2020年北京车展：东风风行M7 REV实车亮相
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2020年北京车展：东风风行M7?REV实车，采用增程式的设计，工作原理是通过发动机给电池充电，然后由电机直接驱动车辆。
外观方面：外观的造型非常大气，前脸巨大的中网格栅设计非常有视觉冲击力，硬朗的头灯设计也很有霸气感。侧面采用大气舒展的造型，简洁的车身设计非常有大气感，舒展的窗线设计彰显了很大气的风格。尾部的设计非常简洁高大，采用贯通式的U型尾灯设计提升了辨识度。
内饰方面：内饰中控采用简洁硬朗的设计，中控竖屏的造型简洁又富有科技感，四辐的方向盘设计也是非常硬朗。第二排座椅的设计是很有亮点，采用独立的航空座椅设计带来很好的舒适性，内部空间的表现依旧是很宽敞。
易车讯 在本届北京车展，东风风行带来了旗下最新的MPV车型——东风风行M7 REV。这款车最大的亮点在于采用增程式动力系统，发动机是一台2.0L发动机。
新款风行M7 REV的设计基本延续了现款车型。前脸部分，新车设计有造型犀利的菱形大灯，大尺寸进气格栅有镀铬饰条进行装饰。车辆尾部，新车设计有贯穿式尾灯，夜间点亮后有着不错的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5150/1920/1925mm，轴距为3198mm。
内饰方面，风行M7 REV配备有多功能方向盘、外后视镜电动调节（加热）、ABS+EBD、后倒车雷达、倒车影像、胎压监测等功能。此外，新车配备11.8英寸中控屏，与腾讯合作的车联网系统，集社交、娱乐、支付等功能于一体，完美满足用户日常用车所需。
其他配置方面，智能钥匙、无钥匙进入+一键启动、车联网、车内氛围灯、220V电源、双天窗等功能，可以更好地满足不同乘客的多样需求。
新款风行M7将搭载一台DFMB20AQA发动机，其最大功率为98kW，最大扭矩为200Nm。永磁同步电机最大功率110kW，最大扭矩800Nm。东风风行将在2021年逐步向电动化方向转型，届时，将会有多款插电式混合动力推出。
咨询记录 · 回答于2021-08-05
如下图所示，把正时带张紧装置向左移动，直到最大的外伸量。
??在9月26日举办的2020北京车展上，东风风行带来一款新车，风行M7?REV（增程式车型）。新车定位于中大型MPV，也是东风风行在2021年向电动化方向转型的重要产品之一。 外观方面，新车与燃油版车型设计基本一致，前脸大面积黑色中网搭配镀铬饰条。车身侧面为双侧电动侧滑门，中间位置的车侧隐私玻璃则配备了通风窗。 车尾部分，新车造型中规中矩较为方正，贯穿式尾灯设计拉伸了整体的视觉宽度，也令车辆整体更具辨识度。 风行M7?REV与风行M7最大的的区别在于发动机，风行M7?REV车型的燃油发动机可以转化电能给电池充电，由电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动。一般情况下，增程式电动车的电池容量可在纯电情况下行驶几十公里，电池除了由发动机供电外，也可接入外部电源充电。 点评： 新能源乘用车是未来车市的发展方向，东风风行也将在2021年逐步向电动化方向转型，推出REV车型也是东风风行整体战略规划的重要举措之一。届时，将会有多款插电式混合动力、增程式以及纯电动车集中投放市场。（文/汽车之家?阎明炜）
再将正时带移向水泵侧，暂时拧紧调整螺栓。回来将凸轮轴链轮对准凸轮轴正时标记。 按以下顺序安装正时带，同时确定正时带的张紧侧没有松弛，如下图。
凸轮轴0位置对准箭头曲轴皮带轮凹槽对准时规盖箭头分电器皮带轮自己做记号。最好找专业技术人员来操作。
1、P0828开头是升档和降挡开关电路高。
2、P0800是变速器或分动箱控制系统（故障指示灯请求）。
3、4P1576开头是左发动机悬置控制电磁阀-短路到接地。
4、5P20AC开头是还原剂计量设备温度传感器电路故障。
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