2020 广州车展 | 东风标致 508L PHEV 上市 售价 21.57-22.77 万
- 2020 广州车展 | 东风标致 508L PHEV 上市 售价 21.57-22.77 万
- 定价较为务实，东风标致508L PHEV广州车展上市售21.57~22.77万元
- 免两税送绿牌 标致508L PHEV广州车展上市 售21.57万起
- 2020广州车展：东风标致508L PHEV上市，售21.57万元起
- 广州车展：东风标致508L PHEV售价21.57-22.77万元
- 东风标致508L PHEV广州车展正式上市 售价21.57万-22.77万元
- 【实拍】标致508广州地区购车最高优惠1万元，14.97万元起售
2020?广州车展上，东风标致?508L?PHEV?车型上市，新车共有两款车型，补贴后售价?21.57-22.77?万。
新车整体设计与燃油版相同，采用点阵式进气格栅，与两侧大灯相连，整体极具辨识度，日间行车灯采用标致常用的獠牙设计，前脸给人攻击感十足。
车侧腰线从车头部分一直贯穿到尾灯位置，D?柱镀铬装饰也有往后延伸，整体设计还是非常有动感的，车身尺寸的长宽高分别为?4870*1855*1455mm，轴距为?2848mm。
车尾部分采用了略微上扬的小鸭尾彰显动感，尾灯依旧是标致经典的狮爪造型。
内饰方面也是标致家族式的布局，双幅式方向盘也是标致的一大特征，液晶仪表的尺寸为?12.3?寸，中控屏幕尺寸为?10?寸。
动力方面，东风标致?508L?PHEV?搭载了一套?1.6T?涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，百公里综合油耗仅?1.6?升。纯电模式下的?NEDC?续航里程可达到?56km，综合续航里程可达到?880km，
近日，在2020年广州车展上，东风标致508L?PHEV插电混动版车型正式上市，新车早已在一年半之前的上海车展上首发亮相，但可能是由于今年疫情的原因，也有可能是508L车型销量的惨淡，许久之后才姗姗来迟正式推出，本次新车的价格似乎也对得起长期的酝酿，起售价格仅21.57万元，相比于同级车型有着明显的优势，算得上有诚意。
在外观部分，按照传统品牌插电混动车型的常规做法，新车本身与燃油版本508L基本没有任何区别，都采用了标致最新的家族设计语言，前脸双层式扁平格栅左右两侧有着带獠牙式日行灯的LED大灯组。
而车身侧面则有着大气修长的线条，虽然取消了无框车门，但依旧颜值不低。在车尾部分，尾灯也依旧采用了本土化的狮爪式样式，在立体感上并不如海外车型出色，而后保险杠部分则有着车身同色的包围包裹的双边双出排气，符合混动车型的身份。
在内饰部分，新车则同样延续了燃油版的设计风格，508L上这套未来感十足的内饰本身也非常符合插电混动车型的身份，在前卫感上丝毫不落后于其他新能源车型。
在动力方面，新车搭载了一台最大功率200马力的1.6T燃油发动机，与之搭配的是最大功率110马力的前置单电机，显然出于成本考虑，新车并没有配备像4008插电混动板那样的双电机四驱系统，最终这套插电混动总成的总功率达到249马力，也成为了508L车系性能最强的版本，与之匹配的依旧是8AT变速箱。
在储能装置方面，新车配备了12千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程可达56公里。本次东风标致508L插电混动版定价方面可以说很有诚意，不过这似乎很难改变508L车系目前销售低迷的命运，未来能有怎样的表现值得期待。
随着新能源汽车时代的逐渐逼近，在本届2020广州车展上我们看到了法系车在新能源汽车领域的再一次发力，而此次的重点车型就是标致508L?PHEV版车型。
在2020年广州车展上，东风标致正式对外公布了标致508L?PHEV车型的上市信息。此次上市的车型共推出两款，分别是：插混驾控版售价21.57万元，插混科技版售价22.77万元。另外最值得一提的是，此次上市的东风标致508L?PHEV版车型还可以享受“免两税?送绿牌（部分城市）”，其中免两税值得是免购置税和免车船税。
作为以标致508L为基础打造而来的插电混动车型，标致508L?PHEV将成为家族新能源汽车中的主力车型。既然标致508L?PHEV是基于标致508L打造而来，自然在外观上就拥有更多的家族化设计元素，比如带獠牙式设计的全LED大灯组、点阵式的中网格栅造型以及低趴的车身姿态等等。
车身侧面，整体造型与标致508L保持一致，带溜背的运动型车设计风格，让它看上去可以吸引不少消费者的关注。然而作为一款PHEV插电混动车型，标致508L?PHEV的充电插口位于左后的车尾翼子板上，属于常规性的充电插口设计。
车尾依旧延续了标致508L的经典设计风格，狮爪型的尾灯组设计让它的辨识度依旧非常高，并且车尾底部还采用了双边共两出的矩形排气管设计，提升了整车的运动氛围。然而作为一款插电混动车型，标致508L?PHEV车尾的身份标识也就仅限于“PHEV”的尾标了。
内饰方面，标致508L?PHEV同样是标致508L的设计风格，整个中控台依旧给人留下了深刻的印象，比如：双幅式的方向盘不仅复古而且更加的扁平运动，另外与驾驶员视线平齐的全液晶仪表盘也是亮点十足，同样延续了标致家族的电子挡把和中控液晶屏，均提升了内饰方面的科技感和设计感。而针对标致508L?PHEV车型来说，它的改变也就仅限于仪表风格上的变化，其余与标致508L保持一致性设计。
动力方面，标致508L?PHEV将搭载一台1.6T高功率涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统，并且提供纯电、混动和运动等三种驾驶模式。传动系统匹配同级别独有的爱信电动8速手自一体变速器。在纯电模式下，标致508L?PHEV的NEDC续航里程可以达到56公里，综合NEDC续航里程可以达到880公里，综合油耗仅为1.6升/100公里。
最后总结：作为一款插电混动车型，标致508L?PHEV的主要竞争对手依旧是日系和德系的B级轿车。然而对于标致508L?PHEV来说，它更加个性化的内外饰设计，以及此次加入电动机组成混动驱动系统，还是能覆盖更多的用户群体。
北京时间11月20日，2020广州车展正式开幕。东风标致508L?PHEV在车展正式上市，共推出2款车型，售价区间分别为21.57、22.77万元。新车基于标致508L改造而来，出自于CMP油电共生平台，是东风标致推出的首款插电混动期间轿车。新车提供5年或15万辆质保。
外观方面，东风标致508L?PHEV依旧采用狮吼式前脸，使用了獠牙式日间行车灯，搭配点阵式中网，提供了不俗的视觉效果。仅从车头来看，我们基本分辨不出其与燃油版车型有太多不同。
来到车身侧面，我们就能够从一些细节之处看出其混动车型身份。前翼子板上增加的HYBRID?PLUGIN专属标识以及“充电口”内部的充电插口，都能证明其新能源车的身份。造型方面，标致508L?PHEV依旧采用舒展硬朗的线条，其C柱后的经典的黑色饰板则得以保留。
车尾部分，标致508L?PHEV也基本延续了汽油版车型的设计，使用了狮爪式尾灯组，并进行了熏黑处理，而两侧尾灯则由一块黑色饰板连接。新车依旧采用双边共双出排气，扁平的排气造型也让其充满了运动感。
内饰方面，标致508L?PHEV依旧充斥着法式设计，扁平的全液晶仪表内部现在增加了新能源信息模块，可现实电池电量信息。而中控屏内部则也相应的增加了新能源模块。
设计方面，标致508L?PHEV依旧定位于简约时尚，同时一些细节的处理延续了汽油版车型精致的定位，充满了设计感。
动力方面，标致508L?PHEV搭载一台由1.6T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，最大综合马力达到183kW，最大扭矩360Nm，综合续航达到880km。传动方面，与这套系统匹配的是一台爱信8AT变速箱。
新车上市后在售价上比燃油车更高，但其上涨幅度并未太多，仍在可以接受的范围之内。在一些限牌城市，如果你对标致车型感兴趣，那么标致508L?PHEV势必会成为你的中意之选。
2020广州车展在11月20日如期拉开帷幕，在本届车展上，东风标致508L?PHEV正式上市，新车共推出2款车型，售价为21.57-22.77万元。除了公布新车售价外，还同时公布了购车的一些优惠政策。
外观上，东风标致508L?PHEV与燃油版508L保持一致的设计，獠牙式的前大灯显得非常犀利。新车的侧面修长，在左后侧方加入了充电插口。
尾部采用了熏黑狮爪尾灯，也是与燃油版保持一致，双边双出的排气管则为新车增添了更多的运动元素。
内饰上，新车在设计上与燃油版保持一致，只是在细节上加入了插电混动车辆的一些信息，最主要的不同就是仪表盘，加入了关于电池电量的信息。
动力方面，新车搭载1.6T混合动力系统，根据官方数据，新车综合续航里程可达到880km，百公里油耗1.6L，新车纯电模式下的NEDC续航里程可达到56km。
11月20日，新车部落在2020广州车展现场报道，东风标致508L?PHEV在广州车展正式上市，并公布售价。插混驾控版售价21.57万元，插混科技版售价22.77万元。
外观方面，东风标致508L?PHEV和在售的燃油版车型基本保持一致，二者同样采用了新一代“狮魂美学“设计，辨识度极高。前杠两侧全系标配的獠牙式LED日间行车灯，让前脸看起来精致而极具视觉冲击力；又与狮爪LED尾灯设计相互呼应，塑造出浑然一体的运动风格，辨识度十足。
内饰上，东风标致508L?PHEV搭载了第三代i-Cockpit全感官座舱。12.3英寸全液晶仪表与10英寸悬浮式中控屏，以及赛车式方向盘的组合，形成了直觉化操控的“黄金三角“，中控台上所有功能均在一臂范围之内，带来独一无二的沉浸式驾驶体验。卧式空调出风口装饰有镀铬。中间的10英寸浮动LCD屏幕支持CarPlay手机互连。此外，新的汽车变速杆被新的电子设计所取代，这非常运动。
动力方面，东风标致508L?PHEV将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，其中汽油发动机的最大功率为147kW(200Ps)，电动机最大功率80kW(109Ps)。新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?标致508目前购车最高优惠1万元，14.97万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下标致508吧。
首先在外观造型方面，颜值的打造上尤其是全新款的车型，非常优秀整体展现出了漂亮时尚的一面，当然再加上较多线条的加持，使得其看起来非常犀利，前脸采用了分层式的中网设计，配合有两侧炯炯有神的LED大灯，走在路上充满了运动感。
这一次标致508的尺寸也是非常的出彩，作为一款b级车型，它的长宽高分别是4870×1855×1455毫米，同时它的轴距是在2848毫米。从参数以及数值上面来看，至少它不会输给迈腾帕萨特这样的车型，并且这一次的侧面也是比较流畅的，观看式的腰线搭配让它看上去更加的动感顶部，它是使用了一个遛背式的车顶设计也是非常的好看。
尾部的方面的话这一次显得更有意思，使用的是一个比较宽敞的造型，辨识度上面非常的高，是一个矩阵式的搭配。
坐进车内，标致508L的内饰设计让人很有战斗欲望，高高隆起的液晶仪表盘和外嵌式多媒体屏幕相呼应，双辐式多功能方向盘加以高逼格电子档杆、机械杆十足的按键，在纯黑色或者黑红撞色主色调的烘托下，说是战斗机驾驶舱都有人信。在配置上，标致508L配备了胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车等配置，具有很大的诚意。
标致508L具有1.6T+6AT、1.8T+8AT两种动力总成可供选择，全系符合国六排放标准，且百公里油耗低至6.0L。其最大功率分别为170和211马力，峰值扭矩分别为250和300牛米，敲一下黑板，1.4T版迈腾、帕萨特的最大功率才150马力，雅阁的最大功率为193马力，标致508L在动力上的优势还是比较明显。此外，新车的底盘调校得非常扎实，悬挂为麦弗逊式独立悬挂加多连杆独立悬挂的组合。
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