20万元左右合资SUV，为何这4款销量最高
- 20万元左右合资SUV，为何这4款销量最高
- 大众途观的价格是多少
- 30万左右的车买什么最好
- 大众汽车报价及图片10万左右越野式
- 大众途观l对比柯迪亚克哪个性价比高一点
- 上海大众途观值得买吗途观的优缺点是什么
在合资品牌SUV市场，20万元左右是主力的区间，多数车型已经在该细分市场征战了多年。
那么销量最高的是哪几款，它们又各有什么特色呢？今天就带大家分析一下。
01
大众途观
2019年销量：249,457辆
同比变化：-12.5%
12月销量：26,107辆
途观L售价：21.88万-31.18万元
优惠幅度：3.5万元左右
在20万元左右的SUV市场，途观长期霸占着销量第一的宝座，2016年推出的途观L针对中国市场进行了加长，2019年更是推出了7座版本。
虽然途观L第三排的两个座椅给人感觉更像是“硬塞”进去的，但正如老话说的，有些东西你可以不用，但不能没有。
显然途观L的7座，便是在同级主流车型面前的优势。
而从产品力角度讲，途观L在同级中确实没有什么特色，性价比也不算高，但毕竟是这一级别的“老将”，群众基础还是很不错的。
只是在2019年的最后几个月里，途观的销量出现了不同寻常的下滑，也导致全年销量下滑了12.5%。
有人推测是因为上汽大众的途观L和帕萨特相继在中保研碰撞测试中“折戟”，导致消费者对上汽大众所谓的“德系品质”产生了怀疑。
但更多的，或许还是被隔壁一汽-大众的探岳“分摊”了销量。
02
日产奇骏
2019年销量：212,629辆
同比变化：+3.9%
12月销量：19,028辆
售价：18.88万-27.33万元
优惠幅度：2.7万元左右
在现今的SUV市场，很少能看到像奇骏这么“硬派”的车型了。
虽然其2.0L/2.5L的动力不算强，四驱版本采用的也是适时四驱，并没有多少越野能力，但相对更为硬朗的造型风格，确实让奇骏成为了这一级别不同寻常的存在。
值得注意的是，虽然奇骏全年销量同比增长了3.9%，险胜CR-V夺得了第二的位置，但从12月销量可以看出，现款奇骏逐渐显露出了后劲不足的迹象。
毕竟丰田换代RAV4荣放已经上市，新车的造型风格也比较硬派，目标客户与奇骏有所重合，未来或将成为奇骏的最大竞争对手。
而奇骏的换代车型据说要到2021年才会亮相，外媒已经绘制出了渲染图，可以看出奇骏的硬派造型仍在，但大灯换成了日产JUKE同款的“眯眯眼”。
倘若新车真长这样，不知日产粉丝们会怎么看？
03
本田CR-V
2019年销量：211,216辆
同比变化：+60.1%
12月销量：21,294辆
售价：16.98万-27.68万元
优惠幅度：0.8万-1万元左右
在“机油门”事件的影响逐渐消退之后，本田CR-V很快又恢复了曾经的销量水准，大涨60.1%后已经来到了同级第三的位置。
毕竟CR-V?16.98万元的起售价在同级中确实不算高，而且在本田“技术宅”的称号之下，1.5T版本的动力水准足以媲美很多2.0T，2.0L混动版本又足够省油。
何况CR-V在中国市场已经“耕耘”了十几年，积攒下来的口碑显然是很多同级车型无法比拟的。
甚至在其停售期间，还有朋友在知晓“机油门”事件的同时，仍欲购买1.5T版CR-V……
不过，在同平台的兄弟车型皓影上市之后，不知是否会影响到CR-V的地位呢？
04
大众探岳
2019年销量：167,749辆
同比变化：1801.3%
12月销量：25,674辆
售价：18.59万-31.39万元
优惠幅度：2.5万-3.5万元左右
榜单中，探岳是一款“新晋”车型，2018年10月才刚刚上市，但探岳却显示出了后来居上的趋势。
其在2019年11月拿下了合资品牌SUV的单月销冠，12月销量虽不及途观，但相差已经不大。
从探岳的销量增长态势能够看出，其已经具备了合资SUV销冠的潜质，虽然2019年仅排在第四名，但未来途观L的地位或将被它取代。
那么这款没有“历史沉淀”的探岳，究竟靠什么走到这一步的呢？
首先它是一款大众，即便是中国特供的大众，身上也还会散发着“比较高级”的味道。
何况相比上汽大众，一汽-大众的碰撞测试结果都要好些。途观L在中保研C-IASI测试中“折戟”，而探岳却在C-NACP中拿到了五星半评价。
虽然C-IASI和C-NACP的测试科目与标准不同，但直观上来讲，给人感觉探岳比途观L更安全些。
其次，它是一款性价比较高的大众，虽然尺寸小于途观L，但轴距也来到了2731mm，胜于奇骏和CR-V，空间上并未逊色多少，动力上则也是与途观L相同的1.4T和2.0T。
而在售价上，探岳的起售价比途观L低了3万多，优惠后甚至来到了16万元以下。
这已是四款车型中最低的入门门槛，也难怪会这么火了。
05
小结
四款车型各具特色，这也是它们销量排名比较靠前的原因之一。
途观L有长期的口碑积累以及同级最大的空间；奇骏有别具一格的硬派设计；CR-V则有“技术宅”本田的实力支撑；探岳则是“性价比最高的大众”。
不知，大家更看好哪款车型呢？
撰文｜韩主任
图片｜网络
｜白术
审校｜兰青青
大众途观官方指导价售价区间为19.98-23.78万元，实际裸车成交价格为14.78-18.58万元，大众途观定位为紧凑型SUV，是大众在国内投产的首款SUV车型，在国内市场由上汽大众负责生产销售及售后。
参考资料来源：车密探-大众途观报价
扩展资料
1、大众首款国产SUV——途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，得到广泛关注与喜爱观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
2、都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型，分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以把动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。
3、与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。
30万左右价位的车，我们可以不用考虑购车的其他额外费用了呀，相对于30万左右的资金，其他的费用不过两三万块钱。所以我们考虑的裸车价格也就集中在28-32万之间。我们可以重点关注的车有这么几辆：大众途观、奥迪A4L、宝马3系列，以及今年刚刚上市的QX30。
1、大众途观
其实，大众途观车的价格区间在19-31万之间，只因其优异的品质，所以我在30万左右的区间里面也把它选上了。所有的近十款车型里面，30万左右的车子有这么3款：15款 1.8TSI 手自一体 四驱 豪华版（27.68万元）；15款 2.0TSI 手自一体 四驱 豪华版（29.18万元）；15款 2.0TSI 旗舰版 手自一体 四驱（31.58万元）.途观的车子整体的外观很好，很适合成功人士，外观动感时尚、性能好、质量也不错，尤其是其配备的涡轮发动机，非常棒！只是维修成本高了点。
2、奥迪A4L
奥迪车的价格也是跨度很大，从27.28万到57.81万，总共近十种车型！符合30万左右区间的是这么几款：15款 35 TFSI 自动 标准型（31.28万元）、15款 30 TFSI 自动 舒适型（29.1万元）以及15款 30 TFSI 手动 舒适型（27.28万元），奥迪车的尊贵和雅致一直是成功者的象征，在全国中级车的关注度是第三名。外形和内饰的做工都是很考究的，内饰的科技感很强！后备箱也是比较大的，满足了各种不容的需求。
3、宝马3系
宝马，一直是我们孜孜追求的豪车系列！开上一辆自己的宝马车，是多少男人的梦想呀！其优良的品质和做工自然不用提了。其30万左右的区间可选择的是：14款 316i 进取型（28.3万元）；14款 316i 运动设计套装（31万元）；14款 320Li 手动型（6挡手动、32.98万元）；14款 320i 进取型（32万元）。
4、英菲尼迪QX30
英菲尼迪QX30是英菲尼迪同奔驰合作之后，在MFA平台上诞生的第二款英菲尼迪车型，它也是英菲尼迪首款紧凑级SUV车型。
这种特殊的身份让英菲尼迪QX30从出生开始，就被家族赋予厚望。各种方面来看，移植自奔驰的M270 2.0T发动机都很符合英菲尼迪QX30的定位需求，动力参数也不弱于任何竞争对手。并且未来上市之后，很有可能一并推出的1.6T车型，这很好的改观如今“每个国产英菲尼迪车型，只有一个排量可选”的尴尬情况，让消费者有了更多的选择空间。
在现如今这个“看脸的社会”中，英菲尼迪QX30那拥有“冲突美学”的外观设计，绝对是吸睛的重要手段。年轻化？那是必须的。当然就整体的外观而言，英菲尼迪QX30依旧延续着GLA那样跨界车的设计风格，毕竟如果和自家的Q30放在一起的话，QX30跨界车的身份也没有什么可辩驳的地方。
大众汽车10万左右越野式的汽车有：途观、探岳、途铠、途岳、探影。
1、途观 15.48-18.08万（截至2020年2月3日?百度百科参考报价）
TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能。
2、探岳?18.59-31.39万（截至2020年2月3日?百度百科参考报价）
探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，多重先进的驾驶辅助系统的采用，如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，探岳全系标配ESP等安全功能。
3、途铠 12.79-15.99万（截至2020年2月3日?大众官方网站参考报价）
新车基于MQB平台打造，共推出4款车型，搭载1.4T和1.5L两种动力配置。从尺寸上看，全车尺寸为4218/1760/1589mm，轴距2651mm。根据车型的不同，配备8英寸以及6.5英寸多媒体触控屏，支持CarPlay/CarLife。还配有定速巡航、自动刹车辅助、疲劳监测、倒车影像等配置。
4、途岳?16.98万-22.98万（截至2020年2月3日?百度百科参考报价）
动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm
5、探影??11.49-15.99万（截至2020年2月3日?百度百科参考报价）
动力方面，探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。年轻人可以选择1.4T车型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。高底盘悬挂系统及带液压缓冲系统（HRS）的减振器的加入。
选购注意事项：
1、后排空间
SUV车型首要考虑的是后排空间大小，这一点需要亲自试驾才能得到贴切体会，因为SUV车型普遍存在第二排腿部与头部空间偏小的特点。
2、排量
一般10万元左右的车型，排量都集中在1.6L以下，这样有两个优势，一个是利于环保，排量低；另一个是可在一定空间上降低购置税。
参考资料来源：百度百科-途观
参考资料来源：百度百科-探岳
参考资料来源：大众官方网站-途铠
参考资料来源：百度百科-途岳
参考资料来源：百度百科-探影
大众途观性价比高，口碑好，可以从以下几方面作对比。
1、外观不同：
柯迪亚克的外观是很典型的斯柯达家族风格，直瀑中网和分体大灯让整辆车具有非常高的辨识度。且不管好不好看，起码柯迪亚克，不像大众那样脸盲得那么厉害。
侧面的线条其实也是有点大众的风格，譬如说轮拱上的肋条以及镀铬勾勒的窗边。可能是为了和大众的设计区分开来，柯迪亚克将门把手放在了腰线的下方。
从外观来看，如果说探岳是偏向于年轻消费者那么途观L就是偏向于中年消费者。整个外观的设计是套用了海外车型Tiguan的风格语言，这看似并没有问题。但总觉得途观L看起来就是没有Tiguan来得顺眼。
2、内饰对比
其实柯迪亚克的内饰也是有大众的影子，不过一些设计布局有所调整，其实反而会比大众的更加好看，可能也与笔者经常大众车内饰看到有点想吐有关吧。在做工方面柯迪亚克是比不上途观L的，装配缝隙比较大。
进入到车内，途观L的内饰设计真的没有什么可以评价的，都是大众那套万年不变的风格。用手去摸一摸方向盘仪表台这些位置，感觉出途观L的做工用料还是不错的，符合这个级别价格的水平。不过这种没有太多花里胡哨的设计确实挺耐看。
3、车身尺寸和动力对比
SUV车型在中国越来越受人们的欢迎，各大厂商的竞争也是越来越激烈，中型SUV的比拼作为主要战场硝烟就从未停止过。两款“同门兄弟”车型来进行一下对比，一款是品牌旗下的第一款中级SUV的斯柯达柯迪亚克，另一款就是被人们冠以“神车”称号的大众途观L，如果您正打算从两者之间选择一个购买的话
虽说斯柯达的品牌源自捷克，但是在进入大众集团以后基本上都是与大众其它同级车型共用平台，两款车使用的是同样调校的EA888，变速箱都是7速DSG，同样的悬挂结构，实际上可以说柯迪亚克就是一台“途观”，只不过是7座的。
大众途观的优点：
1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。
2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。
3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！
缺点：
1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。
2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。
3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。
上海大众途观动力车型配置
据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。
此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。
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