18年款别克凯越咋样，费油吗，大约一公里多少，高速上稳吗
- 18年款别克凯越咋样，费油吗，大约一公里多少，高速上稳吗
- 别克凯越这车怎么样
- 别克凯越有什么缺点和优点
- 别克凯越油耗高么性价比如何
- 2018款别克凯越怎么样
- 别克凯越优缺点
- 18款别克凯越好不好
18款的凯越，属于三厢小型车，排量小，技术不算先进，油耗在同级车中中等
空间不太大，高速行驶的稳定性一般，而且高速的动力性也非常不理想
没有大约多少一说，不同地区的海拔，路况，驾驶习惯不同，会有很大差异
空谈每公里多少没意义，只需要知道，同价位，同尺寸，这款车
动力比较差，空间一般，油耗中等，舒适性尚可，不是优选
别克凯越怎么样？来听听凯越车主的用车感受吧！
别克凯越这款整体来说性价比很高，配置很多很齐全，尤其是对安全配置的重视，这个价位标配6气囊的合资车真的几乎看不到了，而且还有胎压监测，虽然综合来看英朗的性价比会更高一点，但是预算有限，加上对安全配置的重视，真的让我觉得物超所值。目前提车一段时间了，来给大家聊聊自己的体验和用车感受
车子第一眼看上去圆圆鼓鼓的，没有特别亮眼的地方，但是时间长了感觉还是挺耐看的，而且细节方面的线条看着也不错，看得出设计的心思，越看越顺眼，而且这个亚麻金的配色看上去也够高级。
车子的内饰看上去也很高档，一点都不像是这个价位的车，虽然摸上去还是这个价位一贯的硬塑料，但是看着不掉价，而且还挺舒服的，延续了别克品牌一贯的内饰温馨高雅的水准。而且这个皮质的座椅不仅坐着很舒服，看上去也很漂亮，比一般的仿皮好看多了，也提升了整个内饰的氛围。
动力只能说够用吧，暂时磨合期没过没上过高速，在市区里用跟车没什么问题，超车油门踩深一点也还可以，但是像我这种性子比较急的年轻人感觉还是缺了点激情，但是为了油耗，想想还是锻炼一下性子比较好，而且车子的CVT变速箱平顺性非常不错，无论油门怎么踩都没有顿挫感，不着急的话开着还是很舒服的。
方向盘比较轻，油门跟刹车踏板也是，整个车开起来有比较轻松的感觉，转向虚位不大，指向还是挺准的，刹车跟油门也是踩多少有多少，比较跟脚，轻松地开有种悠悠闲闲的感觉，还是挺舒服的，不会让你过于紧张。
油耗的表现非常不错，前面也说了，目前大部分在市区用车，上下班塞车的情况也不少，百公里油耗在6.1、62左右，非常省油，即使油箱不大只有40升，但加一次油也能跑不短时间，一开始还担心油箱比较小加油要很频繁，果然是多虑了。
车子的舒适性非常好，前面也说到整个车开起来非常舒服，而且座椅的皮质坐上去也很享受，隔音不差，过减速带跟颠簸路的时候滤震也挺好的，反正就是一台方方面面都挺舒服的家用车。
乘坐空间大，通用的车乘坐空间都是没问题的，坐过好几个朋友的不管是雪佛兰还是别克的车，无论是前后排的乘坐空间都很大很宽敞。坐到新凯越的前排上，我172的身高，无论是腿部空间还是头顶的空间都很宽松。
优点：最满意的就是车子的配置跟油耗了，配置很高，有6气囊，安吉星的智能系统，胎压数显监测，还有无匙启动中控大屏等等，油耗也很低，百公里6升油左右，加一箱油能跑将近七百多公里，算下来跑1公里4毛左右。
缺点：能算得不满意的应该就是后排的头枕了，虽然说是跟倮时捷差不多的头枕，坐上去感觉也还不错，但是看上去总是感觉怪怪了的，可能是还不习惯吧，再过一段时间可能看着顺眼一点。
别克凯越优点：外形美观大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。
别克凯越缺点：视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高。
别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”品质享受；全新的驱动系统，平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理，自带车载4G LTE移动热点，采用eConnet智能互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife等。
扩展资料：
车型设计：
外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。
车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。
内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。
不仅不高，甚至可以说是很省油的车型了，目前别克凯越2018款1.3L的车型，工信部认证百公里综合油耗才4.6L，而很多车主自己开的实测油耗一般都是6-7L，属于油耗比较低比较合适的一种了。而且我觉得它的性价比还是蛮高的，值得考虑，至于为什么，原因有以下几点：
其一报价低，目前别克凯越只有2018款，它的官方指导价是8.39万起，这已经很便宜了，而且由于不是最新款因此优惠力度也很大，一般都是直降一两万，也就是报价大多都是6万多，这个价格不论是跟国产车比还是和合资车比，都是很有优势的。
其二颜值高，别克凯越的车在颜值上也能惊艳不少人，主推的流沙金款式，外观优雅华丽，车身和引擎盖上多处采用线条设计层次感十足，非常的年轻现代化。
其三品牌经典，别克凯越可以说是一款很有年头很经典的车型了，从2003年上汽通用推出至今，也已经走过了十几个年头，在这十几年里凯越的口碑和销量一直都很不错，经典的车型加上与时俱进的外观，让凯越一直备受好评。
其四配置齐全，一般便宜的合资车在配置都少得可怜，而凯越大概算一个例外，它的配置还是蛮丰富的。就连最便宜的手动挡车型都有多功能方向盘，发动机启停，倒车雷达，上坡辅助，电动天窗，行车电脑显示屏等等，更别说别的高配车型了，凯越的配置绝对算得上物超所值了。
2018款别克凯越性能怎么样
自动挡耗油量多少：综合油耗4.6L—5.0L/100km。
别克2018款凯越 驱动系统突破焕新,搭载CVT智能无极变速箱,综合油耗低至4.6L/100km.
采用通用全新1.3L
Ecotec双喷射发动机,享高效低耗,平顺舒适的驾乘体验.凯越你的人生全新一代Ecotec系列1.3L双喷射发动机搭配CVT智能无级变速箱，确保全程澎湃动力输出，百公里耗油仅有5.0L。
别克凯越优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开）。
别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差 。排气管容易破裂 。车皮很薄容易凹陷 ，刹车偏软无力 ，音响效果不佳，读盘能力差 。噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大 。发动机不先进，采用铸铁制造，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。
扩展资料
别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。
凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域，才最终打上别克品牌。
比较不建议购买该车型，别克凯越是韩系车型，发动机过时老款，韩国车系本来就不大推荐的，建议购买同等价位德系或日系车型。而漏水跟油泵漏油现象，是较小的毛病，不是所有车型都这样的，进4S店小修即可。
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