2020款道奇挑战者价格（道奇挑战者有四门版的吗）
- 道奇挑战者有四门版的吗
- 10月份道奇公羊、道奇挑战 价格行情，多款车型断货
- 2020年12月初，平行进口道奇车型价格走势
- 道奇挑战者地狱猫获得巨大的动力升级
【太平洋汽车网】道奇挑战者有四门版的。在动力上，道奇挑战者宽体版将搭载6.2升的V8机械增压发动机，最大能达707hp马力（约合717马力），搭配八速自动变速箱。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
?本篇介绍为道奇品牌系列车型，主要有?公羊皮卡和挑战者跑车。
道奇行情价格在图片的下部分，图片内其余车型可以查看往期文章。
从数据上可以看出，2020年10月份至目前整体价格呈现为下调趋势。
其中，道奇公羊1500?5.7?长角号?价格上调2.5万元，目前售价66.5万元。?5.7?大角牛价格为47.5万元，目前没有价格浮动。公羊1500?运动版、豪华版已经断货这也是长角号价格上调的主要因素。
公羊1500?20款?5.7?长角号：
公羊1500?20款?5.7?大角牛：
道奇挑战者价格没有浮动。主要影响原因是经过前几轮的涨幅，价格已经非常高了无需再涨。SXT库存见底，颜色稀缺成了抢手货。
挑战者?6.2T?SRT?Hellcat地狱猫已经没有现车卖了，都是预定期货价格在168万元上下，价格浮动取决于定金多少。
其它系列，道奇战马港內已经没有现车了，现车都在外地经销商手里切没有几台。道奇公羊2500有消息的仅存一台，价格33万有改装件。
2020年12月初，进口道奇车型价格走势
当前国六标准申报政策依旧不明朗，经销商们没有引进新车到国内，目前仅存的车型也所剩无几。
当前在售的道奇皮卡只剩下?2020款?5.7L?大角牛车型，目前仅存的几台现车价格已经达到59万元，这个价格是上牌价格，是经销商提前为了明年国六做出的对策。
道奇的另一款车型是?挑战者，数量比皮卡车型稍好些，这个月还有的卖。
当前在售的只有?2020款?道奇挑战者?3.6L?SXT?Plus包版，目前价格是55万元，比上月贵了22000元。
道奇战马车型港内早已没有现车，现车基本都在南方地区的经销商手里，目前起售价格在42.8万元。这批车当时来的时候就是南方经销商自己订购的，只在港内短暂的待售了一段时间销量并不好，就被本家拿回去了，所有车型均为2019款车型。
还有一批质押库存杜兰戈?2017款?3.6?四驱?SXT，这批车一直断断续续的在卖，从最初六十几万的价格一直在降，当前价格在36万上下。
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在标准形式下，2019年的‘Hellcat’已经产生了717马力，而限量生产的魔鬼将输出功率提高到了840马力的切碎 轮胎 。GeigerCars仍然认为仍有改进的空间，并已将挑战者Hellcat的输出增加到890马力和751磅-英尺的扭矩。这仍然低于轩尼诗
道奇挑战者地狱猫获得巨大的动力升级
在标准形式下，2019年的‘Hellcat’已经产生了717马力，而限量生产的魔鬼将输出功率提高到了840马力的切碎轮胎。GeigerCars仍然认为仍有改进的空间，并已将挑战者Hellcat的输出增加到890马力和751磅-英尺的扭矩。这仍然低于轩尼诗的野生1032马力地狱猫，但它仍然是一个令人印象深刻的升级。
得益于增压器和ECU的调整，可以实现巨大的提升。为了确保 传动系统 能够应对所有这些额外的肌肉，GeigerCars增加了一个增强的4英寸传动轴和Brembo制动系统，后轮轴配备了六活塞卡钳和四活塞卡钳。
至于外观，德国调谐器增加了一套原本为恶魔打造的恶魔轮圈，但地狱猫可以订购。升级后的肌肉车还获得了挑战者红眼上的宽体套件，以及基于恶魔设计的定制发动机罩和宽窄勺。在其他地方，GeigerCars在两侧添加了一些醒目的条纹和吓人的魔鬼狗版本。这并不微妙，但也不是道奇挑战者SRT地狱猫。
从内部来看，工厂内部保持不变。GeigerCars的车厢采用优质皮革装饰，其颜色为“魔鬼红”，覆盖了车门装饰的 座椅 和部件，而黑色皮革覆盖了内饰的其余部分。Cerberus还有一个Uconnect信息娱乐系统，它有一个8.4英寸的大屏幕和18个扬声器。可以提供导航系统，但是要额外收费。
GeigerCars的改装肌肉车收费12.9万欧元，在美国约合144570美元。这是标准道奇挑战者SRT地狱猫起价58995美元的两倍多。 道奇推出2020充电器宽体 提供两种V8引擎香精
首先，视野变了。它打算将宽体选项转换为更活跃的前后面板，并将宽度为3.5英寸的集成挡泥板添加到更宽的车轮上。标配20 x 11英寸轮毂，包装使用倍耐力的305/35断面轮胎。
制动器由六个活塞和两件式前卡钳和转子提供，悬架有Bilstein三模式阻尼，北美的订单将于近期开放。更重要的是，销售日期定在2019年秋季，即2020车型年。
宽体车身还包括不同的电动助力转向装置、更硬的弹簧、更大的摆杆和重新调整的减震器。与上一款车型相比，通过8.4英寸Uconnect触摸屏信息娱乐系统访问的SRT驾驶员模式没有变化。StreetRacing技术提供的驾驶模式有街道(默认设置，也称为自动)、运动、赛道和自定义。菲亚特克莱斯勒汽车公司北美乘用车负责人蒂姆库尼斯基斯(Tim Kuniskis)表示：
“你肯定能买到比充电器宽体车更实用的车吗？然而，有1000多种口味的冰淇淋和香草只是其中之一。”
现在，准备好失望吧。增压士兵没有将6.2升Hellcat升级到717马力，而是使用了707马力和650磅-英尺的扭矩。它仍然是同级别中最强大的汽车，超过了保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid。最高速度？时速196英里，谢谢！
在R/T Scat Pack Widebody中使用6.4升HEMI可以转化为485马力和475磅-英尺的扭矩，有足够的资源在4.3秒内达到60英里/小时，在12.4秒内达到1/4英里/小时。 道奇挑战者地狱猫获得巨大的动力升级 @2019