2022款现代ix25（2021款现代ix25有多大内存）

2022款现代ix25（2021款现代ix25有多大内存）

• 2021款现代ix25有多大内存
• 配置丰富北京现代-ix25 将于10月10日正式上市
• 十万级性价比合资SUV 柯米克对比ix25谁是更好的选择
• 现代IONIQ 5领衔，韩系品牌2022年在华新车盘点

2021款现代ix25有16G的内存，可以存储将近3000首歌曲。

汽车车机的内存可以用来存储歌曲、电影、照片、安装程序，实现娱乐方面的需求。如果容量不够可以用U盘进行扩展存储。

现代IX25购车建议

1、新款ix25的外观有了很大的变化，可以说韩系车的设计更加大胆了。不规则蜂窝状中网设计，上方增加了三个假的进气口，三个“拆散式”大灯也比较独特另类。侧面和尾部采用粗实的线条，以及饱满的轮廓，无不彰显整车的力量感。

2、内饰设计比较简洁大方，中控屏与换挡部分一体式设计，造型流畅自然，科技感满满的。中控屏带有分屏控制，导航时上方始终显示导航界面，下方可供日常多媒体使用。如果是将车辆挂入倒挡，可以分别显示车辆后方、侧面、360°全景的影像，并且清晰度挺高的。

3、高科技配置就是那套百度智联3.0车机系统，可以通过车辆的车机系统，提前开启家里的空调，也可以通过家里的百度音响，提前启动车辆并且开启车内空调。这些科技感满满的配置在同级别中确实很有吸引力。

综合以上三点，现代IX25是一款在10万元价位值得选购的一款车型。

近日获悉，在成都车展大受好评的北京现代ix25将于10月10日正式上市。北京现代这款ix25是一款小型SUV (专区)，外观俊朗年轻厂家划定的消费群体为年轻一代。ix25全系都采用自然吸气发动机，面对昂克拉和创酷 (详情 图片 报价)甚至翼博都采用小排量增压发动机，这款2.0L自然吸气发动机并不能说有竞争力，但其提供的动力水平平时还算够用。

易车原创 十万元能买到什么样的小型SUV，可能大多数人首先会想到销量排名靠前的几款车型，也有人会觉得要性价比就买自主车型，要品质买合资车型，但实际上合资品牌中也有主打经济适用的高性价比车型，例如斯柯达柯米克和现代ix25。柯米克是上汽大众斯柯达专为中国年轻群体打造的实用潮流SUV，2022款指导价11.19万元，GT版指导价11.89万元；同样地，北京现代ix25也是一款设计时尚年轻的车型，目前在售2020款指导价10.58-13.68万元。他们的价格和定位都有高度重合区域，那么这两款SUV之间该如何选择呢？

外观设计对比 水晶切割VS 流体雕塑

外观上两款车型均采用了年轻时尚的设计手法，柯米克采用水晶切割设计理念，车身线条硬朗、精致，立体感非常强。现代ix25则采用现代家族流体雕塑设计语言，激进而充满未来感的设计风格特立独行。

前脸方面，两车的中网都采用了家族标志性的设计，柯米克小刘海式中网棱角分明，直瀑格栅采用镜面材质，再加上镀铬包边和水晶切割大灯造型，整体时尚精致，辨识度很高。

现代ix25前脸中网采用了类似新胜达的格栅造型，熏黑式的中网也能带来一定的视觉冲击，而镀铬包边和分体式车灯设计也为整体带来不错的时尚感和运动感。

车身侧面，柯米克“水晶切割”的设计理念让车身腰线显得非常凌厉，整体看起来更立体前门翼子板位置的侧标也为整车带来精致感。轮胎方面，柯米克22款采用了205/55 R17规格的马牌UC6系列轮胎，主打运动操控。

而现代ix25则采用双色车身设计，配合肌肉线条的双腰线设计，令整个侧面充满动感力量。轮胎方面除了入门版其他均采用规格215/60 R17的耐克森Npriz CX系列轮胎，更偏重舒适和低噪性能。?

车身尾部，柯米克依旧采用水晶切割风格的型面处理，棱角分明很干练，同时隐藏式排气和镀铬饰条也增加了整体的精致感。

现代ix25尾部整体线条清晰层次感很强，尾灯采用当下流行的贯穿式设计，下方同样采用隐藏式排气和银色下护板增加运动感。

小结：两车外观各有特色，不过柯米克的整体设计会更符合大部分年轻人的审美，而现代ix25的未来主义设计一直备受争议，审美呈现两极化。值得一提的是柯米克还有GT版车型，相比普通版务实居家的设计风格，GT版双色车身显得更运动潮酷，可以给追求个性运动的年轻人多一个选择。

内饰配置对比 尊贵定制VS 未来科技

内饰上两车也有着不同的设计理念，柯米克的内饰更偏向传统设计，布局依旧保持简单实用的主旋律，功能按键一应俱全，最大的好处就是可以盲操；中控面板全部采用硬质塑料覆盖，不过中部菱形纹路面板、下方哑光铝合金饰板也能提升视觉档次不显廉价。

而现代ix25主要体现极简主义，其采用凤凰飞羽设计理念，摒弃了传统的繁杂设计，音量、空调、收音机等控制全部通过中控触摸屏完成。好处是看起来更简洁清新，但这种激进的理念和外观一样，容易造成审美对立；另外由于物理按键精简，大部分操作都要通过中控屏完成，使用并不方便。

科技配置方面，两者车联网体验各有特色。柯米克采用8英寸触控屏，触控反应灵敏、操作顺畅，其搭载了斯柯达数字智随在线互联系统，具备9大互联科技，例如无钥匙进入与启动、Wi-Fi、在线导航、实时路况、语音控制、原厂互联/arPlay/CarLife等实用功能都有配备，还内置了车载APP应用市场支持安装第三方App。

现代ix25中控采用10.4英寸触控屏，一体式中控大屏左右两侧集成了空调与多媒体触控按键，百度智能网联3.0系统只有中高配才搭载，同样支持BLE无钥匙启动、语音控制、在线导航等功能，但相比柯米克在互联方面只支持CarLife，没有苹果手机CarPlay。

都说不谈配置的对比是耍流氓，我们选择两款车参考价近似的配置版本对比，主要差异配置如下。

小结：从内饰功能设计来说柯米克更实用，ix25更科技，各有取舍；但从配置体验来说柯米克明显更胜一筹，参考价更低的情况下配置却更高，11.19万元的入门版即配备全功能的智能车联网系统，而现代ix25至少需要购买12.98万元的尊贵型车型才能享受智能车联网功能，所以柯米克更有性价比。

空间体验对比 都能满足家用需求

空间上，柯米克长宽高分别为4390mm（柯米克GT长4409mm）/1781mm/1606mm，轴距为2610mm，现代ix25的车身尺寸为4300mm/1790mm/1635mm，轴距为2610mm。

柯米克由于车身长度上的优势，所以整车视觉效果更修长，而现代ix25给人短小精悍的感觉，在高度上略占优势。

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现代汽车作为韩系车的主力车型，目前在国内处在二线品牌行列，除此之外，在国内可以买到的韩系品牌也都是出自现代起亚汽车集团旗下，包括起亚以及捷尼赛思。在如今竞争激烈的汽车市场中，韩系车又会给我们带来哪些惊喜呢？今天我们就来带大家看看，今年会在华推出了一些重点韩系品牌车型。

随着新能源时代的到来，韩国车企也加快自己的脚步，研发更多的新能源产品，目前，现代起亚汽车集团拥有一个纯电动平台，也就是E-GMP，旗下的所有电动车型都是基于这个平台打造的，而从今年开始，基于此平台下的电动车型将陆续进入国内市场，首先就是现代IONIQ

5，这款车采用了定位于两厢纯电中型SUV，在外观上采用了不同于燃油版现代车型的设计风格，前脸采用封闭式格栅和隐藏式矩形大灯组，同时大灯组中间有黑色饰板相连。

IONIQ 5车身侧面采用三角形几何设计，C柱还采用了独特的45度设计，其灵感来源于20世纪20年代的飞机造型，突出了新车的运动感。尾部上，IONIQ 5的尾灯与前灯组保持了一致的设计，如同像素样式，也很有未来感。

IONIQ 5内饰上采用两幅式方向盘，装配双12. 3英寸液晶仪表+中控一体式悬浮屏幕。在空间方面，IONIQ 5虽然外观上看上去不大，但其轴距达到了3000毫米，已经超过了多数轿车和SUV车型。

目前，海外市场在售的IONIQ
5提供单电机后驱和双电机全驱两种版本，搭载最大容量为72.6kW·h的电池组。综合最大功率分别为160
kW和225kW，最大扭矩分别为350N·m和605N·m，在WLTP工况下的续航里程分别为451km、430km。另外，在此前的EPA测试中，IONIQ
5单电机后驱版EPA成绩为220英里，约合354公里，双电机全驱版EPA成绩为256英里，约合412公里。

而在燃油车方面，现代汽车今年预计在华将会新款的iX25车型，定位紧凑型SUV，在外观上采用了目前现代燃油车的主要风格，与途胜L比较接近。同时内饰也得到了换新。动力预计将会延续目前的1.5L发动机，匹配CVT变速箱或手动变速箱。

在起亚汽车方面，随着东风从合资公司的推出，东风悦达起亚将在不久后进行改名，可能会叫悦达起亚，而今年其将在国内推出的车型主要有IONIQ 5的姊妹车EV6以及Sportage。

作为IONIQ
5的姊妹车，EV6同样基于E-GMP平台打造，在外观上相比于IONIQ
5要更加的低矮，显得更运动。同时在外观设计上也是采用了新的语言，也是未来起亚电动车的主流设计方向。动力方面将会与IONIQ
5保持一致。目前，这款车已经在去年的广州车展上亮相，预计将会在今年上半年在国内上市。

而Sportage作为起亚的一款SUV车型，在海外以及发布很长时间了，这款车将会作为全新一代的KX5引入国内。Sportage在外观上依旧是采用了全新“Opposites

United”设计理念，前大灯组采用了回旋镖是设计，同时包裹着其他灯组。中网尺寸更大，采用了熏黑化的蜂窝状设计，上方还有一整条镀铬装饰。标志采用了起亚最新的样式。

Sportage在海外拥有LX、EX、SX、SX-Prestige版本，还有专注于运动和越野的X-Line、X-PRO
和X-PRO
Prestige越野版本，配备了专属的外观、AT轮胎、1.5英寸升高套件以及四驱系统。Sportage的尾部采用了贯穿式尾灯的设计。

Sportage内饰上搭载了液晶仪表与中控大屏连为一体的连屏，方向盘采用了三辐式设计，中间的Logo也换成了新的样式。同时，Sportage的换挡机构为旋钮式，提升了一定的科技感。另外，四驱车型还配有越野模式选择旋钮。

动力方面，参考海外版本，Sportage会提供多种动力选择，常规车型搭载1.6L汽油发动机和2.0L柴油发动机，汽油发动机最大功率132kW，最大扭矩265N·m；柴油发动机最大功率137kW，最大扭矩417

N·m。北美版车型搭载2.5升直列四缸发动机，最大功率187马力，传动系统匹配8挡自动变速箱，同时四驱车型还配有中央差速器。另外，新车还会推出插混版本，搭载1.6T发动机+电机组成的插电混动系统，其中电机最大功率67kW，电池为容量13.8kWh，采用三元锂电池，传动系统匹配6速自动变速箱。未来进入国内的车型应该是主打1.6发动机版本。

最后我们来说说捷尼赛思，作为现代旗下的高端豪华品牌，去年以全新身份进入中国市场，目前在国内在售三款车型，G70、G80和GV80。在今年，捷尼赛思也会进一步的扩大在华市场，预计将会推出GV70纯电版以及G90旗舰轿车。

GV70纯电版这款车在去年的广州车展上已经发布了，基于海外的GV70打造，采用了中型SUV的设计，前脸依旧是采用家族化的盾形进气格栅设计，并且是封闭的点阵菱形样式。动力方面，GV70纯电版将搭载双电机，配有全时四驱系统，单个电机最大输出功率为160千瓦，最大扭矩350为牛·米。同时，这款车还具备了一个Boost模式，在此模式下，捷尼赛思GV70纯电版的最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.5秒。捷尼赛思GV70纯电版CLTC工况下的续航里程超过500公里。在充电方面，这款车在快充模式下，充电功率可达350千瓦，电量从10%充至80%仅需18分钟。

另一款全新的G90车型，作为捷尼赛思的旗舰，也是刚刚在海外发布，在外观上出了采用了目前家族化的设计风格，还提供了标轴和长轴版本，长轴距车型长5465毫米，轴距为3370毫米，在大型的轿车中有一定的竞争力。内饰上，G90采用了名为Beauty
of White
Space的内饰风格，融合了科技与豪华品质，兼顾驾驶与乘坐感受。动力上，G90标配3.5T发动机，采用后轮驱动，最大功率380马力，传动系统匹配8挡自动变速箱。长轴距车型配备3.5T+48V轻混系统，采用四轮驱动。

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