2022年歼20现在有多少架（目前有哪些战斗机是五代机，哪个国家拥有的五代机最多）
- 目前有哪些战斗机是五代机，哪个国家拥有的五代机最多
- 7架歼20战斗力到底有多恐怖
- 五架J20有多大威力
- 一条歼20生产线一年可以造几架
- 歼20从初代到现在的小批量量产款经历了哪些改进
- 中国空军目前有几种五代机
时间进入到2018年，五代战机不再像10几年前那样神秘。因为全球首款五代机的F-22A服役都已经有11年了。
由于五代战机属于高科技术含量产物，因此整个世界上能够独立开发五代战机的国家一手就能数得过来。已经研发出五代战机的国家只有三个包括 美国、中国、俄罗斯；已经有明确正在研发的国家有三个，日本、韩国、印度(印尼作为韩国五代机的合伙人承得的任务量少，所以不算印尼)；在欧洲大陆上，英德法三国则有意联合研发五代机。
目前已经知道的隐身机型有以下几种，美军F-22A猛禽与F-35闪电II、中国的歼20、歼31(研发中)、俄罗斯的SU-57(还有印度版本的T-50)；日本此前进行过心神五代技术验证机，本质上并不是算是真正意义上的五代战机；韩国则正在与印尼联合开发KFX计划，只不过目前原型机还没有造好。这样算下来，目前全球现役及正在确认发展中的五代机型号有七型。
说到五代机数量，那肯定是美国列装的最多，不算F-35系列战机，光F-22A五代隐身战机就有187架。而F-35系列战机根据美国的数据显示，在2017年时应该至少有179架F-35系列战机已经交付了美军。虽然洛-马称一共已经交付了265架F-35系列战机，但这不全是交给美军的，还有交付给其他参与F-35项目的盟国的F-35战机。即使这样，美军现役的两型五代战机在2017年时总数量也已经超过了360架，数量妥妥的第一位。
对于歼20来说，具体的服役数字不得而知，但从去年阅兵式上公开的画面显示，至少已经5架入列，根据我军习惯。5架亮相那也意味着只能比这个数字更多。但不管怎么说，肯定这个数量远不如美军。占第二位应该是没有问题了。至于所谓的歼31目前还在发展中，距离服役为时尚远。
俄罗斯的SU-57战机刚刚才得到量产定单，目前应该有9架的原型机，根据最近俄罗斯方面公开的消息，T-50量产型的生产线还在组装中，但是即使在生产中，首批订单也只有12架左右。大概在2019年时能交付。
毫无疑问，歼20战机是全球范围内性能最佳的五代重型机之一，从2011年成功首飞之日起，歼20战机已经多次向外界展示了双机队、4机队飞行时的情景，前几日，歼20战机更是罕见得以七机齐飞的大编队飞行方式出现在了人们的视野当中，这不禁让人们遐想，7架歼20战机到底有多么恐怖的实力？
针对这个问题，我不想重复强调歼20战机所具备的“4S能力”，毕竟这是作为五代机最基础的标准，如果说这款战机还有一定缺憾的话，它的发动机也基本满足近距离格斗的要求，尤其是相关消息称，涡扇15发动机很有可能于2019年完成所有性能测试以后，歼20战机在未来将更加强悍。
谈及战斗力，我们必然要想到歼20战机的武器系统，作为一款踹门利器，歼20的主要任务是争夺制空权，它的空战能力毋庸置疑，据了解，歼20战机不仅装备了霹雳10近距空空格斗导弹、还有霹雳12（后期采用霹雳15）中程空空导弹和霹雳21远程空空导弹，这意味着，只要是空战，歼20完全可以适应在各种距离下的作战环境，由于霹雳系列本来就碾压绝大多数空空导弹，再加上歼20本身就有超视距作战能力，全球大部分同类产品很难与之一较高下。
除了空空导弹，歼20还装备了雷石-6精确制导滑翔炸弹，在北斗导航系统的指导下，它对目标的打击精度至少可以达到米级，如果是7架歼20同时出动的话，我们可想而知其威力有多么恐怖。
抛开歼20战机本身的武器系统不谈，该战机采用了一系列先进手段，以期让战机的打击能力达到1加1大于2的效果。据了解，歼20战机不仅采用了飞火推一体化的设计，着重让战机在最合适的飞行高度和环境下作战，同时，它还使用了综合视频管理系统，这种情况下，战机的雷达、电子战以及其他数据链全部被整理到了一起，然后再反射到飞行员的智能头盔上，战机的动态感知能力得到保证不说，歼20战机在一定程度上也可以实现智能操作。
至于编队飞行，我认为歼20的优势更大，要知道，每架歼20都可以做到“先敌发现”和“多目标探测跟踪”，它们都有加密数据链，这就说，无论多少架歼20战机飞行，它们都可以互相情报分享，如果一架战机已经暴露，它完全可以把情报分享给其他静默的歼20战机，再由后者发起攻击行动，基于此，整个机群的打击突然性也就提高了。再加上，大编队飞行可以使机群的电子战能力大幅提高，多架歼20战机可以掌控面积更大的空域。如果不把外挂架算在内的话，一件歼20至少可以挂载8枚导弹，7架就是56枚空空导弹，在隐身能力、战场动态感知、电子战以及区域外打击手段的综合作用下，全球范围内恐难有对手。
尊重客观事实，探究事件真相，我是战甲装研菌，欢迎关注
歼20战机是世界上第3款5代隐身战斗机。
第5代隐身战机的出现给空战带来了颠覆性的变革，过去落后一代的战机和先进一代的战机在空中对抗的时候还有一战之力，最多交换比难看点，大不了自身损失几架战机击落对方1架，好歹让人能看到希望。
可是第5代隐身战机服役之后，空战的形势陡然而变，当年美国使用5代机进行演习，面对美军装备的第4代主力战机F-15曾经取得过0:144的骄傲战绩。
（世界最早的五代战机F-22）
数据出来之后很多国家都表示难以置信，包括我国也觉得是美军战恐局在瞎掰，直到有了自己的第5代隐身战机歼20之后，军方也搞了一个类似的演习，演习结果一样，歼20以其骄人的战绩证明5代机就是这么优秀，到这里大家才相信5代战机在空战中的优势地位。
第4代战机面对5代机的时候，他们最大的问题不是打不打得过，而是能不能打着，可不可以发现，发现了之后追不追得上这一系列难题。
以歼20战机为代表的第5代战机到底有多强悍？
5代机普遍拥有超音速巡航能力，就算是5代机中最差的F-35战机也能让巡航速度达到每秒钟1倍音速，而四代机哪怕是美军主力的F-15战机巡航速度也不过只有0.95倍音速。
我国的歼20战机巡航速度优势更加明显，据估计歼20战机的巡航速度能达到将近1.9倍音速，也就是说假如在战场上歼20战机和F-15战机相遇，歼20战机想要脱离接触的时候，使用巡航速度不到1分钟就能甩掉F-15战机，因为5代机还有一个优势隐身，在30-50公里的距离上能躲过雷达的追踪，所以以歼20战机的巡航速度优势，想要摆脱4代机，只需要以超音速巡航1分钟就可以了。
对现代战机来说，空战近身格斗的情况极为少见，大家普遍采用的是使用空对空导弹进行超视距打击，这也是为什么5代机能够吊打4代机。
因为，5代机可以在百公里之外发现4代机，然后实施先发制人的打击，在被击中之后4代机还不知道5代机在什么地方呢。
（5代机发射空对空导弹）
歼20战机装备的霹雳21空对空远程导弹攻击距离可达400公里，也就是说在30公里到400公里范围内歼20战机可以肆无忌惮地对对手发动攻击，而对手还在毫无知觉的状态中。
此外，歼20战机还有世界上最优秀的战场感知能力，即使面对同属5代机的F-35也可以做到先发制人，从性能上来说要超过F-35和苏57，和F-22相当。
（美军F-22，作为其最先进的隐身战机，美军还不打算出口）
如果拥有5架歼20战机可以发挥出多大的威力。
- 1，对地精准攻击。
海湾战争的时候美国人之所以那么厉害，其实主要原因就是美军在开战前的一天就已经对伊拉克军队实施了电子战压制，让伊拉克军方的雷达失去了预警作用，使美军战机在伊拉克上空如入无人之境。
很少有国家在战场上拥有美国如此强悍的电子战能力，不过有了5代机之后，在面对世界上超过90%国家的时候都可以取得类似于美军在海湾战争中的优势。虽然对手的雷达系统运转正常，但第5代战机的隐身性能让他依然能够在敌国领空如入无人之境。
将精确制导炸弹投入到早已标定的一个一个目标的上空，而且歼20携带的雷石-6 精确制导炸弹可以在150公里之外发射，不需要冒险飞到目标上空。
- 2，制空。
歼20战机最大的亮点就是空战优势，5架歼20战机每架可以在内置舱搭载4枚霹雳21远程空对空导弹实施作战。霹雳21远程空对空导弹射程400公里，速度可达4倍音速，发射之后最多5分钟就能击中目标。如果歼20战机飞到30-50公里距离内发射则只需要几十秒就能击中敌机。
5架歼20战机一共可以携带40枚霹雳21远程空对空导弹，假如命中率90%，一次出击就可以击落36架敌机。
世界上1个中等军事强国空军也就装备100-200架第4代战机，5架歼20战机只需出动3~6次就可以将一个中等强国的空中打击力量歼灭。
（歼-20多机编队）
因为5代机的威力太大了，所以各国除了耗费巨资研发属于自己的5代机之外，也在竭尽全力从海外采购，导致5代机市场有价无市。目前世界第1个外销的5代机就是美国的F-35，虽然美国自己采购F-35战机售价1亿美元，出口的价格可要贵得多，依靠F-35战斗机让美国赚的盆满钵满。
（F-35战机）
去年日本向美国购买了63架 F-35战机，总耗资达到了230亿美元，每架战机的价格超过了3.6亿美元。显然，63架F-35战机加入日军之后，会大大提高它空中作战能力。对日本来说这笔买卖做的不亏，毕竟日本使出吃奶的劲儿也搞不出5代机，除了向海外采购没有别的办法。
歼20战机在未来的应用。
目前世界上共有4款第5代隐身战机，分别是美国的F-22、F-35，我国的歼20，俄罗斯的苏57。
除了中美俄三个国家之外，其他国家估计在10年之内都很难再搞出5代机，根据目前的技术发展来看，10年之后就算是有一些军事强国搞出了第5代战机，相对于中美俄来讲又已经落后了。
在中美俄三国大规模列装5代机的同时，这三个国家正在搞6代机，而且搞得还不错。
法国就充分认识到了这种差距，所以法国的5代机研究计划被无限期搁置，然后他联合西班牙、德国开始准备实现跨越式发展直接研发6代机，可是这么一来法国、德国、西班牙搞的6代机不是真正的意义上的6代机，而是以第4代战斗机为指挥作战平台，结合现代航电技术、通信技术引导若干架无人机对敌实施攻击。
（六代机想象图）
这就产生了一个问题，第4代战机面对5代机的劣势，将会使法国、西班牙和德国这个作战体系不堪一击。
所以，真正的第6代战机应该是以第5代战机为作战指挥平台，引导若干架无人隐身战机对敌实施作战，所以在未来真正能够搞出能够搞出货真价实第6代战机的国家。
中美俄三国目前已经大规模列装的4款隐身战机中，真正具备承担第6代战机作战指挥系统平台功能的只有美国的F-22、我国的歼20、俄罗斯的苏57。 F-35虽然性能也不错，但它单发单座，可扩展的空间小。而歼20战机、F-22战机和苏57战机是双发单座，未来如果充当第6代战机的作战指挥平台，可以改造成双发双座，一个人专门开飞机，另一个人引导无人机群对敌作战和与总部沟通。
考虑到我国航电技术、通信技术、无人机技术都已经达到世界顶尖，所以个人预计我国很有可能和美国同一时间搞出第六代战机。
歼20的年产量并不算特别多，但按照空军的说法，目前的数量是够用的，所以我们也不需要太过担心歼20不够用，这点国家自会有分寸。而至于歼20为何现在不着急大规模量产，个人觉得主要有几个方面的考虑。
首先，就是众所周知的发动机问题。因为歼20之前一直都是使用的是俄罗斯的AL-31发动机，这款发动机的性能无法完全解锁歼20所有的技能，就比如说歼20至今还不具备超音速巡航能力。而歼20最终还得搭配的是国产涡扇-15发动机，这款发动机据说能完全解锁出歼20的所有技能，但所谓好事多磨，我们还需要点时间静候它的出现。
虽然涡扇-15发动机还未亮相，但我们却等来了涡扇-10B发动机。这款发动机已经在歼10身上得到了验证，它让歼10的性能有了较大的提升，所以目前涡扇-10B发动机也有换装到歼20身上使用，不过这款发动机也只是个过渡而已。
终极发动机还未到来，这对于歼20的大规模量产也还是有点影响的，所以“心病”问题依旧困扰着歼20的成长。但事已至此我们也就只能多一份耐心，并且希望我们的等待都是值得的，也期盼我们的下一代战机能消除“心病”！
其次，刻意放缓沉淀技术。早在几年前成飞就逐步建立起了歼20的脉动式生产线，并且把生产线扩大到了4条。按理说这些生产线已经能够满足歼20大规模量产的需要，但我们迟迟没有量产，除了之前提及的发动机问题外，还有一定的人为考量在里面。
因为歼20贵为一款隐身战机，其整体技术是十分复杂的，且需要的组装设备也更多。而我国虽然已经造出了歼20，但与欧美战机的整体技术还存在一定差距，所以饭要一口一口吃，路要一步一步走，太操之过急的赶超会吃大亏的。既然我们的歼20已经追赶上了，那么此时再沉下心来打磨下细节和技术，后面的超越就会显得顺理成章。
最后，从国情需要上考虑。目前美国的F-35战机年产量已达160多架，其速度数倍于我们，并且他们生产的F-35战机已陆续交付日本、韩国等我们的周边国家。按理说我们也应该加快歼20的生产，让我们的五代机对周边国家保有数量上的优势才对。
其实有这种想法的都是冷战思维，都希望在数量上远远压对手一头。我国作为一个热爱和平的大国，奉行的是自主防御政策，所以在先进武器的保有量上会有所考虑和克制，以免引起不必要的恐慌。而我们歼20的数量也会以此为参考，进行适时调整。
再说了日韩等国的F-35战机也还没全部交付，只是到货了一部分而已，如果对方有点风吹草动我们就大动干戈，那我们岂不是很累？别忘了当年的苏联就是这样被拖垮的！所以学会游刃有余的去应对，我们才能立于不败之地。目前歼20的总数已有150多架，空军说够用就是够用了，这点我们不必再费心。
按照成飞开通的4条脉动式生产线来计算，如果都开足马力的话，大概可以量产60架左右，也就是一条生产线可年产15架歼20这样。这速度或许还是比不过美国F-35的年产量，但对于我们来说已经是够用了。因为我们的歼20只是自用，美国F35的生产还要兼顾盟友的使用，所以需求决定了产量，这点我们比不来。
而根据歼20的建造速度，它的数量应该会在不久后超越F22战机。但我们肯定不会止步于此，个人预估歼20最终的建造数量至少会达到500架，比较理想一点的可以造700-800架，富足点的造千架出来也不为过。
这一预估数量主要是根据周边国家五代机数量决定的，因为韩国这边已有计划跟美国购买60架F-35，日本方面也计划买105架，而加上美国自身在亚太的部署，最终在亚太地区的F-35战机很可能会达到400架以上。至于印度现在不用怎么考虑，他们有五代机再说吧。
所以我国如果想要维持五代机1：1的均势，就必须拥有至少500架歼20才行。但以我国的能力，建造个800架也是可以的，这样就能保证2：1的数量，对于国土防卫比较理想。当然具体数量还需要军方决定，我们也只是瞎猜想而已。
综上所述，我们的歼20战机已经足够好了，不需要再向谁证明，也不用太急于求成建造，如果有谁不服的，不妨可以来试试！所以按照自己的节奏走，一切都会水到渠成的，我们也需要给予更多的理解。
任何一款战机从设计到定型列装部队，在不断地试验中改进，到实际列装部队时会有诸多改进，有些甚至改的亲娘也认不出来，这是战机发展的必然流程，歼-20也不例外。
歼-20从2011年首飞，到2017年装备正式装备部队，无论从涂装还是诸多细节都发生天翻地覆地改变。下面我们就通过歼-20从第一架原型机到量产型号图片来发掘这些改进之处以及改进后带来的意义。
歼-20首架原型机于2011年1月11日首飞成功，编号2001，因其全黑色涂装+修长的机身线条，被网友称为“黑丝带”；其首飞之日正值美国前国防部长盖茨访问中国，成为当时国人饭后谈论的轶闻趣事。
其00批次共生产4架，编号2001、2002和2004是技术验证机，2003机为静力试验机；00批次技术验证机在外部形状设计基本上没有较大改动，其中2004号机改自于2002号机，有部分改动，但从外表来看没有什么明显的特征，应当是有关机体结构内部有所改动，这是歼-20的首次改进。
经过00批次4架技术验证机验证之后，2014年1月17日01批次原型机出现，首次使用了类似美国F-22的灰色涂装，至少有8-10处改进，除了涂装变化之外，最大的特点在于鸭翼与主翼之间增加了边条，此外垂尾也出现切尖、垂尾翼面面积增大和腹鳍面积有所减小（见上图）综合起来主要有以下几点变化:
涂装由原来的黑白相间和全黑改为灰色涂装
鸭翼和主翼之间罕见地增加了边条设计
取消了2001号机鸭翼紧贴进气道的小边条，进气道口向下倾斜与机背部融合
垂尾、腹鳍等气动面面积有所缩减或增加
鸭翼和尾翼进行了切尖处理
背部的减速板消失
动作筒和襟副翼垂直布置，前移且加大了副翼的前后长度
增加了国产EOTS系统，原来的一体化座舱盖改为了带内框结构的一体化座舱盖，且增加了爆破索设备。
01批次后续机型2013号和2015号机最大的特征在于取消了原有的空速管，且2015号机对机尾尾撑再次做了削尖处理，其他与2011号机并没有做出太大的改动。
到2016号和2017号机，歼-20总体设计又出现了较大改动，16号机明显使用透波材料对进气道鼓包进行优化，其主翼前缘、腹鳍等部位有了明显的重新设计痕迹，最显著的是延长了发动机机舱，有效的改善了尾部红外隐身性能；17号机载16号的基础上对座舱盖近一步修型处理处理，使用了新型镀膜，优化了座舱空腔结构对雷达波散射问题，基本上确定了歼-20的各项设计。
至此，歼-20设计基本定型，2016年1月27日歼-20首架量产机型，2101号机以黄色涂装出现在公众视野中，标志着歼-20正式进入定型量产阶段，包括后续量产型号在外形上也没有出现较大改动，反而是涂装先后经过多次更换。
歼-20涂装从最初的黑白相间、全黑涂装，到类似F-22的灰色涂装，再到定型前的黄色甲涂装以及列装部队后的割裂式低可视化涂装，先后经过多次更换，每一次的涂装变化带来不同的战力提升，一句话概括涂装也是战斗力。2016年珠海航展，歼-20以双机编队公开亮相珠海航展，并进行了飞行表演，全程共历时3分钟。
2018年歼-20再次出征珠海航展，以全新涂装、全新队形进行四机飞行表演，在最后压轴阶段首次公开内部弹仓，惊艳全场。
我国空军现役只有一种五代机，那就是歼20！歼16，歼10C只是四代半；歼10A，歼10B，歼11B，歼11BS，苏30MKK是四代机。所以说，我国空军目前也只有歼20这一型五代机了，而同时装备两型五代机的也只有美国空军了。
现在来说，歼20战斗机的产量不是很多，产能还在爬坡的阶段，年产量是不会很高的，基本上相当于F35在2012年-2014年之间的产量，这几年F35产量也就是每年30多架的样子。F35的产量变化最大的就是在2017年和2019年，从2016年的46架，直接攀升到2017年66架；从2018年的91架，直接攀升到2019年的130架，之后每年的产量都在100多架。由此可见，战斗机在服役之后会有几年的产量爬坡过程。在这个过程中，工人会越来越熟悉，设备也会稳定的运行，之后产能才可以较快的提高。
由于歼20是在2017年服役的，至今才不过3年而已，产量在20多架是正常的，基本上到了2021年或者2022年产量就该上去了。不过现阶段歼20安装的是涡扇-10改发动机，也不算完全体的，个人觉得产量应该不会太高。也只有等到涡扇-15堪用之后，歼20才会真正的大批量生产。
歼20作为空军唯一一种可以抗衡F22，压制F35的战斗机。其整体性能还是比较先进的，优异的隐身性能，较强的机动性，领先的航电系统，射程较远的机载导弹等等都是克敌制胜的法宝。
而歼16和歼10C是四代半战斗机，也是我国空军的支柱力量，同时也是可以与F15EX，台风，阵风相抗衡的机型。相比于歼20来说，歼16和歼10C的产量是很高的，两者合起来的产量应该在500架以上，还是与F35有一拼的。据报道称，在依托体系时，歼10C是可以抗衡F35的，那么性能更为强大的歼16也自然可以抗衡F35的。
歼16和歼10C的性能也比较先进，在四代半战机中也是名列前茅的。歼16安装的有源相控阵雷达探测距离，抗干扰能力，电子战能力仅次于歼20的机载雷达，在我国现役战斗机中，雷达性能排第二。探测距离比较远的有源相控阵雷达+射程在150千米的霹雳-15空空导弹，让歼16的中远距空战能力非常的强悍。而歼10C可是在对抗中可以击落歼16的，可见，歼10C的作战能力也不差。
虽说歼20，歼16，歼10C的性能比较先进，但是数量还是太少。这3型战斗机的数量达到1500架就基本上够用了。目前来看，产量还需要较大的提升。而空军现役更多的则是歼11B，歼 10A，歼11BS。毕竟对手的四代机要么在退役之中，要么在升级之中。
以歼11B和歼10A为主体的四代机在抗衡对手升级之后的四代半战机时，已经力不从心了。这就对歼20，歼16，歼10C的产量提出了较高的要求，但是战斗机生产制造也不是一蹴而就的，是遵循科学发展规律的。不过随着时间的推移，产量会越来越多的，届时我国空军会形成以歼16，歼10C为主体，歼20最为尖刀力量的作战体系而歼20与歼16之间以进行搭配作战。
