18款科鲁兹为什么比17款便宜
- 18款科鲁兹为什么比17款便宜
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- 18款科鲁兹跑了5.3万公里换变速箱油重力换可以吗
- 科鲁兹这车修不起毛病太多
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- 18款科鲁兹怎么样
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新的雪佛兰科鲁兹之所以这么便宜，是因为新款雪佛兰科鲁兹车型上市以获取定位逐渐改变已经完全主打性价比的车型，该车型无论在配置上还是外观上都做了全面的提升，而且价格非常低，通过提高车辆的性价比来赢得消费者和市场的欢迎，以薄利多销的方式提高车辆的效益。
1.8好像只有自动吧 正好我有2个同事就是科鲁兹1.8自动和1.6手动的
这车自重大 近1.4吨 减震不错 有点中级车的感觉 皮实安全 后防撞钢梁很结实
目前为止 1年多了 没听说他们的车有什么问题
油耗方面 市区油耗 1.8自动11个 1.6手动10个左右 高速很省 基本都在7个以内（时速120） 1.6手动在磨合期曾经创造过5.2的神话 当然是纯高速90的情况下
在这个价格区间 个人觉得科鲁兹是个不错的车型 保有量很大 家用操控方面都不错
18款科鲁兹跑了5.3万公里换变速箱油重力换不可以。通常情况下，自动挡变速箱需要8万公里换变速箱油，手动挡变速箱建议810万公里更换变速箱油就可以。换变速箱油的时候方法不同，需要升数也一样，重力换油的话需要67L，循环机换油一般需要12升，循环机换油法干净彻底，换变速箱油的时候。
重力换油法
重力换油的基本原理，由于发动机油便是根据重力方式换油的。但与汽车发动机不一样的是，变速器里面的零件、构造更高精密也更繁杂。只是根据重力的方式排名顺序变速箱油得话那肯定是排不干净的，尤其是变矩器与各种各样油路板主油道内的油，十分难排。
在我们根据重力换油法来更换变速箱油时数最多只有更换百分之六十多的油。此外百分之三十多旧油还会继续残余于变速器内。
因而重力换油法的缺陷便是换油不足完全。可是其使用简易，用食油量也较少，相对而言换油成本费较低。
主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了。特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。
出现这种问题最好的方法就是更换零件，不过就算你使用原厂零件，科鲁兹在维修后很有可能几个月又出现新的故障，总体而言故障率相比起日系车而言多太多了。
其实修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹，主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了。特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。出现这种问题最好的方法就是更换零件，不过就算你使用原厂零件，科鲁兹在维修后很有可能几个月又出现新的故障，总体而言故障率相比起日系车而言多太多了。
永远不要和科鲁兹对撞
其实主要原因是科鲁兹在安全性能和耐撞性上有不错的表现，科鲁兹的前保险杠是铝合金日字梁，同时副车架为全框式副车架，在碰撞时前保险杠能有效缓解能量。
同时这个级别少见的全框式副车架更是为科鲁兹增加了不少的车身强度，所以很多日系车和科鲁兹相撞往往会损坏的比较严重。
18款科鲁兹1.5自动挡变速箱匹配很好。通用旗下自己研发的变速箱，科鲁兹的变速箱与发动机的匹配都是很不错的，这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低。
19款科鲁兹还蛮好的，值得入手：1、2019款雪佛兰科鲁兹外观设计大改款，前进气格栅采用凌厉的横纹格栅设计，采用六边形镀铬条包边，前大灯采用一体式设计；2、侧面设计方面，2019款雪佛兰科鲁兹呈中间深，两侧细的设计方式，车窗采用银色镀铬条装饰，下进气口呈凹陷式设计，配备多辐式铝合金轮毂样式设计；3、尾部设计方面，2019款雪佛兰科鲁兹尾灯采用回字形设计，中间的白色LED灯，周边的采用红色灯组设计，样式比较普通。顶部还配备鲨鱼鳍天线，BCD柱均采用涂黑设计；4、内饰方面，2019款雪佛兰科鲁兹中控台还配备了7英寸触摸屏，买家还可以选装远程启动和自动空调控制功能。
车子开起来以后只要水温居中就是正常的，如果你觉得有异常的话，可以去店里看一下没有问题也就放心了
稳。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。18款科鲁兹跑高速稳。高速公路属于高等级公路。
是设计问题。
18款科鲁兹的地盘确实很矮，有时去乡间的路开起来很不方便。
新款科鲁兹提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。
动力方面，新车继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。
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