10月份MPV销量排行，别克GL8状态神勇，大众威然贻笑大方
- 10月份MPV销量排行，别克GL8状态神勇，大众威然贻笑大方
- 2020年10月份国内MPV销量排行榜完整版，“撼动”别克GL8绝非易事
- 创富好帮手！村里最多的MPV是五菱，其次是它
- 10月MPV销量排名：传祺M8大涨，五菱宏光还是销量王者！
- 9月MPV销量排行榜：前十合资车仅三款登榜，宋MAX同比下滑最严重
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今天为大家带来2020年10月份MPV的销量排情况！从数据上看，“神车”五菱宏光的地位依旧无人能够撼动，单月斩获31372辆轻松夺冠，严格意义上说，五菱宏光系列中只有?五菱宏光PLUS能够勉强算作MPV，而五菱宏光本身更应该算在微面的范畴，毕竟它已经把成本和售价都控制到了极限，所以成绩如此突出也属必然，相比之下，小编对于刚上市的五菱凯捷更加期待，在下个月的销量榜单上，我们就能够看到凯捷的身影了！
别克GL8单月拿下17716位居亚军，成绩远超其它对手。如果说五菱宏光的冠军存在一定水分的话，那么别克GL8的亚军则是毫无争议的，作为一台以商务用途为主的MPV，别克GL8在各个方面的表现极为均衡，预算有限可以选择二十几万的低配车型，档次感营造得比较到位，想要得到极致豪华可以选择高配的Avenir艾维亚版本，开出去比奔驰还有面子，如果说丰田埃尔法的富豪的标配，那么别克GL8就是成功商务人士的首选了，无论家用还是接待客户都游刃有余。
宝骏730本月卖出9486辆排名第三，自从2014年上市以来，宝骏730一直是平民级家用MPV的典范之作，载人载物样样精通，6万多的起售价也十分亲民，和东风风行菱智、江淮瑞风等同级别车型相比，宝骏品牌的知名度也要更高一些，所以是很多家庭用户的入门首选。另外在新宝骏RM-5上市之后，宝骏730也被抢走了一批用户，否则它的销量估计还能更高一些，新宝骏RM-5本月卖出4849排在了榜单第六位，成绩也是可圈可点，和宝骏730比起来，它的外观要更加时尚帅气，功能也更加丰富。
其余关注度较高的车型里，本田艾力绅和奥德赛在10月份分别售出6349和4411辆，排在第四、第九位，广汽传祺M8与M6分别收获了4646和4497辆，成绩也都较为稳定，在10月31日才上市的荣威iMAX8也有4109台进账，不过小编估计这应该是厂商供给经销商的展车，否则一天时间就卖出四千多台显然有些不合情理。吉利嘉际新能源单月卖出3556辆，作为自主品牌领头羊，吉利在MPV市场上并没有太过亮眼的表现，而国人最爱的大众品牌则更加惨淡，本拟对抗别克GL8的大众威然如今已成为笑柄，本月仅仅卖出3195台，看来即使强如大众也有不好卖的车。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
车矩阵车评：11月14日乘联会权威发布了10月份国内MPV销量排行榜完整版，涵盖43款车型，10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。
当月销量中，五菱宏光仍以其强大城乡皆宜的实用性功能赢得市场，超3万辆的销量看来仍有空间，真正意义上的MPV车型?别克GL8虽说被赋予“千年老二”的调侃，但其强大的产品实力和良好的口碑使得其在该领域“高不可攀”，尽管本田以奥德赛/艾力绅两款MPV“合围”别克GL8，但基本收效甚微，广汽传祺家族两款车型完成更名，销量基本维持在9000余辆上下，传统老牌劲旅瑞风一直处于徘徊状态，值得注意的是荣威新车iMAX8表现强劲，给“沉闷”的MPV领域带来一阵清风，大众威然显然过早的“夸下海口”，对标别克GL8的目的看来短期难以实现，要想“撼动”别克GL8“江湖霸主”地位恐非易事，随着未来丰田Sienna/起亚嘉华以及现代全新MPV的国产，别克GL8“一家独大”的局面或会发生逆转。当月销量仅五菱宏光/别克GL8销量破万，其后呈现“抛物线式”的销量呈现，市场占比较小的MPV仍是未来国内家庭用车需求的主要方向之一。
?前10月累计销量中破10万辆的同样仅五菱宏光和别克GL8两款车型，市场总体占比较小的MPV未来或后劲十足。
“因为一些原因，孩子一出生他妈妈就离开村子了，这些年都是他爷爷奶奶在照顾他。前些年还好，他们还能做些农活养些家禽，现在岁数大了，也干不动了，就全靠我一个人，日子虽然苦了点，但全家人都健健康康的就行了。”周师傅说这些话的时候眼睛里充满无奈，面对着70多岁的父母和刚上小学的孩子，他从来都不提这些。
随着孩子慢慢长大，家里的花销越来越大，而年迈的父母也没有任何经济来源，全家的经济负担都压在他一个人身上。刚开始的时候他和许多人一样，一天打几份工，什么挣钱干什么。后来在机缘巧合之下，周师傅和别人合伙干起了小买卖，在离家不远的县城开了个批发店，这几年虽然挣得不多但也勉强够用了。
前期刚开始的时候他们就靠着一辆电动车和货运三轮在各大市场跑，后来业务量大了，一次进的货有时需要三轮车来回拉四五趟，有时一天还得去几个不同的地方进货。“前期是凑活过来了，但后面发现干这个买辆车好像是必须的，一天两天那样可以，时间长真不行。”所以，6年前他们贷款买了一辆?风行菱智M5。
在问到为什么会选择菱智M5而不是五菱宏光的时候，周师傅言简意赅的说了几个字：“这个比那个大。”
这是发生在四川省乐山市井研县墨池镇的真实故事，眼前这辆饱经沧桑的菱智M5就是周师傅口中的那辆。而在这个镇子里生活了几天之后，我发现了一个有趣的现象，这里除了五菱宏光之外，最多的MPV就是东风风行菱智M5。
其实说到东风风行这个品牌，大家可能不会有什么太深的印象，毕竟东风旗下的乘用车品牌太多了，像是东风风光、东风风行、东风风神、东风小康等等，一般人确实很难分的清。但是如果要说东风家族在MPV市场取得成绩，那就要从东风风行说起了。从2009年年销量2.5万辆，到2016年的26.13万辆，东风柳汽乘用车品牌东风风行用了7年时间就成为汽车行业跨越式发展速度最快的品牌。从2001年进入市场，到2020年品牌成立20周年，菱智车系一直伴随着东风风行的发展。
在今年受疫情影响之下，东风风行菱智仍有着不错的市场表现。今年3月份菱智成为MPV热销车排行榜冠军，在4月销量就实现同比增长4.4%，累计销量达到16941，成为MPV销量排行榜TOP10中唯一销量增长的车型。而据乘联会发布9月的销量数据显示，东风风行家族销量为9075辆，其中菱智系列就占到了6366辆，较去年同期上涨13.78%。在刚刚过去的十月，东风风行菱智M5销量达到了5155辆，1-10月累计销量达到48257辆，仅次于五菱宏光和别克GL8。
这一系列的成绩都表明，菱智系列在国内市场一直保持着较高的关注度。事实上，从2001年进入市场到现在，菱智车型已经赢得了超过100万用户的青睐。这也不难理解，为什么在一个偏远的山村里会看到这么多的菱智M5。
具体到产品本身，菱智M5最大的特点也就如同周师傅说的那样：“大”。这个大囊括了车身尺寸、储物空间、乘坐空间等等，除此之外，略高于五菱宏光的车型定位也是卖点之一。
2020款风行菱智M5在今年4月份上市，车身尺寸方面，菱智M5长宽高分别为：5135*1720*1970mm，轴距达到了3000mm，庞大的车身不仅可以满足大部分的承载需求同时也可以兼顾一些简单的商务接待，较高的车身高度加上后排可旋转360°的座椅可以满足临时的一些商务需求，而这也是五菱宏光所没有的。
另外，为了进一步把商务使用和拉货载物两种属性区分开，今年7月份，东风风行菱智M5新增了营运版，共推出两款车型，提供2+2+3/2+2+2+3式7座和9座布局。由于是营运车型，新车在配置上进行了调整，取消了前排安全气囊，前后雷达，第二排座椅调节和独立座椅等实用性配置，转而增加了胎压显示等偏向行走层面的安全性配置。
之前菱智M5在动力系统方面全系搭载了1.6L自然吸气发动机，面对满载的情况时多少有些吃力。就在10月底，东风风行带来了风行商务家族三款全新车型，其中就包括了菱智M5的2.0L动力版本，不论是拉人还是载货都能有更足的底气。
除此之外，为了顺应环保的大趋势，东风风行还推出了菱智M5?EV版本，新车补贴后售价13.99万-14.49万元。长续航版车型搭载了70kWh的电池包，相比于普通版本，续航能力从310km提升到420km。在动力系统方面，菱智M5?EV搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为122马力，峰值扭矩为300牛·米。在快充模式下能在1.5小时内充至80%的电量，而慢充则需要13个小时。此外，菱智M5?EV提供8年或15万公里的质保服务。
图片来源于官方及MPV时代拍摄
2020年10月MPV销量排行前十成功出炉！在8月迎来增长后，金九银十却连续下滑，销量破万的车型就只有五菱宏光和?别克GL8。具体排名如何呢？我们接着往下看。
五菱宏光本月销量达到31372辆，虽然表现不是很强悍，但是奈何竞争对手都太弱小，很难对宏光产生威胁，毕竟五菱宏光已经把成本和售价控制到了极限，超低的售价，已经很难再有对手超越。
别克GL8本月销量再次破万，达到17716辆，虽然在碰撞测试中，A柱直接断裂，安全性堪忧，但是在高端MPV市场，GL8目前还没有直接的竞争对手，使得这款车可以肆无忌惮地收割韭菜。
宝骏730是MPV市场的另一个神话，如今虽然下滑严重，但依旧名列前茅，10月份销量达到9486台，排名第三。本田艾力绅十月销量共计6349台，排名第四，宜商宜家的它，获得部分消费者的好评。
第五名的是来自东风风行的菱智，10月份销量为5046台。凭借着“宜商宜家”多功能、空间大等优势，菱智能在MPV市场中分得一杯羹，已累计收获百万+客户的信赖。
新宝骏RM-5十月份销量为4849台，排名第六。自去年上市后，它便挤占到MPV销量前十的行列，超越了长居MPV榜单的实力车型，可以说新宝骏RM-5是智能跨界家用车当中的一匹销量黑马！
值得一提的是，我们看到了传祺GM8、GM6异军突起，本月已经跻身第7、8位，两个车型的销量总和也超过了一万辆。新上市的荣威iMAX?8也取得了4109辆的成绩，跻身前十榜。再加上本月1日刚上市的大4座车五菱凯捷的上市，MPV市场或许将迎来转机。
从优惠信息表来看，目前MPV销量排行前十榜单中优惠最大的也就只有本田艾力绅，地区最高优惠2.2万元，全国平均优惠1.36万元，而其他车型优惠均未过万。
喇叭哥点评：在本月前十中，我们选取以上三款车型进入惠购榜单，投诉少，优惠大！
金九银十是一个销售旺季，在这个特殊的时间里，各个品牌车型销量尤为关注，都想看看到底是哪些车型能成功登榜前十。
随着二胎政策的开放，现在越来越多的消费者选择大空间的MPV车型。而且近年来，MPV车型不管是在外观、配置还是价格方面都越来越满足消费者的生活需求。9月份MPV的销量排行榜前十新鲜出炉，看看你想买的车型有没有在里面。
根据乘联会给出的最新数据，9月份MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；累计销量为73.4万辆，同比下降27.3%。
从排行榜前十来看，自主品牌车型占据7款，合资车型仅3款登榜，看来轿车排行榜中是合资车型的天下，而在MPV车型中仍是自主品牌的天下。其中五菱宏光稳居冠军位置，?别克GL8紧随其后排名在第二名。
第一名：五菱宏光?9月份销量23953辆，同比下滑8.4%
MPV中的“扛把子”五菱宏光，在9月份的销量达23953辆，同比下滑8.4%，虽然出现下滑状态，但还是碾压其他品牌车型，成功夺冠，而且实用性和性价比很高，既可以载人又可以拉货，更是凭借着亲民的价格受到了消费者的喜爱。
第二名：别克GL8?9月份销量20326辆，同比增长31.2%
别克GL8一直是高端MPV中的领头羊，在排行榜前十中名列前茅，在9月份中销量成功破2万辆，同比增长31.2%。别克GL8更多的我们会在机场、酒店等看到，被用来接待的商务用车。如果被用作家用车的话，从价位到油耗及后续保养来看就显得奢侈了。
第三名：东风风行?9月份销量6496辆，同比增长16.1%
东风风行在9月份的销量为6496辆，同比增长16.1%,1-9月累计销量43102辆。风行包含旗下多款，超高的性价比加上良好的品质，让东风风行备受消费者的追棒，一直稳居排行榜前十。
第四名：传祺GM6?9月份销量5137辆，同比增长41.3%
传祺GM6自上市以来，凭借着大气的外观和丰富的配置，备受广大消费者的关注。在9月份更是以5137辆的成绩成功进入排行榜前十，排名第四名。不过它的“老大哥”传祺GM8在9月中无缘前十。
第五名：宝骏730?9月份销量5006辆，同比下滑35.1%
宝骏730从上市以来，成为了MPV市场的“一匹黑马”，销量一路上升。不过在近年的销量却出现持续下滑，虽然在9月份成功登榜前十，但同比下滑到35.1%。销量仅5006辆，远不及当初。随着出现的质量问题，加上竞争车型越来越多，而且在同价位中，比宝骏730更好的车型也有很多，也是导致下滑的重要原因。
第六名：艾力绅?9月份销量4774辆，同比增长116%
作为本田旗下MPV双子星的其中一员，艾力绅在9月份的销量为4774辆，同比增长116%，环比增长28.2%，成为在9月排行榜前十中同比增长最高的车型。
第七名：奥德赛?9月份销量3837辆，同比下滑3.3%
本田旗下MPV双子星的另一位成员奥德赛，奥德赛和艾力绅相比整体表现并不如意，虽然成功登榜前十，但是同比下滑3.3%，环比下滑16.8%。
从售价来看，艾力绅的官方售价是24.98-32.88万元，而奥德赛的官方售价为22.98-37.68万元。艾力绅的低配售价要比奥德赛的高，但是顶配车型的价格要低于奥德赛很多，猜测这也是为何能超越的原因吧。接来下在“银十月”中奥德赛会不会扭转乾坤呢？让我们拭目以待。
第八名：比亚迪宋MAX?9月份销量3656辆，同比下滑44.8%
在近年中，比亚迪宋MAX销量出现明显下滑，之前在MPV车型中宋MAX的销量一直保持在一万辆左右，如今已不复存在。在9月份仅销量3656辆，同比下滑44.8%，环比下滑72%。虽然说宋MAX完成换代加上又新增了新能源车型，但从销量来看并没有带来惊喜。
第九名：吉利嘉际?9月份销量3549辆，同比增长33.4%
嘉际是吉利旗下的首款MPV车型，在9月份的销量为3549辆，同比增长33.4%，排名第九名。吉利嘉际可以说是MPV界中的“一匹黑马”，自上市以来就给同级车型带来了很大的压力，不论是在外观设计、配置方面都领衔同级车型。能在排行榜前十中看到它一点都不会惊讶。
第十名：江淮瑞风?9月份销量3325辆，同比下滑3.1%
排名在第十名的是江淮瑞风，在9月份的销量为3325辆，同比下滑3.1%，环比下滑14.1%。虽说出现明显下滑，但能挤进排行榜前十中也实属不易。
写到最后
从9月排行榜前十来看，依旧是自主品牌的天下，合资品牌仅占3款车型。不过从每个品牌车型的销量来看，仅五菱宏光和别克GL8销量过万，其余车型均仅销售几千辆。相较于轿车和SUV的销量，还需更加努力。
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