大的二手车商是否更靠谱 ♂
大的二手车商是否更靠谱
- 大的二手车商是否更靠谱
- 把车卖给4s店还是二手车公司靠谱
- 比4s便宜很多的二级经销商，买车到底靠不靠谱
- 二手车贩子卖的新车比4s店便宜很多，可信吗
当然了，就拿我们当地最大的润华二手车市场来说，一是有专业的服务团队，特别是验车团队，所有的车辆必须经过严格查验，不用担心买到事故车火烧车啥的。二是有正规的流程，在车辆保险转移、车辆过户、签订合同等方面比较正规，不用担心手续上有问题。三是信誉有保证，越大的车行越担心声誉受损，毕竟经营一个品牌太不容易了，没有必要为了眼前的小利益牺牲多年积累下来的品牌声誉，所以润华二手车市场从车况到服务都没话说，绝对不让消费者挑出毛病来。具体不妨百度一下。
把车卖给4S店，二手车公司都不太靠谱，因为他们收的价格太低了，有的4S店也是叫二手车公司来看车收的，最好是找一个熟人卖掉，钱比较多一点。
买车的时候，4S店里的售车价格往往会比一些二级经销商所出售的价格稍稍昂贵一些，这是因为二级经销商一般来说是没有得到厂家认证的小汽车类型经销商，一般是一级代理或者是代替一个地区总代的分销处职能，它里面本身是没有车辆的。
二级店的投资总额也比4S店要低得多，且各二级店以及二级经销商受厂家的直接管理影响小，所以说其售车价格较4s店低，同时在价格方面，二级店也会有优惠活动出现，这就使得不少消费者会去考虑到二级经销商那里购买车辆，而价格便宜也无疑是二级市场最受消费者关注与青睐的特点所在。
再反过来看4S店，虽然目前不少厂家对4S店的价格实施放开政策，但其始终还是会或多或少的受到生产厂家的限制，4s店往往只能通过赠送各种装置于配备来拉动自身的销量，而二级店则可根据市场价值规律来调节价格，让利幅度也要远远大于4S店。
所以说，即使二级店的车量大多数来源于4S店，但是就是因为价格较为便宜这一巨大优势，吸引了大批的消费者人群。但是，许多消费者们可能还不怎么了解二级经销商的本质属性。实则在售车之前，二级经销商们会在全国范围内，将和这个即将出售的汽车品牌相关的车型全部都搜罗一遍，然后找到最便宜的价格然后从中赚取差价。
所以说，这里的价格优惠，只是一种形式主义上的优惠，是一种另类变相的优惠，消费者们其实并未从中真正获得一些消费之后的心灵的满足感。
再者从保险这一方面来看，4S店给出的保险折扣比较低，保险总价格也往往会高于二级店，但是究其原因，我们不难发现与4S店相互联系的保险公司一般都是比较正规化的，其保险价格偏高也主要是不同的保险公司针对同一险种给出的价码得不同所致。
而二级店在保险上给出的折扣会比4S店大，但这主要是因为一些小型的保险公司为了招揽更多的生意与业务，才开出这样一种普惠的价格。在质保方面，确实存在服务态度优良的二级经销商，他们会为车主们尽心尽力进行代办服务。
但是，在这些小型保险公司以唯利是图为主要目的的情况下，在汽车三保卡或者是汽车保养手册等缺失的情况下，试想一下，如果备售汽车发动机油路长时间的放置，在没有真正地、有可靠保障的售后保险为支撑，没有值得信赖的二级经销商为中介纽带的话，那么油路故障等问题则会一波波袭来，拒赔的风险的程度会大大提高，消费者们无法做育保的情况也会时有发生，这些都会让车主们措手不及、追悔莫及。
且就事实来看，二级店的确没有将大量资源投入到车辆的保养上，所以说其维修资质、配套设施更是比4s店要略差一筹。所以说，消费们在购买保险的时候，不能将视野单单只放在便宜之上，而应该去充分考虑各个保险公司的服务水平、赔付速度、网点设置等。
虽然二级经销商的保险价格亲民，但是其诚信度确实值得消费者仔细的思虑；而4S店的售后保障虽然较为昂贵，但是其保障是多元的，是集汽车销售、售后服务、零配件装置和信息服务反馈为一体的，是立足于整个消费者群体利益的。所以说，在购车之前，权衡各项利弊与充分考虑汽车维修方面是每位消费者必须要经历的一段过程。
最后在上牌环节，4S店与二级店孰优孰劣可谓是淋漓尽致的展现了出来。4S店在上牌这一方面的报价一般都比较统一，是多少就是多少，呈固定态势；
而二级店的报价往往是每家各不相同的，个性化、不稳定性因素居多，且在上牌明细环节上含糊不清，并常常以“牌照不好上“为由，来向车主变相索取额外的费用。大部分消费者们应该知道二级经销商处往往规模较小，信息的多向流通过程较难进行，如果消费者们购车出现了问题，那么就极其不容易得到解决。
尤其是在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润而打破市场规则与行业规则，例如不法商贩偶尔会用库存车、伤病车或者返修车来蒙骗消费者们；虽然从二级经销商那儿提车速度会更快，但是二级经销商们常常会推出内部车，当消费者们全款付费后，二级经销商们就会提出缴纳一定手续费的要求。
在这种情况下，总体来算，其购置的费用与4S店并没有多大区别。所以说，车主们必须要看清楚上牌明细，对于有特殊约定的条例，必须要事先写进交易合同之中，以保证消费者们自身的权益。
二级经销商是针对4S店厂家特约维修店而言的，在其之中并没有一个系统的管理，所以资源配置短缺、诚信缺失、市场的恶性循环交易等不良现象频频发生。
对此，消费者们应该做到货比三家，最好可以事先去4s店里做好充分的咨询工作，对车辆的各种配置参数做到心中有数。这样，“比4S便宜很多的二级经销商，买车到底靠不靠谱？”这一问题便会心知肚明，了然于心。
可不可信还得以验车况为准，还有一点就是查看车辆手续，有的公户车辆价格比较低，这种车有强制报废要求，还有的就是一些库存车辆。如果以上都没什么问题这种车价格比4s店便宜也很正常，因为新车提车时需要缴纳购置税，而且车辆已经购买了就属于二手车，再怎么新、公里数少它也是二手车，价格方面也要比新车便宜一些。
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大皮卡正当红，帅铃T9，福田大将军能否撼动长城炮 ♂
大皮卡正当红，帅铃T9，福田大将军能否撼动长城炮
- 大皮卡正当红，帅铃T9，福田大将军能否撼动长城炮
- 最近觉得皮卡很帅，咱国产品牌里，哪个牌子皮卡高端一些
- 有哪些款型的皮卡既好看又实用
- 国产皮卡车哪家好最好是颜值高的
- 国产皮卡排名第一是什么品牌
国产皮卡以往大多以工具车形象示人，给人留下的都是低端的印象。但是近几年有不少自主车企开始大力发展这一领域。在北京车展上江淮和福田都发布了自家的旗舰级皮卡车型——福田大将军和帅铃T9。
1、福田大将军
如今乘用皮卡都主打大进气格栅的外观设计，当第一眼看到福田大将军的时候很多人想到的都是福特猛禽。仔细念一下车头的英文标，F-O-T-O-N，才发现不是FORD哦，毕竟福田大将军的前脸设计和福特猛禽太像了。不过大尺寸的中网加上方正的车灯，让前脸看着也确实有猛禽内味了。
虽然是皮卡但内饰也已经趋向于轿车化的设计，福田大将军的车内运用了多种材质搭配，有着不错的层次感。中控屏是流行的悬浮式设计，一些该有的物理按键并没有简化，而自动挡车型的挡把也使用了电子设计，这在皮卡上也是挺少见的。
2、江淮帅铃T9
如果说福田大将军像猛禽，那么?帅铃T9的倒梯形前脸就有点像坦途。但帅铃T9的外观，相比更加原创，采用了硕大的进气格栅，中间是品牌LOGO，边缘是黑色造型锐利装饰条，黑色杠体，分体式大灯组从上至下分别是LED转向灯、日间行车灯、大灯、雾灯。整体的样子非常凶有着很高的辨识度。
而江淮帅铃T9配有令人惊喜的配备了10.4寸超大智控竖屏，这应该是同价位中中控屏最大的皮卡车型了，让内饰看起来科技感十足，虽然没有过多的物理按键，但选择只需轻轻点击屏幕即可完成，同时新车搭载了江淮自主研发的车联网3.0系统和智能语音。上手也是非常轻松的。（展车虽然是6MT车型，但帅铃T9也会有6AT的自动挡车型）
作为乘用化的大皮卡，两款车在外观设计上不仅尺寸更大在细节上也显得更加霸气，在车身长度上都突破了5M，而车身宽度方面都接近2M。
性能方面，两款车的动力选择会比较丰富，福田大将军除了提2.0T汽油发动机之外，还将提供2.0T以及2.5T的柴油发动机，而2.5T柴油发动机则来自于五十铃。
帅铃T9同样会搭载2.0T和2.5T两款柴油动力。而且2.5T的发动机也是同样来自五十铃，可靠耐用性上面的表现将不会令人失望。
总结：
近年来，皮卡乘用化的趋势不断凸显，随着乘用化皮卡的发展，越来越多的人选择皮卡作为家用车，皮卡也不再只是工具车这一种定义，开始向舒适化发展，不仅要外观霸气，乘坐的舒适度和丰富的配置也正在逐渐成为影响汽车价值的重要因素。而长城炮连续多月称霸皮卡销量榜，也表明了这块细分市场潜力巨大，但消费者钟意的产品并不多。
随着国内有望全面取消皮卡进城限制，加之7月1日起全国实施汽车国六排放标准国内皮卡市场正蓬勃发展。各大品牌持续迭代升级专业皮卡产品，提供更加丰富的选择。
面对细分市场，在这次车展上福田大将军也推出了越野版车型，而江淮帅铃T9后期也将会推出越野版。越野爱好者们以后也会有更多的选择。
相信这两款车上市后，将在中高端皮卡市场获得更多认可，同时也会一定程度上撼动长城炮皮卡独揽市场份额的局面。如果售价在接近的情况下大家更喜欢哪款大皮卡车型呢？
最近觉得皮卡很帅，咱国产品牌里，哪个牌子皮卡高端一些。你这可以网上搜一下，看哪个牌子好。
皮卡作为一种实用型的车，既可以装货，又可以载人，这种功能也成为了很多人的选择，尤其是一些自主创业的人，更愿意选择这种实用的皮卡车。那么有哪些款型的皮卡既好看又实用？下面给大家介绍几款。
五菱征途
五菱是国产车，性价比还是挺高的，而且五零也是很懂人们的一款车，因此很多人调侃五菱：“人民需要什么，五菱就造什么”，所以看到人们的需求之后，五零就出来了一款征途。首先，五菱征途这款车在价格定位上就非常亲民，很符合人们的需求，大概四五万的价格。另外，这款车在设计上也非常大气，而且看起来也比较年轻。这款车动力非常足，在众多五六万的车型当中，已经是相当不错了。
长城炮
这款皮卡自从发售之后就一炮走红，她是长城旗下的一款车型，长城在打造这款车的时候，也是非常用心，外观上只用一种圆润而且敦实的设计，整个车身看起来更加饱满大气。其实它的尺寸设计也是非常亲民，既保证了有足够的空间可以装更多的货物，同时也保证了可以乘坐更多的人，充分利用了空间。而且这款车的动力也是非常吸引人，动力十足。总体上来看，这款车各方面都比较均衡，非常值得大家选择。
长安凯程F70
这款车是长安汽车和PSA集团合力打造的一款皮卡，标准非常高。首先这款车在外观上的设置就非常大气，而且线条感十足，这款车甚至还配置了很多的东西，胎压显示、倒车雷达+倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置，最关键的是动力也是非常充足，在众多的皮卡车型里面，这款车既实用又经济实惠，也是非常值得大家选择的一款皮卡。
国产皮卡车哪家好，单颜值方面来说，我会推荐上汽大通T60，上汽大通T60的车身设计出自欧洲名设计师之手，它的车身设计灵感来自于西方神话中蓄势待发的神牛，将神牛的神态，肌肉线条融入车身的外形设计中，使车身整体充满肌肉感，显得威猛霸气，再搭配时尚靓丽的颜色，一眼看上去，时尚年轻充满活力。
指导价：12.68-15.98万元。
2019长城新款皮卡炮是在成都车展上上市的，2019年9月5日长城炮发布会上市长城炮乘用版和商用版，整车尺寸方面，长宽高分别5410/1934/1886mm，轴距达到3230mm，车箱尺寸1520*1520*538mm，这是凯程F70、D-MAX、纳瓦拉所不能比拟的。
动力方面，搭载搭载型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩360Nm，完全达到国六排放标准，与之匹配埃孚的8速手自一体变速箱，使用电子换挡机构，同时配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。
从细分车型表现来看，2019年长城皮卡实现了从商用皮卡到商用、乘用、越野全品类皮卡的产品线升级。2019年风骏系列累计销售130531辆，作为长城皮卡征战商用皮卡市场多年的口碑车型，其销量表现依旧稳健。
而另一头长城炮的表现则更加火爆，作为国产首款乘用化皮卡的长城炮，一经问世就一炮而红，3个月热销18299辆，上市以来成为10万元以上皮卡的销量冠军。
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