2021款吉利星越S用的什么牌子变速箱
- 2021款吉利星越S用的什么牌子变速箱
- 增260T车型 新款吉利星越上市 售价13.58万-19.58万元
- 到店实拍吉利星越，售价13.58万-19.58万元，搭1.5T和2.0T发动机
- 吉利星越S部分配置曝光 将于7月正式上市
- 我为什么放弃探岳入手星越S更潮、更运动、更有想买的冲动!
- 搭载沃尔沃2.0T发动机的星越S，顶配性价比居然不高
- 吉利全新SUV名为“星越S”，你感觉这辆车如何
- 吉利全新运动SUV曝光，新车定名星越S，配置上有何优化
2021款吉利星越S在变速箱方面采用来自日本爱信品牌的变速箱。爱信专门生产自动变速器，爱信的四档自动变速器结构相对简单，但是变速品质却相当高，同时也比较省油机械结构不复杂，成本低，而换档平顺性容易做的比较好，其换档的平顺性不会比思域的5档变速器差。在多数情况下的油耗也差不多，但成本却低很多。
汽车变速箱介绍
汽车变速箱是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。汽车变速器作用改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在功率较高而油耗较低）的工况下工作。
在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式，按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
日前，新款吉利星越正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为13.58万-19.58万元。新增了一款260T?锐星者车型，来替代此前的300T?探星者作为入门版车型。
在外观方面，新车与老款车型并没有特别明显的区别，依旧是家族式前脸和造型动感的溜背式车身。车身尺寸上，长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。
内饰方面造型同样没有明显改动，全系标配12.3英寸中控屏，内置最新的吉客智能生态系统，搭载有高德地图导航系统。在部分车型的配置上也有所调整，300T?耀星者和350T?耀星者车型升级到了19英寸熏黑轮圈，但取消T-BOX远程控制系统，而且300T?耀星者还取消了换挡拨片。
动力部分，新车依旧搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T三缸发动机搭载在260T?锐星者车型上，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米。而300T?星耀者在1.5T发动机的基础上，增加了一套48V轻混系统，该系统的综合最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米；传动均匹配7速双离合变速箱。350T车型则搭载2.0T发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配8AT变速箱。
?前段时间,吉利汽车宣布，新款?吉利星越已正式上市，其中6款车型的价格在13.58万-19.58万元。新车的整体设计没有改变，并且?配置得到了升级。动力继续配备1.5T和2.0T发动机。
外观方面,新款星越在整体设计和车身尺寸上与当前车型一致，这里不再介绍。这款新车有几个亮点值得大家关注。其中之一是增加了新的入门级型号260T?锐星者车型,与300T车型相比，该车取消了48V微混合动力系统。与最初的入门级300T?探星者相比，新车在配置中取消了座椅加热和电动折叠后视镜，同时还增加了360度环绕图像和全景天窗。
配置方面,这次推出的新星越其他车型也进行了更改。首先是所有型号都配备了GKUI智能生态系统，但是内置的行车记录仪已被取消，并且保留了专用的电源接口和线束。此外，首任车型还可以享受终身免费基本流量。此外，新车的300T?耀星者和350T?耀星者已升级为涂黑的19英寸车轮，但T-BOX远程控制系统已取消。在此基础上，300T?耀星者也取消了换挡拨片。?此外，四款2.0T车型还标配有后扰流板。
在动力方面，新车仍然配备1.5T和2.0T发动机。?1.5T的最大功率为130kW（177马力），峰值扭矩为255Nm，与7速双离合变速箱匹配。2.0T发动机的最大功率为175kW（238马力），峰值扭矩为350Nm，新车与8速自动手动变速箱匹配。
易车讯 近日，吉利官方曝光了星越S的部分配置信息。新车全系搭载2.0TD涡轮增压发动机，提供2.0TD+8AT和2.0TD+7DCT两种动力组合。同时，星越S还将推出S级电光绿动感套件造型套装包，搭配赛车级排气声浪，且拥有五种驾驶模式。据悉，新车将于7月正式上市。
外部配置方面，星越S配备AGS主动式进气格栅，基于工况主动调节格栅开度，降低风阻系数。且配备了ADB矩阵式LED大灯，集成了自适应防眩目、高度自动调节、弯道随动转向三大系统。此外，星越S拥有1040×870mm全景天窗，采光面积0.59平方米。
内部配置方面，星越S整车搭载12个BOSE车载扬声器，并拥有三种音效模式。车内还配套三种香氛系统。车辆还采用主动式电子预紧限力安全带，在保持乘员姿态的同时，配合AEB、LDW等功能，给以震动触觉提醒、提前收紧限定乘员坐姿，减少碰撞冲击。此外，新车还配有FACE ID人脸识别功能，可实现疲劳驾驶和危险驾驶动作提醒。
据了解，星越S整车支持FOTA云端升级，支持整车在线升级、修复、功能推送、性能优化等，此外，车辆还配备了脚踢式感应电动尾门。
动力方面，新车全系标配2.0TD发动机。并为追求激情的消费者提供2.0TD+8AT的动力组合，发动机最大功率175kW，最大扭矩350N·m，实现0-100km/h加速6.8秒的性能表现。此外，为满足主流大众的综合需求，星越S还新增了2.0TD+7DCT动力组合，发动机最大功率140kW，最大扭矩300N·m，车辆的油耗水平为6.8L/100km。
此外，星越S还配备了赛车级排气声浪，选用豪华品牌同款世界顶级供应商Tenneco，应用可开关式排气电子阀，声浪开闭与驾驶模式关联开启。底盘方面，星越S前悬架行程190mm，后悬架行程219mm，并且配备了固特异20英寸轮胎、更大尺寸美国辉门摩擦片和FCD550制动卡钳，打造出35.3m的制动性能。
软件方面，星越S搭载博世9.3 ESP以及RMI侧翻运动干预功能，为车辆防侧翻提供强大支撑；值得一提的是，星越S还拥有的DP-EPS转向系统，通过路特斯专业团队调校，在转向的精准度、迅捷性和稳定性上都有所建树。
上周日，我参加了吉利中国星X超级猩猩“敢为，你就是超能玩家”的健身派对。作为资深合资品牌用户，这次活动改变了我对国产品牌的固有印象。尤其是“中国星”的性能担当吉利星越S，让我重回热血沸腾的时光。
买车到底是选合资还是自主？面对这个问题，曾经的我会毫不犹豫选择合资。转折来自上个周末。相比以往，这一天健身房格外有运动氛围感，现场布置很有特色，两节专业健身课活力满满，更是对“中国星”产生了极大的兴趣。
没能捱过七年之痒，我最近想换掉开了7年的一台合资轿车换一台更大的SUV，拥有强大德粉基础的大众探岳本来是我的首选，但相比买第一款车时激动的心情，试驾探岳时我内心毫无波澜所以迟迟没入手。直到在健身派对中了解中国星和吉利星越S，我才意识到，我要的不仅仅是一款产品力强的车，还是一个能唤起我激情并且与我建立情感联系的品牌。
让我有试驾欲望的车，它的外观设计往往都很出众。星越S将“动感瞬间”的美学理念融入车身，前脸和侧身分别加入电光绿霹雳魔爪和星际穿梭饰条的动感装饰，尾部超能光波排气尾管采用高亮黑双边四出设计，视觉上显得更酷更有张力。大溜背造型让整体造型新潮、年轻，非常符合我的审美。再来看探岳，日行灯重新布局，星轨状的车顶轮廓线和蜂窝链式前格栅让外观看上去很周正，显得十分正经。虽然没突破以往“禁欲系”老干部脸风格，但依旧会有吃它颜的消费者。不过，我本来就长得显成熟，开这款车出去，真的会让别人误会我年纪很大。
外观是给别人看的，内饰才是自己能够真正意义上享受到的。进入星越S带有未来科技感的驾驶座舱，首先可以看到以驾驶员为中心的倾斜式座舱设计，看起来很潮又很骚气的电光绿点缀其中，加强了它的时尚感和年轻感。前排配备了S级高性能运动座椅，表面采用了高档的麂皮和细致工艺，细节处彰显处豪华质感。探岳的内饰延续了大众经典的设计，整体上也偏向于老干部风格，挑不出毛病，表现四平八稳，也很难有一个独特的点去打动别人。作为一个不到三十岁的Boy，平日穿搭都是Alexander Wang这类风格，很难接受探岳这种过于“沉稳”的风格。
在外观和内饰上，每个人都有自己的偏好，但对配置的需求程度，一定是多多益善。那么，星越S超越同级的配置就能满足你的需求，12.3英寸中控屏比探岳顶配的9.2英寸大了两圈不止，内部还搭载了GKUI系统，这套UI是目前国内能够排在前五名的UI系统，高流畅度让使用感更好。星越S拥有并线辅助驾驶、道路交通标识识别等科技配置，同时支持整车OTA升级，这些都是探岳所不具备的。通过最实惠的价格提供越级的享受，谁能不爱？而探岳所配备的定速巡航、倒车影像、PM2.5过滤装置等多媒体和健康配置，对于星越S来说是很基础的，并且星越S全速自适应巡航比探岳更能灵活机动处理路面行驶。此外，星越S还量身定制了12 BOSE扬声器豪华高保真音响系统，动感十足的音乐配上赛车级排气声浪，这种沉浸式驾驶体验YYDS。在智能化的今天，探岳配置显然落后，无法满足我这样的年轻人的诉求。
最后是动力了。参加完这场健身活动后，我就预约了4S店的试驾，试驾的车型是星越S顶配适时四驱版，行驶时非常有激情，并且还很舒服。从4S点销售那儿了解到，星越S 2.0T高功率发动机搭配8AT变速箱，最高马力可达238Ps，最大扭矩350N·m，百米加速只需要6.8秒。并且它的底盘调校是传说中的路特斯团队，确保了底盘的稳定性和支撑性。而之前试驾探岳时，Sales告诉我有1.4T和2.0T两种动力选择。其中，平价的1.4T的发动机可以爆发出150匹的最大马力，250N·m的最大扭矩；两驱豪华智联版，搭载的是2.0T低功率发动机。虽然在日常出行上，探岳是可以应付的，但对比星越S就有种差强人意的感觉。
实际上，我试驾探岳并把它纳入我的选择范围，有很大原因是因为它是有口碑积累的合资品牌。然而，近年来网上有很多关于它发动机排气故障、发动机油耗、发动启停系统故障、发动机异响、发动机功率不足、变速箱顿挫、变速箱异响、车灯不亮的问题，车主们说解决速度慢而且态度敷衍，导致我对它的兴趣骤减。
在这次吉利“中国星”X超级猩猩的健身派对上，吉利工作人员给我们发了一些设计感强并且质量很好的健身用品，还很细心为我们准备健康美味的食物和饮料，细节做得很到位。虽然东西不值几个钱，但这种有温度的行为让我还是很感动。并且，星越S和这个健身派对挺搭的，人群定位很准。我认识的另一个学员也是因为这个健身派对，看中星越S所以买了它。我还要多说一句，当我向工作人员询问星越S时，她们很耐心地给我讲解了星越S从研发到上市的过程，全程没有那种“王婆卖瓜”视感，给我的感觉是打心底认同这个品牌、这个产品，所以乐意安利给别人。
作为中国本土化品牌，吉利充分了解当代年轻人的用车需求不只局限于产品，更在用户体验上。在如今的智能化时代，星越S售价亲民，但配置和动力超越同级，两全其美，有着绝对的优势让年轻消费者青睐它。买它！
前几天，吉利星越S正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.57-17.17万元。
星越S的定位是“CMA高性能轿跑SUV”，全系搭载2.0T发动机，那么新车实力实力如何呢？买哪款车型才最合适呢？咱们今天就一起来聊聊。
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快速了解新车
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和最近火热的星越L不同，星越S其实更像是2019年上市的星越的中期改款版本，整体设计延续了吉利家族化的设计理念，乍一看和星越相差不大。
采用了更新样式的黑色网状格栅，大灯组采用了矩阵式设计，同时LED日间行车灯造型更具科技感，并在下方左右两侧通风口装饰处各加入有三根竖状“电光绿”饰条。
和星越一样，星越S也同样采用了悬浮式车顶＋溜背式的整体造型，并在ABC柱上增加了一圈黑色饰板，配合新增的“战机灰”车身颜色，不仅彰显了运动气息，还有不弱的层次感。
此外，为了与前脸相呼应，新车在侧裙的位置同样加入有“电光绿”饰条，并将“CMA”标识镶嵌其中。
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车尾在之前星越原有的“小鸭尾”基础上，还加入了一根小尺寸的黑色饰条，尾灯内部采用的是由多根LED光源组成灯带，同时下方的双边共四出的排气也进行了黑化，让整车更有运动的感觉。
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内饰部分，星越S采用了被官方成为“星际驾感机舱”的设计语言，整体和星越在内饰上基本保持一致，整个中控台稍偏向驾驶席一侧，同时配有双12.3英寸全液晶仪表盘和内嵌式中控大屏。
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动力方面，星越S全系标配2.0T发动机，分为高低功率版本，其中2.0T低功率版本最大功率140kW，峰值扭矩为300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；
2.0T高功率版本最大功率175kW，峰值扭矩为350N·m，匹配的是8速手自一体变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为6.8秒。
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了解完了星越S，咱们再来看看星越S的4款车型，怎么买性价比最高！
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通过配置表可以看到，官方指导价为13.57万元的2021款 2.0TD DCT两驱雷霆版，虽然是全系的最低配，但整体配置还是相当丰富，配备了LED大灯、全景天窗、真皮座椅、真皮方向盘、主驾座椅电动调节、12.3英寸中控屏等。
并且配有后驻车雷达、定速巡航、360度全景影像（透明底盘），不过比较遗憾的是全车只有4个安全气囊，除非你的预算真的相对有限，否则这款车型整体的性价比只能算一般般。
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然后是官方指导价为14.57万元的次低配，2021款 2.0TD DCT两驱闪电版。相比最低配，虽然价格贵了1万元，但整体的配置还是比较明显的，气囊增加到了6个的及格线，并且还增加了一些驾驶辅助、安全配置和19英寸轮圈，并且有了氛围灯、BOSE音响、座椅加热和手机无线充电，能带来更好的车内氛围和档次感。
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如果你不介意7速双离合的话，那么这个版本算是星越S中配置性价比比较高的。
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接下来是次顶配的2021款 2.0TD 自动两驱闪电版，最大的变化就是动力系统换成了2.0T高功率发动机+爱信8AT。
同时增加了外观套件、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示，座椅换成了麂皮材质。结合15.77万元的官方指导价来看，等于是在次低配的基础上，多花1.2万元，整体来看性价比是相对不错的，对于预算充足的消费者来说，无疑是性价比最高的车型。
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最后是顶配的2021款 2.0TD 自动四驱幻影版，也是全系唯一的四驱版本，有了来自博格华纳的适时四驱系统、20英寸轮圈、方向盘换挡拨片，并且提供更多的选装包可选。
只不过官方指导价去到了17万多，对于没有四驱需求的消费者来说，性价比是真的不高。
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总结
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如今的消费市场越来越年轻化，星越S的推出，也不难看出吉利官方想令这款车改走高性能个性化路线，来吸引那些追求极致的年轻消费者。星越S凭借着CMA架构的加持以及时尚动感的外观，是有相对不错的竞争力的。
【本文来自易车号作者小白买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
星越系列虽然目前实车还见得不多，但是通过网络曝光的相关信息，这款车型一如既往的继承了目前吉利高颜值、做工优秀的传统，在这个细分市场必然有很强的竞争力。目前长城、长安、吉利都相继推出了轿跑SUV车型。想要最后占领这个市场，就看上市后的产品表现了。
首先看到星越s第一眼就有一种豪华suv既视感，厚实饱满肌肉线条明显棱角分明的前脸，给人一种安全放心的感觉，也伴随着另外一种吸引力，让你不由自主的朝他仔细打量并有点想打开车门看一看的冲动。家族式中网格栅，秉承着吉利一贯独有的霸气酷酷的风格。新式大灯被镀铬亮条与明朗的线条包裹，显得炯炯有神。豪华的配置一直标志着吉利在自主品牌当中的地位，星越s的配置更是‘变本加厉’的豪，前侧方雷达会帮你避免盲区下对车的剐蹭甚至大大提高了行车安全。
从侧面看来，双5辅式的轮毂，和出厂都配有的红色卡钳，额外的体现了星越s的运动细胞。3D 立体式运动后视镜，又再一次体现了星越s的运动感。空载的离地间隙，看上去还是蛮不错的。背部顺畅的流线一看就能想到速度2字，质感豪华的鲨鱼鳍天线，也增添了几分运动感。
尾部四排气管的镀铬粗大尾喉，更让我感受到他的动力十足。
从内饰来看，能媲美好几的国际大牌，宽大质感的中央扶手，及能装又能提高驾乘感受，中控台的按键都伴随有亮条装饰，不仅提高了整车的科技豪华感，同时分区清晰，提升触控感受，多功能方向盘也是很良心。
各种电子辅助，主动安全能有的都在了，更性价比超高的一款车型！
总之，我比较看好星越s！
继星月L推出后，吉利汽车今天发布了一套全新SUV预览图。新车堪称星月新车型，官方命名为星月S。从预告中不难看出，新车将继续采用coupeSUV车型，预计在配置和性能方面会进一步升级。同时，从发布节奏来看，吉利星月S即将上市。据官方介绍，星月S诞生于CMA超级母公司，定位为CMA高性能SUV。从发布的图片来看，新车延续了吉利星月CoupeSUV的设计，采用了类似吉利星锐时空版的天灰漆。预计在进气格栅、轮圈和尾门的设计中进一步增强运动感。
在内饰部分吉利星月S将采用运动风格座椅，配以黄色拼接点缀和CMA标志。虽然官方没有透露新车内部的整体布局，但我们预计它将保持与星月相似的设计，主要是调整材料和装饰细节。动力方面，吉利星月目前提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机供用户选择。考虑到星月S性能SUV的定位，我们预计它将采用2.0T四缸发动机，传动系统有望与8速自动变速器相匹配。现在还很难判断发动机参数是否调整，需要等待进一步的官方消息。
吉利星月是吉利汽车基于CMA架构打造的第一款车型，定位紧凑型coupeSUV，目前官方指导价12.78-18.78万元。从外形和价格上考虑，吉利星月自有品牌的竞争车型主要是长安CS85COUPE和哈弗F7x。考虑到星月新车型星月S配置的进一步升级，其价格也将进一步发掘，与更高价地SUV竞争，如合资品牌本田CR-V。吉利正式发布星月新车型预览图。新车命名为星月S，定位于预计下半年推出的coupe UV。新车基于CMA架构，整体外观比普通版更具运动感。根据星月S的定位，新车将与哈弗F7x、长安CS85COUPE等车型展开竞争。
星月S整体设计采用coupeSUV车身，外观延续了目前车型的设计语言，但在细节上做了优化。车身侧面线条锐利，车尾镀铬饰条和鸭尾扰流板，整体动感十足。新车配有一体式运动型座椅，CMALOGO饰有黄色和绿色，进一步提升车内运动氛围。吉利车型中，星月系列车型堪称运动时尚和性能的代表。前段时间吉利刚推出全新的吉利星月L，整体热度表现突出。新一代吉利星月S正式曝光。这款全新车型和吉利星月L的整体定位和设计方向完全不同，更像是吉利星月的升级版。从目前吉利星月系列车型的发展来看，SUV系列有所提升。
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