06年雪佛兰景程变速箱型号
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- 雪佛兰景程6at变速箱耐用吗
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06年雪佛兰景程变速箱型号是6AT。根据相关汽车公开资料查询显示06年雪佛兰景程变速箱型号是6AT。变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。
雪佛兰景程6at变速箱不耐用，雪佛兰景程不耐开的原因就是因为其变速箱时常发生问题，雪佛兰景程6at变速箱内部油压不稳，变速箱油内部有过多的机械磨损的杂质，并不耐用。
6at变速箱。
雪佛兰景程自动挡车型从2012年开始使用六速自动挡。这款六速变速箱属于6at变速箱，性能非常稳定，也非常的皮实耐造。
景程于2005年4月14日，由上海通用汽车公司在中国推出。
雪佛兰景程自动档变速箱油需要加注7升。1、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等配件，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。2、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。 一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。 @2019
雪佛兰景程的自动变速箱加油口在变速箱的正上方，有一个圆形盖子拧在上面，找到这个加油口的具体操作步骤如下：
1、拉起雪佛兰景程的手制动，避免溜车。
2、打开雪佛兰景程的驾驶员车门。
3、拉动雪佛兰景程的引擎盖开关。
4、掀起雪佛兰景程的引擎盖。
5、液压支杆会稳定支柱引擎盖。
6、雪佛兰景程的自动变速箱加油口在图示位置。
2010年的雪佛兰景程自动挡车型是非常不错的，值得购买。
雪佛兰景程是一台典型的美系车型，车体尺寸比较大，内部的空间比较的宽敞，乘坐舒适性很好，2010年的车型使用的是2.0升的发动机和六速的自动挡变速箱，油耗表现也是中规中矩，整体的故障率是比较低的，值得购买。
干式。雪佛兰景程2010款汽车的自动变速箱是干式的是研发者设定的。雪佛兰景程2010款汽车款式大气，内饰洋气，颜色种类多，深受大家喜爱。
景程4at变速箱不能换5at。变速箱不能简单的更换，每台车发动机和变速箱都是经过专业的调校，来发挥发动机最佳性能，景程Epica引入中国生产。整车彰显强调力量的欧洲运动轿车风格，并拥有中级车中最长的车身，内部空间宽大舒适，更配备了多项高档车才有的配置。
内部饰品和空间搭配很合理，分别采用了来自通用澳洲霍顿的DTEC2点0升DOHC16阀门汽油发动机，以及被称之为全球顶级轿车御用变速箱供应商德国ZF公司的4HP16电子自动变速器。
景程的内容
景程是雪佛兰旗下的汽车品牌，作为入门级中级车，雪佛兰皮实耐用，维修费用便宜，价格也比较合理，深受很多消费者喜爱，雪佛兰景程刚开始只有2.0L排量，随着中国市场的扩大，2009年雪佛兰景程新增1点8L排量，在中级车市场竞争力大大增加。
景程车身长达4820mm，拥有目前市面上同级车中最长的车身。宽大的车身自然使内部空间更加充足，特别是后座空间，坐进三个成年人依然是绰绰有余，尤其适合经常周末一家人去郊外游玩儿。真皮座椅符合人体工学的设计，长途旅行能够有效的缓解旅途疲劳。
1.景程自动变速箱是在公里数到了16万5千公里的时候，有故障问题的。景程自动变速箱故障主要体现在发动机故障灯亮了，在2挡升3挡的时候，有明显的延迟几秒的问题。车检电脑对景程自动变速箱进行检查，有故障码，报变速箱控制模块故障。也就是说，景程自动变速箱电脑有问题了。需要维修变速箱电脑，才能解决景程自动变速箱的故障问题。
2.换了改进的景程自动变速箱电脑之后。试车，景程自动变速箱仪表发动机故障灯亮，升档延迟的问题彻底消失了。
就是这个宝贝出现入档有延迟，车的仪表上，发动机故障灯亮的问题。
检查出的故障码。P0700变速箱控制模块(TCM)MIL启亮请求
以上这些都是景程自动变速箱的常见故障码。如果用车检电脑检查以上的故障码，很可能是景程自动变速箱有故障问题了。
这就是景程自动变速箱GF6。通用旗下的一款应用广泛的变速箱。装载这款变速箱的车有：景程、英朗、凯越、君越、君威、科鲁兹、威朗、爱唯欧、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、别克GL8等
（1）变速箱漏油
（2）挂R挡不走车
（3）挂前进挡不走车
（4）车速在40-60码左右，加速抖动
（5）升挡顿挫，5挡降4挡顿挫居多
（6）入档延迟，延迟后顿挫，冲击
（7）加速无力，不升档也降挡，锁挡
（8）偶发性的，在100码左右，升不上6挡
（9）加速无力，发动机转速高，速度上不去
（10）发动机空转，不加速，变速箱打滑问题
（11）报故障代码，常见的有，传感器故障，电磁阀故障，变速箱控制模块故障等，发动机故障灯亮
取下油底盒，就能看到阀体总成了。
1.半轴油封漏油。主要是半轴油封老化损坏导致的漏油。
2.前油封漏油。主要体现在，发动机和变速箱连接的地方漏油。
3.变速箱中间漏油。是变速箱中壳和头壳之间的橡胶垫出现老化引起的漏油。
4.油底盒漏油。是油底盒上的密封胶圈老化引起的漏油。
以上这样科鲁兹变速箱漏油问题，都是可以修好的。半轴漏油，放了变速箱油，抽出半轴，换了损坏的半轴油封就可以。前油封漏油，需要抬下变速箱，把损坏的前油封换了。变速箱中间漏油，换了橡胶垫就可以了。油底盒漏油的处理方法是，先检查，如果油底盒没有损坏，换了老化损坏的密封胶圈就能彻底解决科鲁兹变速箱漏油的问题。
这是景程自动变速箱电脑。经过检查，电脑损坏严重。需要换改进的电脑来解决问题。换了改进的景程自动变速箱电脑。清除之前的故障码。景程自动变速箱发动机故障灯亮，入档延迟的问题就彻底解决了。
景程自动变速箱电脑故障。在15年之前出厂的通用6AT变速箱中，是通病，多发性故障。但是，经过工厂多次的改进。景程自动变速箱的电脑故障问题逐渐减少。15年之后出厂的景程自动变速箱电脑故障相对前期少很多。景程自动变速箱电脑，如果有故障，车在入挡的时候，会有几秒的延迟，顿挫，冲击等表现。开始可能只是轻微的，不易察觉的，偶发性故障。慢慢就会多发，故障表现明显。后期，电脑损坏严重的时候，会有倒挡或前进挡无法行驶的问题。景程自动变速箱电脑损坏，主要是电脑上的电磁阀，传感器等零件损坏。造成的电脑故障。如果，电脑损坏得不严重，把损坏的零件换成改进的就可以解决了。但是，要是电脑损坏严重的情况下，建议换改进的景程自动变速箱电脑，能减少再次出现变速箱电脑故障的可能。
其实，景程自动变速箱不光是电脑有一定的故障率。景程自动变速箱常见的故障还有，阀体故障，缓冲片故障，油泵故障等。这里顺带和车友做一下分享。
这是内部的阀体。阀体损坏也可以说是景程自动变速箱常见故障。换油保养做的好，可以减少阀体故障的发生。
手里的是景程自动变速箱的头壳。
景程自动变速箱头壳上有油泵和油滤网。要是油泵损坏，景程变速箱会有偶发的高速挡丢失问题。比如，没有6挡。车在行驶中会出现无力感。加速冲击，甚至，车辆无法行驶的问题。
如果景程自动变速箱的油滤网上有厚厚的油泥。那么，说明景程自动变速箱内部机械磨损严重。这些油泥是变速箱内部机械磨损的铁屑，杂质和变速箱油混合形成的油泥。
取下差数器和传动链条
手里的是传动总成。变速箱内部完成换挡操作的地方。景程自动变速箱机械零件中易损的机械零件大部分在这里。
内部的缓冲片损坏了。断开一个口。
景程自动变速箱缓冲片损坏，主要是缓冲片材质不好，韧性不好。造成车行驶到一定的公里数后，大约在7万-18万之间的时候，如果，没有做好换油保养。就容易出现缓冲片损坏的问题。开始，缓冲片可能只是这样的断开一个口，时间久了，缓冲片就会断成很多段。缓冲片断片会对变速箱内部的其他机械零件造成伤害。换改进的，材质好的缓冲片不容易损坏，断裂。同时，还能降低再次出现缓冲片故障的可能。
改进的缓冲片材质要比原厂的好，也做了一些改进。能有效的防止再次出现缓冲片故障的发生。
铝鼓磨损是缓冲片损坏后必然会发生的。只要是缓冲片损坏了，缓冲片在铝鼓上就会出现不规则的运动，对正常工作的铝鼓造成磨损。导致铝鼓损坏。需要换新的铝鼓。
如果行星架被打坏，主要是缓冲片断片造成的。
太阳轮损坏，也是缓冲片损坏惹的祸。
清洗所有拆散开的科鲁兹6AT变速箱零件。换了改进的电脑，改进的缓冲片，损坏的铝鼓。把景程自动变速箱重新组装好，对变速箱整体匹配一次，就可以把修好的变速箱复位了。
在检测出景程自动变速箱控制单元故障的时候。就要对景程自动变速箱进行检查了。确定是变速箱故障就要及时维修了。在维修之前，要先对引起景程自动变速箱故障的原因有精准的判定，这是维修的关键。只有判定出故障原因。才能彻底解决故障问题，还能降低维修费用。相反，要是不能对故障原因有精准的判定。很可能没有办法解决问题。不知道是变速箱哪里损坏引起的景程自动变速箱的故障。就要把认为会引起故障的零件换了。这样换的零件就变多了。关键是，如果认为是引起故障的零件中，没有引起故障的零件。那么，就解决不了景程自动变速箱的故障问题。我们可以帮忙判定故障，降低维修费用，不懂的可以问。虽然，景程自动变速箱故障是千变万化的。但是，只要能判定出现故障原因，有针对性的维修景程自动变速箱故障，维修变速箱故障就不是难事了。
把变速箱复位，检查好变速箱油位，景程自动变速箱控制单元故障维修故障就彻底解决了，景程自动变速箱满血复活，修复圆满结束。
有，景程变速箱故障时有发生，常见雪佛兰变速箱故障问题，这是这款通用旗下的6速变速箱的通病，可以说这款变速箱问题是比较多的，而且这款变速箱搭载在很多车型上面，常见故障高发期在车子行驶6-7万公里。
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