12款奥迪s5常见故障（奥迪s5显示屏黑屏怎么处理）
- 奥迪s5显示屏黑屏怎么处理
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- 奥迪s5刹车怠速忽高忽低
- 奥迪s5发动机下面漏油是什么回事
- 2012款奥迪S5挂倒挡不动什么原因
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- 奥迪s5烧机油5000公里少了一大半
- 奥迪s5变速箱故障功能受限
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奥迪a5显示器黑屏处理方法：
1.检查显示器电源是否连接良好。由于显示器自身的原因,如显示器的电源线有问题,电源插头接触不良(注意:两头都有可能),电源开关坏,显示器内部电路故障等,都可能是造成电脑显示器黑屏原因。
2.检查显示器信号线与显卡接触是否良好。如果显卡接口处有大量污垢,断针及其它损坏均会导致接触不良,也会导致电脑显示器黑屏。
3.检查显卡与主板接触是否良好。与显示器最有直接关联的是显卡,如果显卡与主板不兼容,显卡的信号输出插座接触不好或松动,显卡损坏,显卡与主板的AGP插槽接触不好,也都会造成电脑显示器黑屏。
电源端子30吧，这个是正极常电，奥迪系列容易报30端子电压低。一般都是偶发故障。也有电瓶电压低和发电量不够的情况。
系统正常没有故障只是故障灯亮，很大可能是电脑板问题，建议重新修复或者更换电脑板。迪端子30在驾驶员侧仪表台下，把护板拆下，看卸载电网网址单元供电保险丝，就好了。汽车端子30是为常火，意思是不受钥匙门控制，15号端子为钥匙门控制的火线，不开钥匙门没有电，31号为打铁，也就是电瓶负极，汽车端子是汽车电路的网络的连接器，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，是汽车电路的重要组成部分，近年来随着汽车制造行业的发展使得对于汽车端子的需求不断增加，也为端子连接器行业的发展带来机遇，推动着端子连接器行业的发展。
1、节气门积碳过多。
2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。
3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。
故障：发动机漏油
原因：密封圈出现腐蚀老化
90%以上的漏油问题都是因为发动机内部的橡胶密封圈，长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始有油滴往下滴，时间久了密封圈出现断裂，而漏油也会引起烧机油的问题。
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可能是车辆变速箱的问题。
2012款奥迪S5挂倒挡不动原因可能是车辆变速箱的问题，车辆的变速箱与发动机之间的连接出现了故障，导致车辆在挂倒挡之后，发动机的动力无法进行传输，而导致车辆在换挡之后没有任何反应，此时需要对变速箱和发动机的连接处进行检查和维修。
顺时针旋转，之前螺丝处的两个白点是在一起的，顺时针之后白点位置就错开了（右边的白点是固定的），不用旋转太多，
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。
3、外力借助：
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
离合器温度造成扭矩受限。奥迪S5作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门及四门轿跑车这一充满激情的细分市场，其变速箱故障功能受限的原因是离合器温度造成扭矩受限，也或是变速箱的机械应力过大和变速箱阀体太脏。
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
