式进气格栅, 真皮方向盘, 多功能方向盘, 7寸液晶仪表, 真皮座椅,主副驾驶电动调节,前排座椅加热(高端车型还配备座椅通风),前排乘客座椅后排调节按钮,第二排座椅前后靠背调节,8.4-英寸中控触摸液晶屏,手机互联/映射支持CarPlay和CarLife,语音识别控制系统,LED远近光灯,自动大灯,大灯延时关闭,电动折叠外后视镜还有车内的PM2.5过滤装置等等,可谓是一次启动和享受。此外,高端机型还支持OTA升级。

易车原创?如果说中国市场近几年最为明显的变化,除了新能源车型的垂头猛进,另外一点便是七座车型的百花齐放。分析其背后的原因,一方面是人口政策的推动,铸就一批年轻的奶爸们;另外一方面则来自过往那些购买轿车或者紧凑级SUV的已婚消费者们也到了换车的节点了,显然更大的七座SUV会是这批人的刚需。

而在眼花缭乱的七座SUV里,总有那么一些车型能击中你的心,新款大指挥官于今年下半年上市,共推出4款车型,价格区间为23.98-32.98万元,和老款车型相比,新款车型主要在设计以及配置上进行了一些调整。而对于Jeep大指挥官这台车,如果用两个词来形容,我想“有趣”和“务实”会比较恰当,那么它能击中你的心吗?接下来我们直接进入正题。

如果你对Jeep品牌有所关注,那么或许你会知道在2017年的上海车展上,一台名为“Jeep云图”的概念车亮相于广汽菲克展。这也是第一款中国合资企业为本地市场打造的SUV概念车,一年之后,大指挥官来了。

我们可以看出,初代的大指挥官在外观设计上保留了云图概念车许多设计元素,譬如不同于自由侠、自由光的全新设计语言;譬如专为中型SUV之上所设计的车身比例,亦或者是更为硬朗刚硬的线条......这些在大指挥官上都有呈现。

时间来到2021年,我们在8月的成都车展上见到了目前最新款的大指挥官,外观设计上又有了些许调整,最为明显的便是前保险杠更为精致。

大指挥官的前脸采用的是目前Jeep品牌最新的家族设计语言,经典的七孔进气格栅自然是不会变动的设计元素,进气格栅内部以精致的镀铬装饰勾勒出六边形网格,同时格栅周围却以黑色亮光漆面处理,银黑双、层次感鲜明的前脸显得十分精神。

侧面部分同样延续了整车方方正正的属性,无论是腰线还是车顶都是比较平直的线条,包括D柱丝毫没有做下滑的处理,事实上我们看Jeep的车型是比较喜欢这类处理手法的,很容易体现大车的感觉,而这种大车的感觉放在大指挥官上正合适——这台车是目前Jeep品牌国产的车型中体型最大的了,整车尺寸达到4895*1896*1754mm,轴距则来到2800mm,是比较标准的中型SUV身材。

除了大量平直的线条,大指挥官的侧面前后轮拱附近地门板隆起幅度比较大,视觉上肌肉感营造地十分明显。

实拍车型外后视镜采用双曲率,对于尺寸较大的车来说还是有必要的,我们这次实拍的车型为2.0T 旗舰四驱版,轮胎尺寸为235/55 R19。

大指挥官尾部设计我个人觉得十分出彩,首先LED灯组的辨识度比较高,点亮之后的效果也很不错。和前脸类似,大指挥官的车尾层次感鲜明,高位刹车灯、贯穿式的镀铬条、银色的下护板将车尾区分为三个区域,整体的造型比较厚重,对于一台SUV来说是好事,大家在这个级别更注重沉稳的气息。

总体来说,大指挥的外观潮流感和高级感都有具备,同时还保留了美式SUV出色的力量感,是一套较为协调的设计语言。

Jeep大指挥官的内饰档次感也比较不错,大指挥官共提供两种内饰配色:纯黑配色以及雅丹棕配色,质感上来说黑棕的配色相比纯黑色不会那么沉闷,高级感也会更好。

内饰的布局采用了标准的对称式设计,用料也基本以软质材料为主,空调出风口以飞翼式布局镶嵌在中控屏幕两侧,下方是空调区域的物理按键,这个级别消费者对于触控的需求其实并不算高,大家也更习惯于按键的盲操作。

Jeep大指挥官并没有采用时下流行的全液晶仪表,机械仪表+一块8.4英寸的中央触控屏幕也是足够的,功能上支持Carplay以及Carlife拓展,顶配车型还支持车联网系统以及OTA升级。车机系统采用的是Jeep的Uconnect系统,黑白的配色还是比较简约时尚的,菜单逻辑在合资品牌中做的不错,大多数功能都能迅速找到。不过在如今中控屏幕尺寸越来越大的时代,大指挥官8.4英寸的中控屏幕稍微小了一些,同时即使是顶配车型配备的还是倒车影像,这点容易让人诟病。

方向盘延续了Jeep品牌握感良好的优点,我们实拍的这台顶配车型方向盘还有这一截桃木材质,以提升豪华感。方向盘两侧的功能按键也清晰明了,左侧为媒体控制区域,右侧为巡航以及菜单控制区域,作为Jeep品牌的旗舰,大指挥官在配置上完全不会落后,主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助都有搭载,在方向盘右侧即可操纵开启。

大指挥官设计了前排座椅侧面调整按钮,也就是我们俗称的“老板键”,且全系标配三区自动空调,后排的USB、230V电源接口也充足,可以看出其实Jeep对于这台车的定位是希望能在家用和商务接待之间做到兼顾的。

纵观Jeep大指挥官内饰,镀铬饰条对于各区域的勾勒较多,同时通过不同颜色皮质来进行区域分割,座椅、门板、中控台还有着一块小面积的木纹饰板,整体设计风格偏向传统,但质感出色。这套内饰可能年轻人不那么中意,不过对于35岁以上的买家来说评价会很不错,值得一提的是,。

空间表现如何,是这个级别买家十分关注的购车因素,还是先复习一下车身参数。大指挥官定位于中型SUV,整车尺寸为4895*1896*1754mm,轴距则来到2800mm,我们也将《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“

随着消费升级,生活维度多元化,商务社交场合增多,让高端SUV的需求持续升温,与此同时,二胎政策的到来让七座SUV也成为了生活的必需,于是,高端中大型七座SUV成为风口上的风口,成为消费者的新宠。基于这种市场需求,日前,Jeep的第四款国产车型——广汽菲克Jeep大指挥官正式上市。新车根据配置的差异化共计推出8款细分车型,售价区间为27.98-40.98万元。

全新Jeep大指挥官在外观上延续Jeep家族式设计风格,并借鉴了大量云图概念车的设计。新车前脸非常霸气,采用分体式LED大灯和7孔的家族式进气格栅。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4873×1892×1738毫米,轴距为2800毫米。接近4米9的修长车身、2米8的轴距,为新车刻画出相比同级车型更为大度气派的侧面形态。尾部来看,新车线条更具肌肉感,尾灯则采用全LED光源,最外圈为刹车灯,点亮后会有不错的效果,排气采用双边共两出式布局,动感十足。

内饰方面,新车中控台采用左右对称布局,三辐式多功能方向盘不陌生,使用起来应该很顺手;大尺寸液晶屏是必须有的,提供丰富的互联功能,还可以与移动小屏实现无缝衔接。内饰材质有大面积真皮与实木包裹,座椅采用麂皮打孔绒面/Nappa头层小牛皮面料,符合全场合高端SUV的定位。

Jeep大指挥官将同时提供5座和7座版车型供消费者选择。7座SUV人们最关心的还是空间,尤其第三排的表现。大指挥官7座版2+3+2的座椅布局是SUV常见的设定,但充分考虑了后排乘客的感受,第三排采用商务化设计理念,通过座椅调节可以营造出堪比商务舱的空间氛围,并做到“头有枕,肩有靠,腿有撑,脚有托”,全面优化第三排座椅的乘坐体验。

动力方面,全新Jeep大指挥官将搭载2.0T全铝GME-T4发动机,发动机分高低功率两个调校版本,最大功率分别为172千瓦和195千瓦,低功版最大功率350牛米,高功版最大功率达到400牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是9速手自一体变速器。此外,新车还将配有Jeep引以为傲的全路况动态掌控科技,无论何地,都能给予用户安心的出行保障。

jeep大指挥官的优点:汽车内饰精致且豪华;舒适性配置和安全配置,十分齐全;动力很强。缺点:油耗较高算是大指挥官的一个短板;冷车启动发动机声音有点大,价格略贵一些。整体值得购买。

广汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——大指挥官正式亮相,这是Jeep第四款国产车型,专为中国市场打造。新车配备2.0T发动机,匹配9AT变速箱,并且搭载Jeep 4×4全路况系统。据悉,该车将于2018年二季度上市销售。

动力:

动力方面,5/7座车型均搭载两种调校版本的2.0T汽油发动机,最大功率分别为234马力和265马力,传动系统预计将与海外版新款自由光2.0T车型一样,匹配9速手自一体变速箱。

空间:

为了容纳第三排座椅并且使车内空间更加阔绰,指挥官拥有4788×2261×1826mm(长×宽×高)的车身尺寸,与05款大切诺基相比,长、宽、高分别增加了46mm、122mm和40mm,不过它的轴距则与大切诺基相同,为2781mm。

内饰:

大指挥官的内饰设计和外观一样看起来档次感不错,对称的设计很符合它的定位,既保留居家风格,同时如果偶尔用在商务场合,豪华感也不会差。在JEEP大指挥官的车内会找到一些大切诺基的感觉,尤其是在浅色内饰分为的烘托差,豪华感强于丰田汉兰达和福特锐界等竞争对手。

全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统,JEEP Active Drive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力,平时则维持两驱状态以降低油耗,智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换。

同时,全新指挥官还有强大的动力系统,2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW,峰值扭矩400Nm,ZF 9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下,时速100Km/h时就能升到9挡,有效提升燃油经济性。

在如此强大的动力系统和专业的四驱系统加持下,全新指挥官的拥有强大的全路况通过能力,能够轻松应对各种非铺装路面以及烂路,即使是涉水路面、泥泞路面甚至是布满碎石的路面,全新指挥官可以想走平底一样轻松通过。

另一方面,全新指挥官再省去第三排两个座椅后,后备箱的容积翻倍增加,升级至1000L,如果将第二排座椅也放倒,能够进一步拓展到1954L。于此同时,后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时,再多的行李都能装得下,所有玩具装备统统可以搞定。

坦白说已经成功的被全新指挥圈分,更可怕的是产品力如此强大的全新指挥官还附带一大堆豪华的配置。全系标配12向电动调节座椅、实时胎压监测、环绕式7气囊、1.23平方米全景大天窗等。

易车讯 日前,我们从相关渠道获取到2022款Jeep大指挥官的路试谍照,从谍照中可以看出,新款Jeep大指挥官在细节上做出调整,新车预计在成都车展亮相。

现款Jeep大指挥官

从谍照中可以明显看出尾灯与轮毂的变化,采用熏黑的处理,并且多幅轮圈的设计也让这台车增添了些许运动气质。据悉,新车在智能车联功能方面亦有提升,整体智能安全性能会更具竞争力。

动力部分预计并不会有变化,依旧会采用现款的动力总成,搭载2.0T发动机,最大功率195kW,最大扭矩400N·m,传动部分匹配9速手自一体变速箱。

jeep汽车作为硬派越野车的代表品牌,旗下有众多越野SUV车型,而jeep大指挥官就是其中之一,在我看来这款车型的整体性能不错,值得消费者购买,下面我们就来一起看看这款SUV吧。

在外观上,新车整体延续了现款车型的设计,并根据细节进行了调整。新车正面的七孔进气格栅与两侧的前照灯相连。中网的内部采用点阵式镀铬,进一步增强了精致感。在车身方面,新车的整体变化不大。车窗装饰条、行李架等细部进行亮黑色处理,视觉效果更加动感。在汽车后部,新车采用了类似于贯穿式尾灯的设计。两组尾灯通过镀铬条和亮黑色装饰板连接,在后部增加层次感;后罩采用全三维造型,两侧镀铬排气管进一步提升了运动感。根据不同的配置,新jeep大指挥官提供了多种风格的前围和轮毂形状,以满足不同用户的需求。尾灯也发生了显著变化。原来分体式尾灯改为贯通式,内置“GRAND COMMANDER”字样。

与外观相比,内饰的变化明显要少得多。大指挥官基本上维持了现款车型的设计,车机系统和屏幕与现款车型相似。

在大指挥官中,你甚至可以看到已经消失多年的桃木装饰的方向盘。我们都知道美国车型喜欢用黑胡桃木装饰,指挥官也继承了这一特点。

在动力部分,新车仍然提供燃油版和混合动力版的动力选项。其中,燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率172kw,变速箱匹配9速手动变速箱,并且可选四驱系统。

尺寸方面也有所调整,新款大指挥官的长宽高分别为4895/1896/1754mm,轴距为2800mm,

在我看来,这款车型还是值得消费者购买的。

标签:指挥官   设计   销量

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