2012海马海福星1.5L发动机怎么样
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2012海福星的发动机是自主研发的,1.5L VVT HM474Q 我去试驾过,动力马马虎虎,但是比较省油,除非你对动力要求很高. 家用还是可以接受的,有五年十万公里超长保修,马自达323的老底在那里.
5.98那种幸福版的现在已经停产了，现在只有标配的，目前发动机是T版发动机，是以前用在福美来上面的，性能不错，但是变速箱有点问题，但不影响正常使用，价格来说，好像是6万4左右
10年底海马海福星发动机是zm。去年和今年出来的海福星都采用海马自己研发的发动机，说是自己的发动机，但是和以前的323的马自达发动机有很多相似之处，也就是说基本也是马自达的技术，海马和马自达合作过。
海福星介绍
不可能不偷学一些技术这款车的销量还不错，发动机和波箱都很不错，挂档很舒服，底盘和323基本一样，内饰相对不是很前卫，但是整车还是不错，操纵性能不错，刹车也很好，噪音当然不能和15万以上的车相比了。
海福星幸福版来源于马自达323平台，外形上保留了原323的经典设计。前麦弗逊、后四连杆式悬挂系统结构先进，底盘扎实，操控灵敏。
同时，海福星幸福版仍然采用4G18动力系统，继承了海福星品牌经济省油、品质可靠的产品特性，垂直涡流稀薄燃烧技术、S-EFI顺序多点燃油喷射系统、智能化发动机控制模块、闭环控制电喷系统四大节油科技，保证了海福星的低油耗。
三菱4G18发动机。
海福星采用三菱4G18发动机，三菱4G18发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。
三菱4G18发动机采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。 通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。
优点：
缸径小于行程，4G18缸径76mm，行程87.3mm，好处是发动机在低转时就获得较大扭力，2500-3000rpm时就可以输出80%，扭力非常适合城市低速工况，这样即使是新手在起步时也不容易熄火，跑山路更是得心应手。
缺点：
噪音大，气门声，三菱机的一贯特点，不管高端低端都一样。节温器毛病较多，不知现在是否有改进。火花塞孔密封圈开口较小，使火花塞套筒不易插入，容易损坏密封圈。
参考资料来源：百度百科——海马海福星
是国产的，海马汽车的产地是海口，前身是原来的一汽马自达合资项目之一的海南马自达，后来这个合资厂解散，中方全部接手，改组成全国资的国营企业海马汽车，技术是通过和马自达合作以及购入马自达的车型为基础。
由于海南马自达解散改组为海马只是在行业内有新闻，所以对于汽车行业不熟悉的人可能到现在还以为海马就是合资的海南马自达。
发动机
是汽车的心脏，更是汽车的“吃油”大户，不过福美来M5的1.6升自然吸气发动机可是一颗节油的“心脏”。海马自主研发的474Q-C全铝发动机，拥有多项先进的技术，并获得7项自主专利。
其中E-GAS 电子油门技术对于改善燃油经济性大有裨益：电子油门可以对发动机全工况进行控制，使动力匹配更加精确，油门控制更加精确，有效降低油耗。
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