12月上市SUV：红旗E-HS9排面大，坦克300最受关注
- 一汽红旗E-HS9正式上市 最强气场的纯电动SUV
- 12月上市SUV：红旗E-HS9排面大，坦克300最受关注
- 霸气的红旗E-HS9上市，看了就想买，霸气不输库里南
- 红旗E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万元
12月4日，一汽红旗旗下的首款大型纯电动SUV－－?红旗E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万元，共计推出4款配置车型，售价区间为50.98-72.98万元。新车提供四座、六座和七座可以选择，满足不同用户的需求，该车也是目前市场上唯一的大型豪华纯电SUV。
外观方面，红旗E-HS9看起来非常的端庄，符合豪华大型车的强大气场，气势逼人的直瀑式进气格栅增添了新车的辨识度，和两侧的LED日间行车灯相连接，分体式的大灯位于LED日间行车灯下方的前包围中，使新车看起来更具庄重感。红旗标志性的LOGO从中网延伸至前机盖，视觉效果非常出色。
红旗E-HS9有着大气磅礴的车身，垂直于地面的车头和溜背式的车尾营造出前高后低的俯冲视觉效果，呈现出庄严的气场。前翼子板位置配备了充电口，并在上方采用了红色饰条装饰，寓意飘扬的红旗。平直的腰线贯穿车身，搭配大尺寸低风阻轮毂，彰显大型SUV的庄严感。新车的A、B柱和车顶采用了黑色处理，营造出悬浮车顶的风格，倾斜的C、D柱采用了银色装饰，增添精致感，降低因为车身过大带来的臃肿感。新车的长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，整体尺寸和气场丝毫不输劳斯莱斯库里南。
车尾部分，红旗E-HS9有着尺寸较大的扰流板，增添了新车的运动感，贯穿式尾灯搭配红旗LOGO，与生俱来的强大气场告诫后车保持距离，两侧的尾灯内部采用点阵式布局，点亮之后视觉效果非常出色。后包围加入贯穿镀铬条，勾勒出排气造型，仅仅是提升装饰作用。
内饰方面，红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘、中控屏幕、副驾驶屏幕贯穿式设计，设计感极强，同时豪华感和科技感展现得淋漓尽致。另外，空调控制区域同样采用了液晶触控的屏幕，进一步提升科技感。三辐式方向盘的配色很庄重，增添了新车的豪华氛围。
配置方面，红旗E-HS9支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
动力方面，红旗E-HS9采用双电机驱动，新车提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，NEDC续航里程为510km。红旗品牌一直是中国汽车的骄傲，此次推出的E-HS9更是冲击高端市场，作为市场上唯一的大型豪华纯电SUV，能够选择的余地仅此一席。
面对今年的收官之战——广州车展，各大车企都推出了自家最新的产品和技术理念，观众无不一饱眼福。买车君发现，其中有不少车企将重磅车型放在12月份正式上市，为今年的总销量冲刺。当然，也有一些车型会在12月份首发。今天，买车君给大家带来12月份上市/亮相的重磅SUV。
新款领克01
新车亮点：内饰大改、配置升级
上市时间：12月1日
预售价：18-23.88万元
本届广州车展，新款?领克01正式开启预售，新车共推出两驱版和四驱版共五款版本，预售价格区间分别为18万~20万和20.88万~23.88万，同样提供型、耀、劲三种风格。为了突出个性化，新款领克01还推出了暗夜特别版车型。
相比现款领克01，车内的变化比较明显。可以看到，新车的内饰设计与领克05看齐，内嵌式中控屏、硬朗平直的线条都与领克05非常相似。据悉，新款领克01内置了“双芯片智能车机”，对操作界面、性能都进行了优化。同时，新款领克01新增了HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、eLKA紧急车道保持等多项智能驾驶功能。
动力方面，新款领克01搭载沃尔沃的2.0T动力，提供三种不同功率的调校，均匹配8速手自一体变速箱。四驱插混版的新款领克01由1.5TD涡轮增压发动机和电动机组成，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗低至1.4L，NEDC下的纯电续航里程为81km。
红旗E-HS9
新车亮点：出手即最高端
上市时间：12月4日
预售价：55-75万元
早在北京车展上，红旗E-HS9就公开了预售价。新车是红旗的首款纯电动车型，从这个价格来看，新车上市后会是目前最贵的国产纯电动车。在此之前，国产纯电动车售价巅峰是指导价为46.80-62.40万元的蔚来ES8。
外观上，新车沿用了品牌最新的家族式设计风格，封闭式的瀑布格栅宣告了其新能源车身份。红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV，长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，车内可提供四、六和七座三种座椅布局。
作为国产豪华纯电动车的巅峰，新车在内饰设计方面有非常高的造诣。中控处的显示大屏由LCD仪表盘和中央控制显示屏组成，中控台下方还装有LCD屏幕，与理想ONE一样营造出强烈的科技感。该车的智能水平也很出色，18向电动可调式座椅、远程停车等功能应有尽有。动力方面，新车搭载了双电机，分别可提供160kW和245kW的最大功率，可提供460km和510km两种续航。
北京现代全新ix35
新车亮点：全新的造型设计
上市时间：12月内
预计售价：10-16万元
从全新一代伊兰特、第十代索纳塔可以看到，现代的“SensuousSportiness”感性运动设计语言极具吸引力。得益于全新的设计语言，全新ix35焕然一新，由原来的六边形前格栅，变成更为立体的网状镀铬格栅，配合两侧的熏黑LED大灯，彰显更为年轻的设计风格。尾部的变化也不小，融入“HYUNDAI”英文标识的贯穿式灯组，看起来更加高端。
车身尺寸方面，新车的长度增加了65mm，迎合当今中国消费者的用车需求。车机系统方面，全新ix35还配备了智能网联3.0系统和多项极智安全配置，进一步保证驾乘的舒适性。
再来看动力，新车将继续搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，最大功率分别为140马力和160马力，传动方面继续匹配7速双离合变速箱、6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，百公里综合油耗降至6.1-6.3L。
WEY?坦克300
新车亮点：硬派越野网红车
上市时间：12月中旬
预售价：17.58-21.38万元
坦克300是WEY·坦克平台下诞生的首款车型，综合了硬派越野和智能豪华两大优势的SUV车型。新车在广州车展上亮相，相信去广州车展WEY展台的朋友都知道，坦克300非常受观众青睐。
首先在配置上，三把锁、蠕行模式、坦克转弯等在高端越野SUV上配备的装备，坦克300上都有搭载。224mm的最小离地间隙配合33°接近角、34°离去角、70cm的涉水深度等出色数据，保证了坦克300在面对越野路面时的通过性。
其次是动力方面，坦克300搭载一台2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，传动系统匹配一台采埃孚的纵置8AT变速箱。为了凸显其专业的越野属性，坦克300还搭载自主研发的最新一代ATS全地形控制系统。
岚图量产SUV
新车亮点：两种动力版本
首发时间：12月内
早在北京车展，岚图品牌发布了岚图iFree概念SUV。据悉，量产SUV则是基于该概念车打造完成的，定位为中大型SUV，推出纯电动和增程版本，并将于12月份全球首发，于明年正式交付。
新车目前已经公开了测试谍照。新车目前已经完成了针对车辆的电池、电机、防噪音以及增程动力系统等超300万公里的测试。买车君从官方获悉，增程动力版本车型在电池组只有20%低电量下的情况下，即便新车保持130km/h长时间高负荷行驶，高效的增程动力系统依旧能够维持将电池20%左右。当然，至于综合实力和价格到底怎么样，还要等新车上市后才能知道。
可以看到，12月份上市/亮相的新车涵盖了大型、中大型和紧凑型的SUV。从这几款新车来看，个性的设计、高端的配置是它们的共同关键词。买车君猜测，大家可能更关注的是坦克300。如果大家有越野需求，或者喜欢坦克300这种复古硬派风格的车型，还是很值得入手的。
12月4日，一汽红旗首款大型纯电SUV——红旗E-HS9正式上市。新车共推出4款车型，续航有400km和510km两种版本可选，指导价50.98-72.98万元。作为红旗2020年的收官之作，E-HS9一经亮相便获得极高的关注，热度甚至不输此前上市的红旗H9。从产品定位来看，新车最直接的竞争对手将是蔚来ES8、奥迪e-tron等一系列纯电SUV车型。出手即旗舰，红旗E-HS9的实力究竟如何呢？我们不妨一起来看一下。
作为红旗E115概念车的量产版车型，E-HS9给人的第一感受一定是气场强大。红旗家族最具辨识度的直瀑式前格栅自然不会缺席，同时通过竖向镀铬饰条的运用，类似封闭式的造型既让新车保留了家族设计基因，也具备了新能源车的特征元素。
作为红旗E115概念车的量产版车型，E-HS9给人的第一感受一定是气场强大。红旗家族最具辨识度的直瀑式前格栅自然不会缺席，同时通过竖向镀铬饰条的运用，类似封闭式的造型既让新车保留了家族设计基因，也具备了新能源车的特征元素。
新车前大灯采用时下流行的分体式设计，LED日间行车灯由上部的横向灯带与下部两侧的三条垂直灯带共同组成，点亮后视觉效果出众，极具辨识度。
红旗E-HS9的车身长宽高分别为5209×2010×1731mm，轴距达到3110mm。车身侧面，设计师通过短前悬和长后悬的设计手法，使得红旗E-HS9的视觉重心进一步后移，再配上微微上翘的车头，仿佛一艘在公路上行驶的游艇，非常稳重。新车充电接口位于左前翼子板，上方为红旗旗标装饰。
红旗E-HS9并未采用时下主流的悬浮式车顶设计，而是将C柱和D柱用银色镀铬装饰件勾勒出来，加之较大的倾斜角度，不仅让车尾看上去没有那么臃肿，而且还营造出那么一丝丝运动的感觉。
车尾部分，红旗E-HS9采用贯穿式尾灯设计，宽大的灯带与上方银色镀铬饰件融为一体，使得尾部看上去非常厚重。Y字型尾灯是车尾一大亮点所在，内部采用点阵式光源布局，在点亮后非常瞩目。牌照架则位于后备厢尾门中部，后保险杠的贯穿式镀铬装饰有点类似如意的造型，这也是中国元素在新车设计中的体现。
相比于大气沉稳的外观，红旗E-HS9的内饰则在保证庄重的同时，还透露出强烈的科技气息。新车中控台主要由四块中控大屏（全液晶仪表、中控大屏、空调控制屏、副驾娱乐屏）组成，因此绝大多数操作都能通过触控来完成。除此之外，红旗E-HS9的四座版车型还将配备后排娱乐系统，再加上后排中央扶手位置的控制屏，最多能够支持七屏联动，绝对的“***”满满。
车机系统的功能足够丰富，支持导航、音视频、新闻、车辆控制等。值得一提的是，红旗E-HS9在车内前后排拥有四个可分区控制的语音助手系统，语音助手可识别下达指令的人员位置，进而提供个性化服务。
实拍车型内饰以浅色为主色调，再搭配车内的银色装饰件以及木纹饰板，整体豪华感的营造较为到位。
座椅布局方面，红旗E-HS9除提供六座、七座车型外，还将提供尊贵的四座版车型，以满足不同消费者的用车需求。
动力方面，红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台驱动电机，并分高低功率版本。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW，最大扭矩300N·m；高功率版前电机与低功率版相同，为160kW，后电机最大功率提升至245kW，最大扭矩450N·m，红旗官方表示高功率版车型在最优状态下百公里加速时间能够达到4s，对于一款大型纯电SUV来说，这一成绩已足够出色。
新车提供7种驾驶模式可选，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式。而动能回收模式也有5种可选，分别为低、较低、标准、较高以及高，足以满足不同用户的使用需求。
而在续航方面，此次上市的红旗E-HS9将提供84kWh和99kWh两种电池容量，对应续航里程分别为400km和510km。
12月4日，?红旗E-HS9正式上市，该车定位于全尺寸大型纯电SUV，最高续航将达到510公里，共推出4款车型，售价50.98万至72.98万元。
2020年北京车展上，红旗E-HS9的亮相吸引了诸多关注。此番，该车在“千呼万唤”中正式上市。
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作为全新家族旗舰车型，E-HS9融入了很多全新家族设计语言，在保留品牌庄严气质的同时，加入了更为创新、激进的设计元素。
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其中，车头正面采用瀑式中网造型，两侧的大灯采用分体式设计，上方LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合，而下方两侧的灯组则与前包围融合，提升新车的整体感。
车头中间的红色LED光带是对红旗标志性飘旗设计的致敬，点亮后极具辨识度。
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新车尺寸达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。车身侧面采用双色车身搭配，营造出悬浮式设计造型，门把手采用隐藏式处理。
此外，C柱位置搭配了电量显示器，颇为新颖；而轮毂方面顶配车型使用22寸轮毂，其他车型均为21寸。车尾大尺寸的结构在视觉上颇具厚重感，从车顶延伸出一个小型扰流板，并搭配高位刹车灯。尾灯采用贯穿式设计，辨识度很强。
新车内饰科技感强，采用贯穿中控台的三联大屏+中央触摸板，共四屏显示。车内使用大量皮质包裹，三幅式多功能方向盘集成触控功能，并采用电子换挡。在明显的科技感之余，保持了大气庄重的风格。
配置方面，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、抬头显示系统，座椅支持18向电动调节，第二排座椅可支持通风、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
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动力方面，新车在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力选择。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为350N·m，对应的续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率为245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。
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在动力电池的选型上，E-HS9搭载宁德时代811高能量密度电芯、590模组，高功率版的电池包容量为99kWh。此外，E-HS9搭载内置高通C-V2X（蜂窝车联网）芯片组的移远通信模组，成为首款搭载这一芯片组的量产车型。
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