2022款一汽丰田凌放HARRIER新车商品性评价
- 2022款一汽丰田凌放HARRIER新车商品性评价
- 定位高于RAV4，国产丰田harrier将于2022年上市
- 国产丰田Harrier最新信息！年产12万辆，保守还是自信
- 丰田Harrier亮相，与汉兰达同级，雷克萨斯的前脸，或20万
- 丰田全新一代Harrier信息曝光 8个月后正式上市
- 国产丰田全新Harrier前瞻：定位高于RAV4荣放 起步价格低于20万元
- 丰田凌放上市时间s
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
为了填补RAV4荣放与皇冠陆放之间的市场空白，一汽丰田引入了第四代Harrier，国产后取名为凌放Harrier，定位为中型SUV。凌放Harrier原汁原味保留了海外版车型精致化的设计语言，同时内饰用料也颇为考究，塑造出极强的高级质感。据车质网数据显示，截至发稿，凌放Harrier自上市以来的累计投诉量为10宗，短期内质量口碑值得肯定。那么，凌放Harrier能否延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的凌放Harrier。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2022款凌放Harrier全车最小缝隙数值位于右前翼子板与右前车门连接处，为2.8mm。最大缝隙数值位于后备厢与左后翼子板连接处，达到6.1mm。此外，发动机舱盖与前翼子板连接处左右两侧缝隙数据均值相差达到1mm，整车缝隙均匀度表现一般。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2022款凌放Harrier整车漆膜平均厚度约为124μm，达到高级车标准值（120μm -150μm）。从各关键部位的测试数据来看，发动机舱盖和前翼子板未达到中级车标准值，其余部位的漆膜厚度均值保持在130μm以上，虽然整体漆膜厚度表现不错，但喷涂均匀性还有较大提升空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2022款凌放Harrier的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
在静态噪声测试环节，受到车外蝉鸣声的影响，2022款凌放Harrier在静止状态下车内实测噪音值为32dB，对车内乘员影响不大。发动机启动进入怠速工况时，传入车内的噪声值为34.7 dB，依旧处于对人体产生微弱影响的范围内，工作状态下不会对车内驾乘人员造成干扰。需要说明的是，由于2022款凌放Harrier所搭载的混动系统在静止状态下发动机只参与为电池充电，因此无法对2000rpm、3000rpm时的噪声进行测试。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2022款凌放Harrier的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为64.5dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多干扰。
经过实测，在怠速状态下，2022款凌放Harrier发动机传入车内的振动有限，其中方向盘的测试数据为0，而前后排座椅的振动数值也处于相对较低水平。在负载情况下，所有部位的测试数据均略有升高，不过车内乘员很难察觉到振动存在，舒适度令人满意。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经实测，2022款凌放Harrier整体表现达到了同级别车型平均水平。前后排座椅坐垫长度均领先于测试过的同级别车型，乘坐舒适性令人满意。后备厢内部造型十分规整，同时略带溜背的设计也保证了宽阔的开口面积，只是由于后备厢离地高度过大影响了实用性。全景天窗采光面积相当可观，并且配备了可调光玻璃，不过天窗也因此无法开启，略有遗憾。
二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2022款凌放Harrier在灯光配置和机械钥匙使用便利性方面表现出色。全系标配全LED大灯，并且提供了较为实用的LED雾灯、自动大灯以及自适应远近光功能，此次测试的高配车型还配备了双光带LED日间行车灯，整车辨识度得到大幅提升。机械钥匙拿取较为轻松，同时机械钥匙孔也采用了外露式设计，日常使用非常方便。不过，发动机舱盖采用手动支撑杆设计，开启或关闭过程较为费力。
在内部感受评价中，2022款凌放Harrier采用相对传统的对称式设计，不过依然配备了时下主流的全液晶仪表、悬浮式中控屏以及触控空调按键，时尚感不错。值得一提的是，新车整体用料水平远超同级别车型，车内人体能接触的部位几乎都采用了软性皮质包裹，搭配恰到好处的木纹装饰，营造出一丝豪华质感。前后门板拉手底部还采用了植绒材质，细节考虑十分周到。
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相比于其他品牌的SUV，丰田的SUV车型往往具备极高的保值率，就拿目前国产在售的几款SUV车型来说，奕泽、CH-R、荣放RAV4、威兰达以及汉兰达，无一例外都具备超高的保值率。
全新RAV4荣放
而丰田SUV的超高保值率，在很大程度上反映出来的便是其很高的可靠性，而这也是整个丰田汽车历来的优势所在，当然这也造就了每一款丰田SUV都能在细分市场中拥有非常好的销量。
丰田威兰达
然而，相比其他一些合资品牌来说，国产丰田的SUV产品阵容还不够强大，为此，继续引入全新车型势在必行。
近日，我们获悉，新一代?丰田Harrier将于明年底正式国产，并在2022年初上市发售。此外，该车将在一汽丰田和广汽丰田两家合资品牌中进行生产，这也预示着这款新车将在国内市场采用“双车战略”。
可以说，丰田在国内引入新一代Harrier的目的无疑是要继续扩大在华SUV市场占比，而这款全新车型能否在上市后一炮而红呢？这其实并不是一个复杂的问题，丰田SUV车型在国内的口碑都非常好，销量与保值率也居同类产品前列，国产新一代Harrier未来上市后很大可能将延续丰田SUV的表现。
不过，未来能否卖得好，关键还是在于产品本身，抛开丰田汽车历来都很高的可靠性不谈，我们先看看这款全新车型到底有着怎样的亮点？
首先是定位，Harrier相比荣放RAV4、威兰达的定位更高，都出自于丰田TNGA-K平台，但有更大的车身尺寸，类似于凯美瑞与亚洲龙之间的定位差异。目前，中国SUV市场，尺寸大的车型似乎有着非常不错的市场前景，这一点从冠道、汉兰达、途昂这类售价偏高的车型的销量便可以看出。
而在设计上，新一代Harrier相比荣放RAV4、威兰达更优雅，其侧面设计十分接近雷克萨斯RX系列，能够营造出更加高级豪华的既视感。而前脸设计则趋向于威兰达，缺少荣放RAV4的“硬朗”，不过这样的设计与整个车身的优雅更搭。
在内饰设计方面，新一代Harrier与荣放RAV4接近，层次感分明，但在细节之处更显精致。比如中控区域运用了镀铬饰条，使用了更多的触控按键等。此外，新车也将搭载丰田智行安全系统，拥有丰富且完善的智能驾驶辅助功能。
而在动力总成方面，新一代Harrier也或将延续目前丰田主流的两款动力，2.0L汽油引擎和2.5L混合动力引擎，匹配CVT和E-CVT变速箱。同时，新车也将提供前驱和四驱两种驱动方式。
至于未来上市后的售价，国产新一代Harrier或将采用与亚洲龙相似的定价策略，比凯美瑞定价稍高一些。毕竟，新一代Harrier的定位要比汉兰达更低，因此价格必然会介于荣放RAV4/威兰达和汉兰达之间。
写在最后
新一代Harrier的引入，可以说进一步丰富了丰田在国内SUV市场的产品线。从目前丰田SUV的销量来看，未来国产Harrier上市之后，其销量无需太过担心。不过，新一代Harrier能否在销量、口碑等方面超越荣放RAV4、汉兰达，或许还需看看未来Harrier上市之后能否带给消费者惊喜了。
说起Harrier，听说过它的朋友可能会想到雷克萨斯RX，事实上，这两款车型其实还是有很大的渊源。Harrier第一代和第二代车型曾“换标”雷克萨斯RX销售，不过到2013年第三代车型出现后，开始与雷克萨斯RX分化，好在是丰田并没有选择放弃它，而是选择与新一代RAV4相同平台进行打造，并且将其投向中国市场。
按照此前丰田的新品规划，Harrier（海利亚）将正式国产，并且接下来将由一汽丰田和广汽丰田同时国产。比较值得一提的是，未来新一代汉兰达、新一代Sienna（塞纳）也都在广汽丰田和一汽丰田分别投产，可见丰田对于“双车战略”还是比较热衷，进而提升在国内的市场份额。
日前，《车壹圈》从相关渠道了解到国产Harrier的最新信息。其中，一汽?丰田Harrier版本的内部代号为941B，新车将于2021年11月进行投产，规划年产能6万辆，并且占用的是RAV4系列车型的产能。而广汽丰田此前也开始建设代号为942B的车型项目，预计2022年2月开始进行投产，规划年产能同样为6万辆。
其实，光从年产能规划不难看出，丰田对于国产Harrier的市场销量期望是12万辆/年，分摊到两家合资公司也就是6万辆/年，相当于单月销量得达到5000辆/月，相当于此前的C-HR和奕泽的销量。在圈哥看来，其实丰田对新车的市场预期还是比较自信的。
目前同平台的一汽丰田RAV4平均月销量在1.5万辆左右，而广汽丰田威兰达的平均月销量在8000辆左右，随着国产版本的Harrier上市，必定会抢占一部分RAV4和威兰达的市场，再加上本身国产Harrier占用的是一部分RAV4系列车型的产能，也就是说，未来RAV4车系销量将会大打折扣，毕竟产能受限。而从丰田这一举措也不难看出，丰田对于这款产品还是有足够的自信，但如果国产Harrier表现不如市场预期，反倒折损了主销车型RAV4的产能，有种“丢了西瓜捡了芝麻”的意思。
关于国产Harrier的外观、内饰以及动力，此前网上也有很多信息曝光，在此圈哥就不多加赘述了，直接说说大家最为关心的价格。目前全新RAV4的售价为17.48-25.88万，其中19-23万是它主销的价位；汉兰达的售价为23.98-32.58万元，虽与新RAV4有一定交集，但28-30万元才是它的主战场。
丰田之所以将Harrier引入国内，其实就是想进一步填充RAV4与汉兰达之间的市场，加强自身在25万元价格区间SUV市场的话语权。在这个级别的五座中型SUV中，大众探岳（18.69-26.49万元）、昂科威（18.99-27.99万元）、本田冠道（22-33.28万元）都是必须面对的强劲对手。所以，如果非要猜一个价格的话，圈哥个人认为国产Harrier卖19.XX-29.XX万元左右更加合适，当然这也许只是我的一厢情愿。
《车壹圈》观点：作为一款从未涉足过中国市场的车型，Harrier不管是官图的发布、国产信息以及最新生产信息的发出都吸引了不少消费者的关注。可以明确的是，凭借着丰田品牌的强大号召力，以及车型的自身产品力，国产Harrier“翻车”的可能性不大。
不过需要提及一点的是，虽然曾经有“雷克萨斯”光环加身，但此时的Harrier已经出走“雷家”，如果丰田还希望以后者的光环过度拔高Harrier的身价，最后怕是可能会陷入进退两难的境地，你说是不是？
本田crv、丰田荣放它们都是全球战略车型，而本田皓影和丰田威兰达这两款SUV又专攻国内市场，属于典型的特供车，可见“双车战略”对提升合资车企的影响力起到至关重要的作用。在中型SUV领域中，本田冠道和urv它们也都是“双生子”，同为日系车企代表的丰田，在中型SUV领域却只有汉兰达这一款SUV存在，为了完善市场布局，丰田亮相了harrier这款全新的中型SUV。
harrier这款SUV的定位与汉兰达相同都是中型车，据悉，该车引入国内市场后将分别交给一汽丰田和广汽丰田生产，据相关媒体报道，harrier将在明年引入国内市场，来详细了解一下。
外观方面，harrier的设计风格前卫，在这款车的前脸上能够找到雷克萨斯车型的即视感，纺锤式的下进气格栅，能够看出这款车的气场非常强大。harrier作为tnga-k平台的全新车型，前脸的其他细节也会借鉴家族车型的设计元素，用来提高车头的辨识度。
尺寸方面，该车的长宽高分别为4740×1855×1660毫米，轴距达2690毫米，虽然定位与汉兰达相同，但是在车身尺寸没有优势可言，只能说比平常的紧凑型SUV轴距长了一点。
为了弥补空间上的不足，harrier的内饰布局重新优化，腾挪出宽敞的腿部空间，从照片中可以看出harrier座椅的坐垫长度一般，靠背两侧的侧翼有着明显凸起，可见座椅包裹性不错，边缘还设计了双排缝线进行装饰，档次感很到位。配置方面，harrier将搭载悬浮式的显示屏，看上去有些笨重，不过搭载的车机系统却涵盖了车联网，语音互动，倒车影像等功能。
动力方面，harrier搭载2.0升燃油，2.5l混动两种不同类型的发动机，动力方面与荣放也是一致的，最值得期待的应该就是混合动力车型了，因为大家都知道丰田的混动技术在世界范围内都是领先的，无论是油耗还是操控的平顺性，都有不错的表现。
由于harrier这款车的车身尺寸表现一般，引入国内市场后价格会进一步降低，根据海外车型的参考价来看，这款车在国内上市后价格应该在20万左右，还是挺让人期待的。
提起丰田旗下的SUV车型，大家首先想到的应该都是RAV4荣放、汉兰达、普拉多，Harrier车型也是丰田旗下的一款SUV，并与汉兰达同级别（中型车）。与皇冠一样，Harrier车型也有专属的“鹞式”徽标，该车型之前已在国内注册商标，未来将引入国内市场上市销售。近日海外媒体曝光了丰田全新一代Harrier车型部分信息，新车预计在今年8月份正式上市，售价5.9万美元（约41.4万人民币）起。
外观方面，新车前脸采用横幅式进气格栅设计，周围辅以镀铬饰条装饰，饰条并延伸至大灯上方，车身侧面配备多辐式合金轮毂。动力方面，新车将提供4中动力车型，车身搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机和2.5L混动车型，其中2.0T、2.5L发动机最大功率可达170kW、150kW，峰值扭矩350N.m、250N.m，传动系统匹配6速自动变速箱。
虽然丰田在中国紧凑SUV市场已先后投放了RAV4荣放和威兰达两款车型，但它并不打算就此收手，即将于今年6月上市的全新一代Harrier，成为丰田下一款国产城市SUV。在丰田的产品体系中，Harrier的定位要略高于RAV4。
4月13日，丰田全新Harrier正式发布，在外观设计上可以看到些许雷克萨斯品牌的影子，与偏向硬朗风格的RAV4荣放不同，Harrier更强调运动时尚，车身侧面带有轿跑车式风格。如果没有大的意外，小猫认为全新一代NX的外观设计会与全新Harrier非常接近。和RAV4荣放一样，全新Harrier也基于丰田TNGA平台打造，采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立设计，并配备主动转向辅助系统。
车身尺寸方面，全新Harrier的长宽高分别为4740mm、1855mm、1660mm，轴距2690mm；相比国产RAV4荣放的4600mm、1855mm、1680mm和2690mm；全新Harrier的优势在于车身长度多出140mm。以国内消费者实际需求特点来看，小猫认为国产全新Harrier应考虑进行轴距加长，与RAV4荣放拉开差距，将大众途观L、本田冠道、UR-V、别克昂科威等定位直接竞争对手。
动力系统方面，日本版全新Harrier有2.0L汽油和2.5L混动两种动力可选，与国产RAV4荣放相同。国产版全新Harrier应该也会沿用这一组合，若能增加2.5L汽油版车型，会更好满足目标客户需求。考虑到丰田已经专为中国市场推出C-HR EV，不排除未来推出国产纯电动全新Harrier的可能性。
因为全新Harrier的市场定位要高于RAV4，所以其国产之后的配置水平也会略高于RAV4且内饰用料会更好，Toyota Safety Sense主动安全系统将是国产全新Harrier全系车型的标配，ICS声纳间隙侦测系统可以提升车辆停车时的安全性。
价格是决定全新Harrier在中国市场走势的关键因素，在丰田品牌中，Harrier与RAV4的关系就像亚洲龙和凯美瑞，不同的是全新Harrier在轴距方面与RAV4相同。在日本市场，RAV4 2.0L起步价格为265.65万日元，现款Harrier 2.0L起步价格300.41万日元，后者价格高出13%。在中国市场，国产RAV4荣放起步价格为17.48万元，小猫预计国产全新Harrier的起步价格会低于20万元，以19.98万元起，但配置水平会高于RAV4荣放入门版车型。
小猫心蓝观点：
展望国产全新Harrier在中国市场的走势，小猫认为它和RAV4荣放的关系与亚洲龙和凯美瑞不同，亚洲龙和凯美瑞是分属于两家合资公司的车型，存在直接竞争力关系，而全新Harrier和RAV4荣放是携手合作关系，一起细分紧凑SUV市场。
在小猫看来，若全新Harrier原版国产，它很难在产品力和市场定位上与RAV4拉开差距，目标客户存在较大重叠，其关系与大众探岳和探岳X很像；若全新Harrier能在国产后轴距加长100mm左右，其对标车型就可以变成本田冠道/UR-V、别克昂科威等车型，与RAV4荣放形成差异化，定位于A+级SUV市场。考虑到全新Harrier的外观比RAV4荣放更时尚，小猫认为其国产后的业绩表现会更好。
一汽丰田Harrier凌放近日正式开启预售，预售的车型一共有4款，预售价格为22-31万，正式上市的时间预计是2021年11月份的广州车展。
Harrier这一车型具有专属的车标——鹞（yào），也就是Harrier的中文意思。不过从申报图来看，车辆并没有使用专属的鹞标，而是普通的丰田车标。
一汽丰田引进的是2020年发布的新一代Harrier，外观上采用了丰田家族最新的设计语言，“X”型的前脸搭配巨大的中网看上去霸气十足。两侧提供了全新造型的LED头灯组，下方保险杠处还加入了亮色镀铬饰条，精致感十足。
新款Harrier基于丰田的TNGA-K平台打造，定位为紧凑型SUV，轴距与RAV4一样都是2690mm，长度则是4755mm，宽度1855mm，高度1660mm，车内采用的是5座布局。
内饰方面还没有具体信息，这里暂时参考海外车型。可以看到Harrier整个仪表台没有太过陌生的感觉，布局以及方向盘和档把的形状都与RAV4等丰田车相同。多媒体系统在低配车型上为8英寸，而高配车型是12.3英寸。低配车型仪表盘中间的显示屏是4.2英寸，而高配车型则是7英寸。
配置方面，海外的高配车型会搭载9扬声器JBL音响系统，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上。TSS 2.0安全系统则是标配，该系统包含有碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。中高配车型还会配备有带自动制动的泊车辅助系统。
HYBRID在日本市场版威飒有汽油版和混合动力版两种动力，而北美市场仅提供混合动力，从申报信息来看，进入到国内的Harrier和日版一样有汽油和混动两种选择，其中汽油版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最高可以输出126kW（171马力）以及209N·m扭矩，混动版搭载的是2.5L发动机+前电机组成的混合动力系统，发动机最大功率131kW，综合功率达到163kW。
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