2021年蓝牌轻卡最新政策（2021蓝牌轻卡超载新政内容有什么）
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按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。
2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类，摒弃了之前按照核定载质量分类方法，按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类。把4.2米或者划分为1类车型使这类车型的收费直接降低了一个等级。
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注意事项：
如超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行。超限百分率大于等于五小于等于二十，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育。
超限百分率大于等于二十，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的，处二百元以上五百元以下罚款。超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。
为每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行。
以北京市为例，每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。
每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有载货汽车通行。每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。
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蓝牌轻卡的相关要求规定：
1、公安机关交通管理部门应当按照本通告的规定，在机动车禁行区域周边道路设置禁令标志。对于机动车违反本通告规定进入禁行区域道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，依法处罚。
2、自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。
【太平洋汽车网】蓝牌轻卡载重新标准：根据最新的卡车车型分类标准，到2020年1月1日，蓝牌卡车必须满足总质量小于4.5吨的标准。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
按照最新的货车车型分类标准蓝牌货车到了2021年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。2021年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类摒弃了之前按照“核定载质量”分类方法按照总轴数进行分类而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类蓝牌货车为1类其它两轴货车为2类。更多相关资料如下：1、4.2蓝牌货车需要资格证：如果蓝牌的小货车的道路运输证是营运性质就要求办货运从业资格证非营运性质的不需要办货运从业资格证。从业资格证归交通局下属的运管所查处不扣分需要罚款根据《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2021年)》文件提到落实国务院有关“放管服”改革要求精简道路货运行政许可事项研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。2、4.2蓝牌货车最大拉总重4495kg就是4.495吨：超过这个重量就算超载。4.2蓝牌货车属于轻型载货汽车载重五吨以内。
法律分析：2021蓝牌轻卡超载新政：
1、载物大于核定载质量30%以上或者违反规定载客的，一次扣6分；
2、载物大于核定载质量但未达30%的，一次扣3分；
3、车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款；
4、车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；
5、车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款；
6、车货总质量超过超载计算方式的第四项至第八项规定的限定标准，但未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元；
7、有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过30000元。
法律依据：《超限运输车辆行驶公路管理规定》 本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：车货总高度从地面算起超过4米；车货总宽度超过2.55米；车货总长度超过18.1米；二轴货车，其车货总质量超过18000千克；三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。交通运输部负责全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。载运不可解体物品的超限运输车辆，应当依法办理有关许可手续，采取有效措施后，按照指定的时间、路线、速度行驶公路。未经许可，不得擅自行驶公路。载运单个不可解体物品的大件运输车辆，在不改变原超限情形的前提下，加装多个品种相同的不可解体物品的，视为载运不可解体物品。承运人不具备加固、改造措施的条件和能力的，可以通过签订协议的方式，委托公路管理机构制定相应的加固、改造方案，由公路管理机构进行加固、改造，或者由公路管理机构通过市场化方式选择具有相应资质的单位进行加固、改造。公路管理机构批准公路超限运输申请的，根据大件运输的具体情况，指定行驶公路的时间、路线和速度，并颁发《超限运输车辆通行证》。其中，批准跨省、自治区、直辖市运输的，由起运地省级公路管理机构颁发。大件运输车辆应当随车携带有效的《超限运输车辆通行证》，主动接受公路管理机构的监督检查。载运可分载物品的超限运输车辆，禁止行驶公路。任何单位和个人不得指使、强令货运车辆驾驶人违法超限运输。货运车辆驾驶人不得驾驶违法超限运输车辆。
根据蓝牌货车2021年的新政策：
1.按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2021年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。
2.2021年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类，摒弃了之前按照“核定载质量”分类方法。
按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类。
3.首先把4.2米或者划分为1类车型使这类车型的收费直接降低了一个等级。其次《新分类》中除了把二轴货车划分为1类和2类以外，4.2米蓝牌轻卡还有一个硬性指标，即最大允许总重在4.5吨以内。
4.超载现象被列入了重点打击行为，这意味着超过行驶证和车门上喷涂的“最大总重4495kg”的轻卡，即使是蓝色牌照也不适用1类车型。
2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类。 摒弃了按照“核定载质量”分类方法,按照总轴数进行分类,而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类。
扩展资料：
根据2021年《收费公路车辆通行费用车型分类》的规定2021年高速公路按轴收费标准：
1类货车：2轴，车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500KG;
2类货车：2轴，车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500KG;
3类货车：3轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;
4类货车：4轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;
5类货车：5轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;
6类货车：6轴，六轴以上货车属于超限运输车辆,按照超限运输车辆执行。
法律分析：蓝牌进行了重新定义:轮胎不大于过7.00以内;发动机排量不大于2.5L;货箱内部宽度不大于2100mm。自2月8日起，对于超过以上标准的轻卡，各个厂家均无法再获得合格证，也就是说，现在市场上库存的各种轻卡(发动机2.5L以上，车厢内宽超过2100mm)一旦销售完毕，均不会再生产和销售了。
法律依据：《工信部公安部关于整治“大吨小标”2021年蓝牌车上牌的通知》第六条：蓝牌轻卡标准为：轮胎不大于过7.00以内;发动机排量不大于2.5L;货箱内部宽度不大于2100mm。对于超过以上标准的轻卡，不再获得合格证。
蓝牌轻卡2021 检车新规定是：根据最新的货车类型分类标准，到2020年，蓝色货车必须达到总质量小于4.5吨的标准。
在道路货运车辆超限超载认定标准中，蓝色货车属于两轴车，限重18吨，但要注意以下备注，上面写着“两轴车总重量不得超过行驶证注明的总重量”。货物总高度距地面不超过4.2米，总宽度不超过3米，总长度不超过20米的，可以处以罚款。
蓝牌轻卡的规定如下：在市场上，“提高蓝卡总质量至7.5吨”的呼声很高，但按照目前的政策规定，基本希望渺茫。由于蓝色品牌的总质量将提高到7.5吨，这将涉及相关法律法规的修订，如“道路交通安全法”，相关现行标准，运营卡车的安全技术条件等。
一旦4米2蓝牌轻卡提升总质量，将会影响到其他车型之间的认定和划分，其他配套法律法规也将涉及到新的修订。同时，对原有的小黄牌以及6米8等等载货车型将带来巨大的冲击。
