2019新保险法车险条款？中国人民保险车险条款

2019新保险法车险条款？中国人民保险车险条款

• 2019新保险法车险条款
• 中国人民保险车险条款
• 了解车险保单的条款内容
• 平安车险对于货车的车险条款是什么
• 车险商业险免责条款包括哪些
• 求各大保险公司的车险条款
• 中保协发布车险示范条款

6月起，商业车险改革试点正式运行。按照今年3月中国保监会印发的《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》，黑龙江、山东、广西、陕西、重庆、青岛6个商业车险改革试点地区从6月起开始将停止使用旧条款，启用商业车险新政策。
这些情况保险公司一分不赔
1.新车未上牌、无临时牌或者临时牌过期期间造成的损失，不赔
在汽车基本险的四个险种的免责条款中，都明确规定，除非另有约定，否则发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证，保险公司不予赔偿。
2.车辆未在规定时间内年检或者未通过年检出事造成的损失，不赔
车辆未通过年检或者未及时年检的，均属于不能合法上路的。车险免责条款规定，未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过而上路行驶过程中造成的损失，保险公司不予赔偿。因此大家一定要重视年检这件事，车辆未年检，保险就相当于白买，车辆处于“裸奔”状态，要多危险有多危险。
3.车辆修理期间出事故造成的损失，不赔
车辆在检测、维修、养护过程中造成的损失，保险公司不赔偿。原因是保险公司认为维修点负有看管车辆的责任，车辆被盗或者损坏是属于维修点的过失。此外，还包括车辆在出险后，送去维修的路上或者在维修过程中额外出现的意外损失的情况，保险公司也是不赔偿的。
4.撞到自己家人的，不赔
第三者责任险其中一条免责条款规定，被保险人或驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡、及其所有或保管的财产的损失，不负责赔偿。(这一点我觉得很不可理喻，有多少人是为了骗保撞自己亲人的？)
例如上述案件中，若保险公司赔钱给死者近亲，而死者近亲恰好是投保人，也就是说最终受益者正是投保人。这就可能出现一种可能，投保人故意将受害人杀害(显然上述案件不是这样)，从而获取保险金，这种称之为“道德风险”。这一免责条款正是为了防止类似“道德风险”事故的发生。
5.在收费停车场丢车，不赔
对于在收费停车场被盗窃的车辆，尽管投了全车盗抢险，保险公司依然不会赔偿。原因是保险公司认为，既然停车场是收费的，那么就有看护保管好车辆的义务。因此，如果车辆在类似场合被盗，作为车主应该保管好停车场的收费凭证或发票，必要时作为维护自身利益的证据。其实这点教授也觉得很荒唐，我既然买了保险，又给了停车费，就应该获得双重保障，凭什么保险公司就不赔了？
6.被保险人主动放弃追偿权的，不赔
“行善有风险，放弃追责需谨慎”。这缘于车辆损失险其中一条免责条款规定，因第三者对保险车辆的损害而造成保险事故的，保险事故发生后，在保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对有关责任方请求赔偿权利的，保险人不承担赔偿责任。
这也就意味着，若你某天善心大发，放弃对责任方的追责权利，那就有可能要自己承担事故损失，因为此种情况保险公司也不会赔偿损失给你。
7.驾驶证丢失、损害以及更换期间驾车造成的损失，不赔
基本险四个险种的免责条款中均注明，在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车造成的事故损失的，不予赔偿。
特别是驾驶证丢失、或者更换时注销原驾驶证的，这期间驾车相当于无证驾驶，出事故不单保险不赔，可能会以无照驾驶被处罚。
8.事发超过48小时未告知保险公司，有可能不赔
这里为什么是“有可能不赔”呢原因是《保险法》规定：被保险人须在保险事故发生后48小时内通知保险人，否则造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。也就是说如果事故发生超过48小时才通知保险公司，同时也不能提供有效的财产损失证明，保险公司有权拒赔。
9.保险费交清前发生的保险事故，不赔
基本险通用条款第八条写明，除保险合同另有约定外，投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费交清前发生的保险事故，保险人不承担保险责任。
同时，《保险法》规定，如果在超过规定的期限六十日内未支付当期保费，保险合同效力也中止，或者由保险人按照合同约定的条件减少保险金额。除非另有约定，否则此时的保险合约也就相当于一纸空文。
10.车辆的新增设备损害，不赔
在车辆损失险和全车盗抢险的免责条款中规定，新车车辆出厂时的原厂配置以外新增设备的损失，保险公司不赔。这对于喜欢为自己的爱车“添油加醋”的车主们来说就需要注意了。
现在很多车主在新车买回来之后，都热衷于自己再加以装饰一番，例如加个包围，加个尾翼什么的。不过，在日常使用过程中就要注意了，因为这类新增部件的损坏，均不属于保险公司的赔偿范围，除非另外为这些新增部件买“新增加设备损失险”。
11.车灯或者倒车镜单独破损，不赔
为什么车灯或者倒车镜单独破损保险会不赔呢？这条免责条款主要是为了应付一些修理厂的骗保行为，曾经有些不法的修理厂，利用换下来的破损车灯或者倒车镜装到车型相同的其它车上来骗取赔款。所以才有这条免责条款。可是这无疑损害了车主应有了利益，确实有点霸王条款的嫌疑，可是我们也没办法，车主们只能多加留意。
12.水深处强行打火导致发动机损坏，不赔
车辆行驶到水深处，发动机熄火后，驾驶员强行打火所造成发动机的损坏，保险公司不会进行赔偿，因为损失是由于驾驶员操作不当造成的。这条我们也无力吐槽，如果很不幸您开车涉水熄火后，建议你还是呆在原地“泡车”或者叫人拖出来吧，水深处强行打火导致发动机损坏不赔，这确实也是不可理喻的霸王条款之一。
13.被车上物品撞坏，不赔
如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成的损失，保险公司不负责赔偿。
14.定损直接修理，不赔
如果车辆在外地出险，车主需要先定损再修车，否则保险公司可能以无法确定损失金额而拒绝赔偿。
15.车辆零部件被盗，不赔
不要以为“全险”就说明“包赔一切”，确实“全险”一说只是保险公司为了吸引客户，发明的一个模糊概念，通常只包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种。如果车辆只是零部件如轮胎、音响设备等被盗走，车主只能自担损失。保险公司是不负责赔偿。

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目前各保险公司的车险条款都是统一的，是由中国保险行业协会制定，中国保监会批准的。统一保险条款分为A、B、C三款，保险公司根据自身的需要选择。由于这三种保险条款内容有差别，广大车主不要单看价格，而要仔细研究相关条款，以免买的保险部能够保险。
初步研究的结果，对被保险人的保障程度，A款最好，B款次之，C款最差。B和C都将被保险人不承担事故责任时保险人不赔偿列为特别条款，C还将不承担律师费、诉讼费、鉴定费等列为特别条款。
A款市场份额达74.7％人保、中华联合、华泰、天安、永安、大地、阳光、安邦等11家公司采纳A款车险，上述公司约占中国车险市场份额的74.7％，平安、华安、太平、永诚、阳光农业、都邦、渤海、、民安、安联广州等13家公司选择B款，上述公司约占中国车险市场份额的13.7％；太保、安中银保险5家公司选择了C款，上述公司约占中国车险市场份额的11.6％。
天平、日本财险等三家公司未选择使用A、B、C款车险包括车损险、三者险、盗抢险等等，各保险公司在选择保险条款时只能全部选择A或者B或者C，也就是说，一家保险公司的车损险选择了A，那么其它车险条款也必须选择A。
先来看看A、B、C车损险有什么不同？
一、赔偿范围的不同
1、在自然灾害方面，B比A增加了暴风和龙卷风，C又比B增加了台风、热带风暴、雪灾、冰陷、沙尘暴。在自然灾害方面，A的赔偿范围最窄，C的赔偿范围最宽。
2、单独玻璃损坏方面，A对于任何的玻璃单独损坏都不赔偿，B和C赔偿单独的天窗玻璃损坏。在玻璃单独损坏方面，A的赔偿范围最窄，全部不赔。
二、不赔偿范围的不同
1、B和C都明文规定当保险机动车一方不承担事故责任时，不赔偿机动车的损失，A则无此规定。A对被保险人较为有利，尤其是当事故责任方为非机动车或者行人时，或者责任方虽然也是机动车，但是责任方耍赖不赔的。
2、B明文规定不赔偿停车费、保管费、扣车费以及各种罚款；
C明文规定不赔偿律师费、诉讼费、仲裁费，罚款、罚金或者惩罚性赔款，以及未经保险人事先书面同意的检验费、鉴定费、评估费。
A则没有上述规定。因此，A在这方面对被保险人最为有利，C最不利。
3、B不赔偿单独的倒车镜或者车灯的损坏，A和C没有此规定。B最差
车险平安B类条款与人保A类条款的区别是什么?
1.车载货物掉落造成的三者损失，B不赔，A赔
2.三者险的诉讼费，A不赔，B赔
3.倒车镜单独损坏，B不赔，A赔
4.灯具单独损坏，B不赔，A赔
5.免赔率的计算方式不同
6.营业车辆的月折旧率不同
7其他不同点参阅两款条款
三、免责范围不同对于造成家庭成员人身财产损失的赔偿责任免除，三款条款略有不同A款：免除对被保险人及其家庭成员的人身财产损失的赔偿责任。
B款：免除对被保险人及其家庭成员、其允许的驾驶员及其家庭成员人身财产损失的赔偿责任。
C款：免除对被保险人和其允许的驾驶员财产损失的赔偿责任车主最好要对ABC三份保单都研究一下，看看那一份保单更适合自己才购买，切不可被保险公司和所谓优惠价格忽悠了！

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您好！车险费改后，费率的确定更加强调风险与费率，保障范围进一步扩大，同时保险公司更注重服务。一、费率的确定更加强调风险与费率。常出事故、风险越高的车主，付出的保费也越多。而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，则可以享受更多优惠。二、2016年车险改革方案进一步扩大了保障范围，以下几类情况都可获得赔付。
1、“高保低赔”被强制：保费的确定和新车购置价不再相关，改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。
2、车险没挂牌，出事后照赔：原来车辆没挂牌时出了事故不在保障范围内，新条例可赔。
3、自家车撞自家人可赔：原来车辆撞了自己家人是不赔付的，新条例可赔。
4、其他新增可赔情况：冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损可以获赔。5、车损险理赔方式增多：向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔、代位求偿。三、车险改革后，保险公司更注重服务，许多车险公司纷纷推出新服务和新产品。如平安产线就推出了电话直赔、微信理赔、上门收单、收残，预约定损复勘、“高峰快闪”、第三方支付、查勘员位置可视化等一系列服务举措;人保财险在广东省推出了“互碰快赔”服务，如果事故双方都在人保财险投保且满足一定条件，发生车辆互碰事故后可各自回家修车，其余事情由人保财险处理等。

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保险范围编辑
第一条 被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：

（一）碰撞、倾覆；
（二）火灾、爆炸；
（三）外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落；
（四）雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；
（五）载运保险车辆的渡船遭受本条第（四）项所列自然灾害（只限于有驾驶员随车照料者）。
第二条 发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施或就近将其移送至具备相应修理资质的修车处所支出的合理费用，保险人负责赔偿。该项费用不得超过出险当地政府颁发的有关收费标准，且最高赔偿金额以保险金额为限。责任免除
第三条 下列原因造成保险车辆的损失，保险人不负责赔偿：
（一）自燃及不明原因火灾；
（二）人工直接供油、高温烘烤；

（三）受本车所载货物撞击、腐蚀；
（四）违反《道路交通管理条例》中有关机动车辆装载的规定；
（五）他人故意行为。
第四条 保险车辆的下列损失，保险人不负责赔偿：
（一）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏（轮胎包括外胎及轮辋）；
（二）两轮及轻便摩托车停放期间翻倒的损失；
（三）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；
（四）玻璃单独破碎；
（五）保险车辆涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏；
（六）减值损失；
（七）保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，以及在此期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失。
第五条 下列情况下，不论任何原因造成的损失或经济赔偿责任，保险人均不负责赔偿：
（一）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用；
（二）地震；
（三）核反应、核污染、核辐射；
（四）非被保险人或其允许的驾驶员使用保险车辆；
（五）被保险人或其允许的驾驶员的故意行为；
（六）竞赛、测试、在修理场所修理期间；
（七）因污染引起的补偿和赔偿；
（八）保险车辆发生意外事故，致使被保险人或第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、中断通讯以及其他各种间接损失；
（九）由于计算机2000年问题引起的损失；
（十）机动车辆拖带车辆（含挂车）或其他拖带物，二者当中至少有一个未投保第三者责任险；
（十一）驾驶员饮酒、吸毒、被药物麻醉；
（十二）驾驶员有下列情形之一者：1、没有驾驶证；
2、驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆；
3、持军队或武警部队驾驶证驾驶地方车辆；持地方驾驶证驾驶军队或武警部队车辆；
4、持学习驾驶证学习驾车时，无教练员随车指导，或不按指定时间、路线学习驾车；
5、实习期驾驶大型客车、电车、起重车和带挂车的汽车时，无正式驾驶员并坐监督指导；
6、实习期驾驶执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车和载运危险品的车辆；
7、持学习驾驶证及实习期在高速公路上驾车；
8、驾驶员持审验不合格的驾驶证，或未经公安交通管理部门同意，持未审验的驾驶证驾车；
9、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证；
10、公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况。
（十三）保险车辆肇事逃逸；
（十四）未在保险合同签订时或未在约定期限内交纳保险费；
（十五）除本保险合同另有书面约定外，发生保险事故时保险车辆没有公安交通管理部门核发的行驶证和号牌，或未按规定检验或检验不合格。
第六条 其他不属于保险责任范围内的损失和费用，保险人也不负责赔偿。
2保险金额编辑
第七条 车辆损失险的保险金额由投保人和保险人选择以下三种方式之一协商确定:
（一）按新车购置价确定；
（二）按投保时的实际价值确定；
（三）由投保人与保险人协商确定。但保险金额不得超过同类型新车购置价，超过部分无效。
保险人根据保险金额的不同确定方式承担相应的赔偿责任。
3期限保费编辑
第八条 保险期限通常为一年。投保时，保险期限不足一年的按短期月费率计收保险费，保险期限不足一个月的按一个月计算。计算公式如下：

短期保险费=年保险费×短期月费率系数赔偿处理
第九条 被保险人索赔时，应当向保险人提供保险单、事故证明、事故责任认定书、事故调解书、判决书、损失清单和有关费用单据。
第十条 保险人依据保险车辆驾驶员在事故中所负责任比例，相应承担赔偿责任。
第十一条 根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失及施救费用在符合赔偿规定的金额内实行免赔率：负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。单方肇事事故的免赔率为20%。
第十二条 本保险在实行免赔率的基础上增加每次事故绝对免赔额，绝对免赔额按照投保时经保险监督管理机构批准的标准在保险合同中约定。保险合同可约定绝对免赔额为零。
第十三条 保险车辆因保险事故受损，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险人检验，确定修理项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定或拒绝赔偿。
第十四条 根据保险车辆的损失情况，保险人按以下规定赔偿：
（一）全部损失
保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按出险当时的实际价值计算赔偿。即：
赔款=（实际价值-残值）×事故责任比例×（1-免赔率）-绝对免赔额
保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。即：
赔款=（保险金额-残值）×事故责任比例×（1-免赔率）-绝对免赔额
（二）部分损失
1、保险车辆的保险金额按投保时新车购置价确定的，无论保险金额是否低于出险当时的新车购置价，发生部分损失按照实际修复费用赔偿。即：
赔款=（实际修复费用-残值）×事故责任比例×（1-免赔率）-绝对免赔额
2、保险车辆的保险金额低于投保时的新车购置价，发生部分损失按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算赔偿。即：
赔款=（实际修复费用-残值）×（保险金额_新车购置价）×事故责任比例×（1-免赔率）-绝对免赔额
保险车辆损失赔偿及施救费用分别以不超过保险金额为限。如果保险车辆部分损失一次赔款金额与免赔金额之和等于保险金额时，本保险的保险责任即行终止。
（三）施救的财产中，含有本保险合同未保险的财产，应按保险车辆的实际价值占总施救财产的实际价值比例分摊施救费用。
第十五条 保险车辆遭受损失后的残余部分，应协商作价，折归被保险人，并在赔款中扣除。
第十六条 被保险人提供的各种必要的单证齐全后，保险人应当迅速审查核定。赔款金额经保险合同双方确认后，保险人在10天内一次赔偿结案。
第十七条 保险车辆发生本条款第一条列明的保险责任范围内的损失应当由第三者负责赔偿的，被保险人应向第三者索赔。如果第三者不予支付，被保险人应提起诉讼，经法院立案后，保险人根据被保险人提出的书面赔偿请求，应按照保险合同予以部分或全部赔偿，但被保险人应将向第三者追偿的权利部分或全部转让给保险人，并协助保险人向第三者追偿；由于被保险人放弃对第三者请求赔偿的权利或过错致使保险人不能行使代位追偿权利的，保险人不承担赔偿责任或相应扣减保险赔偿金。
第十八条 保险车辆发生本条款第一条列明的保险责任范围内的损失，应当由第三者负责赔偿，且确实无法找到第三者的，保险人予以赔偿，但在符合赔偿规定的范围内实行25%的免赔率。确实无法找到第三者的，在道路发生的事故，以公安交通管理部门认定并出具的证明为准，在其他场所发生的事故，以当地公安部门出具的证明为准。
4义务编辑
第十九条 投保人对保险车辆的情况应如实申报，并在保险合同签订时或在约定的期限内交清保险费。
第二十条 被保险人及其驾驶员应当做好保险车辆的维护、保养工作，并按规定检验合格；保险车辆装载必须符合《道路交通管理条例》中有关机动车辆装载的规定，使其保持安全行驶技术状态；被保险人及其驾驶员应根据保险人提出的消除不安全因素和隐患的建议，及时采取相应的整改措施。
第二十一条 在保险合同有效期内，保险车辆被出卖、赠予、变更用途或增加危险程度，被保险人应当事先书面通知保险人并申请办理批改手续。
第二十二条 被保险人不得非法转卖、转让保险车辆；不得利用保险车辆从事违法犯罪活动。
第二十三条 保险车辆发生保险事故后，被保险人应采取合理的施救、保护措施，并立即向事故发生地公安交通管理部门报案，同时在48小时内通知本公司（不可抗力因素除外）；被保险人应在公安交通管理部门对交通事故处理结案之日起10天内向保险人提交能证明事故原因、性质、责任划分和损失确定等材料。
第二十四条 被保险人索赔时不得有隐瞒事实、伪造单证、制造假案等欺诈行为。
第二十五条 投保人、被保险人不履行本条款第十九条至第二十四条规定的义务，保险人有权拒绝赔偿或自书面通知之日起解除保险合同；已赔偿的，保险人有权追回已付保险赔款。
5其他事项编辑
第二十六条 合同解除与变更
（一）保险责任开始前，被保险人要求解除合同的，保险人应退还保险费，并按照《中华人民共和国保险法》的有关规定及投保时经保险监督管理机构批准的相关标准扣减退保手续费；
（二）保险责任开始后，被保险人要求解除合同的，保险人按照《中华人民共和国保险法》的有关规定及投保时经保险监督管理机构批准的相关标准退还未到期责任部分的保险费；
（三）被保险人要求变更保险合同时，应书面通知保险人并申请办理批改手续。
第二十七条 被保险人不得因保险车辆暂停使用、进厂修理或失踪而申请减费或延长保险期限。
第二十八条 保险车辆在上一年保险期限内无赔款，续保时可享受无赔款优待，无赔款优待按照投保时经保险监督管理机构批准的相关标准执行。
第二十九条 因保险事故产生的善后工作，由被保险人负责处理。
第三十条 合同争议的解决方式：因履行本合同发生的争议，由当事人协商解决，协商不成的：
（一）依合同约定提交仲裁委员会仲裁；
（二）依法向人民法院起诉。

法律分析：免责任险全称不计免赔特约条款

车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。

法律依据：《中华人民共和国保险法》 第二十三条 保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。

保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人；对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内，履行赔偿或者给付保险金义务。

据此，即便保险案子属于情形复杂，保险公司也须在三十日内做出决定，并将结果书面通知客户。且应在赔付协议达成后10天内应支付赔款。

车险条款分为A类、B类和C类，中国人保用的是A类，平安用的是B类，太平洋用的是C类，条款的大体是一样的，只是细节有点不同。
目前各保险公司的车险条款都是统一的，是由中国保险行业协会制定，中国保监会批准的。由于这三种保险条款内容有差别，因此要仔细研究相关条款，以免买的保险不适合自己。
三种区别如下：
1.根据条款对责任的宽松程度来看，对被保险人的保障程度，A款最好，B款次之，C款最差。B和C都将被保险人不承担事故责任时保险人不赔偿列为特别条款，C还将不承担律师费、诉讼费、鉴定费等列为特别条款。
2.赔偿范围的不同，比如在自然灾害方面，B比A增加了暴风和龙卷风，C又比B增加了台风、热带风暴、雪灾、冰陷、沙尘暴。在自然灾害方面，A的赔偿范围最窄，C的赔偿范围最宽。单独玻璃损坏方面，A对于任何的玻璃单独损坏都不赔偿，B和C赔偿单独的天窗玻璃损坏，在玻璃单独损坏方面，A的赔偿范围最窄，全部不赔。
3.不赔偿范围也不同，B和C都明文规定当保险机动车一方不承担事故责任时，不赔偿机动车的损失，A则无此规定。A对被保险人较为有利，尤其是当事故责任方为非机动车或者行人时，或者责任方虽然也是机动车，但是责任方耍赖不赔的。

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商业车险改革正紧锣密鼓进行！
继2月3日中国保监会正式宣布启动商业车险改革试点后，2月4日，中国保险行业协会（以下简称中保协）快速行动：正式就新版商业车险示范条款（以下简称《2014版示范条款》）及配套单证公开征求意见。据悉，此轮征言截止日期为3月5日。
多位业内人士指出，此举标志着，关乎上亿车主切身利益的商业车险条款改革，取得重大阶段性成果。
《每日经济新闻》记者获悉，相比现行的车险条款，《2014版示范条款》作了多项重大改变，此前在社会上备受争议的“高保低赔”、“开车撞了自家人不赔”等问题，都有了解决方案。此外，根据保监会的安排，春节后将印发具体的车险改革试点方案。试点范围包括黑龙江、山东、重庆、广西、陕西以及青岛6省市，预计今年5月正式启动试点，再根据试点情况推向全国。
不过，值得注意的是，中保协此次仅发布了包括机动车、特种车、摩托和拖拉机综合商业保险以及单程提车保险在内的四个示范条款，而对较为敏感的费率改革问题则尚未发布相关信息。
记者注意到，2月3日，保监会财险部主任刘峰在回答车主最为关心的（车险保费）价格问题时曾表示，“车险价格将总体保持平稳，但不意味着对所有人都平稳。”据其介绍，此次商业车险改革的目的就是使风险和费率相匹配，改革后商业车险价格将总体平稳，低风险车主会享受更多的费率优惠。
某险企一位不愿具名的人士对《每日经济新闻》记者表示，虽然现在只是出了一个大的框架性文件，但整体的思路就是按车型定价，费率将会完全按照相应的风险情况来定。车险改革之后，出险次数多、理赔金额大的客户，其费率浮动幅度会比较大，而大部分低风险客户则会享受更多的优惠。
中保协此前发布的“零整比”报告显示，不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大。但现行的车损险费率体系中却缺少重要的车型风险因素，车险保费仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，与车辆的风险程度不

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