14款速腾尺寸多大？10年大众速腾手动1.6车啥样
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- 全新一代的大众速腾，油耗低，动力强，值得购买吗
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【太平洋汽车网】大众速腾的长宽高分别为4753毫米、1800毫米以及1462毫米，轴距则为2731毫米。大众速腾搭载的是1.2T涡轮增压发动机以及一台1.4T的涡轮增压发动机，百公里油耗在5.5L左右。
2010款手动挡1.6速腾质量好。大众速腾1.6车的做工、质量可靠、保值性高。手动挡方面的技术很成熟，故障率很低，而且底盘方面非常的紧凑，非常的有质感，做工非常的不错。
非常的有质感，做工非常的不错，使用很多年也没有松散的感觉，而且作为二手车，价格更低，购买更划算。
【太平洋汽车网】该车搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大的功率可以达到150马力，对比速腾1.2T和1.4T的加速过程，差距最主要是在中后段加速过程中被拉开，前段加速过程的差距不是太大。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众新速腾的质量还算可以，主要的质量问题是刹车异响问题。
一般来说汽车刹车异响有五个方面的原因：
1、汽车刹车盘、刹车盘、圆周方向厚度发生变化。
2、汽车刹车盘、刹车盘、发生变形或装配不当。
3、汽车轮毂、轮毂、变形或有表面缺陷。
4、轮毂、轮毂、和刹车盘表面或他们之间有油。
5、汽车制动摩擦材料有问题。
通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。
速腾名称的意义
速腾这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品辉腾相似的命名方式，拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中的“射手座“。
相传，射手座是智慧、勇武、热情、自由的武士，它的守护神是宇宙之王宙斯。中文名称“速腾“则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境。
“速”代表速度、动感；“腾“代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感激情的无限追求，对成功的不断超越。
近日，2021款?大众速腾正式上市，本次共计推出8款车型，新车属于年代小改款，只是针对配置方面进行了升级，一起来看看吧！
外观方面依然保持了现款设计，时尚动感当中还透着一股子运动气息，人送外号小号迈腾，档次感还是有的。新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，这个空间相比本田思域、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型要好上太多太多，空间方面绝对让您满意！
这一次改款主要是针对配置方面进行升级，丐版车型加入了液晶仪表盘、CRS3.0智能信息娱乐系统、车联网系统。而豪华型还加入了全液晶仪表盘、车联网系统（智慧导航、智能语音、智享娱乐）。而顶配车型还将加入CleanAir3.0空气过滤功能，可以说是诚意满满！
动力方面跟现款车型保持了高度一致，分为1.2T跟1.4T两款动力，最大功率分别为115马力、150马力，虽然动力算不上强劲，但是城市代步绝对没有任何问题。值得一提的是新车百公里综合油耗只有5.9升，完全达到了新能源汽车的水准，这一点必须赞一个。
说到这里，一切都是那么的美好，问题来了，您感觉速腾这台车算是诚意之作吗？
目前国内的汽车市场迎来了几十年来第一次逆市，几乎所有的车型销量都有下降，这也导致了各个品牌把自己的走量车型的价格降到了很低，也让以前很多性价比不太高的车变得很值得购买，所以这时候去买车还是能得到一个不错的价格的。
今天小编要给大家说的就是大众的速腾了，作为一汽大众在2006年就引进的紧凑级轿车，速腾的保有量还是非常高的，继承了德系车的基因，外观大气稳重，动力也是不错，是一辆非常适合代步的车型，而全新一代的速腾在整体素质有了不少的提升，下面小编就给大家介绍一下这辆车的情况。
外观方面，大众一直为人所乐道的就是套娃的前脸设计，造型都非常相近，只是在细节处略有不同。全新的速腾外观依旧是沿用了最新样式的套娃设计，三条中网进气格栅依旧如此，头灯造型更加细致，下方独立的进气口和灯模块也是运用的恰到好处，可以说加入了一些运动感以满足年轻人的审美，这也是一个大趋势。
来到侧面车身，全新一代的速腾?长宽高分别为?4753*1800*1462mm，轴距为2731mm。整体车身呈现了一个非常不错的流线型设计，从翼子板贯穿至尾部的依旧是大众一贯的硬朗线条，非常惹眼。较大幅度的D柱营造出了不错的动感，视觉上很是突出。全新的速腾在质感上还是提升了不少的。
来到尾部部分，小小的尾翼很突出，下方尾灯和头灯保持了一致的样式，其余部分依旧如此，下方双边的隐藏式排气孔也是目前比较流行的设计。
内饰部分，全新一代的速腾在内饰设计方面有了不少的提升，如果说老款是老气横秋的话，新款正是加入了很多的科技元素以满足年轻人的胃口。多功能方向盘很方便，仪表位置显示功能很多，连接在一起的嵌入式中控大屏越是恰如其分的安置到位，微向驾驶位靠拢方便了操作。下方是出风口和实体按键旋钮，布局清晰合理，操控台位置挡板造型照旧，周边是一些最常用的功能按键，储物格也不缺。整体内饰风格更加年轻化且依旧很偏实用性，缝线和用料的整体水平也很不错的表现。
动力部分，全新一代的速腾搭载了两款排量的发动机，1.2排量的涡轮增压发动机，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩200N.m，搭配5挡手动和7速双离合变速箱。1.4排量的涡轮增压发动机最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，搭配7速双离合变速箱。涡轮和双离合的搭配是大众一贯喜欢用的组合，非常注重传动效率，动力表现也是非常不错，无论是市区高速都能从容应对，油耗在6L/100km左右。
总结?
全新的速腾在外观方面运用了家族最新设计，内饰也是一个不错的新样式，加上黄金的动力总成，整体外观、内饰、动力都是一个不错的表现，而且油耗很低，代步来用刚刚好。目前也有着不错的销量。
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纵观目前国内的汽车消费市场，十来万元左右的车型是大多数普通家庭的首要选择，且这个价位已经可以买到一辆品质的不错的代步车了。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——速腾2021款200TSIDSG超越版，顺便再帮大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
速腾是一汽大众出产的国产轿车。
速腾(SAGITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。2014款速腾诞生于一汽大众轿车三厂，这是一个位于四川成都的全新工厂，是大众全球模范化工厂之一。
中国市场的“Sagitar”是个全新的名字，这个名字在全球其他地方都找不到，可以说是大众专为中国而“发明”的，目的就是和仍存在于市场上的两个“先辈”——捷达和宝来区分开来。