2021广州车展：奔驰AMG GT四门跑车实拍图解
- 2021广州车展：奔驰AMG GT四门跑车实拍图解
- 全新梅赛德斯-AMG GT最新谍照 或搭载4.0T V8插混动力系统
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易车原创?奔驰的AMG GT是何等存在，奔驰性能跑车的巅峰之作，那么对于AMG GT的四门版本来说，它既有浓郁的运动气质，也充分契合了奔驰优雅大气的品牌精髓。
新一代梅赛德斯-AMG GT四门跑车先期上市共四款车型，包括新增的AMG GT 50 4MATIC+和50 4MATIC+特别版两款车型，以及从老款就已经存在的AMG GT 50四门跑车，和AMG GT 53 4MATIC+四门跑车。
而我们现场实拍到的这款灰色涂装新车正是AMG GT 50 4MATIC+，论配置已经算是AMG GT四门跑车系列当中的进阶车型，不仅因为它配备了增强型全时四驱系统，更因为从AMG GT 50 4MATIC+级以上车型新增标配V8外观风格组件、红色卡钳和多款全新AMG轮毂。
也就是说，AMG GT 50 4MATIC+从外观上，更接近于这个系列的旗舰老大AMG GT 63 S 4MATIC+。不仅拥有致敬传奇赛车300SL的AMG垂瀑式赛车格栅，更把赛道基因和豪华体验融合于一身。
车尾位置，首先最抓人眼球的一定是双边四出排气，粗壮的排气管预示着这款AMG GT 50 4MATIC+拥有强悍的动力性能。
动力方面，AMG GT四门跑车的50和53系列，均是搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，辅以ISG集成式启动发电机，有了48V轻混的帮助，可以带来最高320千瓦、520牛·米的峰值动力。
内饰上相比老款并没有发生太大改变，AMG GT 50 4MATIC+提供多款内饰、饰板选择，帮助你完成个性专属性能座驾的打造。进入驾驶舱，V8风格中控台、AMG高性能座椅，以及全新升级的“双翼”式AMG高性能方向盘，搭配AMG操控单元，这些细节都是为一款真正的驾驭利器而准备的。
除此之外，无框车门是AMG GT四门跑车最大的亮点之一。新一代AMG GT四门跑车不仅拥有科技感十足的性能表现，更具备宽敞舒适的座椅布局。
AMG高性能运动座椅采用皮革拼接工艺，与AMG头等舱级的后排独立座椅、车门扶手和方向盘上所用的真皮材质配色相呼应，工艺精湛的同时，也讲究视觉上的尊贵格调。
新一代AMG GT四门跑车的驾驶性能追求是将舒适驾乘和动态驾驶完美平衡，AMG行驶控制增强版AMG RIDE CONTROL+悬架经过重新调校，结合全新自适应电子可调减震系统，更精准地调节阻尼力，可以适应不同的驾驶条件和驾驶模式。
AMG GT 50 4MATIC+是一台既能出色应对日常用车实用性，又能为用户带来超凡跑车性能的四门跑车，此次，新一代AMG GT四门跑车再度焕新上市，呈现了AMG对极致矢志不渝的追求，将“非凡驾驭”的品牌理念再度升华。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG GT最新谍照，新车最快将于2022年底亮相，随后将于2023年初上市，预计将会搭载V8插混动力系统，功率可能超过800马力。
外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG GT车身轮廓与此前发布的全新梅赛德斯-AMG SL有着很高的一致性，新车将受到梅赛德斯-AMG ONE超跑的启发，将会有着更为激进的造型设计，同时还能在新车上看到预示性能的大尾翼，谍照中可能是Edition 1版车型。
内饰设计方面，全新梅赛德斯-AMG GT的内饰设计或许也会有所变化，有可能会搭载12.3英寸的数字仪表盘和11.9英寸的中控屏幕，而中控屏幕或将采用奔驰最新的竖立样式。
动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG GT或许将会继续搭载以4.0T V8发动机为核心的插电式混合动力系统，功率可能超过800马力，可能会匹配9速双离合变速箱，同时奔驰或许还将推出搭载2.0T四缸发动机的插电式混合动力车型。
根据易车App“热度榜”显示的数据，梅赛德斯-AMG GT在100万以上进口车中热度排名第23位。如需更多数据，请到易车App查看。
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奔驰车型介绍
作为SLS AMG的继任产品，AMG GT并未采用前辈复古的鸥翼式车门，而采用了普通的开启方式。这款车的发动机为前中置，修长的发动机罩与流线型车身营造出动感的效果，线条柔和的LED大灯以及星空式中网是低矮车头的主要组成部分。
AMG GT的尾部设计同样非常简约，造型扁平的LED尾灯与SLS AMG略为相像，共有18颗LED组成。硕大的双出型排气管则是高性能跑车的代表特色。另外，这款AMG GT还采用了可变式尾翼。轮胎方面，新车装备19寸铝合金轮圈，并可以升级至20寸。
刹车采用前390mm/后420mm刹车盘，能够升级到尺寸更大的碳陶瓷刹车系统。与SLS一样，AMG GT也是基于一个轻量化铝合金框架打造的，其重量为231千克。
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