2020款大众威然部分车型优惠3.5万 现车充足
- 2020款大众威然部分车型优惠3.5万 现车充足
- 2020款大众帕萨特降至”冰点，配双离合，仅16.09万起
- 宝来降价8.3万起，月销3.8万辆直逼朗逸，网友：不愧是大众
- 大众这台紧凑型SUV，已经降至十万左右了，以前想都不敢想
- 大众宝来降价超5万，最低仅7万多就能入手，还要买国产车吗
- 销量不好就降价 大众途昂&途昂X最高降4.9万！
日前，从大众4S店了解到了2020款大众威然的购车优惠促销信息，不过从相关的优惠区域来看，北京区域目前暂无优惠情况。据悉，当前市场上2020款大众威然现车降价最高可综合优惠3.5万，新车店内现车充足，颜色齐全，销售全国，无区域限制。预计2020款大众威然的落地价格在30万元左右，有购车的朋友可以关注。
新车的产品表现上，威然采用了大众品牌刚刚发布的全新品牌标识。前脸、尾灯等部位也采用了大众最新的设计语言，大尺寸倒梯形式前格栅搭配两侧矩阵式LED大灯组让前脸更显的硬朗。
大灯尺寸相当夸张，与中网融为一体，内部采用的是全LED光源，同时远近光还配有透镜，看上去更加有神，在细节的处理上，IQ.LIGHT的细节处理提升了大灯的精致感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。值得一提的是威然的豪华版以上均采用了双侧电动侧滑门设计。
大众威然Viloran车尾的设计也具有很强的层次感，配合横贯尾部的镀铬装饰、隐藏在镀铬装饰下方的排气口设计，让这款新车的尾部看上去规整不少，立体感十足。
内饰依旧延续大众家族式设计，主打简约风格，T字型中控台布局，内饰采用搪塑工艺和软质材质的运用，整体感觉符合家用车的定位。车门上采用了菱形纹理加缝线工艺，配合多色氛围灯，营造出内饰的豪华感。科技配置上，新车搭载了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏，提升科技感，座椅布局方面，新车采用了2+2+3的7座布局。
动力部分，大众威然Viloran搭载的是EA888?2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率版（380TSI/330TSI）发动机，其中380TSI版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛米；330TSI版最大功能186马力，峰值扭矩为320牛米，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。
大众帕萨特是大众汽车旗下一款很经典的B级车型，汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的。整体的竞争力也很高，最近这几年整体的市场竞争是很激烈的，不少在售的车型已经完成了升级改款。大众汽车也在9月份上市了2020款大众帕萨特来竞争市场，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且还了解到了汽车的降价信息。
2020款大众帕萨特的外观上相当的大方，倒梯形的进气格栅很宽大，周边的线条描述的很流畅，点阵样式的中网辨识度很高，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜较为大方，点亮之后的视觉效果很不错，汽车的雾灯区较为精致，周边的线条勾勒的很突出，并且装饰了镀铬饰条来提升质感，梯形的进气口很修长。
新车的侧面车身看起来较为扎实，B/C柱进行了黑色的涂装，周边装饰了镀铬饰条来提升质感。单横幅式的腰线描述的很流畅，多幅式的轮毂还是洋气的。新车的尾部很饱满，尾灯组勾勒的很大方，中间还装饰了字母尾标，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。
新车的内饰比较上档次，中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘看起来很饱满，部分细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感。新车的换挡杆比较厚实，周边配备了较多的物理按键，部分细节处装饰了亮黑色的饰板提升质感。新车的长宽高分别为4993*1836*1469mm，轴距达到了2871mm。
2020款大众帕萨特提供的是1.4T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，最大扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，整个动力系统的表现很流畅。
?大众汽车在国内早已声名在外，而这几年在紧凑型轿车市场的争抢也表现得很不多，特别是?大众宝来这款车，从销量数据上来看就知道有多老道，可以说没有大众这么多年在国内市场的深耕，也就不会有宝来如今的品质和销量。9月份大众宝来的销量37959辆，可以说是一个惊人的数字。有直逼朗逸的气势，这是大众车型表现一如既往优秀的证明，也是南北大众强势竞争的一个过程。
大众宝来厂商指导价9.88万元-15.60万元，第一个能够取得如此耀眼成绩的原因是价格，一直有优惠大家都知道，但是作为德系品质家轿，优惠必定会吸引更多人。大众宝来的2020款在售车型经销商参考价只需要8.3万起，虽然是手动挡，但架不住一部分消费者确实有此偏好。当然对于实用性来说还是自动挡更为符合大众需求，这也就是其中性价比最高的车型选择，大众宝来1.5L自动时尚型，经销商参考价9.4万起，其实真正买车的时候，我们都知道还可以稍微砍价，在不同的地区优惠程度也会稍有差别，所以按此推算十万多是或许就能买下一款德系品质轿车。这个价格确实给大众宝来的销量带来了很好的助力。
这还是在没有比较的前提下，如果说和朗逸相比呢，新款在售朗逸首先官方指导价9.99万元-16.19万元，经销商参考最低价8.79万，也是手动挡车型，这两个维度其实会让持币购车者更倾向于选择宝来，当然这或许稍有偏颇，毕竟没有对比产品力。不过大多数当下购车的用户并没有那么了解每辆车的产品力，所以直接呈现出来的价格因素很重要。
同时两款车都是德系大众，都是在各方销量同级销量的一个代表车型，基本的实用性配置也都具备。如果说仔细来看的话，宝来相对朗逸的外观颜值还是略占优势的。
其实因为两款车都已经被大众所熟知，所以也就不对比其产品力。但从9月的销量我们却是看到了的大众相互之间的竞争也不可避免，当产品实力相当的时候，定价策略重要性就尤为重要。但是如果在品控方面不能超越或者比肩竞争者的时候，又该何去何从呢，或许这是当下我们自主品牌轿车应该考虑的一个问题。那么最后还有一个问题，宝来会不会有机会超越朗逸呢？宝来和朗逸你会选择哪一辆呢？
10万买大众，还是紧凑型SUV，放在以前可能会赶紧让你醒醒，不过2020年大众降价降的十分凶猛，这看似白日梦的事情也成真了。根据汽车网站报价显示，最低配1.2T手动两驱时尚型已经降至10.08万，凡是降价的车型幅度都大，不过停产在售几个字还是十分扎眼，说明探歌这货可能也是库存积压大户。
不过就探歌的市场表现来说，在大众品牌中并不算优秀，2019销量稍好大多数月份都能保持销量破万的成绩，但绝大多数月份还是低于1万台，跟同样是一汽·大众旗下的探岳相比还是弱了不少。其原因还是在于这款探歌的下限挖的太低，但定价始终不实惠导致的。
从外观上看，探歌作为一台紧凑型SUV，整体都设计十分小巧，整体还是大众的家族式设计，但比起大众其他车型探歌胜在拥有一定程度上的活泼的个性，不仅拥有SUV的力量感还有兼具轿车的时尚感，尤其是车顶较短的设计与大众尚酷十分相似，其实在外观上已经胜过了不少大众其他SUV车型。
内饰方面探歌也将德味贯彻的非常彻底，旋钮设计的中控虽然没有什么科技感，但实用性是要超过任何按键和触屏的。而且黑白撞色设计也十分讨巧，让本来就老气横秋的大众带了些年轻气息。
但大众的受众可真的就是“大众“，小车在中国自然是不好卖的，4318mm长度和2680mm的轴距在探岳面前真的没法打，这也是为什么哈弗H6能斩获中国SUV王座的原因，标着紧凑型SUV实际上空间直逼入门级中型，将中国绝大多数消费者的灵魂瞬间击穿。
其次是动力方面，1.2T手动探歌不会真的有人买吧。而且配置就主副驾驶座两个气囊，就别想什么屏幕了，大众的最低配本来就是放出来给消费者看看的，然后是指导价20.38万的顶配探歌，实际配置和1.4T入门款探岳几乎没什么差别，同样是EA211发动机，探歌这个售价真的一点竞争力都没有，所以探歌的降价是合情又合理的，一台定位本来就不高的车，定了那么夸张的指导价，降到现在这个程度才是它本应该存在的价格。
总而言之，大众毕竟是大众，肯定不会看不上哈弗那种利润，等等党想等大众SUV卖到哈弗的价格就别想了，它就是把库存的车拆了当配件卖都不会便宜卖给消费者，探歌现在降到这个价位其实是它的合理价位，看上这台车的小伙伴现在入手也不会亏，毕竟在一众大众脸谱中，探歌还算是一台清新脱俗的小车，开出去也有不少回头率。
说到购买紧凑型轿车，大部分人都还是会先关注丰田本田大众，一方面这些厂家的车型数量和口碑确实都不错，另一方面它们旗下的车型往往在质量和油耗表现上都还是要更过硬的。因此，如果有机会，我奉劝大家还是暂时先选择一台合资品牌轿车，这里不是要崇洋媚外、故意挖苦咱们的国产品牌车型，而是很多买了国产车的车主们真的已经经历过了“血的教训“。像什么新车买了不到三年就这里生锈、那里异响，这些投诉与反映在师哥身边的国产车主中真的也是占了多数，因此这也是我奉劝大家为什么能买合资车就尽量买合资车的原因。
那说到买合资车尤其是轿车，大家肯定就疑惑，当下买什么合资轿车比较好呢？其实要我说，如果大家手里有个10万块钱的预算，那还是选大众、丰田，至于具体到什么车型的话，我认为眼下有一款车型值得入手，它就是来自一汽大众旗下的宝来车系。
作为一款能够在国外引经据典的车型，大众宝来（Bora）的名字来源于亚得里亚海清新的海风，其寓意是希望看到它就能让人们有一种忍不住驾驶它的冲动与渴望。而来到国内，一汽·大众就赋予了它一个具有民族文化特色的名字-宝来，自此，一汽大众宝来BORA也就这样在中国销售了近20年（2001年正式登陆中国）。
来到当下，全新一代宝来在2018年6月底正式上市，作为一汽大众家族走量的轿车之一，新车当时售价11.28-15.98万元区间，共推出搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，共计8款车型。如今，新一代宝来上市也已经将近2年时间，基于MQB-A1平台打造的它也为一汽大众取得了不菲的销量数据。
在2019年时间里，宝来就累计售出超过了33万辆的销量，在最新的2月轿车销量排行榜中，宝来也凭借4100辆的数据排名轿车销量第二位，它也在2月成为了仅次于东风日产轩逸销量的合资紧凑型轿车。
可以肯定的是，宝来的销量是有目共睹的，它就像班级里那个成绩始终名列前茅的“三好学生“，让老师与家长都格外喜欢。因此，这样一款在各方面表现都优秀的合资紧凑型轿车，难道还不能成为年轻人的第一辆轿车吗？
有的人之所以喜欢德系车，最主要的其实也还是因为看中了它的质感，就像这台大众新宝来，你怎么看都会觉得它就是一台德系车。不管是贯穿中网的镀铬饰条还是越来越向家族大哥迈腾靠拢的腰线设计，总之，它给人的感觉就是一台彻头彻尾的德系大众车，看起来挺精神饱满，开起来也让人觉得脸上有面。
尺寸上，新宝来的长宽高为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm，从具体三围来看，这样的尺寸已经比同门大哥速腾都要大一些了。侧面看着也很流畅，尾灯造型也变得更加修长，整体运动感很不错，而且高级感方面看着的确有所提升。
内饰可能就没太多亮眼的地方，典型的“大众风格“，平直的中控台线条相比老款宝来内饰也更符合当下主流审美。中控屏幕的尺寸也更大，?还采用了钢琴烤漆饰板丰富细节，也更迎合了其家用车的定位。配置上，新宝来也是全系标配了胎压报警、ESP车身稳定控制系统、后雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、LED大灯、全车窗一键升降、电动后视镜折叠、加热等功能，对于这个级别的车型来说，绝对算是主流水平了。
空间方面得益于轴距增加和车身尺寸的增大，后排空间有了明显的提升，相比全新朗逸和英朗，全新宝来后排空间已是旗鼓相当水平。而且后排它还配备了出风口和两个USB接口，这点提升了便利性，相比朗逸它也还多了后排扶手，所以舒适度有了一定的提升。
动力部分，新宝来依然搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米，传动匹配的都是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。油耗方面，1.4T平均油耗为6.3L，1.5L手动为6.9L、自动为7.8L，可以说是相当省油了，整体的燃油经济性很不错。此外值得注意的是，目前新宝来在售的还有2019款传奇版车型，该车型搭载了一台1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩150牛米，传动匹配5速手动和6速手自一体变速箱，手动油耗为8.0L、自动油耗为7.8L。
小结：今天之所以介绍新宝来这款车，其实也是看重了不管是新宝来还是老宝来那不错的产品可靠性，在消费者心目中，宝来这款车的质量一直都是很不错的。实际的使用过程中，宝来这款车也是没有太多明显缺点的，所以它整体可以说是很均衡的一款产品。
更何况的是，目前宝来终端给出的参考最低价已经来到了7.21-10.49万元区间，最高优惠高达5.16万元，对于想买一台价格不那么贵又质量靠谱合资车的用户来说，新宝来显然是值得入手的。另外，它在售的2019款传奇车型目前终端售价也来到了6.42万元区间，所以这无疑又拉低了购车的预算值，想买的朋友也是时候入手了。
不足：据车主口碑反映，大众宝来普遍存在悬架减震不舒适、起步肉、后排中间地板凸起大、车头设计不好看、不易挂挡、车门柱异响等问题，望厂家能加以改善。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下中大型SUV途昂和途昂X指导价进行下调，其中途昂调整后价格区间为29.99-45.99万元，途昂调整后为28.99-43.99万元，最高降幅达到4.9万元。另外两款车型配置不会改变，维持现状。另外官方还推出优惠政策，5月31日前购车用户，提供三年6次无忧保养、7千元保险补贴、4成首付/3年0利率优惠政策。
现款途昂为2020款，在去年成都车展推出，定位上汽大众旗舰SUV，外观采用十分硬朗的设计，整体霸气十足，行驶在路上十分显眼。
途昂X基于途昂搭载，定位中大型轿跑SUV，前脸造型与途昂十分相似，但是细节方面的改变使其更年轻化，最明显的变化是车尾采用了溜背造型，更显年轻动感。
动力方面，两款车型动力一致，搭载了2.0T低功率（330TSI车型）、2.0T高功率（380TSI车型）以及2.5T?V6（530?V6车型）三种动力选择，其中330TSI车型最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI车型最大功率220马力，最大扭矩350牛·米；530?V6车型最大功率299马力，最大扭矩500牛·米，均匹配7速双离合变速箱。
答哥点评：
作为上汽大众的旗舰SUV，途昂家族自2017年上市以来销量已经超过25万辆，而此次降价调整进一步拉低了新车的入门价格，使得途昂家族性价比更高，并进一步促进车系销量增长。
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