2020款捷达VS7目前店内有现车，可享两千到三千元的现金优惠
- 2020款捷达VS7目前店内有现车，可享两千到三千元的现金优惠
- 捷达VS7公布售价，起售价不到12万，轴距超奇骏！
- 捷达VS7正式上市 超值德系中型SUV 售价10.68-13.68万元
- 北京地区捷达VS7“尝鲜价”限量销售
【探店】一汽-大众捷达VS7正式上市，新车搭载1.4T动力，共推出4款配置车型，指导价为10.68-13.68万元。新车基于大众MQB平台打造，定位为中型SUV，竞争车型包括北京现代ix35、吉利博越PRO等同价位产品。
今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款捷达VS7目前店内有现车，可享两千到三千元的现金优惠，并且店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
作为一汽大众捷达品牌的第二款SUV车型它在外观设计上保持了捷达品牌家族化设计元素，与此前上市的捷达VS5整车外观基本基本一致并没有太大差异，只是在细节上进行了调整和优化处理，大量的平直腰线和特征线进行勾勒之后捷达VS7整车也具备了德系车与生俱来的力量感，在我个人看来这样的外观造型设计还是挺符合国内消费者“中和之美”的审美需求。
为了能让大家对捷达VS7的车内空间有个更好的认识，我也在我们当地对捷达VS7进行了试驾，我个人身高177cm，坐入前排将座椅调至舒适位置，头部空间有一拳三指，前排座椅保持不变坐入后排，它的后排空间非常的宽敞，距离前排靠背有三拳多的空间，头部同样有一拳多空间，此外，它的座椅支持4/6比例放倒。
动力方面，捷达VS7搭载源自大众的EA211系列1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，传动方面则匹配5挡手动或者6挡手自一体变速箱。
2020年1月11日星期六，一汽大众旗下品牌捷达公布了其新车VS7的售价，区间为11.18-14.28万元。新车基于大众MQB?A2平台打造，也将搭载一台1.4T发动机。其在整体的尺寸上比之前的VS5要更大，轴距已经超越了日产奇骏，现代IX35这样的车型，因此其也属于A+级SUV这个细分市场。
捷达作为刚刚独立没多久的一个品牌，现在推出新车的速度不可谓不快，先是一次性上市了VS5和VA3两款车，如今VS7也即将上市，产品线逐渐成型。
不光如此，作为一个新成立的品牌，此前VA3和VS5的销量算是比较不错的。VA3单月销量就逼近4000台，而VS5在上市的第二个月月销就突破11000台，成绩可谓是很“大众”。
分析原因，这当中大众的光环效应功不可没。要知道捷达曾经可是大众旗下一款非常有名的家轿，凭借着可靠耐用的品质和曾经的神车桑塔纳起齐名。
而独立成品牌之后，虽然不再挂大众车标了，但是其旗下车型依旧使用了大众的MQB平台和动力总成，再加上之前积累下的口碑，所以捷达品牌的群众基础一开始就是领先很多其他品牌的。
此外，捷达车型另一个畅销的法宝就是高性价比。这里以VS5举例，它和大众的途岳还有探歌同属于MQB?A1平台车型，但是在价格上VS5的售价仅仅为8.48-11.28万，而途岳的1.4T车型则要14.08-?17.98万，探歌1.4T为12.28-17.68万元。
很明显在售价上VS5要比大众双雄便宜整整一个级别，这样的售价已经和很多自主品牌SUV齐平了，性价比可见一斑。
再来看这次的VS7，它和大众的探岳是属于同平台车型，探岳1.4T车型售价为16.09-17.79万元，对比这次VS7的售价区间，很显然VS7的价格又要低了小半级。所以可以预见的是，未来VS7的销量也会比较乐观。
然而，捷达的大好前景也让我想到了大众旗下另一个品牌斯柯达。原本，斯柯达的定位和现在捷达是一样的，也就是为预算够不到大众的消费者提供低成本解决方案。
但是问题在于斯柯达品牌之前在国内的群众基础太差，很多消费者并未把它当成是廉价版的大众，自然愿意买单的人就不多了。
所以，现在捷达品牌上位之后，斯柯达的定位就变得越来越尴尬了。要说原来它还有价格上的优势，但是现在它论品牌力不如大众，论性价比不如捷达，处境进退两难。
要我说来，在目前的情况下，与其还守着之前廉价版大众的称号，倒还不如展现出自己的特色。比如大众旗下的车型可以坚持走商务家用风格，然后把年轻运动的风格放在斯柯达同平台的车型上，宣传的时候打包一起推广，或许这样，斯柯达才会有所转机……
3月20春分日，捷达VS7正式上市。新车MQB平台上开发而来，全系搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，根据配置差异此次共推出4款车型，售价区间为10.68-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价。具体售价详见下表：
此次还推出了多重购车优惠：2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000-5000元置换补贴；2020年6月30日前，防疫一线医护人员购车享特殊关爱大礼包。
捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus?Bischoff主导设计，在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7想“当家人”所想，照顾到每一位乘员的出行感受，新车的车身尺寸为4624×1841×1644毫米，轴距2730毫米，后备箱空间达到548升。
作为一款中型SUV，在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载实用且先进的配置，降低驾驶员的操作强度，让旅途更加轻松有趣。为满足年轻用户时刻在线的生活方式，捷达VS7搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务，让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利，增加行车中的乐趣。
前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊，全面保护乘员的安全。值得一提的是，捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统，这一系统在自动探测到可能发生碰撞时，发出警报直至自动紧急制动，最大程度减少碰撞的发生。作为一款仅十几万的中型SUV，配备这样的先进配置，足见捷达VS7对安全的重视。另外，捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置，为全家人提供安全保护。
由于有了MQB平台短悬挂、长轴距的先天优势，捷达VS7车内空间表现比同级车更胜一筹。配合全系标配的大尺寸全景天窗，不仅车内更加敞亮，通风换气也更加舒适。作为一款专为家庭设计的产品，捷达VS7为后排乘客打造了超大的乘坐空间。除了突出的空间外，后排空调出风口、12伏电源、USB接口和中央扶手等贴心配置，为后排乘员提供了周到的照顾。
动力方面，捷达VS7搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速器，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校，保证了用户的驾驶乐趣。
点评：捷达VS7以德系品质和亲民价格，树立合资中型SUV市场新的价值标杆，满足了用户消费升级的需求，并影响着合资中型SUV市场的格局。随着捷达VS7的上市，捷达品牌的阶段性产品布局初步完成，旗下的捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款产品将合力满足用户多元化的用车需求，让德系高品质汽车驶入更多用户的生活。
说起捷达，对于有些人来说那可是相当熟悉的一款经典车型，这个从1991年到2019年，在国内市场根深蒂固的捷达已经成为一块金字招牌，可以说，全新的VS7不论是外观的年轻化还是全新品牌的鲜明特点，都给大家带来了很多新鲜感，因此也成为了近期还未上市就已大热的车型。捷达的上一款产品VS5在上市不到一个月的时间就拿下了8000+的销量成绩，可谓十分惊艳。VS7上市之后的表现也同样让人值得期待，作为捷达的第二款车型，VS7有着与探岳相仿的车身尺寸，定位中型SUV，原定于2月26日上市，但由于疫情的影响，其正式上市时间将定于3月20日，但为了满足消费者急不可耐的热情，捷达推出2020台VS7现车资源，将以尝鲜价交付于首批订车用户。相信一经上市，捷达VS7又会是一个爆款车型。
近日，小编从北京地区经销商处了解得知，2020款捷达VS7的尝鲜价售价区间为10.68-13.68万元，共有4款不同配置分级的车型可供用户选择，而在外观配色方面2020款捷达VS7提供了5种不同的车漆颜色以供用户选择，内饰配色方面也会提供单色或混搭配色以供选择，除此之外，捷达VS7“尝鲜上市”还可以享受7大礼遇，其中包括质保礼（5年或10万公里整车质量担保）、无忧礼（3年6次免费基础保养）、金融礼（2-3年0利率）、置换礼（3000-5000元置换补贴）、先享礼（优先提车新车先享）、交车礼（交车送精品套装）以及出游礼（抽取3万元德国旅游基金）。没有订车的用户稍安勿躁，在3月20日上市以后，VS7将会敞开供应，届时最终的官方指导价也可能会与“尝鲜价”略有不同。
VS7依旧采用了捷达家族式的设计风格，新车的六边形进气格栅采用点阵式装饰，品牌LOGO置于格栅上方，格栅与前大灯组紧密相连向车身延伸，使车头视觉上更加霸气。前脸整体造型设计基本与VS5如出一辙，前大灯随着中网的菱形镀铬饰件延伸方向延展，同时值得一提的是，车灯内部还带有镀铬装饰，看起来十分灵动，下包围采用镀铬与银色两种材质搭配，车头两侧分列LED日间行车灯，但并未配备雾灯。此外值得一提的是，捷达VS7将全系标配LED光源。总体来说，全新的车标搭配菱形格栅具有较高的视觉辨识度。
车身侧面方面，新车在车窗和门把手位置均采用了大量的镀铬饰条来装饰，增强了整车的高级感，整体来看，车身下方的无漆面的底边处理方式增添了一份野性，同时还能够更好地兼容小剐小蹭的状况，非常实用。尾部造型很有设计感，贯穿式的反光灯带配合“Y”字型的尾灯造型给人印象很深，犀利的线条将尾部勾勒出更强的层次感。
内饰方面，依然是浓厚的大众味道，虽然采用了大量的硬质塑料，但深浅颜色的合理搭配加上钢琴漆饰棱格造型的衬托，使车内质感得到保障。三幅式多功能方向盘除了中央的捷达LOGO以外，还是有大众的味道，同时，加入的钢琴漆装饰还是增添了一些质感，并且方向盘还支持四向手动调节。前排还设置有手机无线充电功能以及12V电源和USB接口。仪表盘是常见的指针型设计，中控台选用了全触屏的方式，在方向上稍微偏向驾驶者，这对于行车中的操作安全和方便有了一个提升。座椅方面，两款进取版车型采用的是织物材质，而悦享版以及自动荣耀版采用的是仿皮材质，在乘坐舒适度方面也有不错的表现。?
配置方面，新车将全系标配前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等主被动安全装备，同时还将标配发动机启停、自动驻车、上坡辅助、定速巡航（顶配车型为自适应巡航）等功能。
动力方面，捷达VS7将搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250N·M，传动系统方面，配备5挡手动以及6挡手自一体变速箱。悬架方面，搭配前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。
推荐车型：2020款捷达VS7?1.4T自动悦享版
推荐理由：捷达VS7的硬件规格很高，例如悬架和R18的轮胎规格等，这在同价位中是并不多见的，A+级的定位相比于同价位车型有着更大的空间，再加上口碑不错的动力组合，这款VS7还是值得购买的。
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