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4s店潜规则(为什么买车发票与实际价格不一样)

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4s店潜规则(为什么买车发票与实际价格不一样)

  • 为什么买车发票与实际价格不一样
  • 汽车4s店的索赔员有油水吗
  • 上汽大众4S店砸坏好零件再修,这是个别现象还是普遍存在
  • 宝马C650GT,车主都如何保养
  • 4S收汽车贷款服务费
  • 再谈 4S店“续保押金”潜规则,合理
  • 在汽车销售领域,存在哪些销售的潜规则

买车发票与实际价格不一样,买车的发票价格一般是比实际价格低,这是车主和4S店约定好的,若把车票的价格定的低点,4S店可以少交税,而车主可以从4S店获得相应的报酬。另外,一般发票价格仅为裸车价格,购置税,保险费等等费用都是另外再交的,不记在购车发票以内。

4s店中低发票金额的主要目的是避免税收。对于消费者而言,低发票可以支付部分车辆购置税。例如,如果您花费10万元购买汽车,则需要支付8.7万元的购置税;如果发票是9万元,则需要支付购货款税额78.3万元,可少缴税款88.7万元。

另外,车主的保险金额也会下降,具体金额与保险公司的优惠政策有关掉,不同的保险公司会略有不同。对于4s商店,由于它们是根据销售额征税的,因此他们也可以为低价发票少交税,这也对他们有利。总的来说,低价开票对消费者是有利的,这也是4s商店普遍使用潜规则的主要原因。

一张汽车发票,主要包括下面几个信息:

1、购车的车辆信息,比如车架号,发动机号,车型信息等。

2、购车人信息,比如姓名,身份证号。

上面两个信息,主要用来验明正身,说的是XXX买了XXX车。

3、经销商的信息,主要说明是XXXX把车卖了的。

4、这个是最重要的,购车的价格,增值税,和所谓的不含税的实车价格,这里面对大家就非常重要,因为这里面的每一分钱都是自己的血汗钱。

只有把工作职责干好。才能去想怎么赚钱,潜规则肯定是有的 还是要看个人能力1、关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理。2、鉴定本厂索赔申请,查明故障现象、原因,并及时向厂家做索赔申请报告,如有厂家特殊需要还要填写相应检点表。3、每月(或每日)及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据,并提供财务报表。4、对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理。5、按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回专厂家。6、核对已收回索赔款索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换,有异议的负责与厂家跟客户沟通。7、橡胶塑料件的质保很短,因为这种东西老化磨损较快,发动机与车身质保时间较长。8、一般情况是由客户反映故障,4S找出故障原因,并确定应更换哪个零件,确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决属定的。遇到疑难故障,反复维修后没有解决的,技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。

这种现象是属于“潜规则灯下黑”,是经常存在的。

01、上汽大众4s点砸坏好零件再修。

这事说起来有点谍战片的意思,一家报社的员工察觉北京一家上汽大众4s店有“灯下黑”的操作,于是在今年9月下旬时潜入这家店中当维修学徒。

在9月24日,一辆受损的上汽大众车被送到这家4s店进行维修,结果一名维修技师在检查时,一名工作人员用锤子使劲敲打该车的水箱,直至打坏,还让旁边的人拍照作为证据。

男子称以后这样的车都得这么弄,反正有保险公司赔偿,当时那名卧底记者就这个拍下来了,随后就有记者打电话质问这家4s店,但是没有得到任何有用的回应。

这事传到网上后,引起了网友热议,网友纷纷指责这种行为,其实这种行为这就是存在骗保险的嫌疑,只不过车主是不知道罢了,4s公司单方面的骗。

02、这种情况是普遍存在的。

其实这样的情况并不是只有这家店这么干的,事实上整个行业中大部分人都是这么干的,只不过以前大家不知道而已,每个行业都是有“灯下黑潜规则”的,这操作就是这个行业的“灯下黑潜规则”。

就我个人亲身经历,我以前也当过维修学徒,就那家店也这么干过,来了比较好的车,然后搞点小操作,赚点钱,而且很多时候车主都是知道的。

甚至有时候车主与这些维修店一起搞这事,维修成本其实是非常低的,比如你维修费用用了700,实际上的成本也许只要100来块也许会更少。

车主与维修店仗着维修费用低利益高,然后两人平摊这个钱,或者维修店赚大头,反正是保险公司赔偿,很多维修店都是凭借此来谋取利益。

只换不修”是4S店的潜规则动不动就更换配件甚至配件总成,是4S店维修的惯例,”只换不修”是4S店的潜规则。之前就曾被媒体曝光过这样一个案例:2012年3月13日,张先生06年4.8L排量的宝马X5两边的后视镜无法自动折叠,每次折叠后都会自动弹回张开的位置。张先生从某宝马4S店售后部得到的答复是:反光镜损坏,如果进行修复需要更换反光镜总成。配件部说:一个宝马X5反光镜的价格为7940元/个,并且未算工时费,如果是两个同时损坏,就要全部更换。张先生很纠结,觉得为这点小毛病花1万多块钱不值。于是找到一家宝马专修店,张先生把故障现象告诉了店里的技术总监,该店技术总监检查后,发现是由于反光镜内电机上的拨片开关接触不良或脱落导致的无法收回,只需小修,不用更换反光镜总成。修好后专修店技术总监觉得这毛病太小,没有收钱。

如今这样的一个时代汽车对于大家来讲真的是一件非常的重要的事情了呢,而且大家也会还是可以看到的,基本上家家户户也都是有了汽车的,毕竟汽车这样的一种交通工具真的是让人觉得是非常的惊喜和感慨了呢,坐在里面真的是很舒服了呢,再也不用说是受到外面的天气状况的影响了呢, 而且对于不少的男人来讲,汽车也是自己的身份的一个象征!

有了车子就感觉是出门觉得是很有自己的底气的样子,但是没有车子的人就好像是觉得自己比别人低一等了呢,因此大家也还是可以看到的,现如今汽车真的是变得非常的普遍了,基本上家家户户也都是可以买得起汽车了呢,但是不得不说汽车的价格有的时候也都是会给大家造成很大的压力的,因此不少的人也都是选择了贷款买车了呢!

贷款买车也是可以有效的减轻了自己买车的一个压力了呢,但是不知道大家在贷款买车的时候有没有注意到这样的一个问题了呢,那就是贷款买车时,4S店是会跟大家收取“金融服务费”的,对于这一点不知道大家心里是不是非常的清楚了呢,还有的人也是觉得收取“金融服务费”已经是成为了一个潜规则了呢,因此今天小编也是来跟大家一起好好的介绍一些,车主们真的是要认真的注意一下了!

金融服务费是什么?简单的来讲就是4S店为车主提供金融服务,然后车主按照一定的规则支付服务费。其实更明白说就是类似于你租房子的时候找的中介,你是必须要给人家一点钱的, 但是人家也是会因此为你而提供良好的服务的!所以说在你贷款买车的时候,这样的现象真的是很常见的!

但是在这里小编也还是想要提醒大家一点的就是:关于这样的一个费用,都是需要双方同意的,消费者必须要知情的情况下,而且这个费用是可以协商的,并不是说4S店说是多少,结果就是多少的,4S店是不可以进行强硬的处理的,这一点大家可是要好好都记住了。

又是一起为客户讨回“续保押金”而发生的一件热点事件《申请退还车险续保押金遭拒!4S店员工怒抢摄像机并称“潜规则”》,可见从“女主播怒怼4S店”之后,有更多的媒体为消费者撑腰,向4S店讨回不应该收取的“续保押金”。经过这么一闹,4S店承诺将“续保押金”在一周之后退回给客户,同样,火爆全网的“女主播怒怼4S店”事情的结果也是,涉事经理被开除,4S店道歉,消费者拿回了1000元押金。并已有相关部门已介入调查当地汽车经销商。调查结果我们不知道会是什么样,但从结果看来,消费者,媒体记者、看热闹的群众皆大欢喜,结果甚至令人“舒适”。唯有处于水生火热之下的4S店,和当事的销售在偷偷的抹着眼泪!镇压4S店的法律第十四条规定是什么?女主播所提到的《汽车销售管理办法》是商务部发布的行政规章。它的第十四条是:“供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。”01、什么是“续保押金”的潜规则?在竞争相当激烈的车市环境之下,同样品牌、车型、配置,不同4S店有这不同的价格,从厂商到经销商优惠再到店内优惠,甚至还一定的砍价空间,大部分4S店都以最低走量的价格将车卖给客户,直到客户还可以要求要更多的赠品和服务。4S店都把新车利润让给客户,不赚钱怎样维持日常的运转?4S店的优惠、赠品、服务都是需要成本的,也就是说,客户看似买到了实质优惠价格的新车,但4S店还是能赚到一部分钱。在售后金融、以及售后服务找到了一些利润空间,例如保险延保,售后保养等方面,这次的“续保押金”就是来自于此,如果客户抵制这种续保行为,那4S店也不会让利甚至赔钱卖出一台新车。也就是说,在购买新车后4S店往往会送一年的保险服务,此刻,也就相应的要车主交“续保押金”,通过第1年的赠送,可以预期第2年第3年的保险业务量和业务方向。只有送了保险、你也续保了,这个业务才做得下去,他才利润可拿。即使4S店没强制要求客户在店内投保,而是个人找保险公司,也是一件非常麻烦的事情,大多数客户都还是选择4S点一次性办妥,连续投保,服务也好。02、“续保押金”是金融公司、消费者和4S店关系的保障在新车够卖贷款履行义务的过程中,经常会有拖欠还款、不续保等不良行为风险,为了降低这种风险,一方面要求车主抵押车辆,另一方面与4S店签署第三方担保合同,4S店有义务督促车主购买保险和按期还款,否则4S店可能产生连带责任。那么,为了考虑车主车辆保险和安全,避免车主对分期车辆不续保、不及时续保,造成无保障的交通事故,也会造成金融公司和4S店的风险,就需要贷款车主缴纳续保押金,保证后期持续续保,在第2年或第3年续保时抵扣部分或全部。因此,“续保押金”是从消费者角度出发,为了保证消费者利益而设立。03、律师:4S店如何合法合规的收取“续保押金”?这次的“续保押金”事件分析来看,更应该叫“续保保证金”,它更切合“保证金”功能设置初衷、实际功用以及它的法律性质。“续保保证金”不是适用《汽车销售管理办法》而是适用《合同法》和《担保法》了,在有合同约定,提供了实际服务和票据的情况下,基本上就可以排除违法违规的情形。担保性质的,“押金”,其实就是履约保证金,是《合同法》规定的,具有类似定金一样的担保合同实现的作用。保证金留存的时间和数额是没有限制的,可以自行约定在合同履行过程中、合同履行完毕皆可,保证金的数额可以比较小,也可以相当大,甚至于可以相当于债务额。律师:未完成车辆贷款义务,是否申请退还“续保押金”?这种情况下,不应在中期退还,因为没有按照预先约定完成还款,4s店对贷款公司履约信用的担保义务还未完成。如还完了贷款,才能退还。这个时候,“续保押金”其实是兼有续保保证金和还款保证金两个功用。最后,当消费者的利益收到“侵害”时,有媒体,有相关部门为他们“站台”,而经销商呢?夹在厂家和消费者之间,为厂家“规避”更多产品质量的售后问题,同时又为消费者规避“厂家直销”降价的风险,处在消费者和厂家之间的缓冲地带,经销商的利益又找谁来保障?

掰着手指头数了半天,发现自己已经是在汽车行业4S店工作的第十个年头了,汽车行业的事情见了不少也经历了很多。

其实这不是一个非黑即白的世界,所以我很难用“潜规则”和“黑幕”这样的形容词来表达一些现象,但是很愿意写一些令车主们费解却又客观存在的事实。

1、销售常说的价格一天一变,真的是这样吗?

是也不是。

知乎上的朋友也有问过我这种情况,汽车销售行情变化的这么快吗?

从真实的价格政策来说,当然不是。

4S店的商务政策都是主机厂制定的,在没有意外情况下,最高的频率也是一个月一发布,而且月度的商务政策仅仅依照年度政策进行微调或者维持不变。

商务政策的变化,依次按照月度、季度、年度增加调整浮动或者调整概率。

如果厂家的商务政策真的频繁变动,那么不等客户吐槽,4S店就已经暴动了。

“价格一天一变,今天不定明天可能就拿不到这个价格了。”

“今天的价格已作废,没买到的只能拍大腿后悔了。”

——以上言论的潜台词其实是:别犹豫了赶紧买吧,你一天不订车我就一天不安心,夜长梦多啊。

那么会有人质问:我真的遇到这种情况了,昨天的价格今天不给我了,是怎么回事?

那是你所看车的4S店自己调整了政策,或者说,销售报低了价格依然没成交,已经无心再去追踪这名客户。

4S店的价格调整属于个体行为,在这家拿不到的价格,可能换一家就可以拿到了。

而主机厂制定的价格政策,是面向全国范围的,达到底线,任何店都无法再有下探空间。

(这里只笼统的说一下现象,其实主机厂的政策针对特殊地区可能会有特殊政策,而大型经销商和小经销商拿到的返利也有阶层划分)

2、身为车主,你在维修保养的时候是否经历过车主信息不符?

信息不符,可能是提车日期不符,也可能是连姓名、身份证、地址电话都不符。

造成这种情况的前因很多,但是结论是一致的:4S店录入虚假系统。

有经验的售后服务顾问在车主出示行驶证后,会一声不响的核对系统车型、车架号、发动机号,并在为你做好保养维修的时候在系统中备注/修改成真实车主信息。

(注意这里没有坑,纯粹是服务顾问为了信息真实性而做的工作)

而虚假车主系统的申报来源于销售部,原因有很多:

(1)本月厂家考核任务完成,剩余销售的车辆留作下月录入系统。

(2)本月销售任务压力大,月初销售的车辆暂不录入系统,到了月下旬再进行考量凑满任务还是放弃任务。

以上情形都会造成实际提车时间与系统不符。

还有其他情况,比如:

4S店月末仅仅就差一台车完成销售任务,返利差别非常大,但是全员尽力了依然没有成交,那么就会考虑提前录入一台车辆,在厂家系统中则体现为已销售。

如此一来整个车主信息必然是伪造的,也就导致了全方面不相符。

潜客录入系统,后续则会进行订车、交车、完善信息等操作。

3、买车时销售列举了一系列费用,看糊涂了怎么办?

不同地区、不同4S店的收费项目五花八门,这里将一些常见的收费项做个说明,不能保证你知道了这些就可以谈判还价无往不利,但起码可以告诉你的钱都花在哪了。

保险:不管是交强险还是商业险,都存在返点,目前主流公司的返点在30%左右,这是2018年保监会介入调整后的数值,而在此之前,保险行业竞争的激烈程度不亚于汽车行业,人保、平安这一类的大公司返点轻松过50%很正常。所以当车主购买了保险之后,4S店获得返点部分,剩余的才是对应保险公司的收入,当然,保单显示的是全额。

购置税:完税票据上数额是多少,税务局就收了多少,这个费用谁都别想染指。

金融服务费:厂家金融和银行车贷没有服务费,车主花的每一分钱服务费都是4S店的纯收入,银行备案的担保公司会收取服务费,如果没有服务费那就是计入了利息当中,在他们收取服务费的同时,4S店当然也会在基础上加收一定额度。所以做担保公司的金融,客户等于支付了2份服务费。现在很多厂家的金融都有免息政策了,正常人当然是选择做厂家金融。

出库费:出库费原本是厂家向4S店收取的费用,并且4S店的单车纯进货价就已经包含了出库费,金额也没那么高,几百块而已。但是有些4S店会用这个名目向客户收取出库费,动辄几千块,真正的“我找你买车我缺理”系列。

续保押金:顾名思义,这个收费项目是保证在未来的若干年内,车主必须回4S店购买保险。有的朋友会说,这个押金是可以退的呀,就不算收费项目了吧。是的,这个押金可以退,但是这个约束条款结合保险的返点再仔细思索一下呢……

标签:价格   汽车   厂家   押金   规则

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